Povezivaće Most na Adi i Adi Huji: Nastavlja se gradnja unutrašnje obilaznice kroz Beograd

Izabrana je povoljnija ponuda u iznosu od 437 miliona dinara koju je dostavila grupa ponuđača predvođena preduzećem RAS Inženjering. Druga ponuda je iznosila 487 miliona dinara.

"Posle stručne ocene ponuda i donošenja odluke o izboru dobavljača biće zaključen ugovor za izgradnju ove dve saobraćajnice ukupne dužine oko jedan kilometar, sa po dve saobraćajne trake u svakom smeru, obostranim trotoarima i pratećom infrastrukturom. Rok za izvođenje radova biće 180 dana od uvođenja dobavljača u posao", objasnio je Vesić, prenosi Beoinfo.

On je dodao da se rekonstrukcijom i proširenjem Crnotravske i Ulice Save Maškovića nastavlja izgradnja u etapama unutrašnje obilaznice kroz Beograd.

"Ona će bulevarima sa četiri trake povezati Most na Adi i budući Most na Adi Huji, čiju izgradnju počinjemo 2021. godine. Na ovoj obilaznici već radimo Bulevar patrijarha Pavla, koji ćemo u proleće 2022. godine povezati sa Mostom na Adi, a pre desetak dana krenuli smo sa prvom fazom rekonstrukcije Ulice Pere Velimirovića", objasnio je Vesić.

Кako je rekao, u toku je tender za projektovanje ulice sa četiri trake u okviru saobraćajnice Borska – petlja „Lasta”, koja je dugačka oko pet kilometara.

"Ona obuhvata potez od Borske ulice preko Save Maškovića, pored naselja Stepa Stepanović i Braće Jerković do auto-puta i petlje Lasta. Čim budemo završili projekat, raspisaćemo tender za izgradnju ove saobraćajnice, poručio je Vesić.