Građani odlučuju kako će izgledati novi most koji će spojiti N. Beograd i Adu ciganliju

Beograd -- Beograd će dobiti još jedan most. Preko nove saobraćajnice neće se kretati automobili i autobusi, već će ona isključivo biti namenjena za pešake i bickliste.

Izvor: B92
Podeli
Foto: Depositphotos, sergey.yaroshevskiy.gmail.com, 190741440
Foto: Depositphotos, sergey.yaroshevskiy.gmail.com, 190741440

Javni uvid

Ministarstvo zaštite životne sredine Srbije obavestilo je da je 26. jula počelo javni uvid u zahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje novog na mestu starog Savskog mosta u Beogradu. Zainteresovani mogu da izvrše uvid u sadržinu zahteva i dostave svoje mišljenje u roku od 10 dana u prostorijama Ministarstva. Na sajtu Ministarstva dostupni su Idejni projekat izgradnje novog mosta na mestu starog Savskog mosta", lokacijski uslovi koje je izdalo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kao i idejno rešenje mosta koje je uradio Saobraćajni institut CIP.

Kako najavljuju gradski oci, građani Beograda moći će od septembra da učestvuju u odabiru arhitektonskog rešenja.

Na sajtu grada biće postavljena anketa, pa će zainteresovani Beorađani moći da izaberu ponuđena rešenja za budući most koji će spajati Novi Beograd i Adu ciganliju. Glavni gradski arhitekta Marko Stojčić za B92 kaže da je ovo želja, da se svi žitelji prestonice uključe u proces odlučivanja.

"Na portalu će biti postavljene tri ankete za tri projekta, sa ponuđenim izgledom i okvirnim cenama. Jedna od tema je pešačko-biciklistički most koji će ići iz Bloka 70 a, na Adu Cigalniju i izmeštanja Starog savskog mosta", priča Stojičić.

Postojala je ideja da se Stari savski most (Tramvajski most) prebaci na tu lokaciju. Analiza je pokazala da je dosta zahtevan i skup poduhvat. Most koji su Nemci izgradili 1942. morao bi da se potpuno rastavi, rekonstruiše i sastavi. Zbog plovnog puta, morao bi i da se podigne ne veću visinu.

"Jedna od ideja je i da se Stari savski most prebaci u park Ušće. Bio bi intregralni deo parka, a u lukovima bi stavili desetak galerijskih jedinica. Postojao bi i neki ugostiteljski sadržaj", objašnjava sagovornik B92.

Foto: Grad Beograd
Foto: Grad Beograd

Ako se građani odluče za zidanje novog mosta između Bloka 70a i Ade, on bi isključivo bio namenjen za pešake i bicikliste.

"Novi most će se nalaziti u produžetku Ulice omladinskih brigada. Plan nam je i da se ispod Ulice omladinskih brigada izgradi podzemna garaža. Nju bi koristili svi građani koji žele da odu na Adu ciganliju. Naša ideja je da smanjimo ili čak potpuno ukinemo ulazak vozila na Adu, jer je to važna zaštićena zelena oaza", objašnjava glavni gradski urbanista Marko Stojčić.

Prema ranije usvojenim planovima, na mestu Starog savskog mosta, zidaće se nova saobraćajnica sa više kolovoznih traka i tramvajskom prugom.

Srbija

strana 1 od 173 idi na stranu