Akcije "Tesle" luduju, koliko dobija svako od nas?

Toliko, naime, sleduje svim građanima vlasnicima akcija Aerodroma, kada se odbije 15 odsto poreza na dividende. Kada će im tačno novac "leći" na račune, još je nepoznanica, s obzirom na to da svemu treba da prethodi potpisivanje ugovora Vlade Srbije sa ovim koncesionarom.

Francuski gigant "Vansi erports" nudi ukuno 501 milion evra za upravljanje srpskom vazdušnom lukom u narednih 25 godina. To, po akciji Aerodroma, iznosi 14,6 evra. S obzirom na to da državi sleduje 83,15 odsto, pošto je toliki procenat akcija u vlasništvu Republike Srbije, od ukupnog iznosa u državni trezor sliće se blizu 417 miliona evra. Ostatak, odnosno 84 miliona evra, ide preostalim akcionarima, među kojima ima i firmi, investicionih i penzijskih fondova, ali i građana koji su besplatno stekli akcije beogradske vazdušne luke, pišu Večernje novosti.

“Državi i kompanijama-akcionarima beogradskog aerodroma sleduje pun iznos od 14,6 evra po svakoj akciji, dok će građani-akcionari dobiti po 15 odsto manje”, objašnjavaju u brokerskim kućama, dodajući da toliko iznosi stopa poreza na dividendu i učešće u dobiti, čiji su obveznici samo fizička lica. Na račune građana tako će biti uplaćeno 12,41 evro po svakoj vrednosnoj hartiji. To je, po trenutnom zvaničnom srednjem kursu NBS, 1.474 dinara.

Pre sedam godina, uz radnike Aerodroma "Nikola Tesla", pravo na besplatne akcije steklo je još 4,8 miliona građana. U međuvremenu je oko polovine njih prodalo svoje akcije na berzi. Prema poslednjim podacima Centralnog registra hartija od vrednosti, trenutno je tačno 3.297.810 akcija ove srpske kompanije u vlasništvu građana, što čini 9,6 odsto od ukupne emisije.

Osim koncesione naknade, francuski "Vansi" će se, ugovorom koji bi trebalo da bude potpisan u roku od 60 dana, obavezati da investira još 732 miliona evra u domaću vazdušnu luku, a država će moći da računa i na takse od koncesije. Ukupna dobit od koncesije, kako se procenjuje u državnom vrhu, biće oko 1,467 milijardi evra.