Čiji je danas Ikarbus?

- Beograd će imati udeo u vlasništvu "Ikarbusa", jer su dugovanja tog preduzeća prema gradu, na osnovu neisplaćenih poreza na zarade, pretvorena u trajni udeo grada u kapitalu te fabrike, odluka je Skupštine grada.

Dugovanja "Ikarbusa" prema gradu na osnovu neisplaćenih poreza na zarade za 2015. godinu iznose nešto više od 15 miliona dinara. Konverzija potraživanja u trajni ulog u "Ikarbusu", kako se navodi u odluci, sprovešće se kao mera realizacije UPPR-a za "Ikarbus".

Zamenik gradonačelnika Andreja Mladenović rekao je da "Ikarbus" vezan za grad Beograd, te da bez grada ne može da preživi.

"Ako hoćete da ga uništite, da mu zadate završni udarac, možete, ali ova većina i Vlada Srbije to neće dozvoliti", rekao je Mladenović.

To preduzeće treba da radi i zaposleni u njemu treba da rade, dodao je Mladenović.

"Grad radi sa Ikarbusom i to je način da to preduzeć preživi, a vi ste pokušavli da ga potpuno uništite", rekao je Mladenović.

On je dodao da je grad naneo udarac "Ikarbusu", kada je za vreme prethodne gradske vlasti odlučeno da se kupuju "Solarisovi" autobusi, a ne "Ikarbusovi".

"Ikarbus može da donosi novu dobit", istakao je Mladenović.

Sutuaciju u Ikarbusu kritikovala je opozicija, pa je šef odbornika DS Balša Božović rekao da je konverzija dugovanja neozbiljan način da se nekada velika fabrika spasi, te da UPPR neće doneti ništa, nego stečaj posle sledećih izbora.

"Ikarbus je na aparatima i samo je pitanje kada će se ti aparati isključiti", rekao je Božović.

Božović je rekao da "Ikarbus" nema tržište i da mu proizvodi nisu konkurentni.

On je rekao da projekat "čuvenog srpskog Mercedesa", koji su najavljivali predsednik vlade i gradonačelnik, ne samo da nije zaživeo, već je u bukvalnom smislu sahranio "Ikarbus".

"Ikarbus je danas samo samo odložio stečaj. Velika fama i pompa oko srpskog Mercedesa danas se pokazalo da ne postoji. Mislim da je "Ikarbus nezasluženo došao u ovu situaciju, ne postoji stabilan izvor prihoda, radnici su danas u velikoj nezivesnosti", rekao je Božović.

Kako je rekao, od obećanja o investiraju Mercedesa u Ikarbus "neme ništa" i dodao da je to paradigma vlasti Beograda i Srbije.

Odbornik SNS Radoslav Marjanović rekao je da je nekorektno da oni koji su mogli da pomognu "Ikarbusu" to nisu uradili, a sada dele lekcije. On je dodao da će se odbornici SNS uvek zalagati za pomoć domaćim proizvođačima i da radnici zadrže posao.

"Kada je najviše trebala podrška Ikarbusu DS nije uradio ništa. Ova odluka je doneta da ljudi ne bi otišli na ulicu. Nemojte da nam pričate kako treba da radimo, ovo su sve posledice vašeg rukovođenja", rekao je Marjanović.

Vladimir Orlić iz SNS-a istakao je da nije sporno da se priča o "Ikarbusu", ali ne onako kako to rade odbornici DS-a i upitao koji je interes govoriti da neki proizvod ne može da se propada.

Kako je rekao, reč je o klevetama, ali je to "slika nekih drugih".

Odbornici su takođe usvojili i odluku o konverziji potraživanja grada Beograda po osnovu neizmirenih prihoda u udeo kapitala u preduzeću "Des" d.o.o Novi Sad.