Mrkonjić: Nastavljamo kao i do sada

On je najavio da će u 2012. prioriteti biti izgradnja putnih i železničkih Koridora 10 i 11 i ulaganja u obnovljive izvore energije.

“Velika mi je čast što se nalazim na čelu ministarstva koje je uradilo ono što je trebalo da uradi u svom mandatu. Naravno da je moglo više da smo imali malo više mogućnosti, ali je ipak urađeno dosta”, istakao je Mrkonjić.

Ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić kaže da ni jedan veliki projekat u 2012. neće biti zaustavljen i da će Ministarstvo infrastrukture i energetike realizovati sve započete projekte i ispuniti ranije usvojene planove. Mrkonjić je kazao da je u 2011. puno urađeno na završetku izgradnje putnog Koridora 10 kroz Srbiju i naveo da je od početka mandata ove vlade od nedostajući 330 kilometara autoputa na tom putnom pravcu urađeno oko 180 km.

Za ostalih 150 km su raspisani tenderi i Koridor 10 kroz Srbiju biće završen, kako je rekao ministar, u narednih jednu i po do dve godine.

“Mislim da nije važno da li ćemo zakasniti neki mesec, ali je važno da Koridor 10 zaživi u naredne dve godine i da oko milion kamiona koji šetaju Evropom prema Turskoj prođu kroz našu zemlju i ostave nam godišnje između 100 i 150 miliona evra, čime bi se bio udvostručen neto devizni priliv”, rekao je Mrkonjić.

Izgradnja autoputa Begrad-Južni Jadran, na putnom Koridoru 11, biće nastavljena u 2012. i i na proleće će, prema ministru, početi radovi na još dve deonice, od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga u ukupnoj dužini oko 50 km.

Za železnice treba bar četiri milijarde evra

Ministar je napomenuo i da se privodi kraju reforma Železnica Srbije, koja je transformisana u akcionarsko društvo. Modernizacija železnice i izgradnja železničkog Koridora 10 kroz Srbiju je jedan od najvećih razvojnih projekata u Srbiji, istakao je Mrkonjić.

Ulaganja u izgradnju želelezničkog Koridora 10, ukazao je Mrkonjić, vredna između četiri i četiri i po milijardi evra, podrazumevaju dvokolosečne i elektrificirane pruge za mešoviti saobraćaj i brzine vozova od najmanje 160 km na sat.

“To je ono što Evropa traži od nas”, kazao je ministar infratrukture navodeći da će za to biti iskorišćen deo ruskog kredita od ukupno 800 miliona dolara.

Uskoro će zahvaljujući tim sredstvima biti nastavljena i izgradnja pruge od Valjeva do Loznice, koja je deo Koridora 11, rekao je Mrkonjić i istakao da je ta saobraćajnica važna kako za transportne tokove tako i kao veza sa Republikom Srpskom.

Mrkonjić je dalje kazao kako na tom železničkom koridoru planirana i rekonstrukcija pruge Beogad-Bar kroz Srbiju i ulaganja u prugu od Beograda prema Vršcu.

Italijani donose dve milijarde evra

U oblasti energetike Mrkonjić je izdvojio kao veliki uspeh potpisivanje sporazuma o saradnji sa Italijom, koja će u Srbiji uložiti najmanje dve milijarde evra.

Ministar je kazao da je predviđeno da italijanski partneri otkupljuju po veoma visokoj ceni od 155 evra po megavatu struju proizvedenu iz obnovljivih izvora u hidroelektranama koje će zajednički graditi Elektroprivreda Srbije i kompanija “Seći energija”.

Srbija u toj oblasti ima veliku perspektivu, a za 2012. su planirana velika ulaganja u obnovljive izvore energije, ukazao je Mrkonjić.

Mrkonjić je konstatovao da na poslovim kojima se bavi resor kome je on na čelu radi oko 100.000 ljudi u oblasti infratrukture i oko 50.000 u energetici, a indirektno od tih poslova živi ukupno oko 600.000 ljudi.

Ministar je naglasio da je ova vlada tokom svog mandata imala velike zadatke i najveće razvojne projekte upravo u oblasti infrastrukture i energetike.

“Kada se sve sabere, zadovoljan sam radom Ministarstva, jer su ljudi pre svega radili maksimalno dobro i nije bilo velikih potresa niti velikih štrajkova”, rekao je ministar Mrkonjić i zaljučio da će biti ispunjeno i sve što je planirano za 2012.