Šaranović, doskorašnji direktor Direktorata za civilno vazduhoplovstvo SCG, kaže da je "to dobro za građane, državu i turizam. Zdrava konkurencija tera avioprevoznike da snižavaju cene kako bi privukli putnike" i dodaje da se u takvim uslovima moraju poštovati zakoni Crne Gore.
Korak ka liberalizaciji avio-tržišta Crna Gora je napravila u junu, kada je sa Evropskom komisijom potpisala multilateralni sporazum o pristupanju zoni "zajedničkog evropskog neba".
Kada sporazum počne da se primenjuje, sve aviokompanije koje ispune bezbednosne standarde moći će da lete ka Crnoj Gori i iz nje odakle žele i koliko žele, bez ograničenja države, koja, po sada važećim zakonima, ima mogućnosti da kontrolisanjem dozvola za obavljanje avio-saobraćaja štiti nacionalnu aviokompaniju.
"Primena sporazuma će onemogućiti monopole nacionalnih avioprevoznika, a putnicima će obezbediti veću ponudu i konkurentne cene putne karte", kazao je Šaranović.
Pionir medju "lou cost" kompanijama, Rajan air ubrzo bi trebalo da uspostavi liniju Podgorica-Brisel, a zainteresovan je da iz Podgorice počne da leti i za London, Madrid i Bergamo.
Dozvolu za otvaranje linije Beograd-Podgorica zatražila je i srpska kompanija Centavija, koja je obavila promotivni let, ali nije dobila zeleno svetlo crnogorskog Ministarstva saobraćaja.
I uz minimalnu cenu od devet evra, koju nudi Centavija, putna karta u jednom pravcu iz Podgorice do Beograda košta 48,5 evra, dok je povratna za 22 evra skuplja, jer u osnovu karte nisu uračunate sve takse.
Dobar primer je i promotivni tarifni sistem, koji su nedavno uvele crnogorska i srpska aviokompanija Montenegro erlajnz i Jat. Kod njih povratna karta na relaciji Podgorica-Beograd, umesto 49, koliko reklamiraju, sa taksama zapravo košta 105 evra. Na redovnim linijama povratna karta i srpskog i crnogorskog nacionalnog avioprevoznika na relaciji Podgorica Beograd košta 150 evra.
U cenu karti se ne uračunava aerodromska taksa u Podgorici, jer uprava JP Aerodromi Crne Gore još nije uspostavila takav dogovor sa aviokompanijama, iako je to odavno postala praksa svuda u svetu. Tako putnici, kada krenu na put sa podgoričkog ili tivatskog aerodroma, nakon čekiranja, moraju platiti i dodatnih 15 evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Predsednik Kine Si Đinping upozorio je holandskog premijera Marka Rutea da ne stvara "tehnološke barijere", nakon odluke Holandije da uvede kontrolu izvoza opreme za mikročipove.
Hrvatski Državni inspektorat povukao je sa tržišta Nestle KIT KAT Mini vafel proizvod zbog prisustva mineralnih ulja, saopštila je Agencija za poljoprivredu i hranu.
U PTT Muzeju danas su predstavljene nove redovne poštanske marke EXPO BG 2027, za period 2024-2027 koje bi trebalo da doprinesu promociji ove izložbe koja će se u Beogradu održati 2027. godine.
Otkako se pre 20 godina pojavio na tržištu, Hyundai Tucson je osvojio srca evropskih kupaca i postao jedan od najpopuranijih u svojoj klasi širom Kontinenta.
Argentinski predsednik Havijer Milei nazvao je kolumbijskog kolegu "teroristom-ubicom", što je dovelo do diplomatskih proterivanja iz ove andske zemlje.
Pacijentima obolelima od raka zabranjeno je da odlaze na lečenje uprkos tome što se njihova imena pojavljuju na ovlašćenim listama odlazaka, dok oni koji imaju dobre veze beže.
Komentari 0
Pogledaj komentare