Petak, 30.01.2015.

19:49

U nedelju protest protiv Bus plusa

Neformalna grupa gradjana okupljena u kampanji Bus=Jednako najavila je za nedelju, 1. februar, protest ispred Gradske skupštine Beograda.

Izvor: Beta

U nedelju protest protiv Bus plusa IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

46 Komentari

Sortiraj po:

supermario

pre 9 godina

na zalost, necu mocu da prisustvujem skupu, ali ako se ovo otegne kao i studentski protesti, sigurno cu se pridruziti.. bez odustajanja

The Clansman

pre 9 godina

Smatram da je trebalo da se ovo uradi odmah nakon brutalnog privodjenja zene koja je odvedena kao kriminalac.Mislim da radimo sve sa zakasnjenjem ali dobro je da se jednom pocne. Isto tako mislim da treba da dodjemo u velikom broju,da toliko bezvlasce postoji da nas vracaju u proslost i vuku nas u bedu i siromastvo iz koga nismo izasli dokle visee.Vidimo se sutra.

mrmlj

pre 9 godina

@(Duci0167, 31. januar 2015 00:25)
zapravo, narod nece da placa. to je jedina istina i ko pokusa da je opovrgne nece naci argumente.
kad je uveden bus plus, karta nije poskupela, mogla je da se kupi na skoro svakoj trafici bez cekanja u redu, u vozilima gsp su osvanuli automati za ocitavanje karata koji su laki za koriscenje i koji su funkcionisali.
vremenom je uvedena kontrola vozila, evidencija koje je vozilo koliko preslo od planiranog, sto je omogucilo smanjenje kradja goriva, delova i sl i onemogucilo "majstora" da se pokupi i ode kuci bez da izveze poslednju turu i sl.
sa korisnickog aspekta - bus plus je neverovatno poboljsanje kvaliteta usluge gsp-a.
cak je i naplata karata skocila u pocetku.

onda krece radikalska prica o 8% prihoda koji idu apeksu (jer, boze moj, apeks treba da plati i instalira validatore, finansira izradu sistema i sve sto uz to ide iz ciste ljubavi prema gradu beogradu), o navodnim kradjama koje ne samo da nikada nisu dokazali nego su nakon preuzimanja vlasti u beogradu tom istom apeksu novim ugovorom zagarantovali minimalnu zaradu od vise desetina miliona dinara.

e sad, problem nastaje kad ljudima koji 2 godine pricaju kako je bus plus lopovski sistem, odjednom postane potrebno da ljudi placaju kartu a ne znaju kako to da izvedu pa onda privode ljude, pojacavaju komunalnu policiju novim ljudima, igraju se sa cenom karata...

željko beogradjanin

pre 9 godina

Ljudi moji sve ovo je smišljeno da se prevoz ne bi plaćao, ne bi me čudilo da neka strana kompanija gura ovu kampanju da bi posle mogla da kupi gsp za jeftine pare i da nam naplaćuje koliko sam ja informisan 80e mesečna će onda da bude, nemaš kartu ideš odmah kod sudije za upad na privatan posed bez dozvole, jel ce onda autobusi biti u privatnom vlasništvu. A vi nemojte da plaćate i dalje svercujite se i onda kad se privatizacije gsp znajte da ste sami sebi naneli još skuplji mesečnu nego što je bila. Ovi sto ne plaćaju nemaju opštu kulturu iz kuće, mene bi pojeo blam da nemam kartu, a i da je nemam ne bi imao bre obraza da kažem kontroli da neću da izađem iz autobusa, ranije su švercera izbacivali ljudi koji imaju kartu tako što mu kažu ajde bre izdaji zurim na posao i kad mu ostali koli imaju kartu njih dvadeset kaže da izađe on izdaje, a danas napadaju kontrolu što je totalno pogrešno da branis putnika koji nije ispravan i nema kartu a napadas čoveka koji samo radi svoj posao.

Sedma sekcija

pre 9 godina

Ukinimo priliv novca, izvesnoj firmi Apex. Vratimo naplatu GSP-u. Cena karte 33 din. i garantujem da ce naplata biti 99%. Hvala.

Je suis Covek

pre 9 godina

Zasto bih placao prevoz dva puta,kroz porez i jos da kupim kartu.?neka se lepo gospoda dogovore da placamo ili jedno,ili drugo...A ovi botovi sto to nmg da razumeju,i pricaju o nekom kapitalizmu,a ovde ni k od kapitalizma......sramota kakav smo narod.....

Nikola

pre 9 godina

A da npr platite kartu, sve ovo organizovano da bi se i dalje svercovali, fol bus plus privatna kompanija, te komunalna policija... bla bla samo da ne bi placali kartu. Sramota

Ridža-Kondor

pre 9 godina

Dragi sugrađani,
Vidim da su se ponovo uzburkale emocije oko Bus plusa i pratećih fenomena. Slažem se da je Bus plus formiran pod, najblaže rečeno, sumnjivim okolnostima ( Đilas i tadašnja ekipa okupljena oko njega ) ali to ne znači da se treba švercovati i ne plaćati kartu! U svakoj normalnoj državi javni prevoz MORA da se plaća i ukoliko vas uhvate bez karte kazne su izuzetno visoke. Ovo sa hapšenjima na licu mesta je stvarno krajnje neprimereno i potrebno je da se nađe neki kulturniji način.
Ono zbog čega treba protestvovati je - tipovi karata ( dnevne, vremenske), njihova cena i slično, a nikako zbog zahteva da se prevoz ne plaća!
Za vašu informaciju, Busplus je sa tehničkog aspekta odličan sistem koji je razvila jedna ozbiljna turska kompanija i primenjuje se u mnogim evropskim gradovima.
Plaćajte kartu i učite svoju decu da koriste školske karte, tako ćete se lakše uklopiti u civilizacijske tokove koji će jednog dana doći i u Beograd.

Dušan

pre 9 godina

Pročitao sam ovo dva puta da bih pokušao da razumem. Video sam samo da neformalna grupa građana traži ukidanje BusPlusa, a mislio da sam propustio deo gde predlažu neku alternativu. Sad shvatam da ovi izgleda traže da se plaćanje prevoza ukine i to je sve!


Čovek dole napiše da nema više komunizma i da usluge moraju da se plaćaju i dobije 50 pozitivnih i 200 negativnih glasova! Hej, 200! Jel to znači da 3/4 građana ove zemlje i dalje misli da ne mora da plaća usluge koje koriste?

Hteli ste kapitalizam, kunuli se u zapad, i sada 20 godina niste uspeli da se naviknete da morate da platite ono što kupite!? A još uvek pričate lovačke priče kako je sve stečeno kad odete na nedelju dana kod rođaka u Dizeldorf!

Evo ja predlažem da recimo Tehnomanija nastavi da radi, samo da ukinu blagajne da možemo svi da iznesemo TV koji nam se najviše sviđa. I po jedan manji za dečiju sobu.

Sad lepo udrite minuse, pa onda na bus i svi na zapad, u Dizeldorf, da vidim kako ćete tako da se vozite!

Filip

pre 9 godina

Ne vozim se gradskim prevozom, ali cuo sam da taj validator prica i da je bukvalno ispiranje mozga "otkucajte kartu, otkucajte kartu...". Klasicno maltretiranje putnika.

SMS

pre 9 godina

Kladim se da nece doci vise od 50 ljudi jer mi bi voleli da to uradi neko drugi umesto nas.Srbin voli i ceni cvstu ruku koja ga malo udara,malo ga podkrada i koja mu ne da da zucne.Ko mu da slobodu i demokratiju njega ne ceni jer ga se ne plasi i smatra ga slabicem.

Duci0167

pre 9 godina

BusPlus bolje da saradjuje sa narodom i nadju zajednicki model naplate i cene karata a ne represijom,pretnjom,hapsenjima,pendrecima. Narod pocinje da shvata da od svakog pojedinca znaci nesto. Pokreni se narode,podigni glavu iz luzerskog zivota i jada,menjaj ... po stoti put ako treba!

Đorđe

pre 9 godina

BusPlus kao sistem plaćanja prevoza, informisanje putnika u vozilu i na stanici, bezbednosnih mera elektronskog praćenja vozla po meni je jako dobar i moderan. Druga je stvar čiji je i koje se sve malverzacije i mahinacije čine u GSP-u i u gradskoj vlasti. Zadržati sistem ali ga učiniti javnim po pitanju finansija. Nisam za mesečne karte, "gusenice"
i vraćanje "grickalica" ili kondktera. Mada bi kondukteri bili najbolji za zaošljavanje partjskih "kadrova". Ne bih bio iznenađen da se uvedu kondukteri. "Svakoga dana u svakom pogledu sve više napredujemo"!

ekonomista

pre 9 godina

Ja sam za to da se placa karta za prevoz, ne udjete u market i uzmete hleb vec ga platite. Ali naravno srazmerno prosecnim primanjima da bude cena karte, ne moze biti isto kad od 20.000 odvajate 1000 ili kad od 65000 odvajate 400. Protest je prvi korak, ali bilo koja razvijena nacija bi protestovala tako sto se ne bi vozila tim istim prevozom. Bez putnika javni prevoz ne postoji, i to je pravi udar tamo gde bi ih zabolelo kad bi morali da reaguju. Potpuna podrska.

Pop 7.40

pre 9 godina

Prevoz mora da se placa, tako je svuda u svetu. Al jbg, narodu prekipelo, i slep bi video da gsp ne sobija dinaravod obog bus plusa...

Huan Pablo Don Fernando

pre 9 godina

narode srbije izadji u sto vecem broju,bori se za svoja prava,ti narode upravljas svojom sudbinom,ni vucici ni tadici ni milosevici...mi smo ti koji drzimo sve konce u nasim rukama!!!

Maca

pre 9 godina

Peca,

Prevoz ne mora da se placa. Posto nasi gradski celnici cesto negde otputuju , sto ne odu malo do Talina , glavnog grada Estonije i ne pitaju tamosnje gradske celnike kako su obezbedli ne u komunizmu i torturi nego u demokratiji da se zitelji glavnog grada voze besplatno, u gradu koji ima prkeo 400 hiljada stanovnika a drzava ima preko 1,3 milion stanovnika. Da ne pricamo da su plate u Talinu vece od nasih, osim ako se ne racunaju u prosek samo ogromne plate u javnom gradskom i drzavnom sektoru gde su plate cesto i 1,5 do 2 puta vece nego plate kod privatnika u Beogradu gde mnogi rade za plate od 20000 do 25000 dinara mesecno i od te plate treba da plate preskup gradski prevoz od 3275 dinara mesecno, dok ce se penzioneri prkeo 65 godina starosti vozati za 407 dinara godisnje kako sto su se vozali vec nekoliko godina, bez obzira da li imaju 20, 30 , 40 i vise hiljada dinara penziju. Da ne pricamo da nezaposleni placaju na godisnjem nivou prevoz cak 33 puta skuplje od penzionera ako imaju personalizovana kartu ako je nemaju tj ne isplati im se onda im je prevoz jos papreniji, a oni uglavom bez prihoda. U Beogradu npr zivi preko 1,6 miliona stanovika a Srbija ima 7,2 miliona stanovnika.

Duci0167

pre 9 godina

Ovo sa Bus Plusom se mora resiti. Nije narod da nece da placa vec treba korigovati cenu i nacn naplate. Dok pricamo o ovome BusPlus dize cena karate. Izvrsena je represija na gradjane. Insistira se i zahteva placanje a narod nema od cega ili im je krivo zasto su zaobidjeni u resavanju problema. Pozivate se na zakone uredjenih zemalja a razlika je u tome sto oni imaju sa cim da plate. Nije BusPlus jedini trosak koji gradjani Srbije imaju. Razgovarajte malo sa ljudima umesto da im naplacujete karte hapseci ih ili pendrecima. Kada je represija na narod urodila plodom?

NN

pre 9 godina

Treba nam i protest protiv komunalne policije, i protest ispred Skupstine Srbije kada se bude usvajao zakon da se komunalna policija drasticno uveca za nekoliko puta u odnosu na sadasnji broj, jer ce samo promenom tog zakona grad Beograd moci da uveca komunalnu policiju za cak preko 1300 novih komunalnih policajaca, cije cemo velike plate , opremu .... placati mi poreksi obveznici grada kroz vece namete grada od poreza, taksi, kazni....
Koliko se autobusa moze kupiti samo ustedom na bar 800 plata godisnje komunalnih policajaca. Racunajmo npr 800 do 1300 puta jedno 45000 dinara neto pa sve to puta 12 .

donatelo

pre 9 godina

prevoz mora da se placa..prema mogucnostima gradjana..cena karte u meksiku 0.20 centi..mismo daleko iza meksika..a duga je stvar sto su gradski celnici umislili da su oni tu zbog toga da bi njima bilo bolje a ne nama.vesic i kompanija...dok takvi vode grad sigurno nam nece biti dobro...represija para policijskom formacijom u vidu komunalnih bitangi...koje treba ukinuti....jos prete ,,gradjanima beograda...sramota,,,u normalnoj drzavi takvi bi bili u zatvoru..kao i njihovi sefovi

Ima li kraja nebulozama?

pre 9 godina

Stvarno mislim da bi najbolje bilo da se ova zemlja ocisti, dezinfikuje, pa da se ovde naseli neki normalan narod koji bi mogao bas lepo da zivi!

Miky

pre 9 godina

Dzabe pretostejute...
Iz licnog iskustva, drzavu nije briga za narod...!!! To ustvari i nije drzava, samo nekolicina ljudi kojima smo dozvolili da nas kradu dok mi gledamo...

Miky

pre 9 godina

Dzabe pretostejute...
Iz licnog iskustva, drzavu nije briga za narod...!!! To ustvari i nije drzava, samo nekolicina ljudi kojima smo dozvolili da nas kradu dok mi gledamo...

Ima li kraja nebulozama?

pre 9 godina

Stvarno mislim da bi najbolje bilo da se ova zemlja ocisti, dezinfikuje, pa da se ovde naseli neki normalan narod koji bi mogao bas lepo da zivi!

Filip

pre 9 godina

Ne vozim se gradskim prevozom, ali cuo sam da taj validator prica i da je bukvalno ispiranje mozga "otkucajte kartu, otkucajte kartu...". Klasicno maltretiranje putnika.

SMS

pre 9 godina

Kladim se da nece doci vise od 50 ljudi jer mi bi voleli da to uradi neko drugi umesto nas.Srbin voli i ceni cvstu ruku koja ga malo udara,malo ga podkrada i koja mu ne da da zucne.Ko mu da slobodu i demokratiju njega ne ceni jer ga se ne plasi i smatra ga slabicem.

Ridža-Kondor

pre 9 godina

Dragi sugrađani,
Vidim da su se ponovo uzburkale emocije oko Bus plusa i pratećih fenomena. Slažem se da je Bus plus formiran pod, najblaže rečeno, sumnjivim okolnostima ( Đilas i tadašnja ekipa okupljena oko njega ) ali to ne znači da se treba švercovati i ne plaćati kartu! U svakoj normalnoj državi javni prevoz MORA da se plaća i ukoliko vas uhvate bez karte kazne su izuzetno visoke. Ovo sa hapšenjima na licu mesta je stvarno krajnje neprimereno i potrebno je da se nađe neki kulturniji način.
Ono zbog čega treba protestvovati je - tipovi karata ( dnevne, vremenske), njihova cena i slično, a nikako zbog zahteva da se prevoz ne plaća!
Za vašu informaciju, Busplus je sa tehničkog aspekta odličan sistem koji je razvila jedna ozbiljna turska kompanija i primenjuje se u mnogim evropskim gradovima.
Plaćajte kartu i učite svoju decu da koriste školske karte, tako ćete se lakše uklopiti u civilizacijske tokove koji će jednog dana doći i u Beograd.

Duci0167

pre 9 godina

Ovo sa Bus Plusom se mora resiti. Nije narod da nece da placa vec treba korigovati cenu i nacn naplate. Dok pricamo o ovome BusPlus dize cena karate. Izvrsena je represija na gradjane. Insistira se i zahteva placanje a narod nema od cega ili im je krivo zasto su zaobidjeni u resavanju problema. Pozivate se na zakone uredjenih zemalja a razlika je u tome sto oni imaju sa cim da plate. Nije BusPlus jedini trosak koji gradjani Srbije imaju. Razgovarajte malo sa ljudima umesto da im naplacujete karte hapseci ih ili pendrecima. Kada je represija na narod urodila plodom?

NN

pre 9 godina

Treba nam i protest protiv komunalne policije, i protest ispred Skupstine Srbije kada se bude usvajao zakon da se komunalna policija drasticno uveca za nekoliko puta u odnosu na sadasnji broj, jer ce samo promenom tog zakona grad Beograd moci da uveca komunalnu policiju za cak preko 1300 novih komunalnih policajaca, cije cemo velike plate , opremu .... placati mi poreksi obveznici grada kroz vece namete grada od poreza, taksi, kazni....
Koliko se autobusa moze kupiti samo ustedom na bar 800 plata godisnje komunalnih policajaca. Racunajmo npr 800 do 1300 puta jedno 45000 dinara neto pa sve to puta 12 .

Maca

pre 9 godina

Peca,

Prevoz ne mora da se placa. Posto nasi gradski celnici cesto negde otputuju , sto ne odu malo do Talina , glavnog grada Estonije i ne pitaju tamosnje gradske celnike kako su obezbedli ne u komunizmu i torturi nego u demokratiji da se zitelji glavnog grada voze besplatno, u gradu koji ima prkeo 400 hiljada stanovnika a drzava ima preko 1,3 milion stanovnika. Da ne pricamo da su plate u Talinu vece od nasih, osim ako se ne racunaju u prosek samo ogromne plate u javnom gradskom i drzavnom sektoru gde su plate cesto i 1,5 do 2 puta vece nego plate kod privatnika u Beogradu gde mnogi rade za plate od 20000 do 25000 dinara mesecno i od te plate treba da plate preskup gradski prevoz od 3275 dinara mesecno, dok ce se penzioneri prkeo 65 godina starosti vozati za 407 dinara godisnje kako sto su se vozali vec nekoliko godina, bez obzira da li imaju 20, 30 , 40 i vise hiljada dinara penziju. Da ne pricamo da nezaposleni placaju na godisnjem nivou prevoz cak 33 puta skuplje od penzionera ako imaju personalizovana kartu ako je nemaju tj ne isplati im se onda im je prevoz jos papreniji, a oni uglavom bez prihoda. U Beogradu npr zivi preko 1,6 miliona stanovika a Srbija ima 7,2 miliona stanovnika.

Duci0167

pre 9 godina

BusPlus bolje da saradjuje sa narodom i nadju zajednicki model naplate i cene karata a ne represijom,pretnjom,hapsenjima,pendrecima. Narod pocinje da shvata da od svakog pojedinca znaci nesto. Pokreni se narode,podigni glavu iz luzerskog zivota i jada,menjaj ... po stoti put ako treba!

Sedma sekcija

pre 9 godina

Ukinimo priliv novca, izvesnoj firmi Apex. Vratimo naplatu GSP-u. Cena karte 33 din. i garantujem da ce naplata biti 99%. Hvala.

donatelo

pre 9 godina

prevoz mora da se placa..prema mogucnostima gradjana..cena karte u meksiku 0.20 centi..mismo daleko iza meksika..a duga je stvar sto su gradski celnici umislili da su oni tu zbog toga da bi njima bilo bolje a ne nama.vesic i kompanija...dok takvi vode grad sigurno nam nece biti dobro...represija para policijskom formacijom u vidu komunalnih bitangi...koje treba ukinuti....jos prete ,,gradjanima beograda...sramota,,,u normalnoj drzavi takvi bi bili u zatvoru..kao i njihovi sefovi

Huan Pablo Don Fernando

pre 9 godina

narode srbije izadji u sto vecem broju,bori se za svoja prava,ti narode upravljas svojom sudbinom,ni vucici ni tadici ni milosevici...mi smo ti koji drzimo sve konce u nasim rukama!!!

Đorđe

pre 9 godina

BusPlus kao sistem plaćanja prevoza, informisanje putnika u vozilu i na stanici, bezbednosnih mera elektronskog praćenja vozla po meni je jako dobar i moderan. Druga je stvar čiji je i koje se sve malverzacije i mahinacije čine u GSP-u i u gradskoj vlasti. Zadržati sistem ali ga učiniti javnim po pitanju finansija. Nisam za mesečne karte, "gusenice"
i vraćanje "grickalica" ili kondktera. Mada bi kondukteri bili najbolji za zaošljavanje partjskih "kadrova". Ne bih bio iznenađen da se uvedu kondukteri. "Svakoga dana u svakom pogledu sve više napredujemo"!

Pop 7.40

pre 9 godina

Prevoz mora da se placa, tako je svuda u svetu. Al jbg, narodu prekipelo, i slep bi video da gsp ne sobija dinaravod obog bus plusa...

Dušan

pre 9 godina

Pročitao sam ovo dva puta da bih pokušao da razumem. Video sam samo da neformalna grupa građana traži ukidanje BusPlusa, a mislio da sam propustio deo gde predlažu neku alternativu. Sad shvatam da ovi izgleda traže da se plaćanje prevoza ukine i to je sve!


Čovek dole napiše da nema više komunizma i da usluge moraju da se plaćaju i dobije 50 pozitivnih i 200 negativnih glasova! Hej, 200! Jel to znači da 3/4 građana ove zemlje i dalje misli da ne mora da plaća usluge koje koriste?

Hteli ste kapitalizam, kunuli se u zapad, i sada 20 godina niste uspeli da se naviknete da morate da platite ono što kupite!? A još uvek pričate lovačke priče kako je sve stečeno kad odete na nedelju dana kod rođaka u Dizeldorf!

Evo ja predlažem da recimo Tehnomanija nastavi da radi, samo da ukinu blagajne da možemo svi da iznesemo TV koji nam se najviše sviđa. I po jedan manji za dečiju sobu.

Sad lepo udrite minuse, pa onda na bus i svi na zapad, u Dizeldorf, da vidim kako ćete tako da se vozite!

The Clansman

pre 9 godina

Smatram da je trebalo da se ovo uradi odmah nakon brutalnog privodjenja zene koja je odvedena kao kriminalac.Mislim da radimo sve sa zakasnjenjem ali dobro je da se jednom pocne. Isto tako mislim da treba da dodjemo u velikom broju,da toliko bezvlasce postoji da nas vracaju u proslost i vuku nas u bedu i siromastvo iz koga nismo izasli dokle visee.Vidimo se sutra.

ekonomista

pre 9 godina

Ja sam za to da se placa karta za prevoz, ne udjete u market i uzmete hleb vec ga platite. Ali naravno srazmerno prosecnim primanjima da bude cena karte, ne moze biti isto kad od 20.000 odvajate 1000 ili kad od 65000 odvajate 400. Protest je prvi korak, ali bilo koja razvijena nacija bi protestovala tako sto se ne bi vozila tim istim prevozom. Bez putnika javni prevoz ne postoji, i to je pravi udar tamo gde bi ih zabolelo kad bi morali da reaguju. Potpuna podrska.

Nikola

pre 9 godina

A da npr platite kartu, sve ovo organizovano da bi se i dalje svercovali, fol bus plus privatna kompanija, te komunalna policija... bla bla samo da ne bi placali kartu. Sramota

Je suis Covek

pre 9 godina

Zasto bih placao prevoz dva puta,kroz porez i jos da kupim kartu.?neka se lepo gospoda dogovore da placamo ili jedno,ili drugo...A ovi botovi sto to nmg da razumeju,i pricaju o nekom kapitalizmu,a ovde ni k od kapitalizma......sramota kakav smo narod.....

mrmlj

pre 9 godina

@(Duci0167, 31. januar 2015 00:25)
zapravo, narod nece da placa. to je jedina istina i ko pokusa da je opovrgne nece naci argumente.
kad je uveden bus plus, karta nije poskupela, mogla je da se kupi na skoro svakoj trafici bez cekanja u redu, u vozilima gsp su osvanuli automati za ocitavanje karata koji su laki za koriscenje i koji su funkcionisali.
vremenom je uvedena kontrola vozila, evidencija koje je vozilo koliko preslo od planiranog, sto je omogucilo smanjenje kradja goriva, delova i sl i onemogucilo "majstora" da se pokupi i ode kuci bez da izveze poslednju turu i sl.
sa korisnickog aspekta - bus plus je neverovatno poboljsanje kvaliteta usluge gsp-a.
cak je i naplata karata skocila u pocetku.

onda krece radikalska prica o 8% prihoda koji idu apeksu (jer, boze moj, apeks treba da plati i instalira validatore, finansira izradu sistema i sve sto uz to ide iz ciste ljubavi prema gradu beogradu), o navodnim kradjama koje ne samo da nikada nisu dokazali nego su nakon preuzimanja vlasti u beogradu tom istom apeksu novim ugovorom zagarantovali minimalnu zaradu od vise desetina miliona dinara.

e sad, problem nastaje kad ljudima koji 2 godine pricaju kako je bus plus lopovski sistem, odjednom postane potrebno da ljudi placaju kartu a ne znaju kako to da izvedu pa onda privode ljude, pojacavaju komunalnu policiju novim ljudima, igraju se sa cenom karata...

željko beogradjanin

pre 9 godina

Ljudi moji sve ovo je smišljeno da se prevoz ne bi plaćao, ne bi me čudilo da neka strana kompanija gura ovu kampanju da bi posle mogla da kupi gsp za jeftine pare i da nam naplaćuje koliko sam ja informisan 80e mesečna će onda da bude, nemaš kartu ideš odmah kod sudije za upad na privatan posed bez dozvole, jel ce onda autobusi biti u privatnom vlasništvu. A vi nemojte da plaćate i dalje svercujite se i onda kad se privatizacije gsp znajte da ste sami sebi naneli još skuplji mesečnu nego što je bila. Ovi sto ne plaćaju nemaju opštu kulturu iz kuće, mene bi pojeo blam da nemam kartu, a i da je nemam ne bi imao bre obraza da kažem kontroli da neću da izađem iz autobusa, ranije su švercera izbacivali ljudi koji imaju kartu tako što mu kažu ajde bre izdaji zurim na posao i kad mu ostali koli imaju kartu njih dvadeset kaže da izađe on izdaje, a danas napadaju kontrolu što je totalno pogrešno da branis putnika koji nije ispravan i nema kartu a napadas čoveka koji samo radi svoj posao.

supermario

pre 9 godina

na zalost, necu mocu da prisustvujem skupu, ali ako se ovo otegne kao i studentski protesti, sigurno cu se pridruziti.. bez odustajanja

Nikola

pre 9 godina

A da npr platite kartu, sve ovo organizovano da bi se i dalje svercovali, fol bus plus privatna kompanija, te komunalna policija... bla bla samo da ne bi placali kartu. Sramota

Dušan

pre 9 godina

Pročitao sam ovo dva puta da bih pokušao da razumem. Video sam samo da neformalna grupa građana traži ukidanje BusPlusa, a mislio da sam propustio deo gde predlažu neku alternativu. Sad shvatam da ovi izgleda traže da se plaćanje prevoza ukine i to je sve!


Čovek dole napiše da nema više komunizma i da usluge moraju da se plaćaju i dobije 50 pozitivnih i 200 negativnih glasova! Hej, 200! Jel to znači da 3/4 građana ove zemlje i dalje misli da ne mora da plaća usluge koje koriste?

Hteli ste kapitalizam, kunuli se u zapad, i sada 20 godina niste uspeli da se naviknete da morate da platite ono što kupite!? A još uvek pričate lovačke priče kako je sve stečeno kad odete na nedelju dana kod rođaka u Dizeldorf!

Evo ja predlažem da recimo Tehnomanija nastavi da radi, samo da ukinu blagajne da možemo svi da iznesemo TV koji nam se najviše sviđa. I po jedan manji za dečiju sobu.

Sad lepo udrite minuse, pa onda na bus i svi na zapad, u Dizeldorf, da vidim kako ćete tako da se vozite!

Ridža-Kondor

pre 9 godina

Dragi sugrađani,
Vidim da su se ponovo uzburkale emocije oko Bus plusa i pratećih fenomena. Slažem se da je Bus plus formiran pod, najblaže rečeno, sumnjivim okolnostima ( Đilas i tadašnja ekipa okupljena oko njega ) ali to ne znači da se treba švercovati i ne plaćati kartu! U svakoj normalnoj državi javni prevoz MORA da se plaća i ukoliko vas uhvate bez karte kazne su izuzetno visoke. Ovo sa hapšenjima na licu mesta je stvarno krajnje neprimereno i potrebno je da se nađe neki kulturniji način.
Ono zbog čega treba protestvovati je - tipovi karata ( dnevne, vremenske), njihova cena i slično, a nikako zbog zahteva da se prevoz ne plaća!
Za vašu informaciju, Busplus je sa tehničkog aspekta odličan sistem koji je razvila jedna ozbiljna turska kompanija i primenjuje se u mnogim evropskim gradovima.
Plaćajte kartu i učite svoju decu da koriste školske karte, tako ćete se lakše uklopiti u civilizacijske tokove koji će jednog dana doći i u Beograd.

željko beogradjanin

pre 9 godina

Ljudi moji sve ovo je smišljeno da se prevoz ne bi plaćao, ne bi me čudilo da neka strana kompanija gura ovu kampanju da bi posle mogla da kupi gsp za jeftine pare i da nam naplaćuje koliko sam ja informisan 80e mesečna će onda da bude, nemaš kartu ideš odmah kod sudije za upad na privatan posed bez dozvole, jel ce onda autobusi biti u privatnom vlasništvu. A vi nemojte da plaćate i dalje svercujite se i onda kad se privatizacije gsp znajte da ste sami sebi naneli još skuplji mesečnu nego što je bila. Ovi sto ne plaćaju nemaju opštu kulturu iz kuće, mene bi pojeo blam da nemam kartu, a i da je nemam ne bi imao bre obraza da kažem kontroli da neću da izađem iz autobusa, ranije su švercera izbacivali ljudi koji imaju kartu tako što mu kažu ajde bre izdaji zurim na posao i kad mu ostali koli imaju kartu njih dvadeset kaže da izađe on izdaje, a danas napadaju kontrolu što je totalno pogrešno da branis putnika koji nije ispravan i nema kartu a napadas čoveka koji samo radi svoj posao.

Miky

pre 9 godina

Dzabe pretostejute...
Iz licnog iskustva, drzavu nije briga za narod...!!! To ustvari i nije drzava, samo nekolicina ljudi kojima smo dozvolili da nas kradu dok mi gledamo...

ekonomista

pre 9 godina

Ja sam za to da se placa karta za prevoz, ne udjete u market i uzmete hleb vec ga platite. Ali naravno srazmerno prosecnim primanjima da bude cena karte, ne moze biti isto kad od 20.000 odvajate 1000 ili kad od 65000 odvajate 400. Protest je prvi korak, ali bilo koja razvijena nacija bi protestovala tako sto se ne bi vozila tim istim prevozom. Bez putnika javni prevoz ne postoji, i to je pravi udar tamo gde bi ih zabolelo kad bi morali da reaguju. Potpuna podrska.

Ima li kraja nebulozama?

pre 9 godina

Stvarno mislim da bi najbolje bilo da se ova zemlja ocisti, dezinfikuje, pa da se ovde naseli neki normalan narod koji bi mogao bas lepo da zivi!

Filip

pre 9 godina

Ne vozim se gradskim prevozom, ali cuo sam da taj validator prica i da je bukvalno ispiranje mozga "otkucajte kartu, otkucajte kartu...". Klasicno maltretiranje putnika.

Maca

pre 9 godina

Peca,

Prevoz ne mora da se placa. Posto nasi gradski celnici cesto negde otputuju , sto ne odu malo do Talina , glavnog grada Estonije i ne pitaju tamosnje gradske celnike kako su obezbedli ne u komunizmu i torturi nego u demokratiji da se zitelji glavnog grada voze besplatno, u gradu koji ima prkeo 400 hiljada stanovnika a drzava ima preko 1,3 milion stanovnika. Da ne pricamo da su plate u Talinu vece od nasih, osim ako se ne racunaju u prosek samo ogromne plate u javnom gradskom i drzavnom sektoru gde su plate cesto i 1,5 do 2 puta vece nego plate kod privatnika u Beogradu gde mnogi rade za plate od 20000 do 25000 dinara mesecno i od te plate treba da plate preskup gradski prevoz od 3275 dinara mesecno, dok ce se penzioneri prkeo 65 godina starosti vozati za 407 dinara godisnje kako sto su se vozali vec nekoliko godina, bez obzira da li imaju 20, 30 , 40 i vise hiljada dinara penziju. Da ne pricamo da nezaposleni placaju na godisnjem nivou prevoz cak 33 puta skuplje od penzionera ako imaju personalizovana kartu ako je nemaju tj ne isplati im se onda im je prevoz jos papreniji, a oni uglavom bez prihoda. U Beogradu npr zivi preko 1,6 miliona stanovika a Srbija ima 7,2 miliona stanovnika.

Huan Pablo Don Fernando

pre 9 godina

narode srbije izadji u sto vecem broju,bori se za svoja prava,ti narode upravljas svojom sudbinom,ni vucici ni tadici ni milosevici...mi smo ti koji drzimo sve konce u nasim rukama!!!

Je suis Covek

pre 9 godina

Zasto bih placao prevoz dva puta,kroz porez i jos da kupim kartu.?neka se lepo gospoda dogovore da placamo ili jedno,ili drugo...A ovi botovi sto to nmg da razumeju,i pricaju o nekom kapitalizmu,a ovde ni k od kapitalizma......sramota kakav smo narod.....

mrmlj

pre 9 godina

@(Duci0167, 31. januar 2015 00:25)
zapravo, narod nece da placa. to je jedina istina i ko pokusa da je opovrgne nece naci argumente.
kad je uveden bus plus, karta nije poskupela, mogla je da se kupi na skoro svakoj trafici bez cekanja u redu, u vozilima gsp su osvanuli automati za ocitavanje karata koji su laki za koriscenje i koji su funkcionisali.
vremenom je uvedena kontrola vozila, evidencija koje je vozilo koliko preslo od planiranog, sto je omogucilo smanjenje kradja goriva, delova i sl i onemogucilo "majstora" da se pokupi i ode kuci bez da izveze poslednju turu i sl.
sa korisnickog aspekta - bus plus je neverovatno poboljsanje kvaliteta usluge gsp-a.
cak je i naplata karata skocila u pocetku.

onda krece radikalska prica o 8% prihoda koji idu apeksu (jer, boze moj, apeks treba da plati i instalira validatore, finansira izradu sistema i sve sto uz to ide iz ciste ljubavi prema gradu beogradu), o navodnim kradjama koje ne samo da nikada nisu dokazali nego su nakon preuzimanja vlasti u beogradu tom istom apeksu novim ugovorom zagarantovali minimalnu zaradu od vise desetina miliona dinara.

e sad, problem nastaje kad ljudima koji 2 godine pricaju kako je bus plus lopovski sistem, odjednom postane potrebno da ljudi placaju kartu a ne znaju kako to da izvedu pa onda privode ljude, pojacavaju komunalnu policiju novim ljudima, igraju se sa cenom karata...

Duci0167

pre 9 godina

Ovo sa Bus Plusom se mora resiti. Nije narod da nece da placa vec treba korigovati cenu i nacn naplate. Dok pricamo o ovome BusPlus dize cena karate. Izvrsena je represija na gradjane. Insistira se i zahteva placanje a narod nema od cega ili im je krivo zasto su zaobidjeni u resavanju problema. Pozivate se na zakone uredjenih zemalja a razlika je u tome sto oni imaju sa cim da plate. Nije BusPlus jedini trosak koji gradjani Srbije imaju. Razgovarajte malo sa ljudima umesto da im naplacujete karte hapseci ih ili pendrecima. Kada je represija na narod urodila plodom?

Pop 7.40

pre 9 godina

Prevoz mora da se placa, tako je svuda u svetu. Al jbg, narodu prekipelo, i slep bi video da gsp ne sobija dinaravod obog bus plusa...

Đorđe

pre 9 godina

BusPlus kao sistem plaćanja prevoza, informisanje putnika u vozilu i na stanici, bezbednosnih mera elektronskog praćenja vozla po meni je jako dobar i moderan. Druga je stvar čiji je i koje se sve malverzacije i mahinacije čine u GSP-u i u gradskoj vlasti. Zadržati sistem ali ga učiniti javnim po pitanju finansija. Nisam za mesečne karte, "gusenice"
i vraćanje "grickalica" ili kondktera. Mada bi kondukteri bili najbolji za zaošljavanje partjskih "kadrova". Ne bih bio iznenađen da se uvedu kondukteri. "Svakoga dana u svakom pogledu sve više napredujemo"!

SMS

pre 9 godina

Kladim se da nece doci vise od 50 ljudi jer mi bi voleli da to uradi neko drugi umesto nas.Srbin voli i ceni cvstu ruku koja ga malo udara,malo ga podkrada i koja mu ne da da zucne.Ko mu da slobodu i demokratiju njega ne ceni jer ga se ne plasi i smatra ga slabicem.

Duci0167

pre 9 godina

BusPlus bolje da saradjuje sa narodom i nadju zajednicki model naplate i cene karata a ne represijom,pretnjom,hapsenjima,pendrecima. Narod pocinje da shvata da od svakog pojedinca znaci nesto. Pokreni se narode,podigni glavu iz luzerskog zivota i jada,menjaj ... po stoti put ako treba!

Sedma sekcija

pre 9 godina

Ukinimo priliv novca, izvesnoj firmi Apex. Vratimo naplatu GSP-u. Cena karte 33 din. i garantujem da ce naplata biti 99%. Hvala.

NN

pre 9 godina

Treba nam i protest protiv komunalne policije, i protest ispred Skupstine Srbije kada se bude usvajao zakon da se komunalna policija drasticno uveca za nekoliko puta u odnosu na sadasnji broj, jer ce samo promenom tog zakona grad Beograd moci da uveca komunalnu policiju za cak preko 1300 novih komunalnih policajaca, cije cemo velike plate , opremu .... placati mi poreksi obveznici grada kroz vece namete grada od poreza, taksi, kazni....
Koliko se autobusa moze kupiti samo ustedom na bar 800 plata godisnje komunalnih policajaca. Racunajmo npr 800 do 1300 puta jedno 45000 dinara neto pa sve to puta 12 .

donatelo

pre 9 godina

prevoz mora da se placa..prema mogucnostima gradjana..cena karte u meksiku 0.20 centi..mismo daleko iza meksika..a duga je stvar sto su gradski celnici umislili da su oni tu zbog toga da bi njima bilo bolje a ne nama.vesic i kompanija...dok takvi vode grad sigurno nam nece biti dobro...represija para policijskom formacijom u vidu komunalnih bitangi...koje treba ukinuti....jos prete ,,gradjanima beograda...sramota,,,u normalnoj drzavi takvi bi bili u zatvoru..kao i njihovi sefovi

The Clansman

pre 9 godina

Smatram da je trebalo da se ovo uradi odmah nakon brutalnog privodjenja zene koja je odvedena kao kriminalac.Mislim da radimo sve sa zakasnjenjem ali dobro je da se jednom pocne. Isto tako mislim da treba da dodjemo u velikom broju,da toliko bezvlasce postoji da nas vracaju u proslost i vuku nas u bedu i siromastvo iz koga nismo izasli dokle visee.Vidimo se sutra.

supermario

pre 9 godina

na zalost, necu mocu da prisustvujem skupu, ali ako se ovo otegne kao i studentski protesti, sigurno cu se pridruziti.. bez odustajanja