Utorak, 09.12.2014.

09:38

CG odlučila: Auto put do Srbije

Skupština Crne Gore potvrdila je projekat Vlade za izgradnju auto-puta od Bara do granice sa Srbijom, krupan poduhvat koji će povećati zaduženost zemlje.

Izvor: Beta

CG odluèila: Auto put do Srbije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

22 Komentari

Sortiraj po:

@

pre 9 godina

@Gazda Cvetko, 9. decembar 2014 14:12
Srbiji je taj put najpotrebniji.
Nije cudo sto neprijatelji Srbije koji mrze Srbiju i zele Srbiji zlo organizovano pisu protiv autoputa.

Na Ibarskoj magistrali je veci saobracaj nego na autoputu Horgos Novi sad. Izvoz u CG je mnogo veci od izvoza u Madjarsku.
Pa je ipak gradjen autoput za Horgos, i nikad niste procitali kako nam taj put ne treba.
Razlog je sto komentare organizovano pisu neprijatelji Srbije koje zele zlo Srbiji kao ovaj gore.

VB

pre 9 godina

Ima logike jer će taj auto-put da ih poveže sa Srbijom,koja planira auto-put do granice sa CG,ali posle i sa srednjom Evropom.Ali najvažnije je da se time povezuje jug i sever CG,što je u interesu garađana.Tako i u Srbiji auto-put kroz zapadnu Srbiju treba da ima prioritet u odnosu na E-70,jer ima veći značaj za građane Srbije,ali i mnogo veći protok od onog što ide prema Bugarskoj i Makedoniji.Sa druge strane autoput u CG košta više nego u Srbiji zbog konfiguracije terena i to se neće isplatiti u doglednoj budućnosti.Zato je,po meni,bolja varijanta koncesija,ali je pitanje da li bi bilo interesenata za taj posao.Da u Srbiji nije bilo sitnog stranačkog politikanstva imali bi završen autopu do Požege,sa kog bi za 20godina,kad istekne koncesija,ubirali putarinu.

krol

pre 9 godina

@ direktor
Ako bude pameti i secanja sa nase strane. Naddam se da hoce i stvarno da se na kraju tog autoputa shetaju simentalke i bushe. Vise od nas nisu ni zasluzili. Ne znam da li je ikada jedna zemlja izmuzla drugu kao oni nas ... Pa onda da krene lagano ciscenje sistema od parazita koji se mnoze i ne daju narodu da zivi u svojoj zemlji. Za svakog od njih koji dodju odavde odu troje mladih jer znaju da nema sanse da probiju vezarsku branu. To su oni vec i onako uradili. To je nesto sto se zove reciprocitet.

шћ

pre 9 godina

Nije Kineska ponuda bila najpovoljnija nego jedina. Bilo bi mi drago da Crnogorci izgrade ovu deonicu ali ce ih skupo kostati s obzirom da promet saobracaja nece biti profitabilan na ovolike troskove. Sem toga ovo je tek jedna cetvrtina deonice duge 160 km. Sem toga usled pogorsanja odnosa sa Rusima i Srbima trend u turizmu im je silazni. Dalje, i Srbiji je prometno neisplativa deonica od Pozege do granice sa CG, pa koji ce ga to saobracaj kad udje u CG uciniti isplativijom za CG? Dalje, i Jadransko-Jonska opcija saobracajno nije isplativa jer je saobracaj u Hr nakon Splita prazan, a i ovo do Splita sa mnogo vecim prometom nego sto ce imati CG ne moze da pokrije troskove izgradnje... Tako da ce verovatno ovo u buducnosti placati gradjani Crne Gore koroz vece poreze i namete, tj skuplji zivot. Ali na neki duzi rok od 30, 40 i vise god ce im se verovatno ipslatiti, pa ko dozivi...

zed

pre 9 godina

nemaju cenu ljudski zivoti, plus opusteno za sat dva do srbije i zimi lakse. eu nek samo prica oni ne zive dole i ne voze kroz kanjon Morace.

ivan

pre 9 godina

Nadam se da će biti autoputa, živim na zapadu Srbije. Sad idem na more na Istru zbog autoputeva (automobilom sa malenom decom) i provodim u vožnji oko 11 sati plus pauze.
Crna Gora mi je još lepša i ja bih radije u Cg, plus što bi mi do mora bilo tri puta brže, tj mogao bih i za vikend na more.
Živeli autoputevi, samo da zažive :-)

Goran

pre 9 godina

Auto put je za Crnu Goru preskupa investicija, jer trenutno nije isplativa. Ovde će samo političari da izvuku koristi od populističke politike. Vidite Sloveniju. Da li znate da se deonica od granice sa Hrvatskom do Ljubljane (oko 120 km) gradila više od 20 godina dok konačno nije završena. Zašto? Jer je Slovenija siromašna? Ne, već zato što su Slovenci pametni i izgradili je tek onda kada je finansijski bila isplativa.

Kancelarija za brze odgovore.

pre 9 godina

Mozda je skupo, ali to je kapitalni projekat koji ostaje CG. Sta smo mi uradili a zaduzili smo se 20 x vise od Cg? Dobili smo 4 km prosecne gradnje autoputa? Ne mozemo 150 km autoputa da zavrsimo 20 god? Neki koji podcenjuju Cg neka pogledaju gde je danas stigla Cg! Ja samo mogu da cestitam njima jer su odvajanjem 2006 ubrzano krenuli u bolji zivot,i svako ko bi se.odvojio od Bgd bi uspeo za kratko vreme da podigne standard i uredi drzavu,sto je normalno,povledajte danas juzno od Bgd na sta lici Srbija?! To su pre neke turske kasabe iz srednjeg veka nego gradovi i opstine drzave koja bi trebalo za neku god u Eu!

Boro

pre 9 godina

U svakom slučaju ulaganje u infrastrukturu nije promašaj pogotovo za ovu deonicu koja obilazi kanjon Morače. Ako je. CG prioritet turizam i razvoj nerazvijenog severa onda je ovo pravi potez.

ogorčeni Ivan

pre 9 godina

Nisam znao da su se još kad su prvi put doneli tu odluku, predomislili. Hajde braćo! Izaberite više! Put do Srbije ili ne. Ili da opet zovemo premijere da seku vrpcu?

just sayin

pre 9 godina

Taj auto put im vredi samo ako se nadoveze na nas auto put, i preko nas vodi dalje u Evropu.
Hehe bila bi fora da mi ne izgradimo deonicu do CG.
Ne razumem opoziciju. Infrastruktura je neophodna za razvijanje privrede, a ne mozes da ocekujes malu cifru za izgranju velikog puta kroz onu njihovu planinsku nedodjiju.

EmocijaBez

pre 9 godina

Ko je isao kolima u CG na more, shvatio se sta znaci agonija voznje 40km/h, jedna traka, kolone kamiona koje ne smes preteci jer pandura na putu ima vise nego civila. Kazne samo pljuste, za prekoracenje ogranicene brzine 40km/h, agonija... Pa ako ce da se konacno povezu, nece sigurno autoput ka Albaniji ili Bosni koje nemaju nameru da sa svoje strane odrade isto. Jos je Mrka obecao autoput do CG, a crnogoraski lobi u Beogradu (zar treba posebno trositi reci na te lezilebovice u Vladi i drzavnim preduzecima) ce svakako to pogurati sa nase strane. I svakako da me raduje bilo koji novi autoput u Srbiji...alo mozda se mogao povezati istok-zapad a ne sa slepim crevom u koje cemo sve manje da idemo s obzirom na najgoru uslugu i najvise cene!

Kancelarija za brze odgovore.

pre 9 godina

Mozda je skupo, ali to je kapitalni projekat koji ostaje CG. Sta smo mi uradili a zaduzili smo se 20 x vise od Cg? Dobili smo 4 km prosecne gradnje autoputa? Ne mozemo 150 km autoputa da zavrsimo 20 god? Neki koji podcenjuju Cg neka pogledaju gde je danas stigla Cg! Ja samo mogu da cestitam njima jer su odvajanjem 2006 ubrzano krenuli u bolji zivot,i svako ko bi se.odvojio od Bgd bi uspeo za kratko vreme da podigne standard i uredi drzavu,sto je normalno,povledajte danas juzno od Bgd na sta lici Srbija?! To su pre neke turske kasabe iz srednjeg veka nego gradovi i opstine drzave koja bi trebalo za neku god u Eu!

Boro

pre 9 godina

U svakom slučaju ulaganje u infrastrukturu nije promašaj pogotovo za ovu deonicu koja obilazi kanjon Morače. Ako je. CG prioritet turizam i razvoj nerazvijenog severa onda je ovo pravi potez.

ivan

pre 9 godina

Nadam se da će biti autoputa, živim na zapadu Srbije. Sad idem na more na Istru zbog autoputeva (automobilom sa malenom decom) i provodim u vožnji oko 11 sati plus pauze.
Crna Gora mi je još lepša i ja bih radije u Cg, plus što bi mi do mora bilo tri puta brže, tj mogao bih i za vikend na more.
Živeli autoputevi, samo da zažive :-)

EmocijaBez

pre 9 godina

Ko je isao kolima u CG na more, shvatio se sta znaci agonija voznje 40km/h, jedna traka, kolone kamiona koje ne smes preteci jer pandura na putu ima vise nego civila. Kazne samo pljuste, za prekoracenje ogranicene brzine 40km/h, agonija... Pa ako ce da se konacno povezu, nece sigurno autoput ka Albaniji ili Bosni koje nemaju nameru da sa svoje strane odrade isto. Jos je Mrka obecao autoput do CG, a crnogoraski lobi u Beogradu (zar treba posebno trositi reci na te lezilebovice u Vladi i drzavnim preduzecima) ce svakako to pogurati sa nase strane. I svakako da me raduje bilo koji novi autoput u Srbiji...alo mozda se mogao povezati istok-zapad a ne sa slepim crevom u koje cemo sve manje da idemo s obzirom na najgoru uslugu i najvise cene!

just sayin

pre 9 godina

Taj auto put im vredi samo ako se nadoveze na nas auto put, i preko nas vodi dalje u Evropu.
Hehe bila bi fora da mi ne izgradimo deonicu do CG.
Ne razumem opoziciju. Infrastruktura je neophodna za razvijanje privrede, a ne mozes da ocekujes malu cifru za izgranju velikog puta kroz onu njihovu planinsku nedodjiju.

шћ

pre 9 godina

Nije Kineska ponuda bila najpovoljnija nego jedina. Bilo bi mi drago da Crnogorci izgrade ovu deonicu ali ce ih skupo kostati s obzirom da promet saobracaja nece biti profitabilan na ovolike troskove. Sem toga ovo je tek jedna cetvrtina deonice duge 160 km. Sem toga usled pogorsanja odnosa sa Rusima i Srbima trend u turizmu im je silazni. Dalje, i Srbiji je prometno neisplativa deonica od Pozege do granice sa CG, pa koji ce ga to saobracaj kad udje u CG uciniti isplativijom za CG? Dalje, i Jadransko-Jonska opcija saobracajno nije isplativa jer je saobracaj u Hr nakon Splita prazan, a i ovo do Splita sa mnogo vecim prometom nego sto ce imati CG ne moze da pokrije troskove izgradnje... Tako da ce verovatno ovo u buducnosti placati gradjani Crne Gore koroz vece poreze i namete, tj skuplji zivot. Ali na neki duzi rok od 30, 40 i vise god ce im se verovatno ipslatiti, pa ko dozivi...

ogorčeni Ivan

pre 9 godina

Nisam znao da su se još kad su prvi put doneli tu odluku, predomislili. Hajde braćo! Izaberite više! Put do Srbije ili ne. Ili da opet zovemo premijere da seku vrpcu?

@

pre 9 godina

@Gazda Cvetko, 9. decembar 2014 14:12
Srbiji je taj put najpotrebniji.
Nije cudo sto neprijatelji Srbije koji mrze Srbiju i zele Srbiji zlo organizovano pisu protiv autoputa.

Na Ibarskoj magistrali je veci saobracaj nego na autoputu Horgos Novi sad. Izvoz u CG je mnogo veci od izvoza u Madjarsku.
Pa je ipak gradjen autoput za Horgos, i nikad niste procitali kako nam taj put ne treba.
Razlog je sto komentare organizovano pisu neprijatelji Srbije koje zele zlo Srbiji kao ovaj gore.

zed

pre 9 godina

nemaju cenu ljudski zivoti, plus opusteno za sat dva do srbije i zimi lakse. eu nek samo prica oni ne zive dole i ne voze kroz kanjon Morace.

Goran

pre 9 godina

Auto put je za Crnu Goru preskupa investicija, jer trenutno nije isplativa. Ovde će samo političari da izvuku koristi od populističke politike. Vidite Sloveniju. Da li znate da se deonica od granice sa Hrvatskom do Ljubljane (oko 120 km) gradila više od 20 godina dok konačno nije završena. Zašto? Jer je Slovenija siromašna? Ne, već zato što su Slovenci pametni i izgradili je tek onda kada je finansijski bila isplativa.

krol

pre 9 godina

@ direktor
Ako bude pameti i secanja sa nase strane. Naddam se da hoce i stvarno da se na kraju tog autoputa shetaju simentalke i bushe. Vise od nas nisu ni zasluzili. Ne znam da li je ikada jedna zemlja izmuzla drugu kao oni nas ... Pa onda da krene lagano ciscenje sistema od parazita koji se mnoze i ne daju narodu da zivi u svojoj zemlji. Za svakog od njih koji dodju odavde odu troje mladih jer znaju da nema sanse da probiju vezarsku branu. To su oni vec i onako uradili. To je nesto sto se zove reciprocitet.

VB

pre 9 godina

Ima logike jer će taj auto-put da ih poveže sa Srbijom,koja planira auto-put do granice sa CG,ali posle i sa srednjom Evropom.Ali najvažnije je da se time povezuje jug i sever CG,što je u interesu garađana.Tako i u Srbiji auto-put kroz zapadnu Srbiju treba da ima prioritet u odnosu na E-70,jer ima veći značaj za građane Srbije,ali i mnogo veći protok od onog što ide prema Bugarskoj i Makedoniji.Sa druge strane autoput u CG košta više nego u Srbiji zbog konfiguracije terena i to se neće isplatiti u doglednoj budućnosti.Zato je,po meni,bolja varijanta koncesija,ali je pitanje da li bi bilo interesenata za taj posao.Da u Srbiji nije bilo sitnog stranačkog politikanstva imali bi završen autopu do Požege,sa kog bi za 20godina,kad istekne koncesija,ubirali putarinu.

EmocijaBez

pre 9 godina

Ko je isao kolima u CG na more, shvatio se sta znaci agonija voznje 40km/h, jedna traka, kolone kamiona koje ne smes preteci jer pandura na putu ima vise nego civila. Kazne samo pljuste, za prekoracenje ogranicene brzine 40km/h, agonija... Pa ako ce da se konacno povezu, nece sigurno autoput ka Albaniji ili Bosni koje nemaju nameru da sa svoje strane odrade isto. Jos je Mrka obecao autoput do CG, a crnogoraski lobi u Beogradu (zar treba posebno trositi reci na te lezilebovice u Vladi i drzavnim preduzecima) ce svakako to pogurati sa nase strane. I svakako da me raduje bilo koji novi autoput u Srbiji...alo mozda se mogao povezati istok-zapad a ne sa slepim crevom u koje cemo sve manje da idemo s obzirom na najgoru uslugu i najvise cene!

Kancelarija za brze odgovore.

pre 9 godina

Mozda je skupo, ali to je kapitalni projekat koji ostaje CG. Sta smo mi uradili a zaduzili smo se 20 x vise od Cg? Dobili smo 4 km prosecne gradnje autoputa? Ne mozemo 150 km autoputa da zavrsimo 20 god? Neki koji podcenjuju Cg neka pogledaju gde je danas stigla Cg! Ja samo mogu da cestitam njima jer su odvajanjem 2006 ubrzano krenuli u bolji zivot,i svako ko bi se.odvojio od Bgd bi uspeo za kratko vreme da podigne standard i uredi drzavu,sto je normalno,povledajte danas juzno od Bgd na sta lici Srbija?! To su pre neke turske kasabe iz srednjeg veka nego gradovi i opstine drzave koja bi trebalo za neku god u Eu!

ivan

pre 9 godina

Nadam se da će biti autoputa, živim na zapadu Srbije. Sad idem na more na Istru zbog autoputeva (automobilom sa malenom decom) i provodim u vožnji oko 11 sati plus pauze.
Crna Gora mi je još lepša i ja bih radije u Cg, plus što bi mi do mora bilo tri puta brže, tj mogao bih i za vikend na more.
Živeli autoputevi, samo da zažive :-)

Goran

pre 9 godina

Auto put je za Crnu Goru preskupa investicija, jer trenutno nije isplativa. Ovde će samo političari da izvuku koristi od populističke politike. Vidite Sloveniju. Da li znate da se deonica od granice sa Hrvatskom do Ljubljane (oko 120 km) gradila više od 20 godina dok konačno nije završena. Zašto? Jer je Slovenija siromašna? Ne, već zato što su Slovenci pametni i izgradili je tek onda kada je finansijski bila isplativa.

шћ

pre 9 godina

Nije Kineska ponuda bila najpovoljnija nego jedina. Bilo bi mi drago da Crnogorci izgrade ovu deonicu ali ce ih skupo kostati s obzirom da promet saobracaja nece biti profitabilan na ovolike troskove. Sem toga ovo je tek jedna cetvrtina deonice duge 160 km. Sem toga usled pogorsanja odnosa sa Rusima i Srbima trend u turizmu im je silazni. Dalje, i Srbiji je prometno neisplativa deonica od Pozege do granice sa CG, pa koji ce ga to saobracaj kad udje u CG uciniti isplativijom za CG? Dalje, i Jadransko-Jonska opcija saobracajno nije isplativa jer je saobracaj u Hr nakon Splita prazan, a i ovo do Splita sa mnogo vecim prometom nego sto ce imati CG ne moze da pokrije troskove izgradnje... Tako da ce verovatno ovo u buducnosti placati gradjani Crne Gore koroz vece poreze i namete, tj skuplji zivot. Ali na neki duzi rok od 30, 40 i vise god ce im se verovatno ipslatiti, pa ko dozivi...

just sayin

pre 9 godina

Taj auto put im vredi samo ako se nadoveze na nas auto put, i preko nas vodi dalje u Evropu.
Hehe bila bi fora da mi ne izgradimo deonicu do CG.
Ne razumem opoziciju. Infrastruktura je neophodna za razvijanje privrede, a ne mozes da ocekujes malu cifru za izgranju velikog puta kroz onu njihovu planinsku nedodjiju.

krol

pre 9 godina

@ direktor
Ako bude pameti i secanja sa nase strane. Naddam se da hoce i stvarno da se na kraju tog autoputa shetaju simentalke i bushe. Vise od nas nisu ni zasluzili. Ne znam da li je ikada jedna zemlja izmuzla drugu kao oni nas ... Pa onda da krene lagano ciscenje sistema od parazita koji se mnoze i ne daju narodu da zivi u svojoj zemlji. Za svakog od njih koji dodju odavde odu troje mladih jer znaju da nema sanse da probiju vezarsku branu. To su oni vec i onako uradili. To je nesto sto se zove reciprocitet.

@

pre 9 godina

@Gazda Cvetko, 9. decembar 2014 14:12
Srbiji je taj put najpotrebniji.
Nije cudo sto neprijatelji Srbije koji mrze Srbiju i zele Srbiji zlo organizovano pisu protiv autoputa.

Na Ibarskoj magistrali je veci saobracaj nego na autoputu Horgos Novi sad. Izvoz u CG je mnogo veci od izvoza u Madjarsku.
Pa je ipak gradjen autoput za Horgos, i nikad niste procitali kako nam taj put ne treba.
Razlog je sto komentare organizovano pisu neprijatelji Srbije koje zele zlo Srbiji kao ovaj gore.

ogorčeni Ivan

pre 9 godina

Nisam znao da su se još kad su prvi put doneli tu odluku, predomislili. Hajde braćo! Izaberite više! Put do Srbije ili ne. Ili da opet zovemo premijere da seku vrpcu?

VB

pre 9 godina

Ima logike jer će taj auto-put da ih poveže sa Srbijom,koja planira auto-put do granice sa CG,ali posle i sa srednjom Evropom.Ali najvažnije je da se time povezuje jug i sever CG,što je u interesu garađana.Tako i u Srbiji auto-put kroz zapadnu Srbiju treba da ima prioritet u odnosu na E-70,jer ima veći značaj za građane Srbije,ali i mnogo veći protok od onog što ide prema Bugarskoj i Makedoniji.Sa druge strane autoput u CG košta više nego u Srbiji zbog konfiguracije terena i to se neće isplatiti u doglednoj budućnosti.Zato je,po meni,bolja varijanta koncesija,ali je pitanje da li bi bilo interesenata za taj posao.Da u Srbiji nije bilo sitnog stranačkog politikanstva imali bi završen autopu do Požege,sa kog bi za 20godina,kad istekne koncesija,ubirali putarinu.

Boro

pre 9 godina

U svakom slučaju ulaganje u infrastrukturu nije promašaj pogotovo za ovu deonicu koja obilazi kanjon Morače. Ako je. CG prioritet turizam i razvoj nerazvijenog severa onda je ovo pravi potez.

zed

pre 9 godina

nemaju cenu ljudski zivoti, plus opusteno za sat dva do srbije i zimi lakse. eu nek samo prica oni ne zive dole i ne voze kroz kanjon Morace.