Biz - B92.net

Let Beograd-Zagreb posle 23 godine

Beograd -- Beograd i Zagreb će posle 23 godine ponovo biti povezani vazdušnim putem, a avioni Er Srbije će na novoj liniji saobraćati dva puta dnevno.

Izvor: B92
Pošaljite komentar
  1. Nekada su cuvene devetke sletale po nekoliko puta dnevno na Pleso, pa onda 727 a cuvena desetka je na nekim letovima za SAD isla na liniji Beograd Zagreb NY....bila su to vremena..da ne spominjem da je u sezoni avion iz Beograda, na letu do Dubrovnika pravio i po 5 dnevnih rotacija....
    (baki, 7. novembar 2014 21:17)

    # Link komentara

  2. Do Zagreba jedno 50-ak minuta avionom, a od aerodroma postoji frekventan i jeftin transfer autobusom do glavne autobuske stanice, koja je nedaleko od železničke. A i centar grada je na dohvat ruke - tu su tramvaji koji vas za 15-ak minuta dovoze do Trga Bana ...
    (Hoću 158 pluseva, 7. novembar 2014 20:44)

    # Link komentara

  3. @Bunjevac... zagrepčani najčešće za trsnsfer koriste aerodrome u Frankfurtu i Munchenu rjeđe u Becu ili Budimpešti
    (etizop, 7. novembar 2014 20:33)

    # Link komentara

  4. Samo da ne bude guzve u Batrovcima.
    (tomy, 7. novembar 2014 20:15)

    # Link komentara

  5. A koliko vas kosta kaa jedna osoba ide autom? Pa samo putarina 30e...
    Ovo je odlcna vest i pre svega linija je predvidjena za transferne putnike...
    (Turista, 7. novembar 2014 19:37)

    # Link komentara

  6. Bravo za uvođenje linije ZG-BG!!

    A ovi šta pričaju da nije interes direktna veza između 2 grada nego da će zagrepčani koristiti BG kao tranzit za dalje lupetaju gluposti. Za tranzit zagrepčani koriste aerodrome u Beču ili Budimpešti koji su jednako daleko kao i BG, ali imaju puno više destinacija.
    (Bunjevac, 7. novembar 2014 18:25)

    # Link komentara

  7. Jos samo na uvedu let za Nju Jork pa ce Air Serbia biti zaista zlatni naslednik JATa iz osamdesetih godina proslog veka.
    (nesa usa, 7. novembar 2014 16:39)

    # Link komentara

  8. Iskreno se nadam da cemo imati super odnose sa Hrvatskom u buducnosti. I da cemo se medjusobno zvati braca ponovo.
    (bocko, 7. novembar 2014 12:25)
    Mi sa Hrvatskom uopšte nemamo "super" odnose, već relativno korektne odnose. Braća jesmo po genetici i koječemu, ali nismo prijatelji. A nerešenih pitanja je mnogo, od tumačenja istorije, preko broja stradalih u 20. veku, do granica na Dunavu. Lično sam protiv ovolikog upliva suseda u Srbiji bez političke kontrole, jer to šteti našim interesima. U perspektivi ćemo možda i biti prijatelji, sada smo još uvek mnogo bliži stanju i zbivanju 90-ih i Srbija će, nadam se, zaštiti svoje interese. A otvaranje aviolinije je stvar ponude i potražnje i to podržavam.
    (munz, 7. novembar 2014 15:47)

    # Link komentara

  9. Ako cene budu malo normalnije kako vreme bude prolazilo ovo je super. Četso idem u Zg poslovno, a i privatno, tako da navijam za ovakav razvoj dopgadjaja!

    Treba biti na aerodoromu bar sat vremena pre leta, let sam verovatno ne traje više od sat vremena, plus još neko vreme (kontam opet nešto oko pola sata dok se iskobelčjaš iz svih kontrola) i eto te u zagrebu za oko 2-2.5 sata. Kolima meni retko kad treba više od 5 sati, mada je bilo momenata kada sam stizao i za manje od 3,5 sata uz ludu sreću (ne u smislu bezbednosti sreću nego u smislu novca u džepu)

    Jedino je cena od 107 evra (i to kada ubodeš najjeftiniji let) i nije baš dobra. Mene put kolima samog košta 80evra (i pri tom mi ne treba taksi ili neki drugi prevoz do i od aerodoroma), a još ako neko ide samnom pa delimo troškove što nije redak slučaj, avion se još manje isplati. Ako budu spustili cenu na oko 70-80e, ićiću avionom, pa makar plaćao taksi za smucanje po Zagrebu, apsolutno se isplati u tom slučaju, jer je onaj autoput ubitačan za vožnju. Do Slavonskog broda zaspim 16 puta za volanom (figurativno govoreći naravno)

    Voz se apsolutno ne isplati jer karta uopšte nije jeftina (prošle godine sam zadnji put bio i platio kartu čini mi se 4800din) ali sam putovao 8 sati, koliko mi inače treba kolima do Dubrovnika

    Bus takodje nije mnogo jeftin i putuje se oko 6 sati, a komfor koji nudi je, pa da se ne lažemo najmanji mogući!
    (vlada, 7. novembar 2014 15:26)

    # Link komentara

  10. Au bre, svi zapeli za to vreme. Pa ljudi ne uvodi se linija beograd- zagreb samo za ljude iz beograda i zagreba. Hoce covek npr. iz rusije za split, a nema nigde u blizini avionsku liniju za hrvatsku, onda sedne u avion za beograd, pa iz bg-a u zagreb. A na kraj krajeva, postoje mnogi ljudi koji nece da se cimaju ili nemaju vremena da se cimaju. Biznismen si, dodjes ranije na aerodrom, doruckujes/rucas, popijes kafu, procitas novine, sletis u bg/zagreb, obavis sta imas, opet imas obrok na aerodromu, obavis jos nesto preko lap topa, sednes opet u avion i kuci si. Nece ljudi da voze 4h u jednom pravcu, jednostavno das 100 evra i opustis se. A i taj put kolima kosta, mozda manje, ali ne mnogo da bi imao neku veliku ustedu.
    (nikola1992, 7. novembar 2014 14:49)

    # Link komentara

  11. Da su to sve normalne EU drzave a ne ( istoc-zapadno balkanske ) vlakom bi trebalo maks 2 sata od Zg do Bg , Saraj , Splita , Rijeke itd .
    Ovako ste uveli aero bus na kome povratna karta nebi smijela biti skuplja od 60-70€ u interesu turizma , poslovanja itd .
    (Sankar, 7. novembar 2014 14:44)

    # Link komentara

  12. Lepa vest! Rodjen 1991.
    (rty, 7. novembar 2014 14:43)

    # Link komentara

  13. @nebojsa
    u sustini si sve u pravu isto si komentarisao kao ja
    samo jedan lapsus- koji let surcina nije medjunarodni...?
    (tomy bgd, 7. novembar 2014 14:18)

    # Link komentara

  14. Srecno i mirno nebo!
    (marija, 7. novembar 2014 13:47)

    # Link komentara

  15. (Upitna rentabilnost, 7. novembar 2014 12:30) i ostali koji računate vreme. Bez problema možete da se čekirate 1h ranije a ne dva-tri i više sati... Ako vas ide 3-4 onda je OK da idete autom jer je isplativije, put je dobar i u društvu brzo prođe. Ako idete sami, uglavnom je tu reč o poslovnom putu, mnogo je bolja varijanta avionom. Najgore je kad putujete sami automobilom za Zagreb, čini vam se da je čitava večnost i jako je "smorno". Život mi se smuči kad god moram da idem sam, a to je vrlo često :-).
    (400 km smaranja, 7. novembar 2014 13:45)

    # Link komentara

  16. bolje da i ovde prave brzu prugu. bio sam letos u spaniji i par puta sam isao madrid-barselona. rastojanje je oko 600km a voz prelazi za 2,5-3h posto ide do 300km/h. karta kosta oko 50 evra al zato ides od centra do centra grada. plus sto su vozovi komforniji od aviona, al bukvalno. tako da bi se beograd zagreb putovalo max 2h a cena bi bila manja od 50. kod aviona je jedino dobro za ljude koji putuju dalje na istok i zapad (ako uvedemo direktne letova za ameriku) al za ljude koji putuju radi posla il turizma nije isplativo. a i sto vec svi rekoste i kolima je isplativije
    (111, 7. novembar 2014 13:38)

    # Link komentara

  17. Ogroman broj putnika sa Dalekog Istoka i Australije dolazi u Hrvatsku. Vec postoje direktni non-stop carter letovi Japan Airlinesa i Korean Aira iz Seula i raznih japanskih gradova za Zagreb i Dubrovnik, u toku je priprema za uspostavu direktnih cartera prema Kini, Qatar Airways leti svaki dan redovno iz Zagreba za Dohu, a Flydubai od decembra otvara redovnu liniju za Dubai. Turkish Airlines leti dva puta dnevno iz Zagreba za Istanbul. Ova linija, koju od srca pozdravljam i zalim sto nije uspostavljena i ranije, namenjena je u 70 - 80 % slucajeva putnicima koje ce Etihad sa svojih Dalekoistocnih i Australskih destinacija dovoziti u Abu Dabi, a Air Serbia onda preuzimati za Zagreb preko Beograda, a samo 20 - 30 %posto putnicima koji ce putovati samo lokalno Zagreb-Beograd i obratno. U svakom slucaju, lep razvoj dogadjaja. Pozdrav iz HR !
    (novi komentator, 7. novembar 2014 13:34)

    # Link komentara

  18. Vas novinar je mlad, nazna za let Nis-Zagreb. Bilo je super. Iz Zagreba se putovalo za ceo svet i za Njujork i Cikago. Bilo bi dobro da se ta linija ponovo otvori, bila bi rentabilna. Jug je zaboravljen.
    (Daje se na znanje, 7. novembar 2014 13:34)

    # Link komentara

  19. Ne razumem kako ovoliko negativnih istih "pametni" komentara moze da se pojavi, mozda 2 puta dnevno nije isplativo, ali ako je linija postojala pre 23 godine tuzno danas da ne postoji. Odakle vama ideja da svi vole da se voze kollima 4 sata i kakvo cekanje prtljaga, a i da sad mora da trazi jos saputnika za jeftinije troskove ili ako ne vozi. Pa ko ide na tako malu razdaljinu,a i po prvom komentaru, verovatno ne ostaje danima kao na turistickom putovanju, za to postoji kabinski prtljag. Sigurno da tu ima vise plateznije sposobnih nego na liniji Bg-Bl, prema tome ovo je ipak za pohvalu.
    (Srba-Bg, 7. novembar 2014 13:34)

    # Link komentara

  20. zar nije jednostavnije, brze i jeftinije tih 400km preci auto putem?
    (nebojsa, 7. novembar 2014 11:41)

    Samo busom.

    Povratna karta za bus je 50€ i putuje se 6 sati (ovisno o zaustavljanjima i gužvi na granici), vlakom mislim da je bilo neko ludo trajanje tipa 11 sati (nisam gledao cijenu), a auto u jednom smjeru pojede 30 litara benzina, plus još cestarina, pa ispada duplo skuplje od busa i ne drastično brže.
    (Susjed, 7. novembar 2014 13:32)

    # Link komentara

  21. Sto ste dosadn sa kolima.. Ne voli svako da provede ceo dan vozeci auto dosadnim autoputem a da ga to na kraju izadje i skuplje nego avionom ako ide sam.
    (ja, 7. novembar 2014 13:31)

    # Link komentara

  22. Ako se cekirate kod kuce, odnosno online, ne morate doci 2,5 sata ranije nego 45 minuta ranije na aerodrom. Takodje nema ni cekanja na granici, izlaska iz busa i slicne gnjavaze. Pleso je blizu Zagreba, tako da ni to nije problem.
    (Dobra vest, 7. novembar 2014 13:27)

    # Link komentara

  23. tomy bgd- ovi letovi su pre svega namenjeni putnicima koji će iz Zagreba presedati u Beogradu i nastavljati dalje ka određenim destinacijama.
    (alithsa, 7. novembar 2014 13:23)

    # Link komentara

  24. ja se slazem da se BG i ZG kao dva regionalna centra trebaju povezivat ali isto tako apeliram da AirSerbia NE UKIDA liniju Split - Beograd isao sam dva puta ovog ljeta zadnji put prije dva tjedna, avion je bio pun a i u razgovoru sa Splicanima mnogi bi za Beograd za Bozic/Novu godinu (radim kao agent u turistickoj agenciji) i skoro svi aranzmani su rasporadani za Beograd u periodu 29.12 do 2.1/3.1. a ova linija je samo sezonska. Mislim da bi Split trebao imati stalnu direktnu vezu sa Beogradom.
    (l.p, 7. novembar 2014 13:20)

    # Link komentara

  25. Da bi skapirali i ljudi koji izvode racunice sa automobilom... linija se otvara radi tranzitnih putnika. Kako onih koji sa preko Beograda lete za druge destinacije tako i onih koji su doputovali u Beograd i nastavljaju ka Zagrebu.
    (Djape, 7. novembar 2014 13:14)

    # Link komentara

  26. Podrzavam inicijativu. Let je uveden da bi air Srbija pokupila putnike iz hrvatske i onda preko beograda koji je samo tranzit da ih prevozi dalje. Ciljna grupa nisu putnici koji idu iz beograda za zagreb ili obrnuto.
    (Jo?o Ferreira, 7. novembar 2014 13:14)

    # Link komentara

  27. Avio linija na maloj razdaljini i moze, ali da se onda sa drugog aerodroma ide preko okeana ili tako nesto. Ovako da sluzi kao autobus izmedju dva grada..pisi propalo...
    (forshizzle, 7. novembar 2014 13:07)

    # Link komentara

  28. Svrha leta je tranzitni putnici a ne veza bg-zg
    (petar, 7. novembar 2014 13:03)

    # Link komentara

  29. To je ranije imalo smisla jer je bio drzavni saobracaj bez pasoske kontrole . Da je zeleznica normalna , taj put bi trajao 2.5 sata .
    (Mladen, 7. novembar 2014 12:56)

    # Link komentara

  30. @Nebojsa....dok se dovezes do aerodroma, treba biti ranije 2 sata jer je medjunarodni let

    Bas dugo nisi putovao avionom, a?
    (Misha, 7. novembar 2014 12:56)

    # Link komentara

  31. Vec je bilo vreme. Odlicna vest..BA od Londona do Zagreba, a zatim Zagreb Beograd.
    (MZ, 7. novembar 2014 12:55)

    # Link komentara

  32. Moram da se slozim sa doticnim gospodinom iz Hrvatske. Iako sam jos uvek student, karta ce biti dostupna i tanjem dzepu.

    Uostalom mozda ekonomski gledano karta bude skuplja u odnosu na Bus/Voz. Ali cinjenica je da vam vozom koji kosta 42 evra povratna karta kosta 12 sati klackanja(u najboljem slucaju), dok je kod Busa oko 10 sati, pritom je cena oko 50+ evra(nisam bio u ZG busom dve godine pa nisam u toku sto se cena tice)

    Iskreno 20 do 30 evra veca cena od gore pomenutih je neki optimalni maksimum koji Air Serbia moze da naplacuje za kartu bez nekih vecih negodovanja , jer je to mislim sasvim okej cifra a ustedi vam oko 7-8 sati putovanja. Cak i za dekintiranog studenta to je vrh vrhova.
    (Vuk Sev, 7. novembar 2014 12:48)

    # Link komentara

  33. Mladi iz ZG uglavnom dolaze busom u provod i oni su najbrojniji u Srbiji, i odakle njima za avion? Znači, oni otpadaju. Ko će tu liniju koristiti niko ne zna...
    (markonja, 7. novembar 2014 12:46)

    # Link komentara

  34. Ustede vremena uopste nece biti. Mora da se bude na aerodromu 2 sata pre poletanja, plus 45 minuta let, plus izlazak iz aviona i prolazak kroz carinu, sve ukupno najmanje 3,5 sata. Toliko i autom.
    (steva, 7. novembar 2014 12:44)

    # Link komentara

  35. i na kraju opet svi u istom loncu...prvo tv kanal pa sad avioni...e a zasto su svi oni izginuli ...jebiga...ajde jovo nanovo...
    (buki, 7. novembar 2014 12:43)

    # Link komentara

  36. Pametan potez! Ovo je odlična info za sve poslovne ljude iz Srbije i Hrvatske. Dragi zagrebčani dobrodošli ste u goste!
    (jasterb, 7. novembar 2014 12:40)

    # Link komentara

  37. Napokon posle 23 godine pauze!
    (Loli, 7. novembar 2014 12:40)

    # Link komentara

  38. Sjajna vest za ekonomiju, kao i za medjususedske odnose, Vučić svakim danom pokazuje da se Srbija budi, da idemo u pravcu prosperiteta, boljitka i ekonomske sigurnosti za naše gradjane. Brokeri iz regiona sa kojima saradjujem su takodje oduševljeni ovom linijom, kao i našim premijerom.
    (Nikola-broker, 7. novembar 2014 12:38)

    # Link komentara

  39. A kad ce uvesti za Hamburg?
    (nesoyu, 7. novembar 2014 12:36)

    # Link komentara

  40. Bravo. Odlican potez.
    (Djape, 7. novembar 2014 12:33)

    # Link komentara

  41. Odlična vest, samo da se linija održi.
    (Rade, 7. novembar 2014 12:31)

    # Link komentara

  42. sve je to lepo ali dok na aerodrom dodjes sat i po pre leta dok let traje pola sata i jos sat vremena dok se iskrcas i cekas prtljag pa tamo taksi do grada......
    za isto vremena ce autom cetvoro ljudi stići u zagreb direktno na adresu na koju idu i sve to za 60 -ak evra...(svo četvoro).
    (tomy bgd, 7. novembar 2014 12:30)

    # Link komentara

  43. Nemam ništa protiv uvođenja redovne linije za Zagreb. Pitanje je samo hoće li ona biti rentabilna. Avio linije na relativno malim razdaljinama su uvek pod znakom pitanja, pogotovo kada su mesto polaska i odredište, inače, dobro drumski povezani (autoput). Praktično, ukupno vreme putovanja avionom (odlazak na aerodrom 30 minuta + čekiranje 2 sata ranije + let od oko 50 minuta + iskrcavanje, preuzimanje prtljaga i pasoška kontrola 30 minuta + transfer od zagrebačke zračne luke do centra 30 minuta) iznosi koliko i vožnja automobilom. Osim toga, autobusom se stiže za nešto preko 5 sati (sa pauzama). U tom pogledu, recimo, avionska linija za Dubrovnik je nešto sasvim drugo.
    (Upitna rentabilnost, 7. novembar 2014 12:30)

    # Link komentara

  44. Iskreno se nadam da cemo imati super odnose sa Hrvatskom u buducnosti. I da cemo se medjusobno zvati braca ponovo.
    (bocko, 7. novembar 2014 12:25)

    # Link komentara

  45. @hieronymus bosch

    Razlika između Beograda i Zagreba je nešto preko 400km. Između je autoput. Najveći problem je granica, ako nema gužve, što se dešava u 99% situacije na Batrovcima, kolima si za 4h max u Zagrebu. Ako ideš avionom, sa sve dolaskom ranije, čekiranjem, čekanjem, ukrcavanjem, iskrcavanjem i ostalim - ne isplati se vremenski, a ni finansijski. Da uzmeš rent-a-car, jeftinije će ti proći ako postoji mogućnost da se ostave kola u drugom gradu. Zato i nije bilo linije do sada. Sa te strane linija je neisplativa. Jedini benefit ove linije je što će biti AirSerbia moći da kupi putnike iz Zagreba i dalje ih transferuje ka Abu Dabiju i gde već na istoku, odnosno obrnuto u pravcu zapada. Da je neka revolucija, nije.
    (Jim Beam, 7. novembar 2014 12:23)

    # Link komentara

  46. Odlicno! A sada lijepo molim da Air Serbia razmotri uvodjenje linije Krk(Rijeka) - Beograd po istoj cjeni od 107 eura za povratnu kartu. Ne morate letjeti dvaput dnevno ali barem 5 puta tjedno biste sigurno bili puni. Pozdrav. I proucite trziste, sigurno ce vam se isplatiti.

    Hvala!
    (Interes je ogroman!, 7. novembar 2014 12:22)

    # Link komentara

  47. Super, ali... Ako sednete u auto u Beogradu i vozite prosečno 130 km/h bez gužve, tamo ste za cca 3 sata na adresi. A avionom, morate doći na check-in sat vremena pre poletanja, pa avion leti oko 40 min, pa dok se parkira, pa dok pokupite prtljag pa se odvezete na adresu = ISTO vremena i skoro isto novca ako se vozi jedan u autu, a ako su dvojica onda nema dileme. I gde je tu interes?
    (Miki, 7. novembar 2014 12:14)

    # Link komentara

  48. Napokon! Ne znam sta se toliko cekalo...
    (Mile, 7. novembar 2014 12:13)

    # Link komentara

  49. BRAVO!!! Lepe vesti!
    (Globetrotter, 7. novembar 2014 11:51)

    # Link komentara

  50. Bravo! Pozdrav normalnim komsijama!
    (Nemanja, 7. novembar 2014 11:49)

    # Link komentara

  51. Divna vest za sve koji cesto putuju na ovoj relaciji!
    (Maja, 7. novembar 2014 11:44)

    # Link komentara

  52. dok se dovezes do aerodroma, treba biti ranije 2 sata jer je medjunarodni let i prolazis pasoske i carinske kontrole, pa opet iste kontrole kad sletis, dok se dovezes taxijem sa aerodroma do grda.

    zar nije jednostavnije, brze i jeftinije tih 400km preci auto putem?
    (nebojsa, 7. novembar 2014 11:41)

    # Link komentara

  53. Konacno!
    (Marko, 7. novembar 2014 11:38)

    # Link komentara

  54. Konačno. I moji beogradski partneri i ja smo godinama izluđivali zbog količine posla koji se morao raditi, a da se pritom gomilu vremena gubilo na putu. Pogotovo ako su bili uključeni neki stranci koji su trebali brz tranzit u bilo kojem od ova dva smjera. Apsurdno je da dva grada koja u zbroju imaju znatno više stanovnika od Crne Gore, Slovenije ili Makedonije i tradicionalno velik broj poslovnih suradnji, nemaju avionsku vezu, nego nekakve autobusne i željezničke horore koji traju pola dana. Ovo će se sigurno isplatiti i čudi me kako do sada nije pokrenuto.
    (hieronymus bosch, 7. novembar 2014 11:24)

    # Link komentara