Nedelja, 20.07.2014.

09:34

Džermanvings: Odlazimo iz Srbije

Nemački Džermanvings obustaviće letove ka Srbiji ukidanjem linije Beograd - Štutgart krajem oktobra, rečeno je Tanjugu u toj niskotarifnoj aviokompaniji.

Izvor: Tanjug

Džermanvings: Odlazimo iz Srbije IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

152 Komentari

Sortiraj po:

Svetlana

pre 9 godina

Sad ce opozicija verovatno iskoristiti povlacenje Džermanvingsa kao zatezanje odnosa sa Nemackom a ne kao povlacenje zbog konkurencije.Ipak je Er Srbija nas ponos!

Dusan Vuckovic

pre 9 godina

Mnogo je jednostavno . Pogledajte ko sve leti iz Pristine. Svi su tamo presli . A mi cemo pasose da im izdajemo :) Mi smo bre magarci

stevancilo

pre 9 godina

Kako neko može da bude srećan i ponosan ako plati 250 evra za kartu umesto 50 evra...na primer...evo ako baš oćeš mogu da iscedim sok od pomorandže pa da ti prodam za 2.000 dinara umesto da kupiš recimo fantu od 100 dinara...ajde kupi i budi ponosan na mene botino

Mihajlo

pre 9 godina

Sad ce politicka manjina Srbije ovo okarakterisati kao zahladjenje odnosa izmedju dve zamnje ali ovde je upitanju samo bolja konkurencija.

ex sns

pre 9 godina

Steta.Ljudi su mogli jeftino da putuju,ali uslov za Etihad je bio da radikali oteraju sve jeftine letove i da Etihad nema konkurenciju,to ce sve da plate ljudi koji moraju da putuju avionom, preko cene karte.

Nebojša

pre 9 godina

Realno, Štutgart mi nije ni na listi od dve hiljade turističkih odredišta. A gastosi ionako idu kolima. Prema tome, čemu je ta linija uopšte služila?

JohnyJ

pre 9 godina

Karta za Pariz sa AIr Srbija, u jednom pravcu, za 23. avgust košta 461 evro!!! Hvala ti o sveznajući AleVu!
(No Guru, 20. jul 2014 13:59)

Ne budi mi lenjo pa i sam pogledah. Izadje mi 419 evra za petak i subotu (22. i 23. avgust) ali ako hoces da letis u cetvrtak vec je 241 evro a ako ides u sredu 180 evra! Povratak iz Pariza bilo kog dana sledece nedelje od ponedeljka do petka 142 evra.

To se zove ponuda i potraznja i ja na isto nailazim ovde u Americi. Ko hoce da ustedi mora malo da pomera datume putovanja, i u toj kombinaciji je povratni let do Pariza oko 320 evra. Nije jeftino ali nije ni da ubijaju od skupoce. I sam sam nedavno isao sa ES i nije bilo lose.

I da ne bude da sam SNSov bot, mislim da je Beograd na vodi cista kradja (bez tendera, bez javne rasprave, bez konsultovanja arhitektonske struke) vrednog zemljista koje pripada svima nama.

Zakljucak: ne valja pljuvati bas po svemu, kritikujmo ono sto je stvarno za kritiku a ono sto nije ili je diskutabilno ostavimo za kasnije. To je ujedno i najbolji penicilin za botove. Bilo SNSove, DSove, ili neke trece.

zluradi

pre 9 godina

"Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"
On je rekao da je kompanija nedavno uvela nove letove do Zagreba

Interesantno gospodo Nemci, kako od Srbije imate tako velika ocekivanja, a od Hrvatske tako mala. Morali bi malo da poradite na proceni.

itizaj

pre 9 godina

Veoma mi je simpatično kako se na ovakvim vestima odmah prikupi džumla pljuvača po partijskoj liniji, takođe mi je jasno da to tako "mora" jer je jako bitno opljuvati projekat (za sad jedini) velikog vezira. Takođe, kad apolitični lik, kao što sam ja, čita ove vaše komentare samo se zapita koliko je pamćenje u Srba? Izgleda da ste svi zajedno zaboravili kako je izgledao JAT, čime su vas vozili i ono najbitnije, koliko su mojih i vaših para gubili godišnje! Ne tvrdim da će nešto biti od ove aviokompanije, ali ono što tvrdim je da gore od onog što je bilo, ne može! A sad, vi koji ne želite da makar deo (još uvek ne znamo koliki :) para od vaše karte ostane u ovoj zemlji, jer ste slepi od politike i bolesni od poraza na izborima slobodno putujte preko Male krsne ako želite, tako ćete garantovano dobiti sledeće izbore...

p

pre 9 godina

Odlaze jer uskoro počinjemo da gradimo prugu po kojoj će vozovi ići 160 km/h,Pa ćemo svi putovati vozovima.Jeftine karte, super konfor, ludilo.

MrkDjok

pre 9 godina

Nis - Sofijski Aerodrom - 140km
Nis - Beogradski Aerodom - 280km

Jedino da nam zabranite da koristimo bilo koji drugi aerodrom do Nikola Tesla.

Ne bi me iznenadilo.

Zoki

pre 9 godina

Za onoga što leti iz Budimpešte iz principa:
Od Beograda do Budimpešte se vozom putuje 8 sati i košta €15. Iz Budimpešte se za Frankfurt Hahn leti za €100, nepuna dva sata. Frankfurt je od Beograda nekih 12 sat vožnje :)

Karta za Pariz...

pre 9 godina

@No Guru
Avionske karte za isti let i isti datum se prodaju u par različitih kategorija cena. Ako kartu uzmeš u vreme kada let nije popunjen, onda je jeftinija. Beograd-Pariz 23.8. sada možeš da kupiš samo za 419,00 ali 20.8. možeš da letiš za 180,28. Možeš da odeš za Pariz 20.8. i da se vratiš 29.8. za 323,24. Poređenja radi, pošto je Hrvoje pomenuo Zagreb, iz Zagreba je Croatia Airlines 23.8. cena 342,06 ali je 20.8. 226,81. Povratni let sa CA za datume koje sam uzeo za primer (20.8/29.8.)bi bio 335. Direktan let iz Budimpešte (Air France) za 23.8. košta 506 evra. Povratna karta (20.8/29.8.) 322,39.
Upoređujte jabuke i jabuke. Iz Budimpešte možeš do Pariza i preko Helsinkija, nekih 16 sati leta i čekanja, za puno manje para. Verovatno je duže nego da se putuje automobilom :)

bosko

pre 9 godina

ljudi nemojte da lupate gluposti, ako su oz kompanije GW sami rekli da im nije isplativo da lete to je onda tačno.Ne mislite valjda da ih je Air Serbia mogla naterati da to izjave, pogotovo ne zato što je GW pod kapom Lufthanze. Jednostavno Air Serbia je bolja na toj liniji i nudi bolje konekcije kao i uslugu. GW je low cost sa nikakvom uslugom a sa relativno skupim kartama. Nije mi žao što idu

anonimus

pre 9 godina

neka. i treba da idu. svi treba da idu. i swiss, i luftika, a ja ću se onda voziti autobusima. u er srbistan ne ulazim. manipulatori i monopolisti.

Paris

pre 9 godina

(Nesa, 20. jul 2014 16:17)
Svako ima pravo da bira izmedju low cost-a ili nacionalne avio kompanije, ali problem nastaje kada taj izbor ne postoji. Prica o tome kako low cost pokaze jednu a na kraju cena bude druga ne stoji. Ako neces da placas osiguranje i ako se sam cekiras na sajtu, cena je ista. Neke low cost kompanije (sto recimo nije slucaj sa Wizz-om) dodatno naplacuju placanje karticom, ali to je najvise pet eura. Naravno prtljag se doplacuje, ali ovakav koncept je samo prednost jer imas izbor. Ne putuje svako sa velikom torbom, nekad je dovoljan i mali prtljag koji je besplatan. Sve u svemu, low costovi sa svim troskovima su najcesce jeftiniji od nacionalnih kompanija za 20 do 30 posto. Ja putujem bar pet puta godisnje avionom, i po Evropi uglavnom letim nekom od low cost kompanija. Posednjih par godina sam leteo direktno do Beograda, a ove godine po prvi put idem preko Budimpeste jer su cene primetno vece a ponuda primetno slabija u odnosu na proslu godinu. Ovo pricam iz iskustva, jer svake godine putujem manje vise u istom periodu pa mogu da uporedim. posle svega ozbiljno razmisljam da iz protesta pocnem da izbegavam Air Srbiju.

burgija

pre 9 godina

Pa sta sad, nista specijalno, oni su otisli, dosli su spanci i portugalci i sta sad....zasto tako senzacionalisticki, fluktuacija kompanija na trzistima u razvoju nije neka novost i ne treba da cudi.

EUrobalkanac

pre 9 godina

Ovo je dobra vest, pare sada ostaju nasoj kompaniji er Srbiji.(Davor, 20. jul 2014 17:55)
Eto pravog ekonomiste koji je sve shvatio. Ako se ne varam Air Serbia je djelimično u vlasništvu Srbije dok je aerodrom Nikola Tesla u potpunom vlasništvu Srbije i tu gubite ono što bi dobili od German Wings i drugih kompanija. O nedostatku konkurencije i lošijoj usluzi da ne pričamo.

Разочаран

pre 9 godina

Е Вучићу Вучићу шта уради са том "Ер Србијом", на крају ће све "лоу кост" компаније престати да лете за Београд, али нека хтели сте ову власт и пунили сте целу Арену због њих, е тако нам и треба!!!!

Ilija

pre 9 godina

Ne razumem ljude koji napadju Vucica, a glasali su za njega pre par meseci. Ovde je 90% komentara protiv njega, a covek dobio 70% glasova na izborima. Ko god je na vlasti samo tuci po njemu, a da li ce neko reagovati povodom necega? Nece, vazno je da se napise komentar frustracije....

Hrvoje

pre 9 godina

Sta kukate ljudi? Aerodrom u Budimpesti je dosta blizu, samo da se stigne do Segedina, voz direktno staje pred aerodromom. Ovo stanje ce se menjati jedino ako budemo bojkotirali aerodrom Nikola Tesla. Nasi preci su se stolecima borili protiv najezde islama, a ove prodane duse ce polako sve predati arapima.
(M.Cs, 20. jul 2014 11:14)

Ne moraš do Budimpešte, imaš letove nisko tarifnih kompanija iz Osijeka, od 01.09. lete svaki dan za Munchen, Studgart i London.

Nesa

pre 9 godina

Leteo sam puno sa stranim kompanijama i nemojte pogresno da me razumete, sve su aviokompanije tu u principu OK. Samo me nervira kad nasi iz Srbije pljuju po Air Serbia. Zasto bre? Ko normalan leti iz Budimpeste da bi ustedeo 100 evra? Cene avio karata se u principu jako cesto menjaju, tako da ako hocete bas da ustedite kupite kartu 2 meseca unapred. Ko kupuje danas kartu za sledecu nedelju naravno da treba da plati skuplje.
Ja u principu ne volim low cost kompanije, jer mi se ne svidja njihov koncept. Reklamiraju jednu cenu, a u stvari na kraju ispadnu skuplji. Ima tu dosta marketinga i nista vise. Ne moze autobuska karta da bude jeftinija od avionske.
E sad, to sto mi Srbi volimo da pljujemo po svome to je druga stvar. Air Serbia je zakon!
Jos samo da dobijemo nove A320 avione, otvorimo Interkontinentalne linije sa A350 ili 777 i sredimo nas Aerodrom Nikola Tesla i to je to.
A ovi low cost mogu slobodno da lete za Nis, sto da ne? Gastarbajteri ionako putuju autobusom, jer se plase letenja iz nekog razloga.

air pax

pre 9 godina

Za sve vas pametne koji sve znate o lowcost,prosle godine sam leteo Wizz-om sa porodicom do Pariza (naravno da nije jedan od 2 glavna aerodroma) za po 100eu povratno sve takse ukljucene, U oktobru ista kompanija do Bazela 35eu!!
Neko je pre nekog vremena napisao,zasto lowcost a/l ne lete sa Batajnice!!!
Ali glupi uvek poslednji shvate sustinu necega,sto su mnogo ranije jos gluplji odlucili kao najpametnije!!
A vi B92 roboti precrtajte ovo misljenje koje ne ide u prilog "svevisnjem" i njegovim prijateljima.
Kad odrastete kazace vam se samo,ali ce tada biti kasno.

Zuki

pre 9 godina

Zanimljivo je kako svi ovi "investitori" koje dovodi vlada Srbije mogu da funkcionisu na nasem trzistu samo ako im se obezbedi monopol ili neka vrsta de-facto monopola tako sto ce se konkurenciji nametnuti mnogo losiji uslovi poslovanja. Air Sebia, NIS, Fiat...
I zanimljivo je da bas te ugovore vlada krije ko zmija noge.

Jovan

pre 9 godina

bg-berlin air serbia direktan let 240e...lufthansa preko minhena(3-4 sata ukupno) 170 e po osobi....za razliku od 70e puta 2 drugar i ja platimo tamo solidan smestaj 3nocenja, prosta racunica....

ivan

pre 9 godina

Mogu da pisu komentare i ljudi koji ne vole i oni koji vole sto se ovo desilo ali ja jedno znam. Putujem tom linijom jako cesto i nema sansi da su otisli zbog manjka putnika. Avioni su gotovo uvek bili puni. Dakle neki drugi razlog je u pitanju. Vidim dole neki botovi su srecni sto se ovo desilo jer je to eto dokaz da je Air Serbia uspesna kompanija od kad je prodao genije Vucic. Ti botovi da nisu jadni bili bi smesni a ovako mi ih je zao. Nazalost mi smo nacija koja nema mnogo novca i koja ne putuje cesto napolje pa onda mnogi ljudi i ne znaju o cemu se tu radi, kolike su cene letova u drugim susednim drzavam itd. I onda zato ove SNS kursadzije imaju olaksan posao da zamazuju narodu oci o tome kako je to bila uspesna privatizacija.

mmx

pre 9 godina

@Nesa
Super su te narodne izreke, umotvorine, brzalice, poslovice itd. Sada lepo uporedi kvalitet usluge svih tih kompanija koje si nabrojao, sa Air Serbia-om. Novac ne pada s' kruske, tako da mi ne pada na pamet da finansiram bilo cije lose uluge. A narocito ne zelim da finansiram naprednjacke fiks ideje.

Raden

pre 9 godina

za 40e sam leteo Beograd-Keln 2009-e Germanwinsom sa tim sto sam mesec dana pre kupio kartu preko neta.Avion je bio poluprazan.Busevi sa onim turskim torbama su bili puni.I torbe su bile pune,uglavnom mesa sira,rakije i slicnog.Hocu da kazem nije samo do Eithada i Vucica(nisam BOT) ali ta linija koja mi je itekako znacila je ukinita pre dolaska ovih "strucnjaka".Takav smo narod,ne vredi.A ovo sto sad radi Eithad svakako ne pomaze.Umesto 40e zna li neko koliko kosta karta Airserbia Beograd-Keln ako uopste i ima ta linija?

Zoran

pre 9 godina

"Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste."

Nikad mi nije jasno bilo sto neko nesto radi iz principa. Da je iz koristi ili sto mu lepo i razumem, ali iz principa mi nikad nije bilo jasno.

Anex

pre 9 godina

@ Dragan
A vi verovatno imate novca na pretek. U zemlji u kojoj je prosecna plata oko 350 evra, ustedeti 100 evra je znacajna stvar. Cak i na zapadu, pametni ljudi ce uvek gledati da ustede 100 evra. Zato smo mi tako i siromasni sto ne cenimo svoje pare i ne znamo da proracunamo sta nam je u interesu u odnosu na nasa primanja, a sta nije. Aerodromi i letenje ne mogu da sluze samo za biznismene i direktore, letenje je i za obicne ljude. Srbija je dovedena u situaciju da ima samo aerodrom za velike kompanije, a low-costeri za obican svet lete iz Budempeste, Temisvara, Beca, itd. Lepo je biti patriota, ali Air Serbia nije vise nikakav "nas" domaci prevoznik, ponos nacije kao sto je bio JAT u vreme Juge, jer za tu Air Serbiu mi smo obicni potrosaci, kao i svi drugi, pa ko voli nek izvoli. Dosla su nova vremena, treba se osvestiti.

realno

pre 9 godina

Kako smo glasali tako će nam biti i kraj priče. Ja sam rekao Dosta je bilo ali sugrađani su rekli drugačije. Zato sad Tišina tamo! A ja definitivno odoh za 2 meseca iz ove banane, a vama sugrađani neka je bog i Saša u pomoć.

Baš me briga

pre 9 godina

И то ме заболе. Војни службеници (цивили запослени у војсци) су по милион критеријума категорија другог реда у односу на повлашћене (официре), само се нико не усуђује да о тој проблематици пише. Јавност није заинтересована, а они сами се плаше губитка радног места, па ћуте или гунђају међу собом. Ем ћу до пензије радити најмање 10 година дуже од мојих вршњака који носе униформу, ем ми је плата 50% нижа, иако имамо исти ниво школске спреме и година радног искуства, ем не огу ни да сањам о повољним условима за стамбени кредит какаве они добијају. На све то, немам право ни да се лечим у војним амбулантама, него (кака ми није добро) морам да узмем слободан дан и одем у свој дом здравља, иако у јединици у којој радим постоју војна амбуланта чије услуге ја (као цивил) не могу да користим.

Jelena

pre 9 godina

Vraćam se ja iz Pariza Er Srbijom. Dobijemo jelivnike. Na jelovniku dva glavna jela: piletina sa dimljenim kačkavaljem i govedja pršuta. Uzmem ja piltinu da dimljenim kačkavaljem, a ono - pileća prsa sa parčencetom žutog sira. Slika i prilika Srbije. Ko normalan tako laže???? Pa Air France deli samo krekere u letovima koji nisu jutarnji i popodnevni. Da su i naši tako bilo bi čestitije. Ali valjda Vučiću više znači jelivnik od jela. If you know what I mean.

klaustro

pre 9 godina

Karta za Pariz sa AIr Srbija, u jednom pravcu, za 23. avgust košta 461 evro!!! Hvala ti o sveznajući AleVu!
(No Guru, 20. jul 2014 13:59)

čekaj stvarno? iz hrvatske sam, ne provociram, ali to mi zvuči nevjerojatno, jer karta croatia airlinesa otprilike oko tog datuma košta između 420 i 450 eura - povratna. a zagreb nije toliko bliže parizu da bi i razlika bila tolika.

Anika

pre 9 godina

Nemam nameru da branim Air Srbiju, ali kad god sam letela, uvek kod njih karta bila jeftinija od German Wings-a za Štutgart. Kad smo već kod monopola, Lufthansa ubedljivo drži monopol na linijama za Minhen i Frankfurt, koje su uvek pune i preskupe u odnosu na dužinu relacije, pa nikom ništa.

mile

pre 9 godina

Svi bi da lete? A kako je onaj nas iz Uzica ili vec gde pesice sa dzakom od 50kg za London otisao.Covek jos u godinama bez dinara u dzepu!? Sram vas bilo.Jeste da je posle trazio da mu Drzava da sportsku penziju,ali su ga i onako samo izignorisali.Nepravda! Kome se ne svidja sveta nasa AirSErbia nek ide peske. Ziveo nas drug Dacic.Zasto Dacic? A zasto da ne.Ne znam stvarno sto ste se svi okomili toliko na taj SPS.

Nije sija nego vrat

pre 9 godina

polako ali sigurno se pravi "monopol" nad Srbijom,sve u korist Air Srbije.
ma proterajte sve avio kompanije,vozikacemo se samo air srbijom,barem ovde poso da imaju.sramota.
tako je mogo i jat da funkcionise,sistem monopol.nije nam bio potreban nikakav sejk.

Rasa

pre 9 godina

Kolko smo mi glup narod. Toliko da mi dodje da skocim sa 10tog sprata od muke i blama. Ma sta mi, onih 7.5 milona sto zivi ovde. Neko ko je toliko politicki glup ne moze ni da bude moj narod. Odricem ga se javno.

Jovan

pre 9 godina

ne mogu oni skloniti toliko aviokompanija sa Beogradskog aerodroma koliko ima alternativa i drugih aerodrom....Temisvar, Budimpesta itd... ;)

Nesa

pre 9 godina

Nama Srbima je uvek bilo sladje tudje G...o nego domaca torta.Ne znam zasto nekoga briga za strane aviokompanije.
Nemci uvek biraju da prvo lete Lufthansom, Francuzi Air France-om, Englezi British-om, Ameri -Deltom, United-om, American-om.....Jedino Srbi pljuju svoju kompaniju.
ja sam ponosan na Air Serbia!
Isto tako nema letenja za 5 evra, ne moze.Prestanite da se lozite.

fox molder

pre 9 godina

Svi novoprimljeni piloti (njih 50,uslov bio srpski pasos 5 god)su bili na obuci-simulatoru letenja(osposobljavanju za airbus a319-a320) u nemackoj upravo u trening centru germanwingsa jer su i oni nekim procentom u vlasnistvu Etihada. Bas bi voleo da mi neko pametan objasni kako nisam u pravu jer BUKVALNO poznajem skoro svih 50 pilota koji su mi pricali kako im je bilo u nemackoj na SIMULATORU. Srdacan Pozdrav za sve dobronamerne i informisane ljude

spoiler

pre 9 godina

jednog dana ce doci i Ryanair. videcemo svi to. ali, pre toga mora da se desi totalno posrnuce, potop i propast ovog sistema, da bi se krenulo na bolje...

FTL

pre 9 godina

@Nesa,
ako ti je sladja "domaca torta" ti je slobodno lizi, ali mene Air Serbia videti nece pa sve da su jedina avio kompanija koja leti sa BEG.

Dragan

pre 9 godina

Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste. Air Serbia i njihove cene od 280 evra i navise me nece ni videti. Nego, lepo vozom do Budimpeste, 15 evra karta u jednom pravcu, malo se prosetam po tom prelepom gradu, pojedem kolac i popijem kafu, onda na aerodrom, i za 130-140 evra povratno easyjetom, ili wizzairom, stignem gde krenuh. Em ustedim vise od 100 evra, em vidim jos jedan prelep grad. E samo tako ce Air Serbia shvatiti da Srbi nisu ovce za sisanje.
(Anex, 20. jul 2014 13:48)
- Vi verovatno imate vremena na pretek. Zbog razlike u ceni od stotinak evra ici vozom do Budimpeste, setati se po gradu, pa na aerodrom, pa avionom do Nemacke, i tako isto u povratku, meni je to suludo. Izgubiti 2 dana u putovanju sve da bi ostvarili ustedu od 100 evra, ipak je to za nekoga ogroman luksuz. Ali dobro, svako ima svoj rezon.

DuleK

pre 9 godina

Ako niskotarifni Dzermanvings otkazuje letove, to nema puno veze sa aerodromom Nikola Tesla, sa Srbijom, Vucicem ili patrijahom Irinejem, nego sa tim sto ta kompanija ima gubitke u poslovanju, narodski receno "pukla je" i smenjuje broj letova. Letece se za Studgart i drugim avio-prevoznicima. Opustite se ljudi.

The Dude

pre 9 godina

Pa ovo je logično na ni jednom glavnom aerodromu u bilo kojoj državi ne lete lowcosteri jednostavno se ne isplati. Umesto da se forsirao niški aerodrom kao lowcost alternativa stupila je na scenu sebičnost i bahatost beogradskog aerodroma koji je davao povlastice lowcosterima da bi sad logično etihad zahtevao da svi budu ravnopravni. Zbog ovih odluka izgubili smo šansu da imamo bar još jedan aktivan aerodrom u srbiji koji bi bio alternativa i za prištinu i sofiju, u celoj evropi jedina zemlja koja ima samo jedan jedini aktivni aerodrom je srbija...

Putnik

pre 9 godina

Često letim, najvažnije mi je kad je let i kad stižem. Ko će me voziti mi je sekundarno, ključno mi je dobar tajming. Svaka kompanija gleda profit, neke izdrže, neke ne. Dolazak i odlazak kompanija je redovna stvar, to zna svako ko često putuje. Nisam emotivno vezan ni za jednu, mada najviše putujem Er Srbijom, tako se poklapalo.

File

pre 9 godina

Braćo moja napaćena, je l' vi to lažete sebe ili koga tačno lažete sa tom pričom da ste do juče mogli u bilo kom terminu da doletite u Beograd iz bilo kog dela sveta za 50 evra, a sada više ne možete zbog Er Srbije? Vi stvarno mislite da niko od čitalaca nikada nije kupovao avionsku kartu pa će progutati tu nebulozu?

Milena NL

pre 9 godina

Gospodine m!
Neznam kako skupljate i obrađujete informacije o komentorima ovde...ja to ne činim ali ste mi probudili radoznalost čiji ste vi bot nikov...
Ovde iznosim svoje mišljenje, na osnovu svojeg znanja, iskustva i emocija naravno! Ako možete da mi zamerite što volim svoju otadžbinu razloge treba tražiti u vama.
Pošto ovu vest još nisam komentarisala da pređem na stvar jer me se jako tiče: Plače mi se kad vidim šta nam rade...

Anex

pre 9 godina

Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste. Air Serbia i njihove cene od 280 evra i navise me nece ni videti. Nego, lepo vozom do Budimpeste, 15 evra karta u jednom pravcu, malo se prosetam po tom prelepom gradu, pojedem kolac i popijem kafu, onda na aerodrom, i za 130-140 evra povratno easyjetom, ili wizzairom, stignem gde krenuh. Em ustedim vise od 100 evra, em vidim jos jedan prelep grad. E samo tako ce Air Serbia shvatiti da Srbi nisu ovce za sisanje.

MARKO

pre 9 godina

Bože hvala ti da živim u Subotici, pa nije daleko Feriheđ u Budimpešti niti zračna luka OSIJEK.Napominjem da iz Osijeka imate lou cost kompanije koje idu do Londona i Frankfurta.

Nikola gastarbajter

pre 9 godina

Mnogi su profitirali dok je Dinkic drzao JAT klinicki mrtvim.Ovde su se baskarile Lufthanza i njene cerkice(Austrian,Swiss,Dzerman)..a da ne spominjem WIZZ koji je jedini na aerodromu imao veliki popust i koji je smatrao da je taj popust njegovo prirodno pravo.

(Milan, 20. jul 2014 12:14)

Zivim u Nemackoj, u Minhenu. Prema Srbiji sam samo jednom leteo, 2002 godine (smrtni slucaj u familiji) inace uvek dolazim autom. Ne znam ko je tada bio ministar finansija, ali znam da sam iz Minhena prema Beogradu mogao samo sa Lufthanzom da letim. Ocigledno su imali monopol na toj liniji jer JAT ionako nije leteo u to vreme. Odrali su me kao niko do tada. Za dva puta 45 min. (povratna karta) uzeli su mi 480 €. Toliko o monopolima.

Marco

pre 9 godina

Radim kod Germanwings-a i nije tačno da je broj putnika u pitanju! Avioni za Beograd iz Stuttgarta su uvek bili puni! Razlog je visoke takse koje GW ne želi da plati. Ove je čista strategija Air Srbije koja će u buduće kreirati cene kako bude želela!

Dragan

pre 9 godina

Vest je super.Ovo rasterivanje konkurencije je sjajno za uvodjenje monopola "domaceg" prevoznika.
U poslednje vreme su na delu najsofisticiranije metode pljacke.Sloba je otimao javno a ovi tajno.
Uterase nem 45% vece osiguranje, avio karte ce biti skuplje, etc, etc,
Nego kad bolje razmislim sta ce nama srbima taj luksuz, mi smo valjda ionako nebeski narod.Ne mogu nam ni turci ni arapi nista .

Moca

pre 9 godina

Povratna karta Beograd-Hamburg via Stutgart, tri meseca unapred preko Germanwings - 230e. Uz svo postovanje slobode u formiranju cena, ne vidim sta je tu low cost.

Бојан Илић

pre 9 godina

Ni u kom slucaju ne branim er srbiju ali ako jasno pise: "Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"to znaci da se linija nije isplatila i da je na njoj manjak putnika. Nemojte brkati pojmove.
(jester, 20. jul 2014 11:06)

Ма нема везе, дај да пљујемо и етикетирамо, па за ту демократију смо се борили....:-)

tisina tamo!

pre 9 godina

Molim urednistvo sajta da ovakve vesti ne objavljuje nedeljom prepodne jer ne mogu svi botovi da stignu i da se organizuju da ostave adekvatan komentar koji im nadredjeni smisle. Mislim, ipak je nedelja..

Public

pre 9 godina

To je stvar dogovora i planova iza kojih stoje Amerikanci. Beogradski aerodrom ce postati novi interkontinentalni hub u juznoj Evropi i Nemci su se sa time pomirili i hvataju jos onoliko koliko mogu da uhvate. Sa druge strane to ce delimicno rasteretiti interkontinentalne hubove u Frankfurtu, Düsseldorfu, Londonu, Parizu itd.

vladimir

pre 9 godina

Ja prvi letim sa low cost,najvise sa wizzom. sada je easy jet uveo letove za rim i za zenevu. German wings NIJE low cost. Karta sa AS je bila jeftinija nego sa GW... Budimo realni on je po cenama daleko oc low cost kompanije i onda normalno niko nije leteo sa GW...

Milan

pre 9 godina

1.Ova vest je objavljena pre vise od mesec dana,na ovom sajtu;ne vidim potrebu za reciklazom

2.Dzermanvings vrlo cesto nije imao low cost cene,cak iako kupis kartu mesecima ranije.

3.Oni i nisu prava low cost kompanija kao Wizz ili Izi.Oni su neki hibrid izmedju klasike i low costa

4.Shvatam da je poenta vesti da se kaze kako Er Srbija tera konkurenciju.Medjutim u realnosti to nije tako.Mnogi su profitirali dok je Dinkic drzao JAT klinicki mrtvim.Ovde su se baskarile Lufthanza i njene cerkice(Austrian,Swiss,Dzerman)..a da ne spominjem WIZZ koji je jedini na aerodromu imao veliki popust i koji je smatrao da je taj popust njegovo prirodno pravo.

6.Nemacki veliki aerodromi daju velike pogodnosti Lufthansi,isto vazi i u Francuskoj,Engleskoj,Spaniji,Rusiji i Holandiji.Nije nikakvo cudo sto Er Srbija ima ogroman popust u Beogradu.


P.S. Iz same vesti se vidi da oni nisu oterani iz Beograda vec nisu imali zadovoljavajuci broj putnika,tako da ne razumem opaske da ih je neko oterao.Oni sami kazu da ih niko ne tera vec da nemaju projektovani broj putnika.

Wingi

pre 9 godina

Pa i nije nesto strasna vest. Ja za gde god da sam gledao iz Nemacke da letim Germanwingsom, uvek me je doslo skuplje nego sa Lufthansom ili Airberlinom. Pogotovo sto kod Germanwignsa dodatno naplacuju 15 eur po osobi za prtljag.

Nije mi jasno zasto njih i dalje zovu Lowcost-om, kada odavno to nisu.

Ivan Novkovic

pre 9 godina

Istok ce iz Sofije, Sever iz Budimpeste, Jug iz Skoplja i Pristine...nema nam druge. To je jedini nacin da pokazemo da se ne slazemo s ovakvom politikom.

zoran

pre 9 godina

Raduje me sto "Er Srbija" moze da parira vecim kompanijama kao "Džermanvings" i sto su ostali bez putnika.
(Milos, 20. jul 2014 10:22)

Milošu, Milošu,

Pogledaj kroz prozor kancelarije u sedištu SNS-a. Vidiš kako je lepo vreme. Uzmi slobodan dan prošetaj do Ade. Okupaj se, lezi na šljunak, posmatraj lepe devojčice...

Mani se ćorava posla. Možete ovde da krojite i šijete caru kakva god odela ali on je GO. Go je došao, go će i da ode. (Što se bankovnog računa tiče, to ne znam i o tome će verovatno da palamudi sledeća vlast).

hm

pre 9 godina

Kurtoazno objasnjenje Nemaca da linija nije ispunila ocekivanja, jer se za kartu na toj liniji cekalo unapred, a avion je u oba pravca bio uvek pun. Tehnicki gledano, Nemci bi mogli da se obrate Komisiji za zastitu od monopola, ali posto znaju ishod postupka, odlucili su da odu u Zagreb.
Na kraju ima svi oko nas da profitiraju od Er Srbije, sem Srbije.
Tako ti je to kada neko bez dana radnog iskustva van politike pocne da se bavi privredom.

Jeja

pre 9 godina

Nije AirSrbija jedina koja ima letove do Štutgarta, uvek je tu Lufthansa. Nije direktan let, traje sat vremena duže, ali je činjenica da izbor postoji.
Karta preko Germanwingsa u jednom pravcu je bila najmanje 40€ bez prtljaga, tako da nisu imali tako presmešne cene kako to neki žele da predstave

BGD

pre 9 godina

Nisu samo iz Zagreba uveli nove letove, nego iz Sarajeva, tako da i iz Sarajeva sad lete za Stutgart, Keln i Berlin. Ali neka, mi imamo Er Srbiju. -.-

Emigrant

pre 9 godina

Svi pametni odoše iz Srbije.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (x, 20. jul 2014 09:40)

Pa nisu baš svi, ostao vam je Pahomie, Kačavenda, Palma, Ceca...

jester

pre 9 godina

Ni u kom slucaju ne branim er srbiju ali ako jasno pise: "Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"
to znaci da se linija nije isplatila i da je na njoj manjak putnika. Nemojte brkati pojmove.

M.Cs

pre 9 godina

Sta kukate ljudi? Aerodrom u Budimpesti je dosta blizu, samo da se stigne do Segedina, voz direktno staje pred aerodromom. Ovo stanje ce se menjati jedino ako budemo bojkotirali aerodrom Nikola Tesla. Nasi preci su se stolecima borili protiv najezde islama, a ove prodane duse ce polako sve predati arapima.

nikolaaa

pre 9 godina

Naravno da ce otici kada za manje para moze da se leti na istoj ruti sa Air Serbiom. To sto komentarisete da je AS kriva sto odlaze je tacno, oni su krivi jer imaju bolju uslugu i cenu od Germanwingsa.

Circulus Vitiosus

pre 9 godina

Strasno, a posle cemo se zaliti kako se Hrvati i Madjari voze za 30 evra sirom Evrope. Odlican dil nase svetle Vlade i prijatelja sa bliskog istoka, zivele devedesete...

Bata

pre 9 godina

Svaka čast Vučiću, za samo šest meseci je parama poreskih obveznika Srbije oterao konkurenciju Arapima sa kojima je sklopio tajni ugovor o poklanjanju naše kompanije.

Okrecite Beograd

pre 9 godina

AIr Serbia rastera sve nisko tarifne kompanije sa BG aerodroma.Pod HITNO izmestiti vojni aerodrom u Batajnici i otvoriti ga za nisko budzetne avio kompanije kao i kargo transport.Barem bi taj aerodrom necemu sluzio.Posto volimo da kazemo da je Beograd "metropola" onda nam i trebaju 2 aerodroma.Samo sto svetske metropole imaju asfalt i kanalizaciju sto nije slucaj sa BG-om,pa patriJote neka lupaju minuse.

bratko

pre 9 godina

Strani investitori su kupili vecinski deo u aviokompaniji. Zatim su oterali konkurenciju. Potom su podigli cene karata. Putnici su kukali kada su trebali da plate karte po novim, monopolistickim cenama.

Radnja je smestena ne tako davno, u komsiluk, Bugarsku. Kupila ih je Zeevi group iz Izraela. Prodali su slotove. Uveli kompaniju u dugove I bankrot. A zatim otisli...

Svaka (moguca) slicnost sa Er Srbijom je slucajna.

Putnik

pre 9 godina

Wizzair ce takodje smanjiti letove vec za sledeci letnji red letenja, a od sledeceg zimskog nece ni leteti vise. Placaju punu cenu aerodromskih taksi, a koriste stari deo aerodroma, nemaju ni pola usluga koje imaju neke velike kompanije... Za to vreme AirSerbia ne placa ni dinara do 2015 i ima sve na tacni. Plasim se sta ce biti nastavi li se ovako. Monopol nam sigurno ne moze doneti dobro...

Ivica

pre 9 godina

Strane aviokompanije smanjuju ili ukidaju linije ka Srbiji, a nasa ne placa takse. Rezultat moze biti samo propast aerodroma "Nikola Tesla" ,odnosno stvaranje jos jednog gubitaskog preduzeca na i ovako preopterecena pleca napacenog naroda Srbije.

deki

pre 9 godina

Cudno,leteo sam mali million puta iz Stutgarta za Beograd i uvek je avion bio pun sto i nije cudno s obzirom da u Stutgartu i okolini zivi dosta nasih .Ili su razlozi vece aerodromske takse Koje pogadjaju i druge kompanije.Ovo nije dobra vest jer ce u nedostatku konkurencije cene kod arapa biti znatno vece

Beko

pre 9 godina

zao ni je sto odlaze. Putovao sam sa njima dok nisu povecali cene koje su bile vise cak i od Lufthanse. A tek da nespominjem Wizz, do Nemacke sam leteo i za 67 eur sa koferom(povratna). Izgleda da aerodrom polako gura konkurenciju napolje. Od sada pufujem samo kolima

Zvonce

pre 9 godina

Ma sta ce nam da letimo za 30 evra kad cemo lepo da placamo po 300 novom JAT-u,vracamo se u 90-te i to tempom a ko je tada putovao avionima setice se cena i monopola i samozivlja radnika i svih na aerodromu.Nisam ja podnajedeni gastarbajter nego brate to je vec vidjeno,toliko o prici o evropi i EU.

Bata

pre 9 godina

Svaka čast Vučiću, za samo šest meseci je parama poreskih obveznika Srbije oterao konkurenciju Arapima sa kojima je sklopio tajni ugovor o poklanjanju naše kompanije.

deki

pre 9 godina

Cudno,leteo sam mali million puta iz Stutgarta za Beograd i uvek je avion bio pun sto i nije cudno s obzirom da u Stutgartu i okolini zivi dosta nasih .Ili su razlozi vece aerodromske takse Koje pogadjaju i druge kompanije.Ovo nije dobra vest jer ce u nedostatku konkurencije cene kod arapa biti znatno vece

bratko

pre 9 godina

Strani investitori su kupili vecinski deo u aviokompaniji. Zatim su oterali konkurenciju. Potom su podigli cene karata. Putnici su kukali kada su trebali da plate karte po novim, monopolistickim cenama.

Radnja je smestena ne tako davno, u komsiluk, Bugarsku. Kupila ih je Zeevi group iz Izraela. Prodali su slotove. Uveli kompaniju u dugove I bankrot. A zatim otisli...

Svaka (moguca) slicnost sa Er Srbijom je slucajna.

Zvonce

pre 9 godina

Ma sta ce nam da letimo za 30 evra kad cemo lepo da placamo po 300 novom JAT-u,vracamo se u 90-te i to tempom a ko je tada putovao avionima setice se cena i monopola i samozivlja radnika i svih na aerodromu.Nisam ja podnajedeni gastarbajter nego brate to je vec vidjeno,toliko o prici o evropi i EU.

Ivica

pre 9 godina

Strane aviokompanije smanjuju ili ukidaju linije ka Srbiji, a nasa ne placa takse. Rezultat moze biti samo propast aerodroma "Nikola Tesla" ,odnosno stvaranje jos jednog gubitaskog preduzeca na i ovako preopterecena pleca napacenog naroda Srbije.

Beko

pre 9 godina

zao ni je sto odlaze. Putovao sam sa njima dok nisu povecali cene koje su bile vise cak i od Lufthanse. A tek da nespominjem Wizz, do Nemacke sam leteo i za 67 eur sa koferom(povratna). Izgleda da aerodrom polako gura konkurenciju napolje. Od sada pufujem samo kolima

Marco

pre 9 godina

Radim kod Germanwings-a i nije tačno da je broj putnika u pitanju! Avioni za Beograd iz Stuttgarta su uvek bili puni! Razlog je visoke takse koje GW ne želi da plati. Ove je čista strategija Air Srbije koja će u buduće kreirati cene kako bude želela!

zoran

pre 9 godina

Raduje me sto "Er Srbija" moze da parira vecim kompanijama kao "Džermanvings" i sto su ostali bez putnika.
(Milos, 20. jul 2014 10:22)

Milošu, Milošu,

Pogledaj kroz prozor kancelarije u sedištu SNS-a. Vidiš kako je lepo vreme. Uzmi slobodan dan prošetaj do Ade. Okupaj se, lezi na šljunak, posmatraj lepe devojčice...

Mani se ćorava posla. Možete ovde da krojite i šijete caru kakva god odela ali on je GO. Go je došao, go će i da ode. (Što se bankovnog računa tiče, to ne znam i o tome će verovatno da palamudi sledeća vlast).

Okrecite Beograd

pre 9 godina

AIr Serbia rastera sve nisko tarifne kompanije sa BG aerodroma.Pod HITNO izmestiti vojni aerodrom u Batajnici i otvoriti ga za nisko budzetne avio kompanije kao i kargo transport.Barem bi taj aerodrom necemu sluzio.Posto volimo da kazemo da je Beograd "metropola" onda nam i trebaju 2 aerodroma.Samo sto svetske metropole imaju asfalt i kanalizaciju sto nije slucaj sa BG-om,pa patriJote neka lupaju minuse.

tisina tamo!

pre 9 godina

Molim urednistvo sajta da ovakve vesti ne objavljuje nedeljom prepodne jer ne mogu svi botovi da stignu i da se organizuju da ostave adekvatan komentar koji im nadredjeni smisle. Mislim, ipak je nedelja..

Emigrant

pre 9 godina

Svi pametni odoše iz Srbije.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (x, 20. jul 2014 09:40)

Pa nisu baš svi, ostao vam je Pahomie, Kačavenda, Palma, Ceca...

hm

pre 9 godina

Kurtoazno objasnjenje Nemaca da linija nije ispunila ocekivanja, jer se za kartu na toj liniji cekalo unapred, a avion je u oba pravca bio uvek pun. Tehnicki gledano, Nemci bi mogli da se obrate Komisiji za zastitu od monopola, ali posto znaju ishod postupka, odlucili su da odu u Zagreb.
Na kraju ima svi oko nas da profitiraju od Er Srbije, sem Srbije.
Tako ti je to kada neko bez dana radnog iskustva van politike pocne da se bavi privredom.

Putnik

pre 9 godina

Wizzair ce takodje smanjiti letove vec za sledeci letnji red letenja, a od sledeceg zimskog nece ni leteti vise. Placaju punu cenu aerodromskih taksi, a koriste stari deo aerodroma, nemaju ni pola usluga koje imaju neke velike kompanije... Za to vreme AirSerbia ne placa ni dinara do 2015 i ima sve na tacni. Plasim se sta ce biti nastavi li se ovako. Monopol nam sigurno ne moze doneti dobro...

Anex

pre 9 godina

Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste. Air Serbia i njihove cene od 280 evra i navise me nece ni videti. Nego, lepo vozom do Budimpeste, 15 evra karta u jednom pravcu, malo se prosetam po tom prelepom gradu, pojedem kolac i popijem kafu, onda na aerodrom, i za 130-140 evra povratno easyjetom, ili wizzairom, stignem gde krenuh. Em ustedim vise od 100 evra, em vidim jos jedan prelep grad. E samo tako ce Air Serbia shvatiti da Srbi nisu ovce za sisanje.

Circulus Vitiosus

pre 9 godina

Strasno, a posle cemo se zaliti kako se Hrvati i Madjari voze za 30 evra sirom Evrope. Odlican dil nase svetle Vlade i prijatelja sa bliskog istoka, zivele devedesete...

M.Cs

pre 9 godina

Sta kukate ljudi? Aerodrom u Budimpesti je dosta blizu, samo da se stigne do Segedina, voz direktno staje pred aerodromom. Ovo stanje ce se menjati jedino ako budemo bojkotirali aerodrom Nikola Tesla. Nasi preci su se stolecima borili protiv najezde islama, a ove prodane duse ce polako sve predati arapima.

BGD

pre 9 godina

Nisu samo iz Zagreba uveli nove letove, nego iz Sarajeva, tako da i iz Sarajeva sad lete za Stutgart, Keln i Berlin. Ali neka, mi imamo Er Srbiju. -.-

EUrobalkanac

pre 9 godina

Ovo je dobra vest, pare sada ostaju nasoj kompaniji er Srbiji.(Davor, 20. jul 2014 17:55)
Eto pravog ekonomiste koji je sve shvatio. Ako se ne varam Air Serbia je djelimično u vlasništvu Srbije dok je aerodrom Nikola Tesla u potpunom vlasništvu Srbije i tu gubite ono što bi dobili od German Wings i drugih kompanija. O nedostatku konkurencije i lošijoj usluzi da ne pričamo.

Ivan Novkovic

pre 9 godina

Istok ce iz Sofije, Sever iz Budimpeste, Jug iz Skoplja i Pristine...nema nam druge. To je jedini nacin da pokazemo da se ne slazemo s ovakvom politikom.

MARKO

pre 9 godina

Bože hvala ti da živim u Subotici, pa nije daleko Feriheđ u Budimpešti niti zračna luka OSIJEK.Napominjem da iz Osijeka imate lou cost kompanije koje idu do Londona i Frankfurta.

Anex

pre 9 godina

@ Dragan
A vi verovatno imate novca na pretek. U zemlji u kojoj je prosecna plata oko 350 evra, ustedeti 100 evra je znacajna stvar. Cak i na zapadu, pametni ljudi ce uvek gledati da ustede 100 evra. Zato smo mi tako i siromasni sto ne cenimo svoje pare i ne znamo da proracunamo sta nam je u interesu u odnosu na nasa primanja, a sta nije. Aerodromi i letenje ne mogu da sluze samo za biznismene i direktore, letenje je i za obicne ljude. Srbija je dovedena u situaciju da ima samo aerodrom za velike kompanije, a low-costeri za obican svet lete iz Budempeste, Temisvara, Beca, itd. Lepo je biti patriota, ali Air Serbia nije vise nikakav "nas" domaci prevoznik, ponos nacije kao sto je bio JAT u vreme Juge, jer za tu Air Serbiu mi smo obicni potrosaci, kao i svi drugi, pa ko voli nek izvoli. Dosla su nova vremena, treba se osvestiti.

Разочаран

pre 9 godina

Е Вучићу Вучићу шта уради са том "Ер Србијом", на крају ће све "лоу кост" компаније престати да лете за Београд, али нека хтели сте ову власт и пунили сте целу Арену због њих, е тако нам и треба!!!!

Rasa

pre 9 godina

Kolko smo mi glup narod. Toliko da mi dodje da skocim sa 10tog sprata od muke i blama. Ma sta mi, onih 7.5 milona sto zivi ovde. Neko ko je toliko politicki glup ne moze ni da bude moj narod. Odricem ga se javno.

Dragan

pre 9 godina

Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste. Air Serbia i njihove cene od 280 evra i navise me nece ni videti. Nego, lepo vozom do Budimpeste, 15 evra karta u jednom pravcu, malo se prosetam po tom prelepom gradu, pojedem kolac i popijem kafu, onda na aerodrom, i za 130-140 evra povratno easyjetom, ili wizzairom, stignem gde krenuh. Em ustedim vise od 100 evra, em vidim jos jedan prelep grad. E samo tako ce Air Serbia shvatiti da Srbi nisu ovce za sisanje.
(Anex, 20. jul 2014 13:48)
- Vi verovatno imate vremena na pretek. Zbog razlike u ceni od stotinak evra ici vozom do Budimpeste, setati se po gradu, pa na aerodrom, pa avionom do Nemacke, i tako isto u povratku, meni je to suludo. Izgubiti 2 dana u putovanju sve da bi ostvarili ustedu od 100 evra, ipak je to za nekoga ogroman luksuz. Ali dobro, svako ima svoj rezon.

Dragan

pre 9 godina

Vest je super.Ovo rasterivanje konkurencije je sjajno za uvodjenje monopola "domaceg" prevoznika.
U poslednje vreme su na delu najsofisticiranije metode pljacke.Sloba je otimao javno a ovi tajno.
Uterase nem 45% vece osiguranje, avio karte ce biti skuplje, etc, etc,
Nego kad bolje razmislim sta ce nama srbima taj luksuz, mi smo valjda ionako nebeski narod.Ne mogu nam ni turci ni arapi nista .

Jelena

pre 9 godina

Vraćam se ja iz Pariza Er Srbijom. Dobijemo jelivnike. Na jelovniku dva glavna jela: piletina sa dimljenim kačkavaljem i govedja pršuta. Uzmem ja piltinu da dimljenim kačkavaljem, a ono - pileća prsa sa parčencetom žutog sira. Slika i prilika Srbije. Ko normalan tako laže???? Pa Air France deli samo krekere u letovima koji nisu jutarnji i popodnevni. Da su i naši tako bilo bi čestitije. Ali valjda Vučiću više znači jelivnik od jela. If you know what I mean.

air pax

pre 9 godina

Za sve vas pametne koji sve znate o lowcost,prosle godine sam leteo Wizz-om sa porodicom do Pariza (naravno da nije jedan od 2 glavna aerodroma) za po 100eu povratno sve takse ukljucene, U oktobru ista kompanija do Bazela 35eu!!
Neko je pre nekog vremena napisao,zasto lowcost a/l ne lete sa Batajnice!!!
Ali glupi uvek poslednji shvate sustinu necega,sto su mnogo ranije jos gluplji odlucili kao najpametnije!!
A vi B92 roboti precrtajte ovo misljenje koje ne ide u prilog "svevisnjem" i njegovim prijateljima.
Kad odrastete kazace vam se samo,ali ce tada biti kasno.

Wingi

pre 9 godina

Pa i nije nesto strasna vest. Ja za gde god da sam gledao iz Nemacke da letim Germanwingsom, uvek me je doslo skuplje nego sa Lufthansom ili Airberlinom. Pogotovo sto kod Germanwignsa dodatno naplacuju 15 eur po osobi za prtljag.

Nije mi jasno zasto njih i dalje zovu Lowcost-om, kada odavno to nisu.

klaustro

pre 9 godina

Karta za Pariz sa AIr Srbija, u jednom pravcu, za 23. avgust košta 461 evro!!! Hvala ti o sveznajući AleVu!
(No Guru, 20. jul 2014 13:59)

čekaj stvarno? iz hrvatske sam, ne provociram, ali to mi zvuči nevjerojatno, jer karta croatia airlinesa otprilike oko tog datuma košta između 420 i 450 eura - povratna. a zagreb nije toliko bliže parizu da bi i razlika bila tolika.

Moca

pre 9 godina

Povratna karta Beograd-Hamburg via Stutgart, tri meseca unapred preko Germanwings - 230e. Uz svo postovanje slobode u formiranju cena, ne vidim sta je tu low cost.

Hrvoje

pre 9 godina

Sta kukate ljudi? Aerodrom u Budimpesti je dosta blizu, samo da se stigne do Segedina, voz direktno staje pred aerodromom. Ovo stanje ce se menjati jedino ako budemo bojkotirali aerodrom Nikola Tesla. Nasi preci su se stolecima borili protiv najezde islama, a ove prodane duse ce polako sve predati arapima.
(M.Cs, 20. jul 2014 11:14)

Ne moraš do Budimpešte, imaš letove nisko tarifnih kompanija iz Osijeka, od 01.09. lete svaki dan za Munchen, Studgart i London.

Zuki

pre 9 godina

Zanimljivo je kako svi ovi "investitori" koje dovodi vlada Srbije mogu da funkcionisu na nasem trzistu samo ako im se obezbedi monopol ili neka vrsta de-facto monopola tako sto ce se konkurenciji nametnuti mnogo losiji uslovi poslovanja. Air Sebia, NIS, Fiat...
I zanimljivo je da bas te ugovore vlada krije ko zmija noge.

The Dude

pre 9 godina

Pa ovo je logično na ni jednom glavnom aerodromu u bilo kojoj državi ne lete lowcosteri jednostavno se ne isplati. Umesto da se forsirao niški aerodrom kao lowcost alternativa stupila je na scenu sebičnost i bahatost beogradskog aerodroma koji je davao povlastice lowcosterima da bi sad logično etihad zahtevao da svi budu ravnopravni. Zbog ovih odluka izgubili smo šansu da imamo bar još jedan aktivan aerodrom u srbiji koji bi bio alternativa i za prištinu i sofiju, u celoj evropi jedina zemlja koja ima samo jedan jedini aktivni aerodrom je srbija...

Jovan

pre 9 godina

ne mogu oni skloniti toliko aviokompanija sa Beogradskog aerodroma koliko ima alternativa i drugih aerodrom....Temisvar, Budimpesta itd... ;)

anonimus

pre 9 godina

neka. i treba da idu. svi treba da idu. i swiss, i luftika, a ja ću se onda voziti autobusima. u er srbistan ne ulazim. manipulatori i monopolisti.

realno

pre 9 godina

Kako smo glasali tako će nam biti i kraj priče. Ja sam rekao Dosta je bilo ali sugrađani su rekli drugačije. Zato sad Tišina tamo! A ja definitivno odoh za 2 meseca iz ove banane, a vama sugrađani neka je bog i Saša u pomoć.

Paris

pre 9 godina

(Nesa, 20. jul 2014 16:17)
Svako ima pravo da bira izmedju low cost-a ili nacionalne avio kompanije, ali problem nastaje kada taj izbor ne postoji. Prica o tome kako low cost pokaze jednu a na kraju cena bude druga ne stoji. Ako neces da placas osiguranje i ako se sam cekiras na sajtu, cena je ista. Neke low cost kompanije (sto recimo nije slucaj sa Wizz-om) dodatno naplacuju placanje karticom, ali to je najvise pet eura. Naravno prtljag se doplacuje, ali ovakav koncept je samo prednost jer imas izbor. Ne putuje svako sa velikom torbom, nekad je dovoljan i mali prtljag koji je besplatan. Sve u svemu, low costovi sa svim troskovima su najcesce jeftiniji od nacionalnih kompanija za 20 do 30 posto. Ja putujem bar pet puta godisnje avionom, i po Evropi uglavnom letim nekom od low cost kompanija. Posednjih par godina sam leteo direktno do Beograda, a ove godine po prvi put idem preko Budimpeste jer su cene primetno vece a ponuda primetno slabija u odnosu na proslu godinu. Ovo pricam iz iskustva, jer svake godine putujem manje vise u istom periodu pa mogu da uporedim. posle svega ozbiljno razmisljam da iz protesta pocnem da izbegavam Air Srbiju.

Nesa

pre 9 godina

Leteo sam puno sa stranim kompanijama i nemojte pogresno da me razumete, sve su aviokompanije tu u principu OK. Samo me nervira kad nasi iz Srbije pljuju po Air Serbia. Zasto bre? Ko normalan leti iz Budimpeste da bi ustedeo 100 evra? Cene avio karata se u principu jako cesto menjaju, tako da ako hocete bas da ustedite kupite kartu 2 meseca unapred. Ko kupuje danas kartu za sledecu nedelju naravno da treba da plati skuplje.
Ja u principu ne volim low cost kompanije, jer mi se ne svidja njihov koncept. Reklamiraju jednu cenu, a u stvari na kraju ispadnu skuplji. Ima tu dosta marketinga i nista vise. Ne moze autobuska karta da bude jeftinija od avionske.
E sad, to sto mi Srbi volimo da pljujemo po svome to je druga stvar. Air Serbia je zakon!
Jos samo da dobijemo nove A320 avione, otvorimo Interkontinentalne linije sa A350 ili 777 i sredimo nas Aerodrom Nikola Tesla i to je to.
A ovi low cost mogu slobodno da lete za Nis, sto da ne? Gastarbajteri ionako putuju autobusom, jer se plase letenja iz nekog razloga.

spoiler

pre 9 godina

jednog dana ce doci i Ryanair. videcemo svi to. ali, pre toga mora da se desi totalno posrnuce, potop i propast ovog sistema, da bi se krenulo na bolje...

Milan

pre 9 godina

1.Ova vest je objavljena pre vise od mesec dana,na ovom sajtu;ne vidim potrebu za reciklazom

2.Dzermanvings vrlo cesto nije imao low cost cene,cak iako kupis kartu mesecima ranije.

3.Oni i nisu prava low cost kompanija kao Wizz ili Izi.Oni su neki hibrid izmedju klasike i low costa

4.Shvatam da je poenta vesti da se kaze kako Er Srbija tera konkurenciju.Medjutim u realnosti to nije tako.Mnogi su profitirali dok je Dinkic drzao JAT klinicki mrtvim.Ovde su se baskarile Lufthanza i njene cerkice(Austrian,Swiss,Dzerman)..a da ne spominjem WIZZ koji je jedini na aerodromu imao veliki popust i koji je smatrao da je taj popust njegovo prirodno pravo.

6.Nemacki veliki aerodromi daju velike pogodnosti Lufthansi,isto vazi i u Francuskoj,Engleskoj,Spaniji,Rusiji i Holandiji.Nije nikakvo cudo sto Er Srbija ima ogroman popust u Beogradu.


P.S. Iz same vesti se vidi da oni nisu oterani iz Beograda vec nisu imali zadovoljavajuci broj putnika,tako da ne razumem opaske da ih je neko oterao.Oni sami kazu da ih niko ne tera vec da nemaju projektovani broj putnika.

File

pre 9 godina

Braćo moja napaćena, je l' vi to lažete sebe ili koga tačno lažete sa tom pričom da ste do juče mogli u bilo kom terminu da doletite u Beograd iz bilo kog dela sveta za 50 evra, a sada više ne možete zbog Er Srbije? Vi stvarno mislite da niko od čitalaca nikada nije kupovao avionsku kartu pa će progutati tu nebulozu?

JohnyJ

pre 9 godina

Karta za Pariz sa AIr Srbija, u jednom pravcu, za 23. avgust košta 461 evro!!! Hvala ti o sveznajući AleVu!
(No Guru, 20. jul 2014 13:59)

Ne budi mi lenjo pa i sam pogledah. Izadje mi 419 evra za petak i subotu (22. i 23. avgust) ali ako hoces da letis u cetvrtak vec je 241 evro a ako ides u sredu 180 evra! Povratak iz Pariza bilo kog dana sledece nedelje od ponedeljka do petka 142 evra.

To se zove ponuda i potraznja i ja na isto nailazim ovde u Americi. Ko hoce da ustedi mora malo da pomera datume putovanja, i u toj kombinaciji je povratni let do Pariza oko 320 evra. Nije jeftino ali nije ni da ubijaju od skupoce. I sam sam nedavno isao sa ES i nije bilo lose.

I da ne bude da sam SNSov bot, mislim da je Beograd na vodi cista kradja (bez tendera, bez javne rasprave, bez konsultovanja arhitektonske struke) vrednog zemljista koje pripada svima nama.

Zakljucak: ne valja pljuvati bas po svemu, kritikujmo ono sto je stvarno za kritiku a ono sto nije ili je diskutabilno ostavimo za kasnije. To je ujedno i najbolji penicilin za botove. Bilo SNSove, DSove, ili neke trece.

Zoran

pre 9 godina

"Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste."

Nikad mi nije jasno bilo sto neko nesto radi iz principa. Da je iz koristi ili sto mu lepo i razumem, ali iz principa mi nikad nije bilo jasno.

vladimir

pre 9 godina

Ja prvi letim sa low cost,najvise sa wizzom. sada je easy jet uveo letove za rim i za zenevu. German wings NIJE low cost. Karta sa AS je bila jeftinija nego sa GW... Budimo realni on je po cenama daleko oc low cost kompanije i onda normalno niko nije leteo sa GW...

FTL

pre 9 godina

@Nesa,
ako ti je sladja "domaca torta" ti je slobodno lizi, ali mene Air Serbia videti nece pa sve da su jedina avio kompanija koja leti sa BEG.

Nikola gastarbajter

pre 9 godina

Mnogi su profitirali dok je Dinkic drzao JAT klinicki mrtvim.Ovde su se baskarile Lufthanza i njene cerkice(Austrian,Swiss,Dzerman)..a da ne spominjem WIZZ koji je jedini na aerodromu imao veliki popust i koji je smatrao da je taj popust njegovo prirodno pravo.

(Milan, 20. jul 2014 12:14)

Zivim u Nemackoj, u Minhenu. Prema Srbiji sam samo jednom leteo, 2002 godine (smrtni slucaj u familiji) inace uvek dolazim autom. Ne znam ko je tada bio ministar finansija, ali znam da sam iz Minhena prema Beogradu mogao samo sa Lufthanzom da letim. Ocigledno su imali monopol na toj liniji jer JAT ionako nije leteo u to vreme. Odrali su me kao niko do tada. Za dva puta 45 min. (povratna karta) uzeli su mi 480 €. Toliko o monopolima.

Jovan

pre 9 godina

bg-berlin air serbia direktan let 240e...lufthansa preko minhena(3-4 sata ukupno) 170 e po osobi....za razliku od 70e puta 2 drugar i ja platimo tamo solidan smestaj 3nocenja, prosta racunica....

Nesa

pre 9 godina

Nama Srbima je uvek bilo sladje tudje G...o nego domaca torta.Ne znam zasto nekoga briga za strane aviokompanije.
Nemci uvek biraju da prvo lete Lufthansom, Francuzi Air France-om, Englezi British-om, Ameri -Deltom, United-om, American-om.....Jedino Srbi pljuju svoju kompaniju.
ja sam ponosan na Air Serbia!
Isto tako nema letenja za 5 evra, ne moze.Prestanite da se lozite.

p

pre 9 godina

Odlaze jer uskoro počinjemo da gradimo prugu po kojoj će vozovi ići 160 km/h,Pa ćemo svi putovati vozovima.Jeftine karte, super konfor, ludilo.

MrkDjok

pre 9 godina

Nis - Sofijski Aerodrom - 140km
Nis - Beogradski Aerodom - 280km

Jedino da nam zabranite da koristimo bilo koji drugi aerodrom do Nikola Tesla.

Ne bi me iznenadilo.

ivan

pre 9 godina

Mogu da pisu komentare i ljudi koji ne vole i oni koji vole sto se ovo desilo ali ja jedno znam. Putujem tom linijom jako cesto i nema sansi da su otisli zbog manjka putnika. Avioni su gotovo uvek bili puni. Dakle neki drugi razlog je u pitanju. Vidim dole neki botovi su srecni sto se ovo desilo jer je to eto dokaz da je Air Serbia uspesna kompanija od kad je prodao genije Vucic. Ti botovi da nisu jadni bili bi smesni a ovako mi ih je zao. Nazalost mi smo nacija koja nema mnogo novca i koja ne putuje cesto napolje pa onda mnogi ljudi i ne znaju o cemu se tu radi, kolike su cene letova u drugim susednim drzavam itd. I onda zato ove SNS kursadzije imaju olaksan posao da zamazuju narodu oci o tome kako je to bila uspesna privatizacija.

Nije sija nego vrat

pre 9 godina

polako ali sigurno se pravi "monopol" nad Srbijom,sve u korist Air Srbije.
ma proterajte sve avio kompanije,vozikacemo se samo air srbijom,barem ovde poso da imaju.sramota.
tako je mogo i jat da funkcionise,sistem monopol.nije nam bio potreban nikakav sejk.

Бојан Илић

pre 9 godina

Ni u kom slucaju ne branim er srbiju ali ako jasno pise: "Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"to znaci da se linija nije isplatila i da je na njoj manjak putnika. Nemojte brkati pojmove.
(jester, 20. jul 2014 11:06)

Ма нема везе, дај да пљујемо и етикетирамо, па за ту демократију смо се борили....:-)

bosko

pre 9 godina

ljudi nemojte da lupate gluposti, ako su oz kompanije GW sami rekli da im nije isplativo da lete to je onda tačno.Ne mislite valjda da ih je Air Serbia mogla naterati da to izjave, pogotovo ne zato što je GW pod kapom Lufthanze. Jednostavno Air Serbia je bolja na toj liniji i nudi bolje konekcije kao i uslugu. GW je low cost sa nikakvom uslugom a sa relativno skupim kartama. Nije mi žao što idu

Anika

pre 9 godina

Nemam nameru da branim Air Srbiju, ali kad god sam letela, uvek kod njih karta bila jeftinija od German Wings-a za Štutgart. Kad smo već kod monopola, Lufthansa ubedljivo drži monopol na linijama za Minhen i Frankfurt, koje su uvek pune i preskupe u odnosu na dužinu relacije, pa nikom ništa.

Raden

pre 9 godina

za 40e sam leteo Beograd-Keln 2009-e Germanwinsom sa tim sto sam mesec dana pre kupio kartu preko neta.Avion je bio poluprazan.Busevi sa onim turskim torbama su bili puni.I torbe su bile pune,uglavnom mesa sira,rakije i slicnog.Hocu da kazem nije samo do Eithada i Vucica(nisam BOT) ali ta linija koja mi je itekako znacila je ukinita pre dolaska ovih "strucnjaka".Takav smo narod,ne vredi.A ovo sto sad radi Eithad svakako ne pomaze.Umesto 40e zna li neko koliko kosta karta Airserbia Beograd-Keln ako uopste i ima ta linija?

burgija

pre 9 godina

Pa sta sad, nista specijalno, oni su otisli, dosli su spanci i portugalci i sta sad....zasto tako senzacionalisticki, fluktuacija kompanija na trzistima u razvoju nije neka novost i ne treba da cudi.

mmx

pre 9 godina

@Nesa
Super su te narodne izreke, umotvorine, brzalice, poslovice itd. Sada lepo uporedi kvalitet usluge svih tih kompanija koje si nabrojao, sa Air Serbia-om. Novac ne pada s' kruske, tako da mi ne pada na pamet da finansiram bilo cije lose uluge. A narocito ne zelim da finansiram naprednjacke fiks ideje.

jester

pre 9 godina

Ni u kom slucaju ne branim er srbiju ali ako jasno pise: "Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"
to znaci da se linija nije isplatila i da je na njoj manjak putnika. Nemojte brkati pojmove.

Milena NL

pre 9 godina

Gospodine m!
Neznam kako skupljate i obrađujete informacije o komentorima ovde...ja to ne činim ali ste mi probudili radoznalost čiji ste vi bot nikov...
Ovde iznosim svoje mišljenje, na osnovu svojeg znanja, iskustva i emocija naravno! Ako možete da mi zamerite što volim svoju otadžbinu razloge treba tražiti u vama.
Pošto ovu vest još nisam komentarisala da pređem na stvar jer me se jako tiče: Plače mi se kad vidim šta nam rade...

Karta za Pariz...

pre 9 godina

@No Guru
Avionske karte za isti let i isti datum se prodaju u par različitih kategorija cena. Ako kartu uzmeš u vreme kada let nije popunjen, onda je jeftinija. Beograd-Pariz 23.8. sada možeš da kupiš samo za 419,00 ali 20.8. možeš da letiš za 180,28. Možeš da odeš za Pariz 20.8. i da se vratiš 29.8. za 323,24. Poređenja radi, pošto je Hrvoje pomenuo Zagreb, iz Zagreba je Croatia Airlines 23.8. cena 342,06 ali je 20.8. 226,81. Povratni let sa CA za datume koje sam uzeo za primer (20.8/29.8.)bi bio 335. Direktan let iz Budimpešte (Air France) za 23.8. košta 506 evra. Povratna karta (20.8/29.8.) 322,39.
Upoređujte jabuke i jabuke. Iz Budimpešte možeš do Pariza i preko Helsinkija, nekih 16 sati leta i čekanja, za puno manje para. Verovatno je duže nego da se putuje automobilom :)

nikolaaa

pre 9 godina

Naravno da ce otici kada za manje para moze da se leti na istoj ruti sa Air Serbiom. To sto komentarisete da je AS kriva sto odlaze je tacno, oni su krivi jer imaju bolju uslugu i cenu od Germanwingsa.

zluradi

pre 9 godina

"Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"
On je rekao da je kompanija nedavno uvela nove letove do Zagreba

Interesantno gospodo Nemci, kako od Srbije imate tako velika ocekivanja, a od Hrvatske tako mala. Morali bi malo da poradite na proceni.

Baš me briga

pre 9 godina

И то ме заболе. Војни службеници (цивили запослени у војсци) су по милион критеријума категорија другог реда у односу на повлашћене (официре), само се нико не усуђује да о тој проблематици пише. Јавност није заинтересована, а они сами се плаше губитка радног места, па ћуте или гунђају међу собом. Ем ћу до пензије радити најмање 10 година дуже од мојих вршњака који носе униформу, ем ми је плата 50% нижа, иако имамо исти ниво школске спреме и година радног искуства, ем не огу ни да сањам о повољним условима за стамбени кредит какаве они добијају. На све то, немам право ни да се лечим у војним амбулантама, него (кака ми није добро) морам да узмем слободан дан и одем у свој дом здравља, иако у јединици у којој радим постоју војна амбуланта чије услуге ја (као цивил) не могу да користим.

Putnik

pre 9 godina

Često letim, najvažnije mi je kad je let i kad stižem. Ko će me voziti mi je sekundarno, ključno mi je dobar tajming. Svaka kompanija gleda profit, neke izdrže, neke ne. Dolazak i odlazak kompanija je redovna stvar, to zna svako ko često putuje. Nisam emotivno vezan ni za jednu, mada najviše putujem Er Srbijom, tako se poklapalo.

Ilija

pre 9 godina

Ne razumem ljude koji napadju Vucica, a glasali su za njega pre par meseci. Ovde je 90% komentara protiv njega, a covek dobio 70% glasova na izborima. Ko god je na vlasti samo tuci po njemu, a da li ce neko reagovati povodom necega? Nece, vazno je da se napise komentar frustracije....

Zoki

pre 9 godina

Za onoga što leti iz Budimpešte iz principa:
Od Beograda do Budimpešte se vozom putuje 8 sati i košta €15. Iz Budimpešte se za Frankfurt Hahn leti za €100, nepuna dva sata. Frankfurt je od Beograda nekih 12 sat vožnje :)

mile

pre 9 godina

Svi bi da lete? A kako je onaj nas iz Uzica ili vec gde pesice sa dzakom od 50kg za London otisao.Covek jos u godinama bez dinara u dzepu!? Sram vas bilo.Jeste da je posle trazio da mu Drzava da sportsku penziju,ali su ga i onako samo izignorisali.Nepravda! Kome se ne svidja sveta nasa AirSErbia nek ide peske. Ziveo nas drug Dacic.Zasto Dacic? A zasto da ne.Ne znam stvarno sto ste se svi okomili toliko na taj SPS.

itizaj

pre 9 godina

Veoma mi je simpatično kako se na ovakvim vestima odmah prikupi džumla pljuvača po partijskoj liniji, takođe mi je jasno da to tako "mora" jer je jako bitno opljuvati projekat (za sad jedini) velikog vezira. Takođe, kad apolitični lik, kao što sam ja, čita ove vaše komentare samo se zapita koliko je pamćenje u Srba? Izgleda da ste svi zajedno zaboravili kako je izgledao JAT, čime su vas vozili i ono najbitnije, koliko su mojih i vaših para gubili godišnje! Ne tvrdim da će nešto biti od ove aviokompanije, ali ono što tvrdim je da gore od onog što je bilo, ne može! A sad, vi koji ne želite da makar deo (još uvek ne znamo koliki :) para od vaše karte ostane u ovoj zemlji, jer ste slepi od politike i bolesni od poraza na izborima slobodno putujte preko Male krsne ako želite, tako ćete garantovano dobiti sledeće izbore...

Jeja

pre 9 godina

Nije AirSrbija jedina koja ima letove do Štutgarta, uvek je tu Lufthansa. Nije direktan let, traje sat vremena duže, ali je činjenica da izbor postoji.
Karta preko Germanwingsa u jednom pravcu je bila najmanje 40€ bez prtljaga, tako da nisu imali tako presmešne cene kako to neki žele da predstave

Public

pre 9 godina

To je stvar dogovora i planova iza kojih stoje Amerikanci. Beogradski aerodrom ce postati novi interkontinentalni hub u juznoj Evropi i Nemci su se sa time pomirili i hvataju jos onoliko koliko mogu da uhvate. Sa druge strane to ce delimicno rasteretiti interkontinentalne hubove u Frankfurtu, Düsseldorfu, Londonu, Parizu itd.

fox molder

pre 9 godina

Svi novoprimljeni piloti (njih 50,uslov bio srpski pasos 5 god)su bili na obuci-simulatoru letenja(osposobljavanju za airbus a319-a320) u nemackoj upravo u trening centru germanwingsa jer su i oni nekim procentom u vlasnistvu Etihada. Bas bi voleo da mi neko pametan objasni kako nisam u pravu jer BUKVALNO poznajem skoro svih 50 pilota koji su mi pricali kako im je bilo u nemackoj na SIMULATORU. Srdacan Pozdrav za sve dobronamerne i informisane ljude

ex sns

pre 9 godina

Steta.Ljudi su mogli jeftino da putuju,ali uslov za Etihad je bio da radikali oteraju sve jeftine letove i da Etihad nema konkurenciju,to ce sve da plate ljudi koji moraju da putuju avionom, preko cene karte.

DuleK

pre 9 godina

Ako niskotarifni Dzermanvings otkazuje letove, to nema puno veze sa aerodromom Nikola Tesla, sa Srbijom, Vucicem ili patrijahom Irinejem, nego sa tim sto ta kompanija ima gubitke u poslovanju, narodski receno "pukla je" i smenjuje broj letova. Letece se za Studgart i drugim avio-prevoznicima. Opustite se ljudi.

Mihajlo

pre 9 godina

Sad ce politicka manjina Srbije ovo okarakterisati kao zahladjenje odnosa izmedju dve zamnje ali ovde je upitanju samo bolja konkurencija.

stevancilo

pre 9 godina

Kako neko može da bude srećan i ponosan ako plati 250 evra za kartu umesto 50 evra...na primer...evo ako baš oćeš mogu da iscedim sok od pomorandže pa da ti prodam za 2.000 dinara umesto da kupiš recimo fantu od 100 dinara...ajde kupi i budi ponosan na mene botino

Dusan Vuckovic

pre 9 godina

Mnogo je jednostavno . Pogledajte ko sve leti iz Pristine. Svi su tamo presli . A mi cemo pasose da im izdajemo :) Mi smo bre magarci

Nebojša

pre 9 godina

Realno, Štutgart mi nije ni na listi od dve hiljade turističkih odredišta. A gastosi ionako idu kolima. Prema tome, čemu je ta linija uopšte služila?

Svetlana

pre 9 godina

Sad ce opozicija verovatno iskoristiti povlacenje Džermanvingsa kao zatezanje odnosa sa Nemackom a ne kao povlacenje zbog konkurencije.Ipak je Er Srbija nas ponos!

Nesa

pre 9 godina

Nama Srbima je uvek bilo sladje tudje G...o nego domaca torta.Ne znam zasto nekoga briga za strane aviokompanije.
Nemci uvek biraju da prvo lete Lufthansom, Francuzi Air France-om, Englezi British-om, Ameri -Deltom, United-om, American-om.....Jedino Srbi pljuju svoju kompaniju.
ja sam ponosan na Air Serbia!
Isto tako nema letenja za 5 evra, ne moze.Prestanite da se lozite.

Nesa

pre 9 godina

Leteo sam puno sa stranim kompanijama i nemojte pogresno da me razumete, sve su aviokompanije tu u principu OK. Samo me nervira kad nasi iz Srbije pljuju po Air Serbia. Zasto bre? Ko normalan leti iz Budimpeste da bi ustedeo 100 evra? Cene avio karata se u principu jako cesto menjaju, tako da ako hocete bas da ustedite kupite kartu 2 meseca unapred. Ko kupuje danas kartu za sledecu nedelju naravno da treba da plati skuplje.
Ja u principu ne volim low cost kompanije, jer mi se ne svidja njihov koncept. Reklamiraju jednu cenu, a u stvari na kraju ispadnu skuplji. Ima tu dosta marketinga i nista vise. Ne moze autobuska karta da bude jeftinija od avionske.
E sad, to sto mi Srbi volimo da pljujemo po svome to je druga stvar. Air Serbia je zakon!
Jos samo da dobijemo nove A320 avione, otvorimo Interkontinentalne linije sa A350 ili 777 i sredimo nas Aerodrom Nikola Tesla i to je to.
A ovi low cost mogu slobodno da lete za Nis, sto da ne? Gastarbajteri ionako putuju autobusom, jer se plase letenja iz nekog razloga.

nikolaaa

pre 9 godina

Naravno da ce otici kada za manje para moze da se leti na istoj ruti sa Air Serbiom. To sto komentarisete da je AS kriva sto odlaze je tacno, oni su krivi jer imaju bolju uslugu i cenu od Germanwingsa.

jester

pre 9 godina

Ni u kom slucaju ne branim er srbiju ali ako jasno pise: "Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"
to znaci da se linija nije isplatila i da je na njoj manjak putnika. Nemojte brkati pojmove.

Public

pre 9 godina

To je stvar dogovora i planova iza kojih stoje Amerikanci. Beogradski aerodrom ce postati novi interkontinentalni hub u juznoj Evropi i Nemci su se sa time pomirili i hvataju jos onoliko koliko mogu da uhvate. Sa druge strane to ce delimicno rasteretiti interkontinentalne hubove u Frankfurtu, Düsseldorfu, Londonu, Parizu itd.

Dragan

pre 9 godina

Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste. Air Serbia i njihove cene od 280 evra i navise me nece ni videti. Nego, lepo vozom do Budimpeste, 15 evra karta u jednom pravcu, malo se prosetam po tom prelepom gradu, pojedem kolac i popijem kafu, onda na aerodrom, i za 130-140 evra povratno easyjetom, ili wizzairom, stignem gde krenuh. Em ustedim vise od 100 evra, em vidim jos jedan prelep grad. E samo tako ce Air Serbia shvatiti da Srbi nisu ovce za sisanje.
(Anex, 20. jul 2014 13:48)
- Vi verovatno imate vremena na pretek. Zbog razlike u ceni od stotinak evra ici vozom do Budimpeste, setati se po gradu, pa na aerodrom, pa avionom do Nemacke, i tako isto u povratku, meni je to suludo. Izgubiti 2 dana u putovanju sve da bi ostvarili ustedu od 100 evra, ipak je to za nekoga ogroman luksuz. Ali dobro, svako ima svoj rezon.

Milan

pre 9 godina

1.Ova vest je objavljena pre vise od mesec dana,na ovom sajtu;ne vidim potrebu za reciklazom

2.Dzermanvings vrlo cesto nije imao low cost cene,cak iako kupis kartu mesecima ranije.

3.Oni i nisu prava low cost kompanija kao Wizz ili Izi.Oni su neki hibrid izmedju klasike i low costa

4.Shvatam da je poenta vesti da se kaze kako Er Srbija tera konkurenciju.Medjutim u realnosti to nije tako.Mnogi su profitirali dok je Dinkic drzao JAT klinicki mrtvim.Ovde su se baskarile Lufthanza i njene cerkice(Austrian,Swiss,Dzerman)..a da ne spominjem WIZZ koji je jedini na aerodromu imao veliki popust i koji je smatrao da je taj popust njegovo prirodno pravo.

6.Nemacki veliki aerodromi daju velike pogodnosti Lufthansi,isto vazi i u Francuskoj,Engleskoj,Spaniji,Rusiji i Holandiji.Nije nikakvo cudo sto Er Srbija ima ogroman popust u Beogradu.


P.S. Iz same vesti se vidi da oni nisu oterani iz Beograda vec nisu imali zadovoljavajuci broj putnika,tako da ne razumem opaske da ih je neko oterao.Oni sami kazu da ih niko ne tera vec da nemaju projektovani broj putnika.

File

pre 9 godina

Braćo moja napaćena, je l' vi to lažete sebe ili koga tačno lažete sa tom pričom da ste do juče mogli u bilo kom terminu da doletite u Beograd iz bilo kog dela sveta za 50 evra, a sada više ne možete zbog Er Srbije? Vi stvarno mislite da niko od čitalaca nikada nije kupovao avionsku kartu pa će progutati tu nebulozu?

Ilija

pre 9 godina

Ne razumem ljude koji napadju Vucica, a glasali su za njega pre par meseci. Ovde je 90% komentara protiv njega, a covek dobio 70% glasova na izborima. Ko god je na vlasti samo tuci po njemu, a da li ce neko reagovati povodom necega? Nece, vazno je da se napise komentar frustracije....

bosko

pre 9 godina

ljudi nemojte da lupate gluposti, ako su oz kompanije GW sami rekli da im nije isplativo da lete to je onda tačno.Ne mislite valjda da ih je Air Serbia mogla naterati da to izjave, pogotovo ne zato što je GW pod kapom Lufthanze. Jednostavno Air Serbia je bolja na toj liniji i nudi bolje konekcije kao i uslugu. GW je low cost sa nikakvom uslugom a sa relativno skupim kartama. Nije mi žao što idu

zluradi

pre 9 godina

"Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"
On je rekao da je kompanija nedavno uvela nove letove do Zagreba

Interesantno gospodo Nemci, kako od Srbije imate tako velika ocekivanja, a od Hrvatske tako mala. Morali bi malo da poradite na proceni.

DuleK

pre 9 godina

Ako niskotarifni Dzermanvings otkazuje letove, to nema puno veze sa aerodromom Nikola Tesla, sa Srbijom, Vucicem ili patrijahom Irinejem, nego sa tim sto ta kompanija ima gubitke u poslovanju, narodski receno "pukla je" i smenjuje broj letova. Letece se za Studgart i drugim avio-prevoznicima. Opustite se ljudi.

mile

pre 9 godina

Svi bi da lete? A kako je onaj nas iz Uzica ili vec gde pesice sa dzakom od 50kg za London otisao.Covek jos u godinama bez dinara u dzepu!? Sram vas bilo.Jeste da je posle trazio da mu Drzava da sportsku penziju,ali su ga i onako samo izignorisali.Nepravda! Kome se ne svidja sveta nasa AirSErbia nek ide peske. Ziveo nas drug Dacic.Zasto Dacic? A zasto da ne.Ne znam stvarno sto ste se svi okomili toliko na taj SPS.

Jeja

pre 9 godina

Nije AirSrbija jedina koja ima letove do Štutgarta, uvek je tu Lufthansa. Nije direktan let, traje sat vremena duže, ali je činjenica da izbor postoji.
Karta preko Germanwingsa u jednom pravcu je bila najmanje 40€ bez prtljaga, tako da nisu imali tako presmešne cene kako to neki žele da predstave

Putnik

pre 9 godina

Često letim, najvažnije mi je kad je let i kad stižem. Ko će me voziti mi je sekundarno, ključno mi je dobar tajming. Svaka kompanija gleda profit, neke izdrže, neke ne. Dolazak i odlazak kompanija je redovna stvar, to zna svako ko često putuje. Nisam emotivno vezan ni za jednu, mada najviše putujem Er Srbijom, tako se poklapalo.

Bata

pre 9 godina

Svaka čast Vučiću, za samo šest meseci je parama poreskih obveznika Srbije oterao konkurenciju Arapima sa kojima je sklopio tajni ugovor o poklanjanju naše kompanije.

Бојан Илић

pre 9 godina

Ni u kom slucaju ne branim er srbiju ali ako jasno pise: "Ruta Štutgart - Beograd se završava krajem oktobra zato što nije ispunila velika očekivanja"to znaci da se linija nije isplatila i da je na njoj manjak putnika. Nemojte brkati pojmove.
(jester, 20. jul 2014 11:06)

Ма нема везе, дај да пљујемо и етикетирамо, па за ту демократију смо се борили....:-)

Anika

pre 9 godina

Nemam nameru da branim Air Srbiju, ali kad god sam letela, uvek kod njih karta bila jeftinija od German Wings-a za Štutgart. Kad smo već kod monopola, Lufthansa ubedljivo drži monopol na linijama za Minhen i Frankfurt, koje su uvek pune i preskupe u odnosu na dužinu relacije, pa nikom ništa.

burgija

pre 9 godina

Pa sta sad, nista specijalno, oni su otisli, dosli su spanci i portugalci i sta sad....zasto tako senzacionalisticki, fluktuacija kompanija na trzistima u razvoju nije neka novost i ne treba da cudi.

anonimus

pre 9 godina

neka. i treba da idu. svi treba da idu. i swiss, i luftika, a ja ću se onda voziti autobusima. u er srbistan ne ulazim. manipulatori i monopolisti.

Zoran

pre 9 godina

"Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste."

Nikad mi nije jasno bilo sto neko nesto radi iz principa. Da je iz koristi ili sto mu lepo i razumem, ali iz principa mi nikad nije bilo jasno.

Anex

pre 9 godina

Ja za Nemacku iz principa putujem samo iz Budimpeste. Air Serbia i njihove cene od 280 evra i navise me nece ni videti. Nego, lepo vozom do Budimpeste, 15 evra karta u jednom pravcu, malo se prosetam po tom prelepom gradu, pojedem kolac i popijem kafu, onda na aerodrom, i za 130-140 evra povratno easyjetom, ili wizzairom, stignem gde krenuh. Em ustedim vise od 100 evra, em vidim jos jedan prelep grad. E samo tako ce Air Serbia shvatiti da Srbi nisu ovce za sisanje.

Emigrant

pre 9 godina

Svi pametni odoše iz Srbije.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (x, 20. jul 2014 09:40)

Pa nisu baš svi, ostao vam je Pahomie, Kačavenda, Palma, Ceca...

itizaj

pre 9 godina

Veoma mi je simpatično kako se na ovakvim vestima odmah prikupi džumla pljuvača po partijskoj liniji, takođe mi je jasno da to tako "mora" jer je jako bitno opljuvati projekat (za sad jedini) velikog vezira. Takođe, kad apolitični lik, kao što sam ja, čita ove vaše komentare samo se zapita koliko je pamćenje u Srba? Izgleda da ste svi zajedno zaboravili kako je izgledao JAT, čime su vas vozili i ono najbitnije, koliko su mojih i vaših para gubili godišnje! Ne tvrdim da će nešto biti od ove aviokompanije, ali ono što tvrdim je da gore od onog što je bilo, ne može! A sad, vi koji ne želite da makar deo (još uvek ne znamo koliki :) para od vaše karte ostane u ovoj zemlji, jer ste slepi od politike i bolesni od poraza na izborima slobodno putujte preko Male krsne ako želite, tako ćete garantovano dobiti sledeće izbore...

Разочаран

pre 9 godina

Е Вучићу Вучићу шта уради са том "Ер Србијом", на крају ће све "лоу кост" компаније престати да лете за Београд, али нека хтели сте ову власт и пунили сте целу Арену због њих, е тако нам и треба!!!!

FTL

pre 9 godina

@Nesa,
ako ti je sladja "domaca torta" ti je slobodno lizi, ali mene Air Serbia videti nece pa sve da su jedina avio kompanija koja leti sa BEG.

Zvonce

pre 9 godina

Ma sta ce nam da letimo za 30 evra kad cemo lepo da placamo po 300 novom JAT-u,vracamo se u 90-te i to tempom a ko je tada putovao avionima setice se cena i monopola i samozivlja radnika i svih na aerodromu.Nisam ja podnajedeni gastarbajter nego brate to je vec vidjeno,toliko o prici o evropi i EU.

fox molder

pre 9 godina

Svi novoprimljeni piloti (njih 50,uslov bio srpski pasos 5 god)su bili na obuci-simulatoru letenja(osposobljavanju za airbus a319-a320) u nemackoj upravo u trening centru germanwingsa jer su i oni nekim procentom u vlasnistvu Etihada. Bas bi voleo da mi neko pametan objasni kako nisam u pravu jer BUKVALNO poznajem skoro svih 50 pilota koji su mi pricali kako im je bilo u nemackoj na SIMULATORU. Srdacan Pozdrav za sve dobronamerne i informisane ljude

M.Cs

pre 9 godina

Sta kukate ljudi? Aerodrom u Budimpesti je dosta blizu, samo da se stigne do Segedina, voz direktno staje pred aerodromom. Ovo stanje ce se menjati jedino ako budemo bojkotirali aerodrom Nikola Tesla. Nasi preci su se stolecima borili protiv najezde islama, a ove prodane duse ce polako sve predati arapima.

vladimir

pre 9 godina

Ja prvi letim sa low cost,najvise sa wizzom. sada je easy jet uveo letove za rim i za zenevu. German wings NIJE low cost. Karta sa AS je bila jeftinija nego sa GW... Budimo realni on je po cenama daleko oc low cost kompanije i onda normalno niko nije leteo sa GW...

Milena NL

pre 9 godina

Gospodine m!
Neznam kako skupljate i obrađujete informacije o komentorima ovde...ja to ne činim ali ste mi probudili radoznalost čiji ste vi bot nikov...
Ovde iznosim svoje mišljenje, na osnovu svojeg znanja, iskustva i emocija naravno! Ako možete da mi zamerite što volim svoju otadžbinu razloge treba tražiti u vama.
Pošto ovu vest još nisam komentarisala da pređem na stvar jer me se jako tiče: Plače mi se kad vidim šta nam rade...

Jelena

pre 9 godina

Vraćam se ja iz Pariza Er Srbijom. Dobijemo jelivnike. Na jelovniku dva glavna jela: piletina sa dimljenim kačkavaljem i govedja pršuta. Uzmem ja piltinu da dimljenim kačkavaljem, a ono - pileća prsa sa parčencetom žutog sira. Slika i prilika Srbije. Ko normalan tako laže???? Pa Air France deli samo krekere u letovima koji nisu jutarnji i popodnevni. Da su i naši tako bilo bi čestitije. Ali valjda Vučiću više znači jelivnik od jela. If you know what I mean.

Baš me briga

pre 9 godina

И то ме заболе. Војни службеници (цивили запослени у војсци) су по милион критеријума категорија другог реда у односу на повлашћене (официре), само се нико не усуђује да о тој проблематици пише. Јавност није заинтересована, а они сами се плаше губитка радног места, па ћуте или гунђају међу собом. Ем ћу до пензије радити најмање 10 година дуже од мојих вршњака који носе униформу, ем ми је плата 50% нижа, иако имамо исти ниво школске спреме и година радног искуства, ем не огу ни да сањам о повољним условима за стамбени кредит какаве они добијају. На све то, немам право ни да се лечим у војним амбулантама, него (кака ми није добро) морам да узмем слободан дан и одем у свој дом здравља, иако у јединици у којој радим постоју војна амбуланта чије услуге ја (као цивил) не могу да користим.

Hrvoje

pre 9 godina

Sta kukate ljudi? Aerodrom u Budimpesti je dosta blizu, samo da se stigne do Segedina, voz direktno staje pred aerodromom. Ovo stanje ce se menjati jedino ako budemo bojkotirali aerodrom Nikola Tesla. Nasi preci su se stolecima borili protiv najezde islama, a ove prodane duse ce polako sve predati arapima.
(M.Cs, 20. jul 2014 11:14)

Ne moraš do Budimpešte, imaš letove nisko tarifnih kompanija iz Osijeka, od 01.09. lete svaki dan za Munchen, Studgart i London.

MARKO

pre 9 godina

Bože hvala ti da živim u Subotici, pa nije daleko Feriheđ u Budimpešti niti zračna luka OSIJEK.Napominjem da iz Osijeka imate lou cost kompanije koje idu do Londona i Frankfurta.

The Dude

pre 9 godina

Pa ovo je logično na ni jednom glavnom aerodromu u bilo kojoj državi ne lete lowcosteri jednostavno se ne isplati. Umesto da se forsirao niški aerodrom kao lowcost alternativa stupila je na scenu sebičnost i bahatost beogradskog aerodroma koji je davao povlastice lowcosterima da bi sad logično etihad zahtevao da svi budu ravnopravni. Zbog ovih odluka izgubili smo šansu da imamo bar još jedan aktivan aerodrom u srbiji koji bi bio alternativa i za prištinu i sofiju, u celoj evropi jedina zemlja koja ima samo jedan jedini aktivni aerodrom je srbija...

Nikola gastarbajter

pre 9 godina

Mnogi su profitirali dok je Dinkic drzao JAT klinicki mrtvim.Ovde su se baskarile Lufthanza i njene cerkice(Austrian,Swiss,Dzerman)..a da ne spominjem WIZZ koji je jedini na aerodromu imao veliki popust i koji je smatrao da je taj popust njegovo prirodno pravo.

(Milan, 20. jul 2014 12:14)

Zivim u Nemackoj, u Minhenu. Prema Srbiji sam samo jednom leteo, 2002 godine (smrtni slucaj u familiji) inace uvek dolazim autom. Ne znam ko je tada bio ministar finansija, ali znam da sam iz Minhena prema Beogradu mogao samo sa Lufthanzom da letim. Ocigledno su imali monopol na toj liniji jer JAT ionako nije leteo u to vreme. Odrali su me kao niko do tada. Za dva puta 45 min. (povratna karta) uzeli su mi 480 €. Toliko o monopolima.

JohnyJ

pre 9 godina

Karta za Pariz sa AIr Srbija, u jednom pravcu, za 23. avgust košta 461 evro!!! Hvala ti o sveznajući AleVu!
(No Guru, 20. jul 2014 13:59)

Ne budi mi lenjo pa i sam pogledah. Izadje mi 419 evra za petak i subotu (22. i 23. avgust) ali ako hoces da letis u cetvrtak vec je 241 evro a ako ides u sredu 180 evra! Povratak iz Pariza bilo kog dana sledece nedelje od ponedeljka do petka 142 evra.

To se zove ponuda i potraznja i ja na isto nailazim ovde u Americi. Ko hoce da ustedi mora malo da pomera datume putovanja, i u toj kombinaciji je povratni let do Pariza oko 320 evra. Nije jeftino ali nije ni da ubijaju od skupoce. I sam sam nedavno isao sa ES i nije bilo lose.

I da ne bude da sam SNSov bot, mislim da je Beograd na vodi cista kradja (bez tendera, bez javne rasprave, bez konsultovanja arhitektonske struke) vrednog zemljista koje pripada svima nama.

Zakljucak: ne valja pljuvati bas po svemu, kritikujmo ono sto je stvarno za kritiku a ono sto nije ili je diskutabilno ostavimo za kasnije. To je ujedno i najbolji penicilin za botove. Bilo SNSove, DSove, ili neke trece.

Wingi

pre 9 godina

Pa i nije nesto strasna vest. Ja za gde god da sam gledao iz Nemacke da letim Germanwingsom, uvek me je doslo skuplje nego sa Lufthansom ili Airberlinom. Pogotovo sto kod Germanwignsa dodatno naplacuju 15 eur po osobi za prtljag.

Nije mi jasno zasto njih i dalje zovu Lowcost-om, kada odavno to nisu.

bratko

pre 9 godina

Strani investitori su kupili vecinski deo u aviokompaniji. Zatim su oterali konkurenciju. Potom su podigli cene karata. Putnici su kukali kada su trebali da plate karte po novim, monopolistickim cenama.

Radnja je smestena ne tako davno, u komsiluk, Bugarsku. Kupila ih je Zeevi group iz Izraela. Prodali su slotove. Uveli kompaniju u dugove I bankrot. A zatim otisli...

Svaka (moguca) slicnost sa Er Srbijom je slucajna.

Moca

pre 9 godina

Povratna karta Beograd-Hamburg via Stutgart, tri meseca unapred preko Germanwings - 230e. Uz svo postovanje slobode u formiranju cena, ne vidim sta je tu low cost.

Beko

pre 9 godina

zao ni je sto odlaze. Putovao sam sa njima dok nisu povecali cene koje su bile vise cak i od Lufthanse. A tek da nespominjem Wizz, do Nemacke sam leteo i za 67 eur sa koferom(povratna). Izgleda da aerodrom polako gura konkurenciju napolje. Od sada pufujem samo kolima

Okrecite Beograd

pre 9 godina

AIr Serbia rastera sve nisko tarifne kompanije sa BG aerodroma.Pod HITNO izmestiti vojni aerodrom u Batajnici i otvoriti ga za nisko budzetne avio kompanije kao i kargo transport.Barem bi taj aerodrom necemu sluzio.Posto volimo da kazemo da je Beograd "metropola" onda nam i trebaju 2 aerodroma.Samo sto svetske metropole imaju asfalt i kanalizaciju sto nije slucaj sa BG-om,pa patriJote neka lupaju minuse.

EUrobalkanac

pre 9 godina

Ovo je dobra vest, pare sada ostaju nasoj kompaniji er Srbiji.(Davor, 20. jul 2014 17:55)
Eto pravog ekonomiste koji je sve shvatio. Ako se ne varam Air Serbia je djelimično u vlasništvu Srbije dok je aerodrom Nikola Tesla u potpunom vlasništvu Srbije i tu gubite ono što bi dobili od German Wings i drugih kompanija. O nedostatku konkurencije i lošijoj usluzi da ne pričamo.

realno

pre 9 godina

Kako smo glasali tako će nam biti i kraj priče. Ja sam rekao Dosta je bilo ali sugrađani su rekli drugačije. Zato sad Tišina tamo! A ja definitivno odoh za 2 meseca iz ove banane, a vama sugrađani neka je bog i Saša u pomoć.

Ivica

pre 9 godina

Strane aviokompanije smanjuju ili ukidaju linije ka Srbiji, a nasa ne placa takse. Rezultat moze biti samo propast aerodroma "Nikola Tesla" ,odnosno stvaranje jos jednog gubitaskog preduzeca na i ovako preopterecena pleca napacenog naroda Srbije.

deki

pre 9 godina

Cudno,leteo sam mali million puta iz Stutgarta za Beograd i uvek je avion bio pun sto i nije cudno s obzirom da u Stutgartu i okolini zivi dosta nasih .Ili su razlozi vece aerodromske takse Koje pogadjaju i druge kompanije.Ovo nije dobra vest jer ce u nedostatku konkurencije cene kod arapa biti znatno vece

Marco

pre 9 godina

Radim kod Germanwings-a i nije tačno da je broj putnika u pitanju! Avioni za Beograd iz Stuttgarta su uvek bili puni! Razlog je visoke takse koje GW ne želi da plati. Ove je čista strategija Air Srbije koja će u buduće kreirati cene kako bude želela!

Rasa

pre 9 godina

Kolko smo mi glup narod. Toliko da mi dodje da skocim sa 10tog sprata od muke i blama. Ma sta mi, onih 7.5 milona sto zivi ovde. Neko ko je toliko politicki glup ne moze ni da bude moj narod. Odricem ga se javno.

Circulus Vitiosus

pre 9 godina

Strasno, a posle cemo se zaliti kako se Hrvati i Madjari voze za 30 evra sirom Evrope. Odlican dil nase svetle Vlade i prijatelja sa bliskog istoka, zivele devedesete...

zoran

pre 9 godina

Raduje me sto "Er Srbija" moze da parira vecim kompanijama kao "Džermanvings" i sto su ostali bez putnika.
(Milos, 20. jul 2014 10:22)

Milošu, Milošu,

Pogledaj kroz prozor kancelarije u sedištu SNS-a. Vidiš kako je lepo vreme. Uzmi slobodan dan prošetaj do Ade. Okupaj se, lezi na šljunak, posmatraj lepe devojčice...

Mani se ćorava posla. Možete ovde da krojite i šijete caru kakva god odela ali on je GO. Go je došao, go će i da ode. (Što se bankovnog računa tiče, to ne znam i o tome će verovatno da palamudi sledeća vlast).

Anex

pre 9 godina

@ Dragan
A vi verovatno imate novca na pretek. U zemlji u kojoj je prosecna plata oko 350 evra, ustedeti 100 evra je znacajna stvar. Cak i na zapadu, pametni ljudi ce uvek gledati da ustede 100 evra. Zato smo mi tako i siromasni sto ne cenimo svoje pare i ne znamo da proracunamo sta nam je u interesu u odnosu na nasa primanja, a sta nije. Aerodromi i letenje ne mogu da sluze samo za biznismene i direktore, letenje je i za obicne ljude. Srbija je dovedena u situaciju da ima samo aerodrom za velike kompanije, a low-costeri za obican svet lete iz Budempeste, Temisvara, Beca, itd. Lepo je biti patriota, ali Air Serbia nije vise nikakav "nas" domaci prevoznik, ponos nacije kao sto je bio JAT u vreme Juge, jer za tu Air Serbiu mi smo obicni potrosaci, kao i svi drugi, pa ko voli nek izvoli. Dosla su nova vremena, treba se osvestiti.

klaustro

pre 9 godina

Karta za Pariz sa AIr Srbija, u jednom pravcu, za 23. avgust košta 461 evro!!! Hvala ti o sveznajući AleVu!
(No Guru, 20. jul 2014 13:59)

čekaj stvarno? iz hrvatske sam, ne provociram, ali to mi zvuči nevjerojatno, jer karta croatia airlinesa otprilike oko tog datuma košta između 420 i 450 eura - povratna. a zagreb nije toliko bliže parizu da bi i razlika bila tolika.

Paris

pre 9 godina

(Nesa, 20. jul 2014 16:17)
Svako ima pravo da bira izmedju low cost-a ili nacionalne avio kompanije, ali problem nastaje kada taj izbor ne postoji. Prica o tome kako low cost pokaze jednu a na kraju cena bude druga ne stoji. Ako neces da placas osiguranje i ako se sam cekiras na sajtu, cena je ista. Neke low cost kompanije (sto recimo nije slucaj sa Wizz-om) dodatno naplacuju placanje karticom, ali to je najvise pet eura. Naravno prtljag se doplacuje, ali ovakav koncept je samo prednost jer imas izbor. Ne putuje svako sa velikom torbom, nekad je dovoljan i mali prtljag koji je besplatan. Sve u svemu, low costovi sa svim troskovima su najcesce jeftiniji od nacionalnih kompanija za 20 do 30 posto. Ja putujem bar pet puta godisnje avionom, i po Evropi uglavnom letim nekom od low cost kompanija. Posednjih par godina sam leteo direktno do Beograda, a ove godine po prvi put idem preko Budimpeste jer su cene primetno vece a ponuda primetno slabija u odnosu na proslu godinu. Ovo pricam iz iskustva, jer svake godine putujem manje vise u istom periodu pa mogu da uporedim. posle svega ozbiljno razmisljam da iz protesta pocnem da izbegavam Air Srbiju.

air pax

pre 9 godina

Za sve vas pametne koji sve znate o lowcost,prosle godine sam leteo Wizz-om sa porodicom do Pariza (naravno da nije jedan od 2 glavna aerodroma) za po 100eu povratno sve takse ukljucene, U oktobru ista kompanija do Bazela 35eu!!
Neko je pre nekog vremena napisao,zasto lowcost a/l ne lete sa Batajnice!!!
Ali glupi uvek poslednji shvate sustinu necega,sto su mnogo ranije jos gluplji odlucili kao najpametnije!!
A vi B92 roboti precrtajte ovo misljenje koje ne ide u prilog "svevisnjem" i njegovim prijateljima.
Kad odrastete kazace vam se samo,ali ce tada biti kasno.

Dragan

pre 9 godina

Vest je super.Ovo rasterivanje konkurencije je sjajno za uvodjenje monopola "domaceg" prevoznika.
U poslednje vreme su na delu najsofisticiranije metode pljacke.Sloba je otimao javno a ovi tajno.
Uterase nem 45% vece osiguranje, avio karte ce biti skuplje, etc, etc,
Nego kad bolje razmislim sta ce nama srbima taj luksuz, mi smo valjda ionako nebeski narod.Ne mogu nam ni turci ni arapi nista .

Nije sija nego vrat

pre 9 godina

polako ali sigurno se pravi "monopol" nad Srbijom,sve u korist Air Srbije.
ma proterajte sve avio kompanije,vozikacemo se samo air srbijom,barem ovde poso da imaju.sramota.
tako je mogo i jat da funkcionise,sistem monopol.nije nam bio potreban nikakav sejk.

Nebojša

pre 9 godina

Realno, Štutgart mi nije ni na listi od dve hiljade turističkih odredišta. A gastosi ionako idu kolima. Prema tome, čemu je ta linija uopšte služila?

hm

pre 9 godina

Kurtoazno objasnjenje Nemaca da linija nije ispunila ocekivanja, jer se za kartu na toj liniji cekalo unapred, a avion je u oba pravca bio uvek pun. Tehnicki gledano, Nemci bi mogli da se obrate Komisiji za zastitu od monopola, ali posto znaju ishod postupka, odlucili su da odu u Zagreb.
Na kraju ima svi oko nas da profitiraju od Er Srbije, sem Srbije.
Tako ti je to kada neko bez dana radnog iskustva van politike pocne da se bavi privredom.

Putnik

pre 9 godina

Wizzair ce takodje smanjiti letove vec za sledeci letnji red letenja, a od sledeceg zimskog nece ni leteti vise. Placaju punu cenu aerodromskih taksi, a koriste stari deo aerodroma, nemaju ni pola usluga koje imaju neke velike kompanije... Za to vreme AirSerbia ne placa ni dinara do 2015 i ima sve na tacni. Plasim se sta ce biti nastavi li se ovako. Monopol nam sigurno ne moze doneti dobro...

BGD

pre 9 godina

Nisu samo iz Zagreba uveli nove letove, nego iz Sarajeva, tako da i iz Sarajeva sad lete za Stutgart, Keln i Berlin. Ali neka, mi imamo Er Srbiju. -.-

Ivan Novkovic

pre 9 godina

Istok ce iz Sofije, Sever iz Budimpeste, Jug iz Skoplja i Pristine...nema nam druge. To je jedini nacin da pokazemo da se ne slazemo s ovakvom politikom.

tisina tamo!

pre 9 godina

Molim urednistvo sajta da ovakve vesti ne objavljuje nedeljom prepodne jer ne mogu svi botovi da stignu i da se organizuju da ostave adekvatan komentar koji im nadredjeni smisle. Mislim, ipak je nedelja..

Zuki

pre 9 godina

Zanimljivo je kako svi ovi "investitori" koje dovodi vlada Srbije mogu da funkcionisu na nasem trzistu samo ako im se obezbedi monopol ili neka vrsta de-facto monopola tako sto ce se konkurenciji nametnuti mnogo losiji uslovi poslovanja. Air Sebia, NIS, Fiat...
I zanimljivo je da bas te ugovore vlada krije ko zmija noge.

Karta za Pariz...

pre 9 godina

@No Guru
Avionske karte za isti let i isti datum se prodaju u par različitih kategorija cena. Ako kartu uzmeš u vreme kada let nije popunjen, onda je jeftinija. Beograd-Pariz 23.8. sada možeš da kupiš samo za 419,00 ali 20.8. možeš da letiš za 180,28. Možeš da odeš za Pariz 20.8. i da se vratiš 29.8. za 323,24. Poređenja radi, pošto je Hrvoje pomenuo Zagreb, iz Zagreba je Croatia Airlines 23.8. cena 342,06 ali je 20.8. 226,81. Povratni let sa CA za datume koje sam uzeo za primer (20.8/29.8.)bi bio 335. Direktan let iz Budimpešte (Air France) za 23.8. košta 506 evra. Povratna karta (20.8/29.8.) 322,39.
Upoređujte jabuke i jabuke. Iz Budimpešte možeš do Pariza i preko Helsinkija, nekih 16 sati leta i čekanja, za puno manje para. Verovatno je duže nego da se putuje automobilom :)

Jovan

pre 9 godina

bg-berlin air serbia direktan let 240e...lufthansa preko minhena(3-4 sata ukupno) 170 e po osobi....za razliku od 70e puta 2 drugar i ja platimo tamo solidan smestaj 3nocenja, prosta racunica....

MrkDjok

pre 9 godina

Nis - Sofijski Aerodrom - 140km
Nis - Beogradski Aerodom - 280km

Jedino da nam zabranite da koristimo bilo koji drugi aerodrom do Nikola Tesla.

Ne bi me iznenadilo.

spoiler

pre 9 godina

jednog dana ce doci i Ryanair. videcemo svi to. ali, pre toga mora da se desi totalno posrnuce, potop i propast ovog sistema, da bi se krenulo na bolje...

mmx

pre 9 godina

@Nesa
Super su te narodne izreke, umotvorine, brzalice, poslovice itd. Sada lepo uporedi kvalitet usluge svih tih kompanija koje si nabrojao, sa Air Serbia-om. Novac ne pada s' kruske, tako da mi ne pada na pamet da finansiram bilo cije lose uluge. A narocito ne zelim da finansiram naprednjacke fiks ideje.

p

pre 9 godina

Odlaze jer uskoro počinjemo da gradimo prugu po kojoj će vozovi ići 160 km/h,Pa ćemo svi putovati vozovima.Jeftine karte, super konfor, ludilo.

Mihajlo

pre 9 godina

Sad ce politicka manjina Srbije ovo okarakterisati kao zahladjenje odnosa izmedju dve zamnje ali ovde je upitanju samo bolja konkurencija.

Jovan

pre 9 godina

ne mogu oni skloniti toliko aviokompanija sa Beogradskog aerodroma koliko ima alternativa i drugih aerodrom....Temisvar, Budimpesta itd... ;)

ivan

pre 9 godina

Mogu da pisu komentare i ljudi koji ne vole i oni koji vole sto se ovo desilo ali ja jedno znam. Putujem tom linijom jako cesto i nema sansi da su otisli zbog manjka putnika. Avioni su gotovo uvek bili puni. Dakle neki drugi razlog je u pitanju. Vidim dole neki botovi su srecni sto se ovo desilo jer je to eto dokaz da je Air Serbia uspesna kompanija od kad je prodao genije Vucic. Ti botovi da nisu jadni bili bi smesni a ovako mi ih je zao. Nazalost mi smo nacija koja nema mnogo novca i koja ne putuje cesto napolje pa onda mnogi ljudi i ne znaju o cemu se tu radi, kolike su cene letova u drugim susednim drzavam itd. I onda zato ove SNS kursadzije imaju olaksan posao da zamazuju narodu oci o tome kako je to bila uspesna privatizacija.

Raden

pre 9 godina

za 40e sam leteo Beograd-Keln 2009-e Germanwinsom sa tim sto sam mesec dana pre kupio kartu preko neta.Avion je bio poluprazan.Busevi sa onim turskim torbama su bili puni.I torbe su bile pune,uglavnom mesa sira,rakije i slicnog.Hocu da kazem nije samo do Eithada i Vucica(nisam BOT) ali ta linija koja mi je itekako znacila je ukinita pre dolaska ovih "strucnjaka".Takav smo narod,ne vredi.A ovo sto sad radi Eithad svakako ne pomaze.Umesto 40e zna li neko koliko kosta karta Airserbia Beograd-Keln ako uopste i ima ta linija?

Zoki

pre 9 godina

Za onoga što leti iz Budimpešte iz principa:
Od Beograda do Budimpešte se vozom putuje 8 sati i košta €15. Iz Budimpešte se za Frankfurt Hahn leti za €100, nepuna dva sata. Frankfurt je od Beograda nekih 12 sat vožnje :)

ex sns

pre 9 godina

Steta.Ljudi su mogli jeftino da putuju,ali uslov za Etihad je bio da radikali oteraju sve jeftine letove i da Etihad nema konkurenciju,to ce sve da plate ljudi koji moraju da putuju avionom, preko cene karte.

stevancilo

pre 9 godina

Kako neko može da bude srećan i ponosan ako plati 250 evra za kartu umesto 50 evra...na primer...evo ako baš oćeš mogu da iscedim sok od pomorandže pa da ti prodam za 2.000 dinara umesto da kupiš recimo fantu od 100 dinara...ajde kupi i budi ponosan na mene botino

Dusan Vuckovic

pre 9 godina

Mnogo je jednostavno . Pogledajte ko sve leti iz Pristine. Svi su tamo presli . A mi cemo pasose da im izdajemo :) Mi smo bre magarci

Svetlana

pre 9 godina

Sad ce opozicija verovatno iskoristiti povlacenje Džermanvingsa kao zatezanje odnosa sa Nemackom a ne kao povlacenje zbog konkurencije.Ipak je Er Srbija nas ponos!