Ponedeljak, 30.09.2013.

20:28

Kako da koncesija bude uspešna?

Koridor 11 će najverovatnije graditi Kinezi kroz koncesiju. Ovaj model može biti uspešan, ali je prethodno neophodno napraviti dobru analizu, pišu "Novosti".

Izvor: Novosti

Kako da koncesija bude uspešna? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Djole

pre 10 godina

Znaci mi koncesionaru poklanjamo 103km puta (cija se izgradnja finansira iz budzeta) da u buducnosti naplacuje putarinu?! Koncesinar gradi 40-tak km, a naplacuje prihode sa cele deonice! Nemam nista protiv koncesije, ali se tako da gradi ceo put. Pa zar nije bilo logicno da drzava od buducih prihoda placa rate kredita koje je uzela za izgradnju? Jesam ja lud ili u ovoj prici nesto debelo ne valja?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Lucky

pre 10 godina

I ja pitam nadlezne zasto trasa od Bg do Obrenovca ide levom obalom i ko je na mala vrata i u tajnosti promenio trasu da ide desnom obalom?Vrlo bi bilo interesantno ovo ispitati jer struka sve vreme brani ideju da je varijanta desnom obalom bolja,jeftinija,opravdana u svakom smislu jer se sanira kliziste Duboko..Pritom vec postoji put od Beograda do Umke a od Surcina nema ni jednog metra,pravice pritom most preko Save u Baricu.Totalno ludilo,da idemo na more tako sto idemo u Vojvodinu pa mostom nazad prema jugu!Ovde postoje indicije na korupciju i zato pozivam b92 da ovo malo bolje istrazi!Ko je izlobirao za opstinu Surcin u svemu ovome?

Preporučujem 10 Ne preporučujem 3
Nikola Zlatibor

pre 10 godina

Samo ga vise završite!

To je zdrava veza srpske privrede!

Veza do Crne gore i BiH, zemlje sa kojima imamo CEFTA sporazum i suficit u ekonomskoj razmeni!

Preporučujem 15 Ne preporučujem 1
Nikola Zlatibor

pre 10 godina

Samo ga vise završite!

To je zdrava veza srpske privrede!

Veza do Crne gore i BiH, zemlje sa kojima imamo CEFTA sporazum i suficit u ekonomskoj razmeni!

Preporučujem 15 Ne preporučujem 1
Lucky

pre 10 godina

I ja pitam nadlezne zasto trasa od Bg do Obrenovca ide levom obalom i ko je na mala vrata i u tajnosti promenio trasu da ide desnom obalom?Vrlo bi bilo interesantno ovo ispitati jer struka sve vreme brani ideju da je varijanta desnom obalom bolja,jeftinija,opravdana u svakom smislu jer se sanira kliziste Duboko..Pritom vec postoji put od Beograda do Umke a od Surcina nema ni jednog metra,pravice pritom most preko Save u Baricu.Totalno ludilo,da idemo na more tako sto idemo u Vojvodinu pa mostom nazad prema jugu!Ovde postoje indicije na korupciju i zato pozivam b92 da ovo malo bolje istrazi!Ko je izlobirao za opstinu Surcin u svemu ovome?

Preporučujem 10 Ne preporučujem 3
Djole

pre 10 godina

Znaci mi koncesionaru poklanjamo 103km puta (cija se izgradnja finansira iz budzeta) da u buducnosti naplacuje putarinu?! Koncesinar gradi 40-tak km, a naplacuje prihode sa cele deonice! Nemam nista protiv koncesije, ali se tako da gradi ceo put. Pa zar nije bilo logicno da drzava od buducih prihoda placa rate kredita koje je uzela za izgradnju? Jesam ja lud ili u ovoj prici nesto debelo ne valja?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Lucky

pre 10 godina

I ja pitam nadlezne zasto trasa od Bg do Obrenovca ide levom obalom i ko je na mala vrata i u tajnosti promenio trasu da ide desnom obalom?Vrlo bi bilo interesantno ovo ispitati jer struka sve vreme brani ideju da je varijanta desnom obalom bolja,jeftinija,opravdana u svakom smislu jer se sanira kliziste Duboko..Pritom vec postoji put od Beograda do Umke a od Surcina nema ni jednog metra,pravice pritom most preko Save u Baricu.Totalno ludilo,da idemo na more tako sto idemo u Vojvodinu pa mostom nazad prema jugu!Ovde postoje indicije na korupciju i zato pozivam b92 da ovo malo bolje istrazi!Ko je izlobirao za opstinu Surcin u svemu ovome?

Preporučujem 10 Ne preporučujem 3
Nikola Zlatibor

pre 10 godina

Samo ga vise završite!

To je zdrava veza srpske privrede!

Veza do Crne gore i BiH, zemlje sa kojima imamo CEFTA sporazum i suficit u ekonomskoj razmeni!

Preporučujem 15 Ne preporučujem 1
Djole

pre 10 godina

Znaci mi koncesionaru poklanjamo 103km puta (cija se izgradnja finansira iz budzeta) da u buducnosti naplacuje putarinu?! Koncesinar gradi 40-tak km, a naplacuje prihode sa cele deonice! Nemam nista protiv koncesije, ali se tako da gradi ceo put. Pa zar nije bilo logicno da drzava od buducih prihoda placa rate kredita koje je uzela za izgradnju? Jesam ja lud ili u ovoj prici nesto debelo ne valja?

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1