Bačević: Studija za kanal pri kraju

Ako su nam ministri ovako pametni, sta se onda cudimo kako nam je u zemlji.
Da se uvede obavezno IQ testiranje svih ministara te da se rezultati javno objave.

Aha samo vam još onda nedostaje ratna mornarica..

a po kanalu ce da haraju cetnicki gusari !

Bog te mazo, ovaj ne odustaje..

nema ko neće podržati svaki veliki projekat ali da se vidi da se radi
setite se Miloševićevih velikh projekat-prevara
-šta je brzom prukom kroz Srbiju TŽV
-šta je sa Europolisom gradom na vodi u beogradu
-šta je sa auto putem do Banjaluke
- ima još koliko hoćete
ako se nešto predlaže ,rade studije,elaborati,dajte da vidimi i da se radi
-evo šta je sa izgradnjom auto puta Preljina-Pojate
Mrka se i danas slika i priča o nekim prioriteima,brzim vozovima
smešno a i mnogo jadno

A kako stoji stvar sa glupim idejama?

Ode Srbija u kanal

Najveći problem svih naših političara što se odmah uhvate velikoh ideja, odnosno velikuh projekata. Nama treba administracija od opštine do državnog vrha koja će da se pozabavi rešavanjem malih projekata i ideja.
Pre neki dan sam gledao poslednju etapu tur d fransa od Versaja do Pariza. Gledam one uređene obale Sene i one male mostove. Reporter je pričao da je i taj Versaj počeo da se pravi 1600 i neke godine. Pitam se kada pogledam obale Beograda, koja smo mi snaga kada od 1945. godine nismo mogli da uredimo obale Beograda. Znači za 70 gonina nismo u stanju da sredimo dvadesetak kilometara obala najužeg jezgra grada. Nismo u stanju da izmestimo železničku stanicu koja je napravljena kada je Beograd imao 130.000 stanovnika.
E to je sve posledica nerealnih ljudi da se sve rešava grandiozno. Prokop je talon tih neuštih planera i nesposobnih političara. Most na Adi je nastavak toga. Svi se bave krađom u izgradnji tog mosta. Niko se ne bavi onom količinom betončine skrcane kod hipodroma. Onaj silazak sa mosta je mogao da se reši sa 10 pita manje betona.
Što se tiče Kineza, oni se nisu proslavili ni u samoj Kini. Oni su upropastili ekologiju svoje države naglim razvojem. Sve to nama ne treba. Oakle ideja da će se u Srbiji toliko proizvoditi da nema čime da se izveze.

Dobro smo prošli.Kad je otišao u Belorusiju u posetu uhvatila me frka da ne počne da kopa tunel Minsk-Beograd.

Jeste još kada bi Crnogorci u foteljama po Beogradu dozvolili da se transport prebaci sa luke Bar na Egej, gde bi bio kraj Srbije!

gde li si usnio ovu ideju...???

Kanal je neisplativ! Naravno da je izvodiv za nekoliko desetina milijardi i pola milijarde evra godisnje za odrzavanje, pumpanje vode... Ko bi nam placao tranzit malim barzama preko milijardu evra godisnje da bi kanal bio isplativ? Najrazvijenije zemlje Evrope imaju svoje morske luke koje savrseno funkcionisu, naravno da im ne bi bilo isplativo da nama placaju milijardu godisnje na tranzit, da srednjoevropske zemlje grade nove luke na Dunavu i nove male barze... A pretovar na njih sa prekookeanskih brodova bi kostao vise nego gorivo za sadasnji duzi put... Ne mogu da verujem da postoje ljudi koji veruju u kopanje kanala...

Mukica/Pa to bi on da na nasoj grbaci digne sebi spomenik.Sto rece Bogdan Tirnanic;"mi Srbi nemamo nista,a mera nam je najvece".

ovaj misli da će mu ovo spasiti minisarsko mesto.

Mi smo strasno glup narod.

Decenijama se odvaja novac za auto put koji jos uvek nije zavrsen a predstavlja medjunarodni koridor i donosi prihode a sada se pored Mrkonjica i Ilica pojavio jos jedan koji bi da nas finansijski ojadi i obezbedi se za penziju.

Milion bitnijih stvari u Srbiji pored tog jedva izvodljivog kanala imamo ali ne, on hoce covek kanal, verovatno da bi se sto vise obezbedio a i da bi ostao upamcen, samo sto je tesko da ce ostati upamcen po dobrom.

Ministarska resila da pregradi svaki potok u srbiji a ovaj da prokopa srbiju. Testirati mentalno zdravlje ljudi koji odlucuju o nasoj sudbini!! I zasto najnesposobnije, najludje, najkorumpiranije, kriminalne osobe dodju na odgovorna mesta? Ako smo toliku glupi da ovakve pojave upravljaju i izigravaju neke ozbiljne osobe, propascemo, a i treba da propadnemo!

"Sve velike ideje u istoriji čovečanstva nailazile su uvek na otpore, pa i ova. Ne može niko da nas uveri da je ovo loš projekat"
Kakav lik. Ovo je verovatno sanjao kao mali, pa došlo njegovih pet minuta. Ako je ovo velika istorijska ideja, onda je Srbija i definitivno propala. Spustite se na zemlju gospodo mastiljare i počnite da radite nešto, ali nešto od čega će ovaj napaćeni narod, na koji se toliko pozivate, da ima koristi u vidu zaposlenja i boljeg standarda. Počnite da radite male projekte, ali mnogo njih.

Ako ce neko drugi da sve to finansira, i ako se to zaista sve detaljno i ozbiljno isplanira, ja podrzavam projekat. Najvise me brine to sto ce takav megalomanski projekat da poprilicno poremeti ekosistem, i da se tome takodje treba prici veoma ozbiljno i profesionalno iako se to i ne moze nikad sa sigurnoscu predvideti.

Ako ovo košta 20 milijardi dolara pitam ja vlast jer nemate pametnije projekte na koje bi potrošili naše pare!????

Citam komentare i ne verujem!

Koliki nivo malogradjanstine, defetizma i sujete!!! Pravi "srpski" komentari!

Ma nista vama ne valja! Ne valja kada nema ideja, a na svaku novu ideju pljujete! Neverovatno!!!
Ako ima zainteresovanih stranaca koji smatraju da je ideja dobra i zele da uloze SVOJ novac u realizaciju iste - ko ste vi da ovde pametujete i pljujete po toj ideji?!
Sta, Kinezima i ostalima dosadno pa odlucili da razbacuju svoj novac na "besmislene" i "neisplative" projekte u tamo nekoj Srbiji???

Srbija je jedina nacija na svetu sa 99,9 % populacije najpametnijih ljudi na planeti - sve sami doktori nad doktorima, pa se zato Srbija ovako raspada u bedi i nesreci!!!

Nisam simpatizer nijedne stranke na vlasti, ali podrzavam apsolutno svaku novu ideju koja je izvodljiva i koja ce da promeni nesto na bolje!

Mozda cemo jdenog dana svi biti ponosni na ovaj kanal - a verujem da ce prvi koji se busaju u grudi biti upravo svi ovi koji sada bljuju po ideji i projektu!

Srpska posla!
Najgori smo na svetu - ali ubedljivo NAJGORI!!! NAJGORI!!!

Evo ga svemirac Bacevic,zivi u vasioni...

(dodji mi i dogodine,e neću, 24. jul 2013 19:11)

Koje to nase pare?

Hajde najpre procitajte tekst u kojem se jasno govori o koncesiji,sto znaci,strano ulaganje a zatim i interesni period za ulagaca,koji ce svoj profit obezbediti od naplate koriscenja kanala!

Mali je milion primera o raznoraznim koncesijama,autoputevi,mostovi,vestacki kanali (Panamski, Suecki, Korintski, Kilski) zatim prirodni(Lamans,Gibraltar,Dardaneli,Kercki),i o njihovom znacaju je izlisno pricati.

To sto smo mi nasadjeni naopako,pa nam sve smeta,to sto smo "mnogo pametni",to sto nam nikada nista nije potaman,ne znaci da smo u pravu,cak nasuprot, ograniceni smo kao balkon!
Kakvi smo u stvari,najbolje govori kvalitet zivota kojim zivimo,nas standard i nasa pozicija u svetu!

Definitivno se gnusam naseg karaktera,ali,sta da se radi,to smo mi!

Projekat je veoma vazan ne samo za Srbiju nego i region, i sire, posto se kanal Morava Vardar nadovezuje na Dunav i dalje ka severozapadu Evrope. Nalazi kineskog istrazivanja utvrdice da li je kanal izvodljiv i da li je ekonomski isplativ. Ako je to slucaj, postoji sva prilika da ce kanal biti izgradjen, sto ce znatno doprineti privrednom razvoju Srbije.

zaista je u pravu svako ko kaže : da je vreme da se mentalno zdravlje nasih politicara mora kontrolisati....inace odosmo upm.

Matrica je vec odavno poznata.Kako zapad radi?Krenu u megalomanske projekte u siromasnim zemljama,daju im ogromne kredite za megalomanske,neisplative infrastrukturne radove kojim ce zakopati tu nesrecnu zemlju sljedecih 100 godina.Kad ta nesrecna zemlja ne bude vise mogla vracari kredit u dovoljoj mjeri taj isti zapad (citaj Amerika preko MMFa)se pojavljuje i preuzima cijeli projekt skoro besplatno i poslije ubire profit,dok drzava koja je krenula u projekt grca u dugovima koje ne moze da vrati,a usput im daje i jeftinu radnu snagu.Takvih primjera je po Africi,J.Americi i Aziji na desetine.
Izgleda da su nasli novu zrtvu,Srbiju.

Samo da se ne nađe neki hrast na trasi.

Zašto se niko nije osvrnuo na izjavu opozicije???
Druga stvar, ako je koncesija u pitanju, šta koga briga da li je isplativ ili ne. Pa ako dodje da ga gradi 3000 kineza, oni će morati negde da jedu i da spavaju, zaposliće bar 500 naših ljudi. Kad ga završe neka bude njihov 20 godina, a posle ako je neisplativ, pustićemo ga da se samouništi.

Bačeviću moj ..genije.. pa dje nadje ovu glupost da kanal kopamo uzbrdo?! A zar niste Vi taj koji je govorio svojevremeno: " j..... zemlju koja nema more a ima mornaricu?!"

(T&T, 24. jul 2013 19:56)

Nije stvar da mislimo da je ideja losa, projekat...
Ali, odakle sada toliki interes Srpske privrede za kanalom???
Sve mi se cini da je to neciji drugi interes.
Ne znam ko ce da placa odrzavanje kanala koje ce biti pozamasna cifra godisnje... Poreski obveznici? E onda nam kanal ne treba!!! Sta ce nam?

Citam komentare i ne verujem!

Koliki nivo malogradjanstine, defetizma i sujete!!! Pravi "srpski" komentari!

Ma nista vama ne valja! Ne valja kada nema ideja, a na svaku novu ideju pljujete! Neverovatno!!!
Ako ima zainteresovanih stranaca koji smatraju da je ideja dobra i zele da uloze SVOJ novac u realizaciju iste - ko ste vi da ovde pametujete i pljujete po toj ideji?!
Sta, Kinezima i ostalima dosadno pa odlucili da razbacuju svoj novac na "besmislene" i "neisplative" projekte u tamo nekoj Srbiji???

Srbija je jedina nacija na svetu sa 99,9 % populacije najpametnijih ljudi na planeti - sve sami doktori nad doktorima, pa se zato Srbija ovako raspada u bedi i nesreci!!!

Nisam simpatizer nijedne stranke na vlasti, ali podrzavam apsolutno svaku novu ideju koja je izvodljiva i koja ce da promeni nesto na bolje!

Mozda cemo jdenog dana svi biti ponosni na ovaj kanal - a verujem da ce prvi koji se busaju u grudi biti upravo svi ovi koji sada bljuju po ideji i projektu!

Srpska posla!
Najgori smo na svetu - ali ubedljivo NAJGORI!!! NAJGORI!!!

Projekat je veoma vazan ne samo za Srbiju nego i region, i sire, posto se kanal Morava Vardar nadovezuje na Dunav i dalje ka severozapadu Evrope. Nalazi kineskog istrazivanja utvrdice da li je kanal izvodljiv i da li je ekonomski isplativ. Ako je to slucaj, postoji sva prilika da ce kanal biti izgradjen, sto ce znatno doprineti privrednom razvoju Srbije.

(dodji mi i dogodine,e neću, 24. jul 2013 19:11)

Koje to nase pare?

Hajde najpre procitajte tekst u kojem se jasno govori o koncesiji,sto znaci,strano ulaganje a zatim i interesni period za ulagaca,koji ce svoj profit obezbediti od naplate koriscenja kanala!

Mali je milion primera o raznoraznim koncesijama,autoputevi,mostovi,vestacki kanali (Panamski, Suecki, Korintski, Kilski) zatim prirodni(Lamans,Gibraltar,Dardaneli,Kercki),i o njihovom znacaju je izlisno pricati.

To sto smo mi nasadjeni naopako,pa nam sve smeta,to sto smo "mnogo pametni",to sto nam nikada nista nije potaman,ne znaci da smo u pravu,cak nasuprot, ograniceni smo kao balkon!
Kakvi smo u stvari,najbolje govori kvalitet zivota kojim zivimo,nas standard i nasa pozicija u svetu!

Definitivno se gnusam naseg karaktera,ali,sta da se radi,to smo mi!

Aha samo vam još onda nedostaje ratna mornarica..

Kanal je neisplativ! Naravno da je izvodiv za nekoliko desetina milijardi i pola milijarde evra godisnje za odrzavanje, pumpanje vode... Ko bi nam placao tranzit malim barzama preko milijardu evra godisnje da bi kanal bio isplativ? Najrazvijenije zemlje Evrope imaju svoje morske luke koje savrseno funkcionisu, naravno da im ne bi bilo isplativo da nama placaju milijardu godisnje na tranzit, da srednjoevropske zemlje grade nove luke na Dunavu i nove male barze... A pretovar na njih sa prekookeanskih brodova bi kostao vise nego gorivo za sadasnji duzi put... Ne mogu da verujem da postoje ljudi koji veruju u kopanje kanala...

Ako su nam ministri ovako pametni, sta se onda cudimo kako nam je u zemlji.
Da se uvede obavezno IQ testiranje svih ministara te da se rezultati javno objave.

Mi smo strasno glup narod.

Decenijama se odvaja novac za auto put koji jos uvek nije zavrsen a predstavlja medjunarodni koridor i donosi prihode a sada se pored Mrkonjica i Ilica pojavio jos jedan koji bi da nas finansijski ojadi i obezbedi se za penziju.

Milion bitnijih stvari u Srbiji pored tog jedva izvodljivog kanala imamo ali ne, on hoce covek kanal, verovatno da bi se sto vise obezbedio a i da bi ostao upamcen, samo sto je tesko da ce ostati upamcen po dobrom.

A kako stoji stvar sa glupim idejama?

Ako ce neko drugi da sve to finansira, i ako se to zaista sve detaljno i ozbiljno isplanira, ja podrzavam projekat. Najvise me brine to sto ce takav megalomanski projekat da poprilicno poremeti ekosistem, i da se tome takodje treba prici veoma ozbiljno i profesionalno iako se to i ne moze nikad sa sigurnoscu predvideti.

gde li si usnio ovu ideju...???

Bog te mazo, ovaj ne odustaje..

Ministarska resila da pregradi svaki potok u srbiji a ovaj da prokopa srbiju. Testirati mentalno zdravlje ljudi koji odlucuju o nasoj sudbini!! I zasto najnesposobnije, najludje, najkorumpiranije, kriminalne osobe dodju na odgovorna mesta? Ako smo toliku glupi da ovakve pojave upravljaju i izigravaju neke ozbiljne osobe, propascemo, a i treba da propadnemo!

Ode Srbija u kanal

a po kanalu ce da haraju cetnicki gusari !

Ako ovo košta 20 milijardi dolara pitam ja vlast jer nemate pametnije projekte na koje bi potrošili naše pare!????

"Sve velike ideje u istoriji čovečanstva nailazile su uvek na otpore, pa i ova. Ne može niko da nas uveri da je ovo loš projekat"
Kakav lik. Ovo je verovatno sanjao kao mali, pa došlo njegovih pet minuta. Ako je ovo velika istorijska ideja, onda je Srbija i definitivno propala. Spustite se na zemlju gospodo mastiljare i počnite da radite nešto, ali nešto od čega će ovaj napaćeni narod, na koji se toliko pozivate, da ima koristi u vidu zaposlenja i boljeg standarda. Počnite da radite male projekte, ali mnogo njih.

Mukica/Pa to bi on da na nasoj grbaci digne sebi spomenik.Sto rece Bogdan Tirnanic;"mi Srbi nemamo nista,a mera nam je najvece".

Najveći problem svih naših političara što se odmah uhvate velikoh ideja, odnosno velikuh projekata. Nama treba administracija od opštine do državnog vrha koja će da se pozabavi rešavanjem malih projekata i ideja.
Pre neki dan sam gledao poslednju etapu tur d fransa od Versaja do Pariza. Gledam one uređene obale Sene i one male mostove. Reporter je pričao da je i taj Versaj počeo da se pravi 1600 i neke godine. Pitam se kada pogledam obale Beograda, koja smo mi snaga kada od 1945. godine nismo mogli da uredimo obale Beograda. Znači za 70 gonina nismo u stanju da sredimo dvadesetak kilometara obala najužeg jezgra grada. Nismo u stanju da izmestimo železničku stanicu koja je napravljena kada je Beograd imao 130.000 stanovnika.
E to je sve posledica nerealnih ljudi da se sve rešava grandiozno. Prokop je talon tih neuštih planera i nesposobnih političara. Most na Adi je nastavak toga. Svi se bave krađom u izgradnji tog mosta. Niko se ne bavi onom količinom betončine skrcane kod hipodroma. Onaj silazak sa mosta je mogao da se reši sa 10 pita manje betona.
Što se tiče Kineza, oni se nisu proslavili ni u samoj Kini. Oni su upropastili ekologiju svoje države naglim razvojem. Sve to nama ne treba. Oakle ideja da će se u Srbiji toliko proizvoditi da nema čime da se izveze.

Dobro smo prošli.Kad je otišao u Belorusiju u posetu uhvatila me frka da ne počne da kopa tunel Minsk-Beograd.

ovaj misli da će mu ovo spasiti minisarsko mesto.

Matrica je vec odavno poznata.Kako zapad radi?Krenu u megalomanske projekte u siromasnim zemljama,daju im ogromne kredite za megalomanske,neisplative infrastrukturne radove kojim ce zakopati tu nesrecnu zemlju sljedecih 100 godina.Kad ta nesrecna zemlja ne bude vise mogla vracari kredit u dovoljoj mjeri taj isti zapad (citaj Amerika preko MMFa)se pojavljuje i preuzima cijeli projekt skoro besplatno i poslije ubire profit,dok drzava koja je krenula u projekt grca u dugovima koje ne moze da vrati,a usput im daje i jeftinu radnu snagu.Takvih primjera je po Africi,J.Americi i Aziji na desetine.
Izgleda da su nasli novu zrtvu,Srbiju.

Jeste još kada bi Crnogorci u foteljama po Beogradu dozvolili da se transport prebaci sa luke Bar na Egej, gde bi bio kraj Srbije!

Zašto se niko nije osvrnuo na izjavu opozicije???
Druga stvar, ako je koncesija u pitanju, šta koga briga da li je isplativ ili ne. Pa ako dodje da ga gradi 3000 kineza, oni će morati negde da jedu i da spavaju, zaposliće bar 500 naših ljudi. Kad ga završe neka bude njihov 20 godina, a posle ako je neisplativ, pustićemo ga da se samouništi.

Evo ga svemirac Bacevic,zivi u vasioni...

nema ko neće podržati svaki veliki projekat ali da se vidi da se radi
setite se Miloševićevih velikh projekat-prevara
-šta je brzom prukom kroz Srbiju TŽV
-šta je sa Europolisom gradom na vodi u beogradu
-šta je sa auto putem do Banjaluke
- ima još koliko hoćete
ako se nešto predlaže ,rade studije,elaborati,dajte da vidimi i da se radi
-evo šta je sa izgradnjom auto puta Preljina-Pojate
Mrka se i danas slika i priča o nekim prioriteima,brzim vozovima
smešno a i mnogo jadno

Bačeviću moj ..genije.. pa dje nadje ovu glupost da kanal kopamo uzbrdo?! A zar niste Vi taj koji je govorio svojevremeno: " j..... zemlju koja nema more a ima mornaricu?!"

(T&T, 24. jul 2013 19:56)

Nije stvar da mislimo da je ideja losa, projekat...
Ali, odakle sada toliki interes Srpske privrede za kanalom???
Sve mi se cini da je to neciji drugi interes.
Ne znam ko ce da placa odrzavanje kanala koje ce biti pozamasna cifra godisnje... Poreski obveznici? E onda nam kanal ne treba!!! Sta ce nam?

zaista je u pravu svako ko kaže : da je vreme da se mentalno zdravlje nasih politicara mora kontrolisati....inace odosmo upm.

Samo da se ne nađe neki hrast na trasi.