Preko Bara u svet 45.000 Fijat 500L

Znam da nam to u svakodnevnom zivotu nece mnogo pomoci, ali kad vidim da kroz Cacak prolazi prugom konvoj 500 L-ova stvarno ekstra prizor...

Preko Bara toliko plus ko zna koliko slepera je otislo.Svaki dan vidim po neki.Mora da priznam nisamo ocekivao ni da ce ovoliko izaci ni za god. dana ali mi je drago sto sam se prevario

Zivim u Danskoj i ovde ih ima bas dosta. Nekako mi se cini da ih iz dana u dan, vidjam u sve vecem broju.
Pozdrav iz Kopenhagena.

Ma to sto ste zaradili, zaradili ste.. Od sledece godine plove Fiati Moravom i Vardarom pravo do Soluna.. Samo Mrka da rukovodi izgradnjom i bice kanal plovan, ma za tri meseca !

Bas mi je drago , mnogo su Srbija i Crna Gora ulozeile da bi napravile prugu (254 tunela i 234 mostova) i luku a evo i Italijani je vide kao najpovoljniju.

@Veljko, Ukratko. 10 000 evra puta 3000 radnika je 9 miliona evra. Do sada je preko Bara otislo vise od 40 000 automobila. Srbija je vlasnik 33% fabrike. To je 4 000 evra po automobilu ili 160 miliona evra samo do sada. tu nisam racunao plate radnika, kooperantske firme, priliv deviza i korist za cvrst kurs dinara itd.

@Pera Kao prvo 10000 puta 3000 nije 9 miliona nego 30 miliona. A drugo, i ono što je najbitnije je da u našoj zemlji ljudi izuzetno slabo poznaju osnove ekonomije i samo udaraju ovo puta ono puta sve... Vidim računao si cenu 500L-a 12000e. FIAT ovaj automobil fakturiše svojim dilerima maksimalno po ceni od 6000e i to je ono što se slije u njegovu kasu. Taj automobil da se proizvede sa uračunatim svim troškovima, a to su: 1. sirovine 2. plate zaposlenih (bez poreza i doprinosa jer to je ono što država sobvencioniše) 3. logistika 4. troškovi održavanja fabrike 5. režijski troškovi koji su za jednu ovakvu fabriku ogromni (sem ako i tu država ne pomaže) 6. sredstva koja se u svakoj savremenoj fabrici odvajaju za ,,unapređenje proizvodnje½ i predstavljaju jednu značajnu cifru na godišnjem nivou (ovo je u našem rečniku nepostojeći pojam), košta najmanje 3000-3500e.
Dakle najveća moguća, ali najveća moguća zarada kompanije FIAT po jednom 500L je 3000e, a državi Srbiji kao vlasniku trećine ide 1000e po vozilu. Ako sve bude kako treba i ostvari se plan od 80000 vozila na godišnjem nivou država bi mogla da zaradi 1000*80000= 80 miliona e, od čega treba da nadoknadi ono što je subvencionisala, a to je 3000 radnika * 12 meseci = 36000 prosečnih mesečnih doprinosa od npr. 250e po radniku što je 9 miliona e. Ako joj ostane 80-9= 71 miliona, ma pola od toga onda je ovo posao veka...

Mene interesuje koliko Srbija ima vajde od tog Fice, s'obzirom da subvencionisemo sa po 10.000€ svako radno mesto i svaki auto prodat u srbiji sa 3.000€ sta se nama vraca od Fijata?

A ne znam sto mi Srbi moramo raditi posao preko Crne Gore, kad mozemo da lansiramo NLO i u njih uguramo ova kolica! :D

@Pera,kolko ja pročitah ovih dana naš izvoz automobila u nekom od prethodnih meseci bio oko 65 milki a uvoz,u tom istom mesecu,automobila i aut.komponenata 172.000.000 eura(ili približno tako)???Objasni nam to,ali i ne moraš,pošto se 90+%delova za taj 500l uvozi o kakvom mi to onda deviznom efektu i računici pričamo?Ja bi voleo da mi neki stručnjak koji je učestvovao u sklapanju tog posla nekad izađe i objavi efekte svega toga,ako ne sad a onda za par godina,ali čisto sumnjam.I još jedna stvar,pošto su plate radnika od 30000-40000 din,a njih ima 2000? kakav to efekat može da proizvede na potrošnju,ako pri tom znamo da samo u OPŠTINI KRAGUJEVAC ima 1200(teško da poverujem)stalno zaposlenih ljudi,da ne kažem kadrova?Dosta se medijski eksponira i forsira priča oko te "naše auto industrije"a sve te naduvane priče se mogu oboriti jednostavnim računom,ali nama je izgleda postalo teško da sabiramo i mislimo svojom glavom..

Ma ljudi , ko je ovde nepismen za elementarni racun? Izmnozite broj meseci sa brojem vozila i dobicete upola manju cifru. No, kad bi ove nase glavesine znale racun, ne bi nam ovako lepo bilo.
No, sve je to manje vazno. Bitno je da svakodnevno na svom standardu dozivljavamo napredak i boljitak, kao i perspektivu za nase mlade narastaje. U je...
Tesko mi je bilo nekada, kad sam poznanicima na pitanje KAKO SI, odgovarao BILO JE DOBRO, no ga potrosismo.
Sad mi je jos teze jer na isto pitanje odgovaram ODLICNO SAM< U ODNOSU NA TO -KAKO CU BITI SUTRA!
Prema tome, sabraco, radujte se svakom novom danu, jer je LEP, MNOGO LEP, u odnosu na sutra.
S verom u Boga, za Kralja i OPISMENJAVANJE MUTAVIH, sa verom u bolje sutra, voli vas Lepi Leka- presrecni rodoljub

@Mene interesuje koliko Srbija ima vajde od tog Fice

Sigurno više nego od raspale gubitaške Zastave i njihovih Yugića i Skala.

Sto ih ne saljete preko Grcke? :)

Koliko je medju njima izgrebanih???

Znaci najvecu vajdu od celog ovog cirkusa ce da ima luka Bar? Mi davali 10.000 evra po radniku, dzaba zemlju, oslobodili dazbina... a Crnogorci: "dobar dan, trebaju vam nase usluge? Sedite tu i pogledajte nas cenovnik...sad ce direktor:))
Ko zna - zna!

A je li srpski?
hahahahahaahah
Ne mogu da vjerujem da to niste napisali LOL!

mene samo zanima kakve veze ima ova informacija sa obicnim covekom u Srbiji? Svaka cast za fiat,ali to je zarada za Italijane a ne za nas....e tuzni smo ti mi Srbi! Obozavamo da se kitimo tudjim zlatom..

Pre bih uzeo kiu rio ili i30 nego ovu kocku.

Mene interesuje koliko Srbija ima vajde od tog Fice, s'obzirom da subvencionisemo sa po 10.000€ svako radno mesto i svaki auto prodat u srbiji sa 3.000€ sta se nama vraca od Fijata?

A ne znam sto mi Srbi moramo raditi posao preko Crne Gore, kad mozemo da lansiramo NLO i u njih uguramo ova kolica! :D

Ma ljudi , ko je ovde nepismen za elementarni racun? Izmnozite broj meseci sa brojem vozila i dobicete upola manju cifru. No, kad bi ove nase glavesine znale racun, ne bi nam ovako lepo bilo.
No, sve je to manje vazno. Bitno je da svakodnevno na svom standardu dozivljavamo napredak i boljitak, kao i perspektivu za nase mlade narastaje. U je...
Tesko mi je bilo nekada, kad sam poznanicima na pitanje KAKO SI, odgovarao BILO JE DOBRO, no ga potrosismo.
Sad mi je jos teze jer na isto pitanje odgovaram ODLICNO SAM< U ODNOSU NA TO -KAKO CU BITI SUTRA!
Prema tome, sabraco, radujte se svakom novom danu, jer je LEP, MNOGO LEP, u odnosu na sutra.
S verom u Boga, za Kralja i OPISMENJAVANJE MUTAVIH, sa verom u bolje sutra, voli vas Lepi Leka- presrecni rodoljub

@Pera,kolko ja pročitah ovih dana naš izvoz automobila u nekom od prethodnih meseci bio oko 65 milki a uvoz,u tom istom mesecu,automobila i aut.komponenata 172.000.000 eura(ili približno tako)???Objasni nam to,ali i ne moraš,pošto se 90+%delova za taj 500l uvozi o kakvom mi to onda deviznom efektu i računici pričamo?Ja bi voleo da mi neki stručnjak koji je učestvovao u sklapanju tog posla nekad izađe i objavi efekte svega toga,ako ne sad a onda za par godina,ali čisto sumnjam.I još jedna stvar,pošto su plate radnika od 30000-40000 din,a njih ima 2000? kakav to efekat može da proizvede na potrošnju,ako pri tom znamo da samo u OPŠTINI KRAGUJEVAC ima 1200(teško da poverujem)stalno zaposlenih ljudi,da ne kažem kadrova?Dosta se medijski eksponira i forsira priča oko te "naše auto industrije"a sve te naduvane priče se mogu oboriti jednostavnim računom,ali nama je izgleda postalo teško da sabiramo i mislimo svojom glavom..

mene samo zanima kakve veze ima ova informacija sa obicnim covekom u Srbiji? Svaka cast za fiat,ali to je zarada za Italijane a ne za nas....e tuzni smo ti mi Srbi! Obozavamo da se kitimo tudjim zlatom..

@Veljko, Ukratko. 10 000 evra puta 3000 radnika je 9 miliona evra. Do sada je preko Bara otislo vise od 40 000 automobila. Srbija je vlasnik 33% fabrike. To je 4 000 evra po automobilu ili 160 miliona evra samo do sada. tu nisam racunao plate radnika, kooperantske firme, priliv deviza i korist za cvrst kurs dinara itd.

A je li srpski?
hahahahahaahah
Ne mogu da vjerujem da to niste napisali LOL!

Sto ih ne saljete preko Grcke? :)

Koliko je medju njima izgrebanih???

Pre bih uzeo kiu rio ili i30 nego ovu kocku.

@Pera Kao prvo 10000 puta 3000 nije 9 miliona nego 30 miliona. A drugo, i ono što je najbitnije je da u našoj zemlji ljudi izuzetno slabo poznaju osnove ekonomije i samo udaraju ovo puta ono puta sve... Vidim računao si cenu 500L-a 12000e. FIAT ovaj automobil fakturiše svojim dilerima maksimalno po ceni od 6000e i to je ono što se slije u njegovu kasu. Taj automobil da se proizvede sa uračunatim svim troškovima, a to su: 1. sirovine 2. plate zaposlenih (bez poreza i doprinosa jer to je ono što država sobvencioniše) 3. logistika 4. troškovi održavanja fabrike 5. režijski troškovi koji su za jednu ovakvu fabriku ogromni (sem ako i tu država ne pomaže) 6. sredstva koja se u svakoj savremenoj fabrici odvajaju za ,,unapređenje proizvodnje½ i predstavljaju jednu značajnu cifru na godišnjem nivou (ovo je u našem rečniku nepostojeći pojam), košta najmanje 3000-3500e.
Dakle najveća moguća, ali najveća moguća zarada kompanije FIAT po jednom 500L je 3000e, a državi Srbiji kao vlasniku trećine ide 1000e po vozilu. Ako sve bude kako treba i ostvari se plan od 80000 vozila na godišnjem nivou država bi mogla da zaradi 1000*80000= 80 miliona e, od čega treba da nadoknadi ono što je subvencionisala, a to je 3000 radnika * 12 meseci = 36000 prosečnih mesečnih doprinosa od npr. 250e po radniku što je 9 miliona e. Ako joj ostane 80-9= 71 miliona, ma pola od toga onda je ovo posao veka...

Znaci najvecu vajdu od celog ovog cirkusa ce da ima luka Bar? Mi davali 10.000 evra po radniku, dzaba zemlju, oslobodili dazbina... a Crnogorci: "dobar dan, trebaju vam nase usluge? Sedite tu i pogledajte nas cenovnik...sad ce direktor:))
Ko zna - zna!

Znam da nam to u svakodnevnom zivotu nece mnogo pomoci, ali kad vidim da kroz Cacak prolazi prugom konvoj 500 L-ova stvarno ekstra prizor...

Ma to sto ste zaradili, zaradili ste.. Od sledece godine plove Fiati Moravom i Vardarom pravo do Soluna.. Samo Mrka da rukovodi izgradnjom i bice kanal plovan, ma za tri meseca !

Preko Bara toliko plus ko zna koliko slepera je otislo.Svaki dan vidim po neki.Mora da priznam nisamo ocekivao ni da ce ovoliko izaci ni za god. dana ali mi je drago sto sam se prevario

Zivim u Danskoj i ovde ih ima bas dosta. Nekako mi se cini da ih iz dana u dan, vidjam u sve vecem broju.
Pozdrav iz Kopenhagena.

@Mene interesuje koliko Srbija ima vajde od tog Fice

Sigurno više nego od raspale gubitaške Zastave i njihovih Yugića i Skala.

Bas mi je drago , mnogo su Srbija i Crna Gora ulozeile da bi napravile prugu (254 tunela i 234 mostova) i luku a evo i Italijani je vide kao najpovoljniju.