Slovenija ustupa autoputeve

Meni ovi komentari izgledaju zločesto.
nije baš tako loše u Sloveniji kao što neki priželjkuju. Svako toliko prođemo na kavu, kupovinu, izlete... i meni slovenija izgleda jako dobro, vidim šta i koliko kupuju po trgovinama, kakve aute voze, kako izgledaju... i mislim da im je puno bolje nego što svi vi mislite. Dovoljno je reći koliko slovenaca dolazi na hr. more, na odmore tijekom godine (ne samo ljeti) i to su u pravilu sve obitelji sa djecom, sa velikim troškovima života.
Slovenija izvana više nego dobro izgleda, imam u familiji slovenku i ni najmanje se nežali, znam da je dosta srba i bosanaca dobilo otkaze od kad je kriza. Možda to najviše smeta.
Za neupućenog slovenija ima tri puta više kilometara autocesta nego srbija koja ima 5 puta više stanovnika i 7 puta veću teritoriju, to isto pokazuje nešto kao i novac potrošen u gradnju tih cesta, a mislim da je to približno pola duga kojeg ima srbija za svoje ceste, samo srbija je najviše svoje kilometraže autocesta naslijedila od YU, premalo je novoga

Svih 50 km? :-)

Jednostavno doslo je vreme o kojem je moja baka govorila.

"Nema leba bez motike"

I zaista najimucniji u mom komsiluku su ratari

au@oni bar imaju sta dat u koncesiju za razliku od njihovih juznih susjeda a autoput nijedan stranac nece odnjet sa sobom a glavna isplativost autoputa nisu cestarine nego prometna povezanost koja doprinosi razvoju zemlje

Siva ekonomija i gradjevinska mafija u Sloveniji?!? Pa nisu se valjda i oni zarazili klasicnim Srpskim virusom

Kraj snova...

jel to rade zbog juznih sfrj republika za koje su tvrdili da I'm uzimaju sve pare pa su resili da se odvoje od tih juznih rasipnika? ne?

Jednostavno covecanstvo je previse uzletelo a sada svet puca po šavovima

po(j)enta mog komentara nije u autoputu vec kako to da ima odjednom zafale pare kad nemaju vise sfrj i juzne troskadzije? Ko im je sada potrosio lovu? nemoguce da su ih 80ih lagali da lose zive jer im Srbi skidaju kajmak i cim se otkace od Srba odmah ce med i mleko da poteku ... autoputevima

au@oni bar imaju sta dat u koncesiju za razliku od njihovih juznih susjeda a autoput nijedan stranac nece odnjet sa sobom a glavna isplativost autoputa nisu cestarine nego prometna povezanost koja doprinosi razvoju zemlje
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ja, 16. septembar 2012 00:51)

Sloveniji dosta prihoda dolazi od putarina (vinjeta) koje su najskuplje u Evropi! Sto se tice koncesije mahom je sve zemlje izbegavaju, zato sto koncesoru je najbitnije da uzima novac od putarina a za odrzavanje puteva ga bas briga (bez obzira iz koje je zemlje koncesor) negde zakrpi negde pokrpi (cak i ugovori o koncesiji ne mogu da kontroplisu koncesora)! Koncesija prosto predstavlja kredit (drzava uzne pare od koncesora, a koncesor kupi pare od putarine koje na kraju inose visestruko od para koje je dao drzavi, vise nego bankovne kamate) a a vraca autoputove u ocajnim stanjima!

Ja zivim u Sloveniji i vidim jasno kao dan da je sve teze,posla ima sve manje.Ove godine Slovenija je u recesiji a predvidja se i za 2013.Opsta klima je sumorna.Nadam se da postoji svetlo na kraju tunela.

Svih 50 km? :-)

Kraj snova...

jel to rade zbog juznih sfrj republika za koje su tvrdili da I'm uzimaju sve pare pa su resili da se odvoje od tih juznih rasipnika? ne?

po(j)enta mog komentara nije u autoputu vec kako to da ima odjednom zafale pare kad nemaju vise sfrj i juzne troskadzije? Ko im je sada potrosio lovu? nemoguce da su ih 80ih lagali da lose zive jer im Srbi skidaju kajmak i cim se otkace od Srba odmah ce med i mleko da poteku ... autoputevima

Jednostavno covecanstvo je previse uzletelo a sada svet puca po šavovima

au@oni bar imaju sta dat u koncesiju za razliku od njihovih juznih susjeda a autoput nijedan stranac nece odnjet sa sobom a glavna isplativost autoputa nisu cestarine nego prometna povezanost koja doprinosi razvoju zemlje

Jednostavno doslo je vreme o kojem je moja baka govorila.

"Nema leba bez motike"

I zaista najimucniji u mom komsiluku su ratari

Meni ovi komentari izgledaju zločesto.
nije baš tako loše u Sloveniji kao što neki priželjkuju. Svako toliko prođemo na kavu, kupovinu, izlete... i meni slovenija izgleda jako dobro, vidim šta i koliko kupuju po trgovinama, kakve aute voze, kako izgledaju... i mislim da im je puno bolje nego što svi vi mislite. Dovoljno je reći koliko slovenaca dolazi na hr. more, na odmore tijekom godine (ne samo ljeti) i to su u pravilu sve obitelji sa djecom, sa velikim troškovima života.
Slovenija izvana više nego dobro izgleda, imam u familiji slovenku i ni najmanje se nežali, znam da je dosta srba i bosanaca dobilo otkaze od kad je kriza. Možda to najviše smeta.
Za neupućenog slovenija ima tri puta više kilometara autocesta nego srbija koja ima 5 puta više stanovnika i 7 puta veću teritoriju, to isto pokazuje nešto kao i novac potrošen u gradnju tih cesta, a mislim da je to približno pola duga kojeg ima srbija za svoje ceste, samo srbija je najviše svoje kilometraže autocesta naslijedila od YU, premalo je novoga

Siva ekonomija i gradjevinska mafija u Sloveniji?!? Pa nisu se valjda i oni zarazili klasicnim Srpskim virusom

au@oni bar imaju sta dat u koncesiju za razliku od njihovih juznih susjeda a autoput nijedan stranac nece odnjet sa sobom a glavna isplativost autoputa nisu cestarine nego prometna povezanost koja doprinosi razvoju zemlje
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ja, 16. septembar 2012 00:51)

Sloveniji dosta prihoda dolazi od putarina (vinjeta) koje su najskuplje u Evropi! Sto se tice koncesije mahom je sve zemlje izbegavaju, zato sto koncesoru je najbitnije da uzima novac od putarina a za odrzavanje puteva ga bas briga (bez obzira iz koje je zemlje koncesor) negde zakrpi negde pokrpi (cak i ugovori o koncesiji ne mogu da kontroplisu koncesora)! Koncesija prosto predstavlja kredit (drzava uzne pare od koncesora, a koncesor kupi pare od putarine koje na kraju inose visestruko od para koje je dao drzavi, vise nego bankovne kamate) a a vraca autoputove u ocajnim stanjima!

Ja zivim u Sloveniji i vidim jasno kao dan da je sve teze,posla ima sve manje.Ove godine Slovenija je u recesiji a predvidja se i za 2013.Opsta klima je sumorna.Nadam se da postoji svetlo na kraju tunela.