Budući vozači za dozvolu i 850 evra

vi ste ludi. Ko ima pare da to plati?

Znaci obuka za B kategoriju koja traje 40 casova, vredi isto koliko i semestar univerzitetske nastave koju drze doktori nauka i koja traje 600 casova.
Pa ok, moze, ako je sat rada molera 10 puta skuplji od sata rada inzinjera, sto ne bi mogao cas instruktora voznje da vredi 15 puta vise od casa profesora univerziteta.

Jel 850 evra za pilotsku dozvolu ili ja nisam dobro shvatio tekst. :D

Dogovoreno, pod uslovom da instruktor mora da plati 100.000EUR za licencu, a auto skola milion.

More lopovi jedni. Muka mi je više od ove lopovske države. Alo bre ljudi ovde četvoročlane porodice žive sa 30.000 dinara a vi hoćete 850 eura. Dušu uzeste. Drugo, ti nesigurni vožači o kojima pričate su upravo oni koji imaju najviše para koji voze besno i prave lom. Za njih neće biti problem da daju i tih 850 eura pa će i dalje besneti ulicama. Obični ljudi koji hoće da polože za auto da bi možda imali auto da rade i prežive biće uskraćeni jer ko ima te pare da iskešira. U Americi dozvola košta 20 dolara. Ej 20 dolara u Americi. E izem te zemljo moja

1 km = 1 evro, pa da li treba da prodju tenkovsku obuku. Ostojicu, kako te nije sramota da valjas ovakve gluposti.

pitam li se kako to autoskola "Pravo" na NBG-u kao vozila za ucenike ima novu Hondu Civic, Audi A3... cak i moja (jeftina) autoskola gde sam polagao pre 3 godine je u medjuvremenu kupila jos 2 vozila(naravno polovna)... ma jok ne zaradjuju nista :))

Ближи се дан кад ће се и за хлеб и млеко узимати кредит

Jeste neadekvatna obuka problem u saobracaju, ali ta obuka nije ni jedan promil problema koje srpski vozaci u svojim glavama imaju...
Mnogo veci problemi su nedostatak osnovnog kucnog vaspitanja i opsta bahatost koja vec godinama obuzima ovo drustvo... Pa ne mislite valjda da instruktori nisu objasnjavali vozacima zasto ne treba preticati preko duple pune linije, voziti kroz jednosmernu ulicu u suprotnom pravcu ili parkirati auto na sred ulice i otici po burek i cigarete...
Jos jedan veliki problem je (iz nekog razloga) nedostatak volje da se sprovede zakon... I tek posle toga, dolazi losa obuka...

A za sve ove koji ce sad sigurno da pocnu da pene o velikim kaznama i malim platama pitanje, ako bi kazna za prolazak na crveno svetlo bila 150 dinara, nesto sto prilici vasim platama od 20.000, da li bi nekada stali semaforu?

"Jasno je da sa 100 do 150 evra ne možete pravilno obučiti budućeg vozača."

Јасно је можда вама у Србији, али мени у САД није. Сад ће дете са пуних 15 да има право да вози уз некога само да полаже тест, нешто ситно. Могу ја да га обучавам, нема дупле команде, нема ништа. Са 16 полаже вожњу и тест и сме да вози само. И тако сви.
И не верујем да му треба 100 часова. Ако му треба толико ја ћу лично од полицајца да тражим да му НЕ да дозволу и ако положи.

Obuka za sportskog pilota je 1200 evra.

STRASNO,BEZOBRAZNO STRASNO,A REALNO POKVARENO,JER SE ZA POLAGANJE VOZACKOG U AMERICI PLADA $40,A AKO PADNETE MOZETE SUTRA-PREKOSUTRA DA POLAZETE PONOVO!!!...SRBIJO STIDI SE,POSEBNO ONI KOJI SU SMISLIL;I DA POLAGANJE KOSTA PREKO TIH ASTRONOMSKIH $1.000,00....!!!!!!!???

3 prosecne srpske plate jedna dozvola! To je kao da u Svajcarskoj kosta obuka 15000 eur!

Pa zasto ne uvedete zako kao sto je u americi da svako ko ima dozvolu moze da uci onoga ko nema nakon cega kandidat plati $30 dolara i polaze test?
Da li moze neko da tvrdi da u americi ima proporcionalno vise udesa nego u Srbiji jer im zakon nije dovoljno dobar?

U kojoj zemlji zivite. Sa milion nezaposlenih i ovakvom birokratijom. Traziti toliki novac je smesno. Ako sam nezaposlen i zelim da ulazem u sebe, moram prvo u pljacku da bih platio visoke drzavne zajebancije a sve to da bi se pokrio ogroman birokratski aparat. Razmisljajte malo ako umete.

Samo da mi neko objasni kako su došli do računice da je minimalna cena za 1 km vožnje 1€.

Мало је. Још Ивице повећај цену. Биће Динкићу мало за море. Вучићу који се бори против корупције мала плата од 970.000,00 динара па му још наметима додај.

LOPOVI!!!!!!!!

Nastavak....

moze drzava da propise sta hoce, ali...

Vestina voznje je u savremenom svetu isto kao i citanje, pisanje, koriscenje racunara, mora se znati! Niko ne kaze da svako treba da ima auto, ali svako mora da zna da vozi!

U savremenom visokotehnoloskom svetu, vestina voznje je jednostavno nesto sto bi moralo da se savlada u srednjoj skoli, umesto besmislenih predmeta, poput religije, raznih sociologija i organizacija proizvodnje i sl. kurseva neprimerenih 2012-toj godini!

Po menim niko ne bi smeo da izadje iz osnovne a da ne zna PSP a iz srednje bez polozene voznje!

Ko polozi kao mlad, voznja mu lakse postaje motorika i biva vestiji vozac, sto sve zajedno doprinosi smanjenju nesreca!

Sto je najgore, nekada se i te kako posvecivala paznja ucenju saobracajnih pravila, jos od osnovne skole! I danas se secam poligona za bicikle! Ne znam da li toga ima i danas, ali ste zaista smorili sa tim bizarnim tekstovima o preskupoj ceni obuke!

GORIVO: neka auto troši 10L/100km, dakle 14€/100km
15km po času x 40 časova = 600km
14€ x 6 = 84€

AMORTIZACIJA: neka auto treba da pređe 100.000 km i neka košta 5.000€
5.000€ / 100.000km = 0.05€/km x 600km (obuka) = 30€

ODRŽAVANJE: neka je godišnje 500€ i neka se dnevno vozi 6 časova, sledi:
6 časova x 15km = 90km/dan x 22 radna dana u mesecu = 1.980km mesečno x 12 meseci = 23.760km godišnje
500€/23.760km= 0.02€/km x 600 km (obuka) = 12-13€

sve zajedno: 84€ + 30€ + 13€ = 127€

željenih 600€ za praksu - 127€ = 473€ za instruktora

473€ / 40 sati = 11.82€ radni sat instruktora

e, to se želi postići, da instruktor ima 11-12€ radni sat a to je nečija dnevnica!!!

kada bi instruktor imao 5€/sat onda sledi:
5€ x 40 časova = 200€ + 127€ (gornja računica) = 327€ sve ukupno

Nisam siguran 100% da je moja računica tačna jer sam je izvodio besan, moguće je da sam negde omašio.
Molim sve koji pronađu grešku da je isprave i da zajednički dođemo do tačne računice.

Jeftinije je da kupe u u CG ili na severu Kosova kao vecina profesionalnih vozaca u Srbiji...

ja polozio pre 7 godine po ceni od 14000 i vidim ta auto skola jos nije zatvorila, i uvek sam prelazio 15km po casu. slazem se da treba vise edukovati vozace ali naplacivati 850e je bezobrazluk. prosta racunica je prosecna plata je 250e, troskovi zivota minimum 200e zavisno od toga koliko clanova ima porodica, znaci da bi uzeo vozacku treba da stedis 17meseci po 50e, pa jel ste vi normalni?

U Pancevu ne moze da se prodje polaganje bez 30.000 plus sto se placa lekarski , plus podizanje dozvole dolazi se do cifre skoro od 400e...
A vi ste napisali trenutno da je do 15.000

Ako ovaj namet ne pokrene posrnulu privredu ništa neće!

lopovska drzava, zasto ne moze da se primeni svedski model npr., gde decu mogu roditelji da uce na sopstvenim kolima a samo polaganje se placa... svedska je u EU i u odnosu na nas ima znatno manji broj nesreca!

evo ideje: povećajte kontrolu za 3 puta, ako treba na svaki km po patrolu, pojačajte unutrašnju kontrolu,njen rad i efikasnost tako da smanjite korupciju na minimum, a sve pare od kazni kojih će bogami biti, zadržite u okviru policije, biće dovoljno za dnevnice i za novu opremu. nije problem loša obuka, već nizak moral društva, nedostatak svesti da saobraćaj nije video igra i naravno BAHATOST koju ni 1000 km dnevno u auto školi neće izlečiti.

Ovde u SADu cena polaganja je oko $50, izadjes i resis test, posle toga provozas instruktora koji krug, i eto ti vozacka, bez ikakve auto skole, a imaju manje mrtvih po 1 automobilu od Srbije. To ako netko odluci voziti pijan ili umoran, nema veze koliko je casova odslusao u auto skoli o sigurnosti saobracaja. Celokupni obrazovni i dobar provosudni sistemi to resavaju.

Добро, полагање скупо, али бар је бензин јефтин.

Gde u Beogradu ima da se uplati polaganje za B kategoriju za 15000din??? Kakva je to laz i obmana javnosti, pod izgovorom da se povecaju cene u auto skolama?!?

A u USA koliko je, 50 dolara ?

Leto 2005. godine sam expresno polozio vozacki bas zbog ovog zakona koji je trebao da stupi na snagu 1. septembra te godine. I evo od tada svake godine u isto vreme, pred kraj leta krecu glasine o novom zakonu i ceni polaganja od 800e. Naravno svi koji su se predomisljali brze bolje uplatice do 25. oktobra.. A kako rece moj instruktor te godine, nikad zaziveti kod nas nece jer nemamo uslova za to.. Navlakusa od strane auto skola..

Ako u Norveskoj ide jedna plata na polaganje 2000 - 3000 eura (ma da je plata tamo veca), onda nek polaganje bude i u Srbiji 200 - 300 eura. Za 850 eura gotovo da mozes da imas obuku za pilota, ima avionom da dolazim na posao. Taj Ostojic se izgleda debelo nafatirao pa ne zna sta je 850 eura za prosecnu porodicu u Srbiji.

Bravo za državu, šta god reše da poboljšaju udaraju gradjane po džepu koji sve teže i teže sastavljaju kraj sa krajem.

Oni misli od 2 ucenika da dobijaju platu :).

Izvini Ostojicu ali ti nisi kako treba.

Za 400 - 500 evra moze da se sredi vozačka bez polaganja. Pravite od običnog kursa nauku, mesec dana obuke vozača kod priučenog instruktora košta kao godinu dana studija na nekom fakultetu. I to će kao da poboljša bezbednost u saobraćaju.

"... isprazniće džepove budućih vozača." ovi stvarno nisu normalni, gorivo skoro 200 dinara, svi delovi i servis su poskupeli zbog inflacije a prosecne plate su pale na 25000dinara ako uopste uspete da nadjete posao u ovoj krizi jer na 20.poslatih cv-ja jedna firma ce mozda da vam odgovori i da vam da neku nepovoljnu ponudu jer su u krizi. Stvarno narod treba da ustane na kuku i motiku i da otera ovakve mozgove da vise ne ostecuju gladan narod!

Nigde u svetu nije napravljen bauk od vožnje kola kao ovde u Srbiji. Lakše i jeftinije se dobija dozvola za pilota u Americi nego za auto u Srbiji. Pogledajte kako se tamo polažu vozački ispiti gde postoje milioni vozila i gde je vožnja banalna stvar i ne pokušavaju da naprave nauku od toga kao ovde. Iza svega se krije uzimanje para od ovog priglupog naroda koji sve živo trpi. Istovremeno, putevi i vozni park su u Srbiji dno dna i to nikome ne pada na pamet da popravi već se samo gleda kako da se ruka zavuče u džep gradjana i to je jedina svrha ovog zaoštravanja.
Za istinsko podizanje bezbednosti saobraćaja treba zavrnuti rukave i napraviti bezbedne puteve sa što više autoputeva, podići standard da ljudi voze nova i bezbednija vozila, uložiti u opremu za regulisanje saobraćaja itd. a ne izmišljati nove i nove začkoljice na testovima teorije.

Slazem se sa svima koji tvrde da buduci vozaci treba da dobiju najbolju mogucu obuku.Koliko ta obuka treba da kosta ,nisam siguran,ali sam siguran da se novi zakoni ne donose zbog vozaca,vec radi uzimanja para jer nam je budzet prazan.
Auto skole su vec preskupe.Obuka je jadna,ali ne zato sto "malo" kosta ,vec zato sto se njome bave njudi koji nisu u stanju da nauce bilo koga ni da vozi trotinet,a ne auto.Cast izuzecima,jer ih itekako ima,ali vecinu auto skola bi trebalo zatvoriti.Najefikasnije resenje je da se polaganje vrsi direktno pri SUP-u,bez instruktora ili bilo koga iz auto skola,gde bi se na polaganje dolazilo samo sa potvrdom da si izvozio casove.Zakon koji je na snazi i koji ogranicava mlade vozace je sasvim u redu,posto se nije rodio taj koji je polozio voznju i zna da vozi!Prva vozacka dozvola je dokument koji znaci da si obucen za voznju i da tek pocinjes da ucis i stices iskustvo,a ne da si vozac.
Policija treba da ima preventivnu ulogu i da mlade vozace cesto zaustavlja,ali ne samo da bi ih kaznjavala,vec da bi im ukazivali na greske i savetovali kako da ih ne cine,jer kazna nije uvek dobro resenje(iako je cesto jedino).
Ovaj zakon pokusavaju da proguraju pojedinci koji imaju auto skole,a smeta im konkurencija,jer ce mnoge ako se donese zakon propasti i oni ce uzimati vise love.Briga o vozacima je na poslednjem mestu!

Kakva lopovska drzava majko moja. Pa ovo je 5 prosecnih plata. Covece NIGDE NA SVETU nema da ti moras da radis pola godine samo da bi isplatio polaganje za voznju. Boze me sacuvaj kakvi su ovo kriminalci dosli!!

gorivo je toliko poskupelo da oni koji imaju dozvolu nemaju za gorivo i za odrzavanje vozila, voznja ce postati privilegija bogatih, do sada cesto citirano

Bude li cena takva kakva se pominje, u Kanadi ce biti polaganje 3 puta jeftinije. Moj brat koji sada treba da plati sinovima polaganje ce morati da izdvoji malo bogatstvo za te dozvole.
Moja plata u odnosu na njegovu je 11 puta veca, i to kada mi se odbiju svi doprinosi i porez koji se placa na zaradu. Imamo isto zvanje.
Pa s..... jedni zasto ne dozvolite da roditelji voze sa decom i da ih uce, tako je na zapadu na koji se pozivate, time bi deca imala dosta vremena da nauce i izadju na polaganje spremna, i budu dobri iskolovani vozacu.

U Americi 20$ za pismeni test ,20 $ za voznju.

Neka, stavite i 1.000 evra... Sve će to tržište regulisati...

Kad bude prvi mesec u celoj Srbiji 100 ljudi samo išlo u auto škole, treći mesec 70 ljudi, itd, pozatvaraće se škole sa pohlepnim, da ne kažem alavim gazdama, i radiće auto-škole sa normalnim cenama od 400-500 evra.

platio sam polaganje vozackog u americi 8 dolara,ne znam koliko kosta obuka,ali ove autoskole su kriminal zivi.........

Džabe vam povećana cena koju pravdate kvalitetnijom obukom, kad korupcija, veze i vezice i dalje rade svoje, bez obzira koliko šta košta.

Da nije isplativo ne bi bilo toliko auto skola. Konkurencija je spustila cene, a sad se drzava nesto mesa, sto je i ocekivano, s obzirom da ona sluzi za ispunjavanje svacijih interesa, sem narodnih-lopovska drzava.

Kakve gluposti na kilo i plasenje, zaista da se covek nasmeje!
Ispada vrtenje volana levo i desno skuplje od godine na fakultetu!

Ja sam hteo da otvorim auto skolu, ali zbog ovog novog zakona, na kraju sam odustao. Radio sam kalkulacije i cak i po ovim niskim cenama, drzanje auto skole se i te kako isplati!

Uostalom, pogledajte vozne parkove mnogobrojnih skola! Juga gotovo da i nema, a pre neki dan sam ugledao Nissan Juke kao skolsko vozilo, pa vi vidite da li para nema!

Dalje, prosecna cena obuke je 250 eura, ali, to je samo voznja. U proseku, tri polaganja, dodju jos oko 120 eura. Ko polozi iz cetvrtog i dalje, placa najmanje 30 eura po polaganju.

Prosecna skola na polaganju ima po 30-35 kandidata. Mesecno ima najmanje dva ispita, jedan iz teorije, drugi iz voznje. Prosecna, normalna auto skola samo na osnovu ispita uzme dve do tri hiljade eura mesecno. Troskovi policajaca su tesotvi i dnevnica, koji su smesni u odnosu na pare koje skola uzme od kandidata.

Na kraju, tu je jos i izdavanje potvrde o polozenom ispitu, koja se naplcajuje 1000 dinara. Ako mesecno polozi 20 -30 kandidata, eto jedne prosecne srpske plate, samo od izdavanja potvrda...

Ma kraju, skole imaju prihode i od vozaca koji upisu dodatne casove, a to svi zaborave. Dodatni casovi kostaju oko 7 eura, a prosecan kandidat ih zme po 6-7-8, pa i vise. Sto znaci, da na sve ove troskove, ode jos i 50-70-100 eura za dopunske casove.

I kada se sve to sabere, zaista dodjemo, manje ili vise, do dela gornje cifre!

(vladarns, 29. avgust 2012 09:18)
Bravo Vlado, ovo je i meni upalo u oči. 1km 1 EUR?! Ma nemoj!

Neka bude dnevno 8 časova po 20 km to je 160 km i nek potroši i 20l supera za to, to je oko 30 EUR. Neka je 10 EUR dnevna amortizacija (a nije) ostaje mu 120 EUR dnevno da plati instruktora i ostale troškove auto-škole. Puta 22 radna dana u proseku, znači 2640 EUR po vozilu mesečno uz obavezu da plati samo instruktora (amortizaciju smo obračunali), da pokrije administrativne troškove i "nešto malo" zaradi.

Taksisti mnogo više voze od ovih "učitelja vožnje". Da li oni naplaćuju 1EUR/1km??? Pa i oni imaju troškove amortizacije, platu za profesionalnog vozača, administraciju...

Ma da... gde živi ovaj Ostojić, jel' s Marsa pao? Ili misli da smo tolike ovce, pa ćemo da progutamo ovo. Jbte, sve sami hoštapleri svuda, u koji smo paralelni svet upali?

Svaka budala moze da nauci da vozi i da dobije dozvolu, iskustvo se stice godinama a da bi doziveo to vozac mora da bude vaspitan i normalanu u glavi. Neko navodi da kod Svedjana ima manje udesa nego kod nas, normalno, mi smo nalozeni bahati i nevaspitani primitivci i nikakve skole nam ne mogu pomoci. Kako niko ne shvata da je pocetak svega u kuci kod roditelja.

Страшно.

"Jasno je da sa 100 do 150 evra ne možete pravilno obučiti budućeg vozača. Zato nam auto-škole fabrikuju vozače opasne i po sebe i druge u saobraćaju", kaže za Novosti Ostoja Aleksić, instruktor sa iskustvom dugim 30 godine u Srbiji, Evropi i Rusiji.

"1. How long will it take me to learn to fly?

The FAA requires at least 40 hours of training time ( a minimum of 20 hours with an instructor and at least 10-20 hours by yourself). The national average is closer to 60 hours. If you are able to fly 2 or 3 times per week, 1 hour at a time, it should take approximately 3-4 months."

http://www.learn2flymea.com/faqs.html#faq1

Улепшате ми сваки дан неким небулозама из Србије.

Страшно.

Taj Ostoja Aleksic podseca na onog kompjuterskog "strucnjaka" koji je onomad posle sramotnog priloga na RTS-u u Dnevniku 2 o virusu "Invitatiton" koji unistava "jezgro" hard diska rekao da novi hard kosta 200 eura.

Auto trosi 8 litra na 100 km. Za jedan cas nek predje 20km za 40 casova to je 800km. To je 64 litara za 40 casova. cena goriva je 160 din i ukupno za 40 casova je oko 10000 din. Znaci manje od 100€ za gorivo.
Za "praksu", kako kaze gospodin iz intervjua, znaci treba 600€. Matematikom to je 600€-100€(gorivo)=500€ za "praksu". Ako to podelimo na broj casova 40, dobijamo da je jedan cas = 12.5€. Satnica od 12.5€ instrukcije voznje je vrlo slcna onda satnici koje imaju astronauti u NASA-i. Pa dal ste normalni! Ucite ljude da voze automobile, sto moz svaki idiot da nauci, a naplacujete 12.5€ po satu, to je 8hx12.5€=100€ dnevnica. Pa ko ima tolike dnevnice? Nije opravdano, ne moz me ubedite!!! LJUDI SU OVCE AKO PROGUTAJU TO.

-Dosao nedavno u Ameriku.
-Otisao u njihov "DMV" da zakazem polaganje i uzeo prirucnik za testove.
-Dosao nakon 7 dana.
-Polozio testove, pitali me hoces li odmah voznju.
-Kazem, hocu.
-"Instruktor" tj zvanicno lice, sjelo sa mnom u moja kola (tj zenina kola, nisam jos svoja kupio tada.)
-Odvozili 10 minuta, skreni lijevo, skreni desno, pazi stop znak, itd.
-Polozio.
-Vratili se do "DMV".
-Slikao se odmah tu kod njih.
-Izasao vani popusio cigaru.
-Prozvali me, dosao na salter.
-Uzeo gotovu vozacku.
-Platio (NAJBITNIJE) - $2 za testove, $2 za voznju, $18 za izradu vozacke.Sa porezom, manje od $25 (Da sam pao, polagao bih opet za $2)

-Proces? Dva sata sa sve cekanjem.
-Hvala , dovidjenja prijatno.

Predlažem bolje rešenje: kandidat treba da plati milijardu evra za prvo izlaženje na ispit, a za svako naredno još petsto dodatnih više (drugo milijardu i po, treće dve milijarde...). Tako ćemo popraviti situaciju i bez da se pravi gužva. Dovoljno je da se tokom jedne decenije prijavi jedan kandidat. Kako to neće biti dovoljno da bi sve škole mogle da funkcionišu, predlažem da svi koji imaju dozvolu plaćaju po 1.000 evra mesečno, a da se prikupljen novac rasporedi instruktorima u mesečnim ratama. U slučaju nepoštovanja ovih rešenja, moj predlog je da se onima što su propustili da daju te pare odsecaju glave helebardama, na glavnim trgovima njihovih mesta prebivališta.
I još da pitam nešto. Vidim da je gospodin Ostojić autorite u Srbiji, Evropi i Rusiji. Recite mi, molim vas, gde se Rusija nalazi? Je li u Evropi ili Africi, naprimer.

To da su vozaci u Srbiji slabo obuceni i da slabo voze i poznaju propise to stoji! Ali novcem se to ne resava, to se resava promenom mentaliteta.

Lekarski, ispiti i skola su danas minimalno 40.000 dinara. Vi stvarno nemate vise pojma sta bi ste napisali da bi ispala senzacija.

100 - 150 evra dozvola?

Nema nigde, al što je jeftinoooo!

Lopovska drzava,
Ja sam danas polagao. Placam polaganje samo 3500din, za 5 minuta voznje!?
Oborili su me odmah jer sam previse prisao desnoj bankini?
Iako pise u zakonu: samo ako intervenise instruktor na volan a nije.
Druga zamerka : menjao sam pri semaforu brzo iz 3 u 2 pa u prvu jer je bilo crveno. A sta sam trebao da radim??
I zavrsilo se za 5 min. Nisam polozio. Bar da postoji neki vremenski period npr. 30 minuta minimum da izvozam za tolike pare,da bar vidim jos gde gresim.NE!Uzimao sam dodatne casove("cas")kod nas je DVOCAS koji traje 1h ,30min vam ukradu:instruktor jede,telefonira,mora da se vrati u autoskolu,popunjava papire,sve dok meni traje placen cas!
Koliko je ovo Lopovska drzava ja nemam reci.Uzgred obuka je 300eur u Pancevu a ne 150.I dobicu dozvolu koja ne vazi nigde u Evropi.Posto se selim. Moracu tamo da polazem i to cu najverovatnije i da uradim. I da dignem ruke od LOPOVA nevidjenih.Ljudi koliko nas KRADU! TO JE NEVEROVATNO. DA LI ZNATE DA JEDAN PECAT SAMO NAPLACUJU 25EUR(Haski Apostil) za 1sekund. Odrase me za sve zivo. Jedva cekam da odem. Uz to i u sudu kradu, navodno nemaju KOPIR APARAT u Prvom Osnovnom "SUDU" nego Vas salju u obliznju kopirnicu u kojoj su cene znatno vise da bi se omastio jos neko!To je sve neverovatno u normalnoj zemlji za 25eur kolko uzme za sekund sto udari pecat mora da ima KOPIR APARAT,sapun u wc-u, i jos da mi posalje postom ako treba dokument! Lopovi,lopovi,lopovi. A vi cutite samo i trpite,zato smo za Rumuniju Istocna Evropa.

Od 25 Oktobra stvaljam TAXI na krov automobila

nista ljude ce izaci jeftinije da u americi polazu. putuj srbijo.

u kanadi zaduzis L tablicu za 12$ = oko 1150 din. i vozis u vremenskim intervalima koji su namenjeni za obucavanje voznje, drzis se ogranicenja i deonica puta koje su obelezene za to, sa tobom u kolima sedi bilo ko ko poseduje vazecu dozvolu duze od 5 godina i on te obucava. posle prijavis polaganje i na isto izadjes, bez kradje para od autoskola u kojima nista ne naucis.

Cena jednog km 1 euro ? ja sa kamionom na zapadu naplacujem 0.7 eura i jedan sam od skupljih

850€ ---hahaha, pa pola Srbije vozi kola koja toliko vrede.

Pa vi niste normalni!
Ko to da plati?
Buduci vozaci ce voziti bez vozacke!

Полагање возачког по садашњем систему је сасвим довољно само треба променити правилник да не можеш на часове вожње док не положиш теорију и то је то. А ова пет пута скупља глупост која ће да траје 6 месеци апсолутно неће имати никаквог ефекта по безбедност саобраћаја. А шта са ових милион возача што су полагали по старом систему? Како ће они тако лоше обучени за волан? Ја се плашим за своју безбедност :)
Ако овим они мисле да смање смртност у саобраћају дебело греше. Све је ово давно пробано у Шпанији и доказано промашен потез. Једино што је имало ефекта и има ефекта је унутрашња контрола саобраћајне полиције. Корумпирана саобраћајна полиција је разлог, узрок и последица велике смртности у саобраћају и великог броја несрећа. Доказано и потврђено!!! Кад уведемо унутрашњу контролу саобраћајне полиције, саобраћајна полиција ће коначно почети да кажњава возаче, а неће узимати мито као што је то сада случај. Кад знаш да не можеш да подмитиш полицајца да видим да ли ћеш се играти са дозволом вожњом у припитом стању или дивљајући кроз град. И резултат тога је много обазривија вожња и драстично смањење смртности на путевима. Проверено и доказано!!! Унутрашња контрола саобраћајне полиције, а не пет пута скупља обука возача.
Кад ступи на снагу закон они што су полагали само дан раније плаћају пет пута мању цену и не иду на ову глупост од 6 месеци. Ко је имао везу тај је прошао јефтино (полагао раније), а ко није тај плаћа скупље. Живела Србија, живела правда, живела демократија!

Pogledajte prosečnu platu... Odakle???

Instruktori se bune!!! Najveci problem je ponasanje instruktora kada voze automobile auto skole bez ucenika. Obilaze preko pune linije, ubacuju se na semaforima, psuju, prete... i sve to a da nisu skinuli plocicu " L ". Kada to saobracajna policija bude resila bice dovoljno i 150 eura za polaganje voznje.

"Ruzicasti karton"? Nit je karton nit je ruzicasti...E novinari, novinari

ja sam cuo da u nekim zemljama ljudi rade za novce koji su im dovoljni da plate usluge a bogami i hranu, bilo bi dobro da i to malo prekopiramo od "regiona".

""Jasno je da sa 100 do 150 evra ne možete pravilno obučiti budućeg vozača. Zato nam auto-škole fabrikuju vozače opasne i po sebe i druge u saobraćaju", kaže za Novosti Ostoja Aleksić, instruktor sa iskustvom dugim 30 godine u Srbiji, Evropi i Rusiji."

Koji Rip Off. U USA vozacka dozvola kosta $24.00

U Americi ili SAD , koja ima BDP po glavi stanovnika 47.000 $, koja ima daleko najviše kola po stanovniku, sa dalekom najdužom tradicijom na svetu vožnje, cena koštanja obuke je manja od zakonskski minimalne dnevnice , d n e v n i c e , ili oko 60 $ , uopšte nije obaveza da uzmeš ni jedan jedini čas obuke , čak uzmeš kola od rođaka ili prijatelja i polažeš na njima. Jednostavno bez nekih mediokritetskih pravila. Nedopustivo je da neko i pomisli da su takvi vozači kao punoletne osobe n e b e z b e d n e. Ove cene od tri i više prosečne cene nisu samo iživljavanje , ovo je još jedan novi izvor korupcije , iako u AMS Srbije koji pripada SPS-u, caruje neviđena korupcija i bahatost , isisavanje para, tek sada ima da "obučavaju". Prvo su mediokriteti iz agencija za bezbednost a i MUP-a smislili neke represivne zakone koji apsolutno nisu ništa pomogli u bezbednosti saobraćaja, sad i ovo ludilo od cena. Izgleda da u Srbiji postoji popriličan broj funkcionalno nepismenih birokrata koji žive u nekom svom svetu i samo smišljaju "propise" za maltretiranje i pljačkanje poreskih obveznika , i tako skupljaju poene kod svojih šefova . Pa oni i dalje žive u nekom boljševičkom vremenu gde narod treba da služi njima , a ne da oni m o r a j u da budu servis građana . Dok god je takva svest birokrata i državnih službenika dozvoljena od nakaznog sistema , bićemo samo teritorija Srbija, a nikako što reče Kacin da budemo i država.

Minimalna cena predjenog km 1 EUR po km?
600 km jos 600 EUR?
Pa, jer to racuna cenu medjunarodnog kamionskog prevoza ili obuku malim autom koji trosi 5-7 litara na 100km.
600 km bez amortitacije vozila i instruktora kosta oko 60 EUR (cena za 45 litara goriva). Amortizacija vozila moze biti max. 10 eur/dan (1-2 eur po casu), a instruktor 20-30 eur/dan (3-4 EUR/cas). Kada bi se sve ove maksimalne cene sabrale, troskovi su oko 250 EUR, a znamo da je realno jos nize. Kakvih 850 EUR, bre!?!

..sada je 10-15K dinara?!

A da nije ipak oko 30-40K, za izvozenih 40+ casova + test + voznja (koju polazete iz prve naravno samo preko veze!)

Vec je bilo mnogo i zaradjivali su dobro, a tek ce da bude izuvanje...

@ZemljaDembelija
Nisam ti verovao, ali izgleda da je moguće. Sad gledam razne sajtove, i polaganje je oko 60$ sa sopstvenim vozilom + troškovi izdavanja koji idu do 100$ max. Kako su naši došli do 850eur meni nije jasno... za te pare bi trebali da svi polažu u Audi A8.

Ja bre bate imam tolko para da me ove price uopste ne zanimaju.

Pa vi niste normalni!
Ko to da plati?
Buduci vozaci ce voziti bez vozacke!

Skuplja dozvola od auta :)

Znači prosečan Srbin treba da radi 3 do 4 meseca , a uz to ne smije ništa jesti . da bi došao do vozačke dozvole .. Pitam se kad će doći do nekakvog auta ???

Samoooo...A što ne dignu cenu vozačkog ispita na desetak hiljada eura, kazne za pauka i ostalo na hiljadarku i milina...Budalama...

S neba pa u rebra, otkud ta racunica 1 evro po kilometru? Jasi, Murta...

Gde moze da se kupi vozacka dozvola?

I kazeta da ova vlada misli na obicnog gradjanina!... Sramota i nista drugo.

Sto se tice obuke voznje kod instruktora ja bih to ukinuo, ili da menjaju nacin. Ja sam vozio 99e i vozio sam svega 3 casa, znao sam bolje od njega da vozim i pre toga. Mislite da su u pitanju samo bahati vozaci jer samo naglasavaju kada je neko pijan ili ako prekoraci brzinu, niste nikad procitali da 70% vozaca ne zna da pretice, da mnogo njih je neodlucno u preticanju slepera i autobusa, koliko samo puta sam video gubljenje u preticanju kada ne znaju kako da reaguju. Izvedite vi malo te buduce vozace na ibarsku da preteknu sleper, autobus, da izbegnu makazice, da nauce kako se krece iza slepera, kako se zapocinje preticanje, a ne da mi izlecu na pola trake da vide ide li im sta u susret. Pustate vozace koji ne poznaju mogucnost svog vozila u saobracaj, pustate vozace da uce preticanje nad nasim zivotima, ni sami ne znaju da l` da daju, oduzmu gas ili da zazmure kada vide da im ide auto u susret.

dakle, poslednjih 10, 20 godina (šta ti ja već znam) su vozači polagali na isti način tj imali iste časove kao do sad, ali odjednom takvi vozači su opasnost za druge učesnike, što praktično znači da su opasnost i ovi sa više godina iskustva? zar ne?
Svi koji imaju 17 god kenuše na vožnju ovog leta ne bi li izbegli taj famozni novi zakon i obuka košta 200e, lekarski 3500 din i samo polaganje je 5000 din, što mu ukupno dođe 300e manje-više.

Onda lepo mozete da pozatvarate sve autoskole, nece nam trebati.

Jel moze na rate i cekove? Ili primate samo kes bez fiskalnog? Ovo je pravi organizovani legalni kriminal.

...Ipak, poređenje sa cenama obuke u regionu, koje se kreću od 500 do 1.200 evra...
CENA POLAGANJA ZA B KATEGORIJU U BUGARSKOJ JE 400 lev.(200 evra)ČISTO POREĐENJA SA CENAMA U REGIONU!
A ŠTO SE TIČE REGISTRACIJE VOZILA U BUGARSKOJ ZA VOZILO DO 1.600 JE 200 lev. (100 evra) ČISTO SA POREĐENJEM SA CENAMA U REGIONU!
SRAMOTA!OBMANJIVATI NAROD SA DEZINFORMACIJAMA SA CENEMA U REGIONU!

Bas sad nesto zurim da polozim pre novog zakona zbog novca, ali nema se ni za polaganje po starom. 850 evra? Pa ja cu peske izgleda.

bolje se informisite pre nego napisete tekst - cena od 10 000 do 15 000 ne postoji, trenutna cena je oko 30 000!

Ja nesto ne razumem, jer tu nesto ne stima. Ovo znaci do su do sada auto-skole radile sa gubitkom!!? Pa sto su se onda stalno otvarale nove i odakle pojedinim novac za nove automobile? U ovoj zemlji je ocigledno ogroman broj filantropa. Nista ja tu ne razumem.

A izgleda da ce se obistiniti prorocanstvo vidovitog Dragise Binica, koji je onomad, u sred najvecih sankcija, zazalio sto gorivo nije 20DEM/litar, da samo on moze da vozi.

Ziveli!

Znate kada će te auto škole dati taj kvalitet obuke za 850€..NIKAD..

palamudi.
pa bas takvi ne postuju propise i policiju. pesaci ce biti jos ugrozeniji
ko li ce im sada razvoziti robu?

u svaku auto skolu podhitno trenazere kao one sto ima NASA, pa ces videti koliko ce onda da kosta obuka. ali ce barem srbi da slecu na mesec bez problema. sve su to gluposti, samo da se raji uzmu pare. ajd uzdravlje

Suludo. To su buduci vozaci automobila, a ne astronauti. Sta moze da kosta toliko...?

Za poredjenje, u Americi, obuka i dozvola kostaju, u proseku, izmedju 30 i 60 dolara (od drzave, do drzave - u Virdziniji je oko 30 dolara).

Neka se polaze u nezavisnoj instituciji. I test i voznja. Pa neka se skole bore ko ce povoljnije i strucnije da obuci vozace. I da postoji lista uspesnosti kandidata na testovima, po skoli, pa da se vidi sta se placa. Pa ce onda ljudi imati slobodu izbora. Neko ce se uciti za 1000 eur dugo, neko za 100 eur. Bitno da ne stvaramo opasne vozace, a ne da je bitno samo odrati kozu cenama.

Kakva budalaština. Pa auto-škole ne bi radile da im se ne isplati.

Kakvo lupetanje "ozbiljnog i iskusnog" instruktora !!!
nije im ovo dovoljno para, nego mora da bude 850evra !!!????
Ja sam polagao po starom sistemu, i vozim već 11 godina i do sada sam presao popriličnu kilometražu po Srbiji i po Evropi, i fala bogu nisam imao ni najmanji incident za to vreme! Šta garantuje ova cena od 850 evra da ce vozaci biti bolji ?? bahati vozači će i dalje biti bahati, ma kolika cena polaganja bila!
Kaže instruktori plaćaju iz svog džepa ?? koji instruktori ? gde ??
Pa moj instruktor je koristio moju vožnju (škola na Vračaru ) da odemo do Borče da bi tamo posetio svoju švalerku, a ja ga čekam u kolima pola sata uz njegovu izjavu : imaš tu časopisa ispod sedišta ( erotski časopisi) pa čitaj dok dodjem!!!!
Da ne duzim, jer mi ni ovih 1500 karaktera koliko je dozvoljeno za komentar ne bi bilo dovoljno da iznesem svoje mišljenje, NOVE CENE I NOVI NAČIN POLAGANJA NEĆE NIŠTA PROMENITI. POTREBNA JE RIGOROZNA KONTROLA I DOSLEDNO SPROVOĐENJE ZAKONA !! KOD NAS VAŽI PRAVILO :SVAKOG ČUDA ZA TRI DANA DOSTA ! KAZNE ZA VEZIVANJE NIKO VIŠE NE PIŠE, TJ PIŠE UMESTO NEKOG DRUGOG PREKRŠAJA, A SVI SU VEZIVALI DOK JE TRAJALA KONTROLA U POČETKU !!!

150 + 600 = 750, a ne 850. Ili ste sabrali i datum?

Nije mi jasno jel to vazi za Japan ili kod nas. Kolka je plata onom sto je smislio. Ajde vi smanjite plate drzavnim sluzbenicima i dotirajte nasu mladost. Znamo svi sta treba ali ODKLE eeee to je vec pitanje.

dobro a da dignu platu ne?

Cene u skladu sa europskim standardima.
Zarade sa balkanskim.

Minimalna cena obuke? Šta je to? Legalizovana kartelizacija?
Zašto uopšte država da uređuje cene na tržištu? Ako neko hoće besplatno da me obuči to je njegova stvar. Urediti polaganje ispita na valjan način, prvenstveno rešiti mito i korupciju. Ljudski faktor je najbitniji. Isti ljudi obučavaju i do 26-tog oktobra, i posle njega. Sad za 200€, kasnije za 800€. Da li će oni u noći 26/27 dobiti neko novo znanje i moći?

A 850 evra je garancija za dobru obuku. Samo ce tatini sinovi moci da voze smatram da je degenericno. Uvedite npr. da medicinski ili loji god drugi fakultet kosta 1000000000 onda cemo imati strucnjake. Tako kaze logika.

Ovde samo se čeka prilika pa da se krene u pljačku!! Kakvo je to dranje?? Pa nije stvar u jevtinoj(kao da je i sad nešto pristupačna...) obuci nego u nekvalitetnoj!!!Loša i ošljatorska obuka je jedini krivac za loše obučene vozače.Treba te silne auto-škole staviti pod jaku kontrolu.A tek ako bude ona suluda cena,pa tek tada ima da bude korupcije i muvanja.

Polagace ljudi na kredit. Neverovatno.

Bravo! Odluka je na mestu. Sad ce moci da polazu samo deca elitnog dela drustva. Znate to su ona deca koja voze po gradu 150km/h jer su imali i tek ce imati kvalitetnu obuku. Ipak je dokazano da su bezbedniji vozaci koji voze 150 km/h a da su prethodno oni dali novac za gorivo i pri tome su imali kvalitetnu obuku, nego ovi sto voze 50 km/h. Ovi sto voze 50km/h verovatno nisu imali dobru obuku cim voze tako polako. Podrska za ovu odluku!

Kakve gluposti! Pa obuka sama mozda kosta 10000 u Mrcajevcima. Dakle, svuda kosta neuporedivo vise (govorim o obuci na Jugicu, a ne na fesi kolima). Plus sto te tako nakaradno uce da su ti dodatni casovi posle toga neophodni. Plus 4000 za polaganje testova plus 4000 za polaganje voznje, a na kraju i 1500 dinara za papir na kom pise da si polozio ispit i da mozes po dozvolu.

pa dajte drugovi i drugarice,šta će vam to,šta će da vozate pri tako skupi benzin kad nemate kinte ni za kilo,dajmo ljudi magarce i konje pa neka se voze za to vam netreba vozački ispit,pa pa garaže,pa ručna itd.

ma neka bude i 1000 eur ako treba, da znamo da ce stvarno biti vise casova i obuke. Dokle vise, dokle ??? Ma svi znamo da ce sve isto biti kao i pre, mozda cak i manje casova, a cena urnebesna. P.s Muka me spopadne svaki put kad vidim neku usporedbu cena sa EU

Ostoja Aleksic nije nikakav instruktor sa iskustvom, cim ne zna da obuka kosta oko 300 evra. I opet se hvataju za cene u regionu, a nikako za plate u regionu.

Citav birokratski aparat ovako razmislja. Za sve te dozvole, uvjerenja i slične stvari se izmisljaju nepotrebne, dugačke, skupe procedure da bi se dobio, tobože, nekakav kvalitet. A ta filozofija da je da se komplikovanim i skupim procedurama dobija kvalitet je potpuno pogrešna. Mi uvijek pravimo sistem koji kažnjava sve građane zbog iluzije da ćemo tako uvesti u red one koje krše pravila. Nikome da padne na pamet da stvori sistem koji kažnjava one koji prave problem. Pa neće se bezbjednost na putevima drastično povećati ako građane "oderete" za 800 evra i date im 20 sati vise obuke. Pa ta obuka služi da se nauče osnove vožnje. Pa što ne kažnjavate više one koji voze nenormalno, pretiču nepropisno, voze pijani... Pa valjda su to veći rizici za bezbjednost, i tako bi platili oni koji treba da plate. Ja sam u USA za 23 $ zavrsio polaganje vozačkog, ako ti treba obuka platiš posebno. Nema komisija, čuda svakakvih. Jedna gospođa mi isprintala test, odmah ga pogledala, rekla ok, idemo na vožnju i to je to. Zavrsio sve za 1 sat, vozačku mi poslali poštom. Nema ni tehničkog pregleda za auta. Ako si lud da voziš neispravna kola pa napraviš problem, e onda te oderu. Policija ne smije da te zaustavi ako vidno nisi napravio prekršaj i td... Ja sam iz CG, naravno isto je i kod nas.U Herceg Novom prošle zime tipa kaznili što nema zimske kume na 10m od mora. Vjerovatno će sad ovi naši da prepišu vaš zakon da i kod nas bude "što bezbjednije".

Bespotrebno se naglaba. Neko pametan ovde rece da ce cenu urediti trziste. Jako je mali % ljudi koji to moze da priusti, deca nece polagati voznju i cene ce pasti. I ne ocekujte da se pola skola zatvori, njima je sve sto treba jedna prostorija sa nekoliko racunara i to je sve.

u vreme SFRJ, kada sam ja polagao vozački, ko je položio max iz trećeg pokušaja njega je koštala dozvola 1000 dm. ali tada je obuka bila nemerljivo ozbiljnija nego li sada. bižo je i tada veza i vezica da neko položi posle 8 ili 11 izlazaka na polaganje ali ne uz novčanu nadoknadu. sve u svemu, svakodnevno po hronikama čitamo žalosne vesti koje su u direktnoj vezi ne samo sa obukom nego i sa lekarskim pregledima, prvenstveno psihijatrijskim, vezanim za polaganje.

U SAD vozacku sam platio 4 dolara, prijava, polaganj testova i voznje trajalo je 45 min. Odmah sam dobio privremenu, a prava je stigle postom za 3 dana.

Nema instruktora, to su roditelji sa kojima svako dete bez ikakvog polaganja moze da vozi cim napuni 16 godina. Kada je spremno ide i takodje za 45 minuta i 4 dolara dobije dozvolu. Sad nisam siguran ali predpostavljam da je kod nas bolja bezbednost u tom saobracaju. Ma sigurno je to, a i oni verovatno nemaju pojma o saobracaju.

Ovo je cista ludost ne ovoje teror nad gradjanima pa ko ima te pare zapravo kada pogledamo cak niko ni u okruzenju nema te pare a kamoli mi. Zabroravio je instruktor da spomene on malu bitnu stvar da po obicaju auto skole vole da obaraju svoje ucenike na nekim banalnim stvarima samo kako bi zaradili vise, pa ako posle tih "strucnih predavanja" neko padne test iz voznje jer ce onda auto skola da snosi troskove posto nije dovoljno dobro obucila kandidata, naravno da nece. Da li ce kandidati za obuku i dalje da uce na kolima sa kojim morate da krenete iz druge posto prva je otkazala odnosno da uce na neispravnim kolima sto je zastupljeno dosta u Srbiji cast izuzecim. Ko ce kontrolisati auto skole drzava ne ce posto ocito ima dil sa njima ili vecinom. Jedno je sigurno smanjicete borj saobracajnih nesreca tako sto cete smanjiti broj vozac cak i onih koji bi vozili pravilno bez dokazivanja. Tu mozda ima cak i neki plus ali ima da osakatite buduce vozace samo tako.

zato sad svi da krenu pa da ih zeznemo, posto do 25 oktobra nikoga od nas nece uhvatiti novi zakon ako upisemo po ovdasnjim pravilima.

Mozda 150 evra nije dovoljno za ozbiljnu obuku ali to ne znaci da cene treba da skoce toliko. Ja zivim i polagao sam u Bugarskoj (u Sofiji). Obuka i polaganja su me kostala oko 250 evra (to je neki prosek ovde, ja ne znam gde to "u regionu" kosta obuka do 1200 evra). Ta cena ukljucuje i dve nedelje teorijske nastave, kao i jednodnevnu obuku prve pomoci.

hej,pa ovde je dinar....

u mom gradu propali moleri i ostala bagra imaju autoskolu

ha ha

To je još ok, u Hrvatskoj je oko 1100 eura...

Pa Hrvatska sledece godine ulazi u Evropspku uniju,Hrvati imaju dosta vece plate od Srba.Kako covek koji prima platu od 20000 dinara da plati 850 eura za polaganje vozackog ispita??? Vlast ce nam na kraju dati Evrospke cene namirnica,goriva,struje,ali cemo zato pirmati Africke plate.

Opet iste priče, iste laži. Kao da se nesreće događaju jer su vozači neuki pa ne znaju da čitaju znakove ili pritisnu kočnicu.

Uh, bre! Pa, ovo tek nešto malo jeftinije od master studija na Ekonomskom fakultetu u Beogradu :)

Ovo je školski primer kartelskog dogovora auto-škola, a što je još gore to je dobilo i zakonski pokrivač! Eto, to je rezultat "brige" države i mešanja u sve i svašta.

Uz ovako postavljenu državu (princip "država - tata za sve"), nećemo daleko dogurati. Najbolja pomoć države jeste da prestane da "pomaže" i "brine".

Strasno, strasno, strasno! Ljudi gladni, deca nose staru odecu, drzava ide u bankrot a neki pametnjakovic smislja da ljudi plate polaganje 850eura? I da se razumemo i da bude 1500 eura opet ce doci oni koji imaju para i platiti za svoje dete 3000-4000 eura mito, treba uhapsiti te instruktore i zatvoriti podmicivane autoskole a ne da ostecuju narod zato sto "oni" ciji je to posao 30 godina ne znaju da ga sprovedu. I drugo ja sam polagao pre 14 godina za vreme milosevica i navozao sam se mesec dana casova (na poligonu, u gradu i van) i naucio da vozim pravilno automobil a nakon toga imao test pred troclanom komisijom, plus pismeni testovi i nije mi jasno sta tu nevalja? Koliko ja vidim ne valjaju samo auto skole koje su razvile sistem sklon labilnosti i primanju mita. Hapsite bagru a narodu pomozite!

Ili kao u Americi, $45. Mozda ne voze najbolje na svetu, ali nekako prezivljavaju.

Najbolje da stavite sve cene EU, a da plate smanjite sto vise mozete kako bi napunili budzet.

Odakle mu "najniža cena pređenog kilometra oko jednog evra"? Mogao je tako da lupi i 10€ ili 20€ po kilometru.

Mene samo interesuje gde to, u na primer Beogradu mozete upisati voznju sa 100-150e kao sto je navedeno u tekstu? Polagao sam pre pola godine i provereno znam da ni u jednoj auto skoli ta cena nije ispod 20.000din i to za placanje u kesu,dok je na rate i do 2-3 hiljade vise a pritom se polaze na Jugu dakle najjeftinija opcija. Kad se na tu cenu dodaju polaganje testova i kasnije voznje od po 4000din i lekarsko uverenje dolazimo na cifru od oko 350e minimalno i to pod uslovom da se oba prodju iz prve,a znajuci cime se sve sluze auto skole u cilju obaranja kandidata to uglavnom izadje i na mnogo veci novac.

@dragan ilic
Nije mi jasno ko lupa minuse
Pa polagace deca politicara a ostali,koga briga za ostale.

Bas me zanima koliko novi vozaci prave prekršaje a koliko iskusniji.
850e je previse,monogo previse,

Dozvola po dozvola...

Casovi iz mnogo "tezih" oblasti, kao npr. matematika, fizika i sl. kostaju 10 evra po casu. Zasto tako ne bi bilo i ovde? Cak i ako se uracuna potrosnja goriva, 10 evra po casu od 15 km voznje je isplativo. Ne znam zasto prakticna nastava mora da kosta 1 evro po kilometru, pa 40 casova izadje 600 evra (40*15), umesto 400 evra ako je cas 10 evra.

Inace, ove promene nisu u skladu sa standardom u Srbiji i tesko je zamisliti da ce mladi ljudi u Srbiji moci da priuste polaganje po ovim cenama. Bilo bi sasvim prihvatljivo da za polaganje bude dovoljno npr. 20 casova voznje, jer sa normom od 15 km po casu i to bi bilo nekoliko puta vise od onoga sto polaznici dobijaju sada.

Takodje nije tacno ni da je neophodno da obuka traje par nedelja ili par meseci. U Nemackoj i drugim zemljama EU najnormalnije je da obuka traje od 7 do 14 dana. Neka niko ne kaze da lazem, jer se trenutno nalazim u Holandiji i citam flajer auto skole koji sam izvadio iz sanduceta. Za dvonedeljni kurs sa 20 casova voznje treba da se plati 890 evra, ali u to je ukljuceno i 10 casova voznje na simultoru sa sve kvacilom i manuelnim menjacem. Nesto ne mislim da ce u Srbiji auto skole da koriste simulatore tog tipa: verovatno ce da kupe najjeftiniji volan za igrice i ukljuce Need for Speed na PC-u, a to ce da reklamiraju kao simulator.

Hajde brzo na polaganje ko jos nije!! :))

Evo mog mišljenja!
Pod okruženjem smatram EU i njenih par stotina miiona stanovnika, a ne samo Bosnu i Makedoniju. Pošto je u okruženju prosečna plata daleko veća od one u Srbiji, koristeći analogiju dolazim do toga da moja plata mora da bude oko 5.000 eura. Sada odmah idem do poslodavca da tražim da mi se plata uskladi sa onima u okruženju. Sa ovom sadašnjom ne mogu da podmirim održavanje golog života pa dolazim u situaciju da sam jako nezadovoljan (kao što je neko loše naučen) pa zbog toga loše radim (kao što neko loše vozi).
Koji genije!!! Izračunao je 850 eura!!! Ma nemoj!!!

"Sada „ružičasti karton“ za „B“ kategoriju košta od 10.000 do 15.000 dinara u većini gradova Srbije."

Gde ima za te pare da odmah kupim tri komada, kad samo zdravstveno uverenje košta 3000.

Ako bude ta cena kao sto doticni zagovara 80 posto auto skola u srbiji moze da stavi katanac na vrata jel sa prosecnom platom od nekih 300ev tesko da ce ko moci da to plati

Da li ovo ima smisla? Da li pripadnici srednje klase mogu da izdvoje taj novac?

Onaj ko ima pare da kupi auto taj ce imati i za polaganje.Ja sam odustao posle 40 casova,polozenog testa sa max.br.bodova,i jednog ispita voznje gde sam pao jer sam se plasio kako cu i sta cu ako padnem.Pa su mi se ruke tresle i na kraju sam bio kako su.mi rekli,malo "nesiguran". A kada pogledam i ne treba mi auto.Gorivo je skupo,odrzavanje auta takodje. Nov dobar auto kosta kao trećina dvosobnog stana u Ca,Kv. Neka voze oni koji mogu,ko zna zasto je to dobro za mene.

pokusaj da unazade drustvo tako sto ce mali broj ljudi imati dozvolu??? no way hose

Trebamo na ulice da izadjemo! Autoskole i po ovim uslovima vidim dobro im ide sire biznise na perionice, servise stalno im rastu zgradice.

platice onaj ko ima para za dobar auto
znachi smanjice se broj krsheva sa ulica ... :)))

ALI ZAŠTO??!...Dovoljno je što prosečan Srbin skoro nikada ne vidi inostranstvo ,što nam je standard takav da šetamo krezubi jer nemamo sredstava ni za najosnovnije stomatološke usluge,što nam se putem medija ispira mozak kako se "eto" svuda teško živi pa i u Srbiji,što su nam uveli "prvu pomoć po EU standardima",zimsko-letnje gume a udesa nikada više nego sada,i dalje nam "udaraju" straaaašne namete na registraciju vozila (iako je možda trebalo da cena registracije bude formalna,a za prekršioce drakonske kazne)....sve to nije dosta!!!?Sada bi da i ovo malo mladih "osakate" tako što će ih zatvoriti u vremeplov zvani "Srbija",podići im cene života do neizdrživih razmera i od nekada normalnog naroda napraviti ( http://youtu.be/SdnQYOAn5_A ) .Sve smo bliži dnu ali nas povlače još dublje....pa i podizanjem nameta na polaganje jer ispada da će u budućnosti biti "privilegija" imati dozvolu....bar u Srbiji.

Tipični usovi za posao :

Završen 4 stepen SSS
Da se ne vodi krivični postupak
Vozačka dozvola B kategorije

A vlada stalno usvaja neke nove strategije za smanjenje nezaposlenosti .

Putevi su nebezbedni zato što su preopterećeni , lošeg kvaliteta , neobeleženi i neobezbeđeni (pravaz iz Bubanj-potoka ka BG-u , vijadukt ispod pumpe - stoji probijena ogrda na autoputu mesecima) . Više ni sam ne znam koliko puta sam morao na balansiranje guma , što vozim veoma retko i većinom po poznatim putevima . Vozači su pod stresom zbog loše situacije u zemlji ; gume , ulje i gorivo nisu loši , ali je narod primoran da kupuje najgore jer nema para za bolje . Čini mi se da država se koncentriše oko Beograda - jer nigde više u Srbiji niko ne može da skupi 800 eura za auto , a kamoli za obuku . Beograd nije Srbija .

jasno je da sa 100-150 evra ne moze da se obuci vozac...pa obuka zavisi od instruktora kao i od vozaca, kako ce kasnije da postuje zakone, a ne od kolicine novca koje ce da plati... ovih 800 evra ostavlja prostor za korupciju, tipa, dodje tata i da instruktoru i policajcu po 200 evra i dobije dozvolu, bez polaganja, bez icega...

Na žalost ova problematika će biti aktuelna za mene tek za dve godine, ali ne što imam 16 godina već zato što je neko smislio da sam loš vozač posle 32 godine vozačkog iskustva i 500.000 pređenih km bez ikakvog udesa ili da sam bahat zato što gle čuda velikoga u 21. veku ibarskom magistralom vozim stravičnih 100 km na sat u tri sata noću, e sad bih hteo da znam da li ja moram ponovo na poligon i da me neki priučeni instruktor "uči" da vozim. Elem to je jedna stvar ono što bih hteo da kažem je da "sadašnji" sistem obuke je toliko zastareo ali izgleda da državi odgovara da zadrži bilo kakvu zaposlenost u tom sektoru, ali šta može da vas nauči instruktor vozeći po poligonu ili po gradu 30 na sat osim da krenete, menjate brzine i stanete. Vožnja se ne može naučiti sa 40 časova vozeći po gradu već samo iskustvom, zato po meni bi škole trebalo da postoje samo radi učenja propisa i vizuelnog obučavanja a vožnju učiti sa nekim ko ima dozvolu i dobijati privremene dozvole slično kakve sada postoje i pratiti u tom periodu ponašanje vozača. Ako napravi prekršaj sankcionisati produženjem vremena za dobijanje trajne dozvole. Moram se vratiti na moj uvod: da li ću voziti drugačije (sporije jer sam dozvolu izgubio isključivo zbog prekoračenja brzine na našim evropskim putevima u 21. veku) kada ponovo budem položio, sigurno ne nego ću biti oprezniji da me ne uhvate, a dotle nam možda Mrkonja i Velimir se i dogovore ko će da gradi puteve po Srbiji i urade koju stotinu metara autoputa, ko zna

moze i skupje, nepismeni za volanom stradaju...

""Jasno je da sa 100 do 150 evra ne možete pravilno obučiti budućeg vozača. Zato nam auto-škole fabrikuju vozače opasne i po sebe i druge u saobraćaju", kaže za Novosti Ostoja Aleksić, instruktor sa iskustvom dugim 30 godine u Srbiji, Evropi i Rusiji."
-------------------
Ajde Ostoja okani se corava posla. A mozes ga obuciti da postane lekar, inzenjer, pravnik? Sta si vi bre umisljate? Ja sam polagao vozacki ispit pre skoro 40 godina - kostalo je, ali se niko nije izivljavao sa tom cenom. I sta nam fali ... svi, ama bas svi iz te generacije vozaca su dobri vozaci, primereni, vrlo odgovorni i svi dan danas voze. Retko ko je imao i najmanji udes. Ne, Ostoja, nije stvar u tih tvojih 100-150€ vec u vama instruktorima, u javasluku, u korupciji, u neodgovornosti, u padu morala, u upotrebi mobilnih telefona tokom voznje (kojih nije bilo u nase vreme pa se nismo ni navikli na njih), u opstoj bahatosti u javnom ponasanju i toleranciji onih koji to treba da sankcionisu. Nije poenta uvesti Zakon sa drakonskim kaznama i stajati na svakom cosku loveci one koji su pogresili (ko vozi svakodnevno u velikom gradu mora neki puta i da pogresi) jureci popunu budzeta, vec verovatnoca da ce SVAKO snositi posledice svog bahatog ponasanja. Ako se to uradi, onda ce ti, veruj mi, i tih 150€ biti puna kapa.

Po tom standardu bez posla ce ostati puno ljudi,vecina autoskola ce biti zatvorena,dozvolu ce imati da plate bogati i bahati.
Jedina sreca u celoj prici je, da je gorivo toliko skupo da necemo ni voziti.
Bar ce biti sveziji vazduh,a i zdraviji ljudi!

voziii Miskooo....

To je još ok, u Hrvatskoj je odavno već oko 1100 eura...

Ovo je blago rečeno...SRAMOTA! Kome odgovara ovakav scenario? Običnim ljudima koji jedva skupljaju za život i bez uštedjevine je nemoguće da
uštede toliki novac.Ova država je plačkaška i pokvarena do srži...nemam reči kojima bih opisao ovakve poteze.

@dragan ilic
"vi ste ludi. Ko ima pare da to plati?"

Pa onaj ko ima pare da vozi po sadsnjim i buducim cenama benzina ....

850 evra! Koliko kosta semestar u najskuplem fakultetu u Srbiju!?

sta lupate 100-150 eura, kada je sada za dozvolu ptrebno 300 eura..

Dobro, da li ste normalni?!

"Instruktori tamo objašnjavaju koliko mora da košta čas vožnje, ali najveća glupost je što uopšte postoji obaveza uzimanja časova. U pitanju je klasičan državno-privatni reket koji se toliko ustalio da se retko postavlja pitanje njegove opravdanosti.

U Americi, gde je izdavanje dozvola višestruko jeftinije nego u Srbiji čak i pre ovog poskupljenja (20-50$), ta obaveza ne postoji. Niti postoji lekarsko uverenje i slične izmišljotine. Važno je položiti testove, pismeni i praktični vozački. A kako ćete se spremiti za testove je vaša stvar -- ljude obično poduči neko iz porodice ili uzmu nekoliko časova u auto školi. A kad su časovi u auto školi stvar izbora, onda većina ljudi uzme samo koliko im treba i pametno ih upotrebi -- ne čitavih 40 kao što je obaveza u Srbiji, od kojih je veći deo čisto gubljenje novca i vremena.
Bezbednost u saobraćaju teško da zavisi od broja časova sa instruktorom ili od težine saobraćajnih problema na pismenim testovima. Bezbednost je stvar kulture, svesti, obzira prema drugima, zavisi i od stanja na putevima, saobraćajnih pravilia i oznaka, a ako je vozač ekonomista onda i od stope diskontovanja života (ta stopa je viša gde je očekivani životni vek kraći, kao u Africi, pa tamo vozači voze sa više rizika).

Ukinite obavezu uzimanja časova, pa neka auto štole same računaju koliko im iznose troškovi i koliko mogu naplaćivati časove. Samo nemojte nikoga primoravati da ih uzima."

Mozda ce sada biti malo manje ubica na putevima.

Decko ti ces da ides busom! Kad naucis da vozis i ne budes potencijalni ubica moje dece, mene, tvoje dece onda sedi pa vozi...

(Mikele, 29. avgust 2012 13:37)
Možda u Švedskoj ima manje prekršaja i verovatno su šveđani i vaspitaniji i kulturniji od nas, ali ne verujem da oni moraju da mahnito pretiču kolone kamiona koji se kreću 50-60 km/h i pri tom izvodeći egzibicije da bi izbegli rupe kao što mi moramo da radimo. Oni sednu u svog Volvoa i laganica na auto put 120 km/h i recimo razdaljinu od Čačka do Beograda pređu za sat vremena skoro da im se zimi i ne zagreju kola. E ka da i kod nas budu autoputeva (daj bože da doživim i to sa ovih mojih 50 godina)onda neće biti toliko udesa.

Extra!
Daš 850€ i završio si a ne ko do sad: plati lekarski, plati probni test, plati par dodatnih časova, plati konačni test, pa ako si prošao plati polaganje vožnje, padni neki put i plati ponovo i na kraju plati i saobraćajnu - uf, uf, nakupi se i 300-400 evra.

Nije mi jasno ovo sa 3km po kandidatu, kako bre!? Za 45 minuta 3km? Peške ili kolima? A odlazak po sledeceg kandidata? Kukuu kakve smicalice.
Kod mene je bio uglavnom dvočas, i vozi, vozi...

I dobro je da se samo cena obuke menja jer su instruktori vrlo stručni tako da to nije problem; bitno je da je cena u okruženju i do 1200€.

Da je potrebno vise od dve prosecne mesecne plate za vozacku je apsurdno!
Ne stoji opravdanje da se za gotovo pola mesecne plate ne moze pravilno obuciti vozac. Uce vas pravilima koja dobrim delom i nisu primenjiva ili bitna, a ne uce vas najvazniju stvar:
BEZBEDNOST I ZASTITA SVIH UCESNIKA U SAOBRACAJU. O postovanju i da ne govorimo, mada je i to kljucno pri stvaranju Bezbedne i prijatne VOZACKE KULTURE. Iako sam naucio da vozim u YU/SRB, napor i stres mi je da vozim kod nas, makar i privremeno.

Pitanje za "nase" vozace (excl. gastarbajtere u US/Canada & EU):
Dali ste od instruktora culi sta znaci DEFANZIVNA VOZNJA?

Takva obuka nebi kostala mnogo, ali je potreban razum i znanje da se primeni. A ako ne znate kako, pa prekopirajte od onih koji znaju. Recimo u US/CAN postoje ogranicene/privreme G/1/2 dozvole sa kojima se moze vezbati voznja u pratnji roditelja/prijatelja spostvenim vozilom ako ne zelite casove u auto skoli.

Doduse direktno poredjenje sa Amerikom i Kanadom (polagao sam u US i priznato mi je u Kanadi) nije prilicno, prosto stoga sto su uslovi saobracaja potpuno drugaciji, a i voznja je manje privilegija a vise neophodnost. Naravno kako kuda, jer voziti u NYC ili Toronto-u je sasvim drugacije od unutrasnjosti (mid-west, praries) ili zapadne obale kontinenta.

PS: Za 5 godina voznje u YU/SRB su mi 2 puta udarili auto, dok za 18 godina preko bare samo jednom, i to po cistom ledu ;)

Nazalost retko ko... Ali ja se nadam da ce time biti obuka znatno kvalitetnija,vozaci besprekorno obuceni a samim tim
I saobracaj bezbedniji. A sa druge strane polagace oni koji imaju i mogu to da priuste(mozda bude i manje saobracaja) :).. Naravno,
Po ovoj ceni goriva voze samo oni koji i imaju

U Hrvatskoj je 1000 evra polaganje ali im je prosecna plata 800 evra. Nigde na svetu nema da je dozvola 5-6 prosecnih plata. NIGDE!

@dragan ilić
novca se ima, ali se uvek štedi na drugome.
brate, ko polaže nek proda mobilni telefon i eto 100-200 eura. nek 6 meseci prestane pušiti i prestane ići u grad i trošiti po kafiću i eto ostalih 500-600 eura. ako se neko drogira nek prestane i sa tim i eto novca i za mesec dana.
dakle, treba se štediti na sebi a ne na drugome...

the forces with you, but you are not the jedi jet...

"biciklo",gradski prevoz...a na kraju krajeva imam i noge...necu bre lopovima vise ni dinara da dajem...NIKAKO!!!

Ja sam polagao u Kanadi. Auto skolu sam platio $500 (teorija + voznja + ti instruktor da svoj auto da izadjes na polaganje) ali samo zato da bi mi posle osiguranje bilo jeftinije (i do 20%). Inace, auto skola nije obavezna. Sam izlazak na polaganje je, ako se secam, $100. Tablica je $20, a godisnja registracija $75 bez obzira na auto i kubikazu.

Znaci, ako je Kanadjanima racun da decu uce za 325 evra, onda znate da ovi nasi lazu kao psi. Pljacka ih drzava, a oni vas.

S obzirom na nas standard, mislim da je 850evra previse. Slazem se da bi trebalo malo povecati cene, ali ne pet puta. 300-400e bi bilo ok.

Odlicno. Bice manje ludaka na putu.

Da li neko iz nove vlasti vidi sta se radi? Ukoliko ne zele da prodju kao njihovi prethodnici koje nije zanimalo kako zivi obican svet, morali bi pod hitno da reaguju i da ovakve nebuloze iseku u korenu!

@Obavesten, tebe kao da je Kostunica obavestavao.

Cekajte ljudi! pa to je AUTO SKOLA,ne znam kako je sada ali u moje vreme ljudi cestitali preko radija polaganje vozackog ispita:)

Problem se sece u korenu. Koren je adekvatna kontrola saobracajne policije koja svojim radom mora da izmeni svest, kako bi gradjani shvatili da su oni tu zbog povecanja bezbednosti saobracaja, a ne zbog novca. Zvuci nemoguce? Jeste nemoguce. Sve ostalo, ZOBS, nova obuka, Galenikina prva pomoc jesu prazne price. Kakva zemlja, takva bezbednost saobracaja. Neko se izgleda ponadao da je ZOBS carobni stapic. Plasim se da ce statistika pokazati drugacije.

Polagala sam vožnju 2003. i tada je bila priča o obuci od 6 meseci i (tada) 1000DM. Zašto sada da im verujemo?

Ako vam je za utehu,u Norveskoj kosta 2-3000 evra.Znaci jedna plata ode na B kategoriju.

He, kad se vec pozivate na svedski model, samo da kazem da u toj istoj svedskoj kolona vozila ide iza bicikliste i ne sme da ga pretekne 5 kilometara zato sto je puna linija. Vec se svi vuku kao puzevi za biciklistom.

vi ste ludi. Ko ima pare da to plati?

Mozda ce sada biti malo manje ubica na putevima.

To je još ok, u Hrvatskoj je odavno već oko 1100 eura...

Onaj ko ima pare da kupi auto taj ce imati i za polaganje.Ja sam odustao posle 40 casova,polozenog testa sa max.br.bodova,i jednog ispita voznje gde sam pao jer sam se plasio kako cu i sta cu ako padnem.Pa su mi se ruke tresle i na kraju sam bio kako su.mi rekli,malo "nesiguran". A kada pogledam i ne treba mi auto.Gorivo je skupo,odrzavanje auta takodje. Nov dobar auto kosta kao trećina dvosobnog stana u Ca,Kv. Neka voze oni koji mogu,ko zna zasto je to dobro za mene.

@dragan ilić
novca se ima, ali se uvek štedi na drugome.
brate, ko polaže nek proda mobilni telefon i eto 100-200 eura. nek 6 meseci prestane pušiti i prestane ići u grad i trošiti po kafiću i eto ostalih 500-600 eura. ako se neko drogira nek prestane i sa tim i eto novca i za mesec dana.
dakle, treba se štediti na sebi a ne na drugome...

the forces with you, but you are not the jedi jet...

Nazalost retko ko... Ali ja se nadam da ce time biti obuka znatno kvalitetnija,vozaci besprekorno obuceni a samim tim
I saobracaj bezbedniji. A sa druge strane polagace oni koji imaju i mogu to da priuste(mozda bude i manje saobracaja) :).. Naravno,
Po ovoj ceni goriva voze samo oni koji i imaju

Ako vam je za utehu,u Norveskoj kosta 2-3000 evra.Znaci jedna plata ode na B kategoriju.

Odlicno. Bice manje ludaka na putu.

Znaci obuka za B kategoriju koja traje 40 casova, vredi isto koliko i semestar univerzitetske nastave koju drze doktori nauka i koja traje 600 casova.
Pa ok, moze, ako je sat rada molera 10 puta skuplji od sata rada inzinjera, sto ne bi mogao cas instruktora voznje da vredi 15 puta vise od casa profesora univerziteta.

Nastavak....

moze drzava da propise sta hoce, ali...

Vestina voznje je u savremenom svetu isto kao i citanje, pisanje, koriscenje racunara, mora se znati! Niko ne kaze da svako treba da ima auto, ali svako mora da zna da vozi!

U savremenom visokotehnoloskom svetu, vestina voznje je jednostavno nesto sto bi moralo da se savlada u srednjoj skoli, umesto besmislenih predmeta, poput religije, raznih sociologija i organizacija proizvodnje i sl. kurseva neprimerenih 2012-toj godini!

Po menim niko ne bi smeo da izadje iz osnovne a da ne zna PSP a iz srednje bez polozene voznje!

Ko polozi kao mlad, voznja mu lakse postaje motorika i biva vestiji vozac, sto sve zajedno doprinosi smanjenju nesreca!

Sto je najgore, nekada se i te kako posvecivala paznja ucenju saobracajnih pravila, jos od osnovne skole! I danas se secam poligona za bicikle! Ne znam da li toga ima i danas, ali ste zaista smorili sa tim bizarnim tekstovima o preskupoj ceni obuke!

Sto se tice obuke voznje kod instruktora ja bih to ukinuo, ili da menjaju nacin. Ja sam vozio 99e i vozio sam svega 3 casa, znao sam bolje od njega da vozim i pre toga. Mislite da su u pitanju samo bahati vozaci jer samo naglasavaju kada je neko pijan ili ako prekoraci brzinu, niste nikad procitali da 70% vozaca ne zna da pretice, da mnogo njih je neodlucno u preticanju slepera i autobusa, koliko samo puta sam video gubljenje u preticanju kada ne znaju kako da reaguju. Izvedite vi malo te buduce vozace na ibarsku da preteknu sleper, autobus, da izbegnu makazice, da nauce kako se krece iza slepera, kako se zapocinje preticanje, a ne da mi izlecu na pola trake da vide ide li im sta u susret. Pustate vozace koji ne poznaju mogucnost svog vozila u saobracaj, pustate vozace da uce preticanje nad nasim zivotima, ni sami ne znaju da l` da daju, oduzmu gas ili da zazmure kada vide da im ide auto u susret.

Ako u Norveskoj ide jedna plata na polaganje 2000 - 3000 eura (ma da je plata tamo veca), onda nek polaganje bude i u Srbiji 200 - 300 eura. Za 850 eura gotovo da mozes da imas obuku za pilota, ima avionom da dolazim na posao. Taj Ostojic se izgleda debelo nafatirao pa ne zna sta je 850 eura za prosecnu porodicu u Srbiji.

Ja bre bate imam tolko para da me ove price uopste ne zanimaju.

More lopovi jedni. Muka mi je više od ove lopovske države. Alo bre ljudi ovde četvoročlane porodice žive sa 30.000 dinara a vi hoćete 850 eura. Dušu uzeste. Drugo, ti nesigurni vožači o kojima pričate su upravo oni koji imaju najviše para koji voze besno i prave lom. Za njih neće biti problem da daju i tih 850 eura pa će i dalje besneti ulicama. Obični ljudi koji hoće da polože za auto da bi možda imali auto da rade i prežive biće uskraćeni jer ko ima te pare da iskešira. U Americi dozvola košta 20 dolara. Ej 20 dolara u Americi. E izem te zemljo moja

Dogovoreno, pod uslovom da instruktor mora da plati 100.000EUR za licencu, a auto skola milion.

platice onaj ko ima para za dobar auto
znachi smanjice se broj krsheva sa ulica ... :)))

Na žalost ova problematika će biti aktuelna za mene tek za dve godine, ali ne što imam 16 godina već zato što je neko smislio da sam loš vozač posle 32 godine vozačkog iskustva i 500.000 pređenih km bez ikakvog udesa ili da sam bahat zato što gle čuda velikoga u 21. veku ibarskom magistralom vozim stravičnih 100 km na sat u tri sata noću, e sad bih hteo da znam da li ja moram ponovo na poligon i da me neki priučeni instruktor "uči" da vozim. Elem to je jedna stvar ono što bih hteo da kažem je da "sadašnji" sistem obuke je toliko zastareo ali izgleda da državi odgovara da zadrži bilo kakvu zaposlenost u tom sektoru, ali šta može da vas nauči instruktor vozeći po poligonu ili po gradu 30 na sat osim da krenete, menjate brzine i stanete. Vožnja se ne može naučiti sa 40 časova vozeći po gradu već samo iskustvom, zato po meni bi škole trebalo da postoje samo radi učenja propisa i vizuelnog obučavanja a vožnju učiti sa nekim ko ima dozvolu i dobijati privremene dozvole slično kakve sada postoje i pratiti u tom periodu ponašanje vozača. Ako napravi prekršaj sankcionisati produženjem vremena za dobijanje trajne dozvole. Moram se vratiti na moj uvod: da li ću voziti drugačije (sporije jer sam dozvolu izgubio isključivo zbog prekoračenja brzine na našim evropskim putevima u 21. veku) kada ponovo budem položio, sigurno ne nego ću biti oprezniji da me ne uhvate, a dotle nam možda Mrkonja i Velimir se i dogovore ko će da gradi puteve po Srbiji i urade koju stotinu metara autoputa, ko zna

LOPOVI!!!!!!!!

Jel 850 evra za pilotsku dozvolu ili ja nisam dobro shvatio tekst. :D

S obzirom na nas standard, mislim da je 850evra previse. Slazem se da bi trebalo malo povecati cene, ali ne pet puta. 300-400e bi bilo ok.

Bravo! Odluka je na mestu. Sad ce moci da polazu samo deca elitnog dela drustva. Znate to su ona deca koja voze po gradu 150km/h jer su imali i tek ce imati kvalitetnu obuku. Ipak je dokazano da su bezbedniji vozaci koji voze 150 km/h a da su prethodno oni dali novac za gorivo i pri tome su imali kvalitetnu obuku, nego ovi sto voze 50 km/h. Ovi sto voze 50km/h verovatno nisu imali dobru obuku cim voze tako polako. Podrska za ovu odluku!

@dragan ilic
"vi ste ludi. Ko ima pare da to plati?"

Pa onaj ko ima pare da vozi po sadsnjim i buducim cenama benzina ....

I kazeta da ova vlada misli na obicnog gradjanina!... Sramota i nista drugo.

U kojoj zemlji zivite. Sa milion nezaposlenih i ovakvom birokratijom. Traziti toliki novac je smesno. Ako sam nezaposlen i zelim da ulazem u sebe, moram prvo u pljacku da bih platio visoke drzavne zajebancije a sve to da bi se pokrio ogroman birokratski aparat. Razmisljajte malo ako umete.

Decko ti ces da ides busom! Kad naucis da vozis i ne budes potencijalni ubica moje dece, mene, tvoje dece onda sedi pa vozi...

Hajde brzo na polaganje ko jos nije!! :))

Lekarski, ispiti i skola su danas minimalno 40.000 dinara. Vi stvarno nemate vise pojma sta bi ste napisali da bi ispala senzacija.

"Jasno je da sa 100 do 150 evra ne možete pravilno obučiti budućeg vozača."

Јасно је можда вама у Србији, али мени у САД није. Сад ће дете са пуних 15 да има право да вози уз некога само да полаже тест, нешто ситно. Могу ја да га обучавам, нема дупле команде, нема ништа. Са 16 полаже вожњу и тест и сме да вози само. И тако сви.
И не верујем да му треба 100 часова. Ако му треба толико ја ћу лично од полицајца да тражим да му НЕ да дозволу и ако положи.

1 km = 1 evro, pa da li treba da prodju tenkovsku obuku. Ostojicu, kako te nije sramota da valjas ovakve gluposti.

Kakve gluposti na kilo i plasenje, zaista da se covek nasmeje!
Ispada vrtenje volana levo i desno skuplje od godine na fakultetu!

Ja sam hteo da otvorim auto skolu, ali zbog ovog novog zakona, na kraju sam odustao. Radio sam kalkulacije i cak i po ovim niskim cenama, drzanje auto skole se i te kako isplati!

Uostalom, pogledajte vozne parkove mnogobrojnih skola! Juga gotovo da i nema, a pre neki dan sam ugledao Nissan Juke kao skolsko vozilo, pa vi vidite da li para nema!

Dalje, prosecna cena obuke je 250 eura, ali, to je samo voznja. U proseku, tri polaganja, dodju jos oko 120 eura. Ko polozi iz cetvrtog i dalje, placa najmanje 30 eura po polaganju.

Prosecna skola na polaganju ima po 30-35 kandidata. Mesecno ima najmanje dva ispita, jedan iz teorije, drugi iz voznje. Prosecna, normalna auto skola samo na osnovu ispita uzme dve do tri hiljade eura mesecno. Troskovi policajaca su tesotvi i dnevnica, koji su smesni u odnosu na pare koje skola uzme od kandidata.

Na kraju, tu je jos i izdavanje potvrde o polozenom ispitu, koja se naplcajuje 1000 dinara. Ako mesecno polozi 20 -30 kandidata, eto jedne prosecne srpske plate, samo od izdavanja potvrda...

Ma kraju, skole imaju prihode i od vozaca koji upisu dodatne casove, a to svi zaborave. Dodatni casovi kostaju oko 7 eura, a prosecan kandidat ih zme po 6-7-8, pa i vise. Sto znaci, da na sve ove troskove, ode jos i 50-70-100 eura za dopunske casove.

I kada se sve to sabere, zaista dodjemo, manje ili vise, do dela gornje cifre!

dakle, poslednjih 10, 20 godina (šta ti ja već znam) su vozači polagali na isti način tj imali iste časove kao do sad, ali odjednom takvi vozači su opasnost za druge učesnike, što praktično znači da su opasnost i ovi sa više godina iskustva? zar ne?
Svi koji imaju 17 god kenuše na vožnju ovog leta ne bi li izbegli taj famozni novi zakon i obuka košta 200e, lekarski 3500 din i samo polaganje je 5000 din, što mu ukupno dođe 300e manje-više.

Bespotrebno se naglaba. Neko pametan ovde rece da ce cenu urediti trziste. Jako je mali % ljudi koji to moze da priusti, deca nece polagati voznju i cene ce pasti. I ne ocekujte da se pola skola zatvori, njima je sve sto treba jedna prostorija sa nekoliko racunara i to je sve.

pokusaj da unazade drustvo tako sto ce mali broj ljudi imati dozvolu??? no way hose

Samo da mi neko objasni kako su došli do računice da je minimalna cena za 1 km vožnje 1€.

Bravo za državu, šta god reše da poboljšaju udaraju gradjane po džepu koji sve teže i teže sastavljaju kraj sa krajem.

pitam li se kako to autoskola "Pravo" na NBG-u kao vozila za ucenike ima novu Hondu Civic, Audi A3... cak i moja (jeftina) autoskola gde sam polagao pre 3 godine je u medjuvremenu kupila jos 2 vozila(naravno polovna)... ma jok ne zaradjuju nista :))

ja polozio pre 7 godine po ceni od 14000 i vidim ta auto skola jos nije zatvorila, i uvek sam prelazio 15km po casu. slazem se da treba vise edukovati vozace ali naplacivati 850e je bezobrazluk. prosta racunica je prosecna plata je 250e, troskovi zivota minimum 200e zavisno od toga koliko clanova ima porodica, znaci da bi uzeo vozacku treba da stedis 17meseci po 50e, pa jel ste vi normalni?

ma neka bude i 1000 eur ako treba, da znamo da ce stvarno biti vise casova i obuke. Dokle vise, dokle ??? Ma svi znamo da ce sve isto biti kao i pre, mozda cak i manje casova, a cena urnebesna. P.s Muka me spopadne svaki put kad vidim neku usporedbu cena sa EU

Polagace ljudi na kredit. Neverovatno.

u svaku auto skolu podhitno trenazere kao one sto ima NASA, pa ces videti koliko ce onda da kosta obuka. ali ce barem srbi da slecu na mesec bez problema. sve su to gluposti, samo da se raji uzmu pare. ajd uzdravlje

Predlažem bolje rešenje: kandidat treba da plati milijardu evra za prvo izlaženje na ispit, a za svako naredno još petsto dodatnih više (drugo milijardu i po, treće dve milijarde...). Tako ćemo popraviti situaciju i bez da se pravi gužva. Dovoljno je da se tokom jedne decenije prijavi jedan kandidat. Kako to neće biti dovoljno da bi sve škole mogle da funkcionišu, predlažem da svi koji imaju dozvolu plaćaju po 1.000 evra mesečno, a da se prikupljen novac rasporedi instruktorima u mesečnim ratama. U slučaju nepoštovanja ovih rešenja, moj predlog je da se onima što su propustili da daju te pare odsecaju glave helebardama, na glavnim trgovima njihovih mesta prebivališta.
I još da pitam nešto. Vidim da je gospodin Ostojić autorite u Srbiji, Evropi i Rusiji. Recite mi, molim vas, gde se Rusija nalazi? Je li u Evropi ili Africi, naprimer.

Ближи се дан кад ће се и за хлеб и млеко узимати кредит

Casovi iz mnogo "tezih" oblasti, kao npr. matematika, fizika i sl. kostaju 10 evra po casu. Zasto tako ne bi bilo i ovde? Cak i ako se uracuna potrosnja goriva, 10 evra po casu od 15 km voznje je isplativo. Ne znam zasto prakticna nastava mora da kosta 1 evro po kilometru, pa 40 casova izadje 600 evra (40*15), umesto 400 evra ako je cas 10 evra.

Inace, ove promene nisu u skladu sa standardom u Srbiji i tesko je zamisliti da ce mladi ljudi u Srbiji moci da priuste polaganje po ovim cenama. Bilo bi sasvim prihvatljivo da za polaganje bude dovoljno npr. 20 casova voznje, jer sa normom od 15 km po casu i to bi bilo nekoliko puta vise od onoga sto polaznici dobijaju sada.

Takodje nije tacno ni da je neophodno da obuka traje par nedelja ili par meseci. U Nemackoj i drugim zemljama EU najnormalnije je da obuka traje od 7 do 14 dana. Neka niko ne kaze da lazem, jer se trenutno nalazim u Holandiji i citam flajer auto skole koji sam izvadio iz sanduceta. Za dvonedeljni kurs sa 20 casova voznje treba da se plati 890 evra, ali u to je ukljuceno i 10 casova voznje na simultoru sa sve kvacilom i manuelnim menjacem. Nesto ne mislim da ce u Srbiji auto skole da koriste simulatore tog tipa: verovatno ce da kupe najjeftiniji volan za igrice i ukljuce Need for Speed na PC-u, a to ce da reklamiraju kao simulator.

"... isprazniće džepove budućih vozača." ovi stvarno nisu normalni, gorivo skoro 200 dinara, svi delovi i servis su poskupeli zbog inflacije a prosecne plate su pale na 25000dinara ako uopste uspete da nadjete posao u ovoj krizi jer na 20.poslatih cv-ja jedna firma ce mozda da vam odgovori i da vam da neku nepovoljnu ponudu jer su u krizi. Stvarno narod treba da ustane na kuku i motiku i da otera ovakve mozgove da vise ne ostecuju gladan narod!

Strasno, strasno, strasno! Ljudi gladni, deca nose staru odecu, drzava ide u bankrot a neki pametnjakovic smislja da ljudi plate polaganje 850eura? I da se razumemo i da bude 1500 eura opet ce doci oni koji imaju para i platiti za svoje dete 3000-4000 eura mito, treba uhapsiti te instruktore i zatvoriti podmicivane autoskole a ne da ostecuju narod zato sto "oni" ciji je to posao 30 godina ne znaju da ga sprovedu. I drugo ja sam polagao pre 14 godina za vreme milosevica i navozao sam se mesec dana casova (na poligonu, u gradu i van) i naucio da vozim pravilno automobil a nakon toga imao test pred troclanom komisijom, plus pismeni testovi i nije mi jasno sta tu nevalja? Koliko ja vidim ne valjaju samo auto skole koje su razvile sistem sklon labilnosti i primanju mita. Hapsite bagru a narodu pomozite!

Da li ovo ima smisla? Da li pripadnici srednje klase mogu da izdvoje taj novac?

Suludo. To su buduci vozaci automobila, a ne astronauti. Sta moze da kosta toliko...?

Za poredjenje, u Americi, obuka i dozvola kostaju, u proseku, izmedju 30 i 60 dolara (od drzave, do drzave - u Virdziniji je oko 30 dolara).

A 850 evra je garancija za dobru obuku. Samo ce tatini sinovi moci da voze smatram da je degenericno. Uvedite npr. da medicinski ili loji god drugi fakultet kosta 1000000000 onda cemo imati strucnjake. Tako kaze logika.

Najbolje da stavite sve cene EU, a da plate smanjite sto vise mozete kako bi napunili budzet.