Lufthanza uskoro gasi Džermanvings?

Lufthansa vec odavno nema prvu klasu na evropskim letovima, osim za Moskvu.

Ovo je Lufthansa jos pre par dana demantovala.Stavise rekli su da ce Germanwings da ekspandira.

steta a bio je tako dobar i povoljan,isla sam stalno sa njim od kelna do beograda bas steta

..stvarno je sramota da redakcija ovakvog renomea (kao sto je B92), odobrava "prekrstavanje" i nepismenost..Svakodnevno citajuci vase stranice na net-u sokiran sam namernim forsiranjem srpskog jezika cak i tamo gde mu nije mesto..Danasnji primeri Dzermanvings-a(!?) i Jurovings-a(!?) stvarno su prevrsili svaku meru..Ne znam za koga je to razumljivo i citljivo, ali iskreno smatram da onaj ko ne ume da procita Germanwings ili Eurowings, ne treba ni da cita vesti, neka gleda i slusa zaglupljujuci "Dnevnik" u 19.30
Ovakvih primera je sve vise iz dana u dan, sramota je sto vecina ljudi na to i ne reaguje, verovatno im i odgovara da drugi za njih prevode i prekrstavaju sve ono sto im je ne poznato ili strano..Sve to ide i jos mnogo dalje, najave koncerata inostranih izvodjaca, (Bon Dzovi, Simpl Majnds ili Dzamirokuai..), menjanje vlastitih imena po padezima(!?), sto je neoprostivo, (Miche,Dejvide ili Stivene..), pa sve do ispisivanja svetskih prestonica i gradova kao npr. Njujork, Vasington, Vankuver, Sinsinati..i sl. Onaj ko ne ume da procita originalano napisan (latinicni) naziv grada definitivno je ili nepismen ili jednostavno bezobrazan!

To što se ovde naziva prvom klasom je zapravo biznis klasa (na interkontinentalnim letovima, i to samo nekim, postoje prva, biznis i ekonomska), a u Lufthansi je to najobičnije sedište sa boljim keteringom i garancijom da će sedište do vas biti prazno.

Racionalni ljudi su odavno prestali da kupuju point-to-point karte u biznis klasi na evropskim letovima. Jedini koji lete biznis klasom su oni sa konekcijom na interkontinentalni let u biznis klasi, predstavnici kompanija koje imaju ugovor za letove biznis klasom (i to zbog fleksibilnosti, a ne udobnosti) i poneki skorojević koji misli da je to što sedi u C na letu Beograd - Frankfurt vrhunski statusni simbol.

Uzgred, Jat Airways ima zaista udobnu biznis klasu, odlične kožne fotelje, iako su malo ofucane. Ako bih hteo da letim biznisom na evropskoj liniji, uvek bih birao Jat, koliko god to čudno zvučalo...

Jeste li sigurni da je Lufthansa po broju prevoznika ispred Air France-KLM grupe?Leteo sam vise puta njima ali nikad Dzermanwings-om posto su im cesto cene vece nego kod Luftnase!

..stvarno je sramota da redakcija ovakvog renomea (kao sto je B92), odobrava "prekrstavanje" i nepismenost..Svakodnevno citajuci vase stranice na net-u sokiran sam namernim forsiranjem srpskog jezika cak i tamo gde mu nije mesto..Danasnji primeri Dzermanvings-a(!?) i Jurovings-a(!?) stvarno su prevrsili svaku meru..Ne znam za koga je to razumljivo i citljivo, ali iskreno smatram da onaj ko ne ume da procita Germanwings ili Eurowings, ne treba ni da cita vesti, neka gleda i slusa zaglupljujuci "Dnevnik" u 19.30
Ovakvih primera je sve vise iz dana u dan, sramota je sto vecina ljudi na to i ne reaguje, verovatno im i odgovara da drugi za njih prevode i prekrstavaju sve ono sto im je ne poznato ili strano..Sve to ide i jos mnogo dalje, najave koncerata inostranih izvodjaca, (Bon Dzovi, Simpl Majnds ili Dzamirokuai..), menjanje vlastitih imena po padezima(!?), sto je neoprostivo, (Miche,Dejvide ili Stivene..), pa sve do ispisivanja svetskih prestonica i gradova kao npr. Njujork, Vasington, Vankuver, Sinsinati..i sl. Onaj ko ne ume da procita originalano napisan (latinicni) naziv grada definitivno je ili nepismen ili jednostavno bezobrazan!

steta a bio je tako dobar i povoljan,isla sam stalno sa njim od kelna do beograda bas steta

Jeste li sigurni da je Lufthansa po broju prevoznika ispred Air France-KLM grupe?Leteo sam vise puta njima ali nikad Dzermanwings-om posto su im cesto cene vece nego kod Luftnase!

Lufthansa vec odavno nema prvu klasu na evropskim letovima, osim za Moskvu.

Ovo je Lufthansa jos pre par dana demantovala.Stavise rekli su da ce Germanwings da ekspandira.

To što se ovde naziva prvom klasom je zapravo biznis klasa (na interkontinentalnim letovima, i to samo nekim, postoje prva, biznis i ekonomska), a u Lufthansi je to najobičnije sedište sa boljim keteringom i garancijom da će sedište do vas biti prazno.

Racionalni ljudi su odavno prestali da kupuju point-to-point karte u biznis klasi na evropskim letovima. Jedini koji lete biznis klasom su oni sa konekcijom na interkontinentalni let u biznis klasi, predstavnici kompanija koje imaju ugovor za letove biznis klasom (i to zbog fleksibilnosti, a ne udobnosti) i poneki skorojević koji misli da je to što sedi u C na letu Beograd - Frankfurt vrhunski statusni simbol.

Uzgred, Jat Airways ima zaista udobnu biznis klasu, odlične kožne fotelje, iako su malo ofucane. Ako bih hteo da letim biznisom na evropskoj liniji, uvek bih birao Jat, koliko god to čudno zvučalo...