Kad će BMW da izvozi srpsko voće

Profesor očigledno ne poznaje materiju. Koliko novih BMW-a se godišnje proda u Srbiji? Par desetina. Kome i kakve uslove možemo sa te 'pozicije' da postavljamo?A tek je priča sa Opelom sramna, prodavale su se Astre Classic bez carine i godinama predstavljale nelojalnu konkurenciju ostalim vozilima. Državi uskraćen ogroman iznos, ostali uvoznici oštećeni... klasična srpska kombinacija!

Kad vec stavljate tako bombasticne naslove, mogli bi da spomenete da je takav zakon postojao decenijama u SFRJ. Uvoz automobila je morao da se kompenzuje izvozom jugoslovenske robe. Bmw je itekako izvozio jugoslovensko, pa i srpsko voce ;)

Zašto BMW ??? Zar nije unosnije da se pita kad će FIAT da izvozi Srpske jabuke????

Ljudi su na svojoj kozi iskusili kuda vodi nekontrolisan uvoz i koje su mi na kraju posledice.U Srbiji je zadnjih 10 godina samo na razlici uvoz-izvoz zemlja ostala siromasnija za vise od 100 MILIJARDI $ kapitala i svi se prave ludi i sasavi misleci da to tako moze ,a mi smo taj kapital izgubili trajno,krajnji rezultat zemlja treceg sveta.

Zašto BMW ??? Zar nije unosnije da se pita kad će FIAT da izvozi Srpske jabuke????

Srbija nece uvesti ovakvu vrstu zastite :
1. zbog poltronskog stava vlasti prema EU i SAD i posledica koje bi to imalo po politicku podrsku njihovim strankama i njima licno (wikileaks)
2. nezaintersovanosti istih za dugorocnije interese drzave odnosno sve rokove koji prevazilaze jedan ili dva mandata
*ovakve mere ne bi smele da budu uvod u sulude konfrontacije sa zapadom

Kad smo već kod voća, to će se desiti kad na vrbi rodi grožđe...

Ко то убаци у свој политички програм гласаћу за њега. Има да се тркате да добијете изборе!

sintelon je pre desetak godina imao slican ugovor sa citroenom. izvozili su podne obloge za proizvodnju njihovih vozila u odnosu na broj prodatih automobila u srbiji

Kad vec stavljate tako bombasticne naslove, mogli bi da spomenete da je takav zakon postojao i funkcionisao decenijama u SFRJ. Uvoz automobila je morao biti kompenzovan jugoslovenskim izvozom. 70-ih i 80-ih je BMW itekako izvozio jugoslovensko, pa i srpsko voce ;)

sjajan nacin da se smanji deficit sa nekim drzavama.Ali mislim da su u prednosti velika trzista.Svakako,treba pokusati...

a sto gospodine savicu niste objasnili zasto nije doslo do ostvarenja drugog dela ugovora sa opelom , zatso opel nije invetsirao u srbiji ? pitanje je da li je stvarno takav ugovor UOPSTE I BIO DOGOVOREN ? mi bas sve radimo na svoju stetu i krivica je ISKLJUCIVO U NAMA ! jeste da smo malo trziste , ali to ne sprecava da sklapamo ugovore po sistemu " vi nama , a mi za istu vrednost vama " , a i nije da nemamo sta da izvezemo , BAR POLJOPRIVREDNIH PROIZVODA SMO MOGLI DA VISE IZVEZEMO I SELJACIMA OMOGUCIMO DA NESTO I ZARADE !!

Mi smo nase trziste dali na izvolte strancima, zahvaljujuci simbiozi srpskih trulih politicara i tajkuna iz uvoznickog lobija koji ih placaju i postavlja na funkcije. Posledica nebranjenog trzista je ne postojanje bilo kakve ozbiljnije proizvodnje zbog neisplativosti iste.Najgore od svega je sto nas ubedjuju da je to trzisna ekonomija i da nam je lepo, da napredujemo ka boljitku. Ko da smo svi nepismeni i da smo u srednjem veku pa nas ubedjuju da je zemlja ravna.Srbija je poljoprivredna zemlja u koju se uvoze sve. Mi bi ostvarili zaradu samo da prestanemo da uvozimo svo djubre ovog sveta, da nesto proizvedemo ovde i da sacuvamo devize u Srbiji za pocetak. Jos ako bi se neko i zaposlio usput...

“Prvo da prodaju 10.000 'opela' bez carine, a druga faza je trebalo da bude proizvodna kooperacija nemačke kompanije u Srbiji. Nažalost, oni su ovde samo prodali automobile, a nikad nije došlo do kooperacije", podseća on.“Kako nije? Pa zar IDA iz Kikinde nije izvozila glave motora, a sombor akumulatore?

BMW? Nije to pos'o. Deset luksuznih BMW vozila vrede koliko 100 vagona jabuka. Ne daj bože da krene prodaja tih automobila, ne bismo imali dovoljno jabuka da pariramo. Nego da obavežemo...hmmm...recimo kompaniju Apple da đoramo iPhone, iPad i ostalo za jabuke. Eto simbolike, eto i biznisa!

A šta bi pa mi izvozili? Koliko kg malina treba za najeftiniji BMW? Kod nas je proizvodnja sistematski uništena, 10 godina se forsira isključivo trgovina (čitaj uvoz) i eventualno strani pogoni za sklapanje (šrafciger sistem) raznih proizvoda, i to tako što država plaća tim firmama (do 10,000 € po radniku).

Tako je braćo Srbi.Samo se vi vračajte u prošlost.Bilo bi takodje lepo kada bi gornji naslov važio i za Ruse sa kojima Srbija ima najveći negativni saldo.

verujem da bi ovaj argentinski primer bio malo teze izvodljiv u srbiji, iz razloga sto su mnogi ovde naveli - pa mala smo zemlja i malo trziste. ali zato takodje verujem da je nekotroslisani uvoz koji je bio na sceni poslednjih 10 god trebalo obuzdati i oporezovati po svaku cenu! meni kao ekonomskom laiku deluje totalno razumno i normalno da je trebalo da postoji poprilicna carina na skupe automobile, recimo na one preko 30K evra. u jednoj tranzicionoj zemlji kakva je srbija kada se kod nekog pojedinca nakupi dovoljno novca da on moze da kupi neku skupu limuzinu, mislm da je mnogo cesca situacija da njegov novac potice od raznih vrsta parazitiranja na ovom narodu, nego od pravog stvaranja novih vredosti pa da onda kazemo "ok, covek je stvarno zaslusio tog audija/bmw-a". ako neko takav bas hoce da trosi pare - onda carina/porez jos 50%. ljudi, ovo je srbija mnogi ljudi zive ispod granice siromastva, te stoga mislim da je totalno humano i pravedno ovako oporezovati nekog ko je se namerio da spali 50K evra da bi lecio svoje komplekse. skupi automobili su jedan primer. mislm da je u opstem slucaju trebalo dodatno oporezovati ocariniti sav nepotreban uvozni luksuz i rasipanje (od skupe garderobe, kozmetike pa do skupih putovanja po belom svetu). ako smo zbog tranzicije, neuredjenog drustva i sl. dosli u situaciju da imamo totalno nepravednu raspodelu bogatsva, da neko nema za osnovne potrebe, a da na drugoj strani neko ima za rasipanje, zar nije bilo normalno malo uzeti od ovog sto rasipa. nije on stvorio taj novac i nije on 100% zasluzan za svoj prosperitet, sto kazu "koristio je zajednicke resurse" i to na takav nacin da je neko postao bedan i jadan, a on punih dzepova.

i tako, nista... krpice i gardreroba koji su se preterano kupovali su postali demode i skupljaju prasinu, limuzine su vec postali polovnjaci, uvoznici su napunili dzepove - ali zato srpska sela, gradici, varosice i gradovi izgledaju kao posle apokalipse. sticajem okolnosti malo putujem po srpskoj provinciji. znate kako kako mi se skupi u stomaku kada ljudi pricaju za zvoje selo/varosicu kako se broj djaka u skoli prepolovio u odnosu na 90te (dobro ste culi, da u odnosu na 90te!), da je bilo dobro pre "dok je radila fabrika"...

nas to ne zanima!!!!!! mi ce mo preko moskvicha i lade da izvozimo sljive, u zamenu za skuplje sljive

Ljudi ,ne zavaravajmo se! Pola nas je za tako nešto prvi put u životu čula. Pa zar mislite da ljudi od struke to ne znaju? Pitanje je samo zašto političari koče,jer oni pišu i izglasavaju zakone?! BMW je odličan auto,kao i mnogi drugi. Ali ,ako im je u interesu samo da prodaju,a jeste, pa zašto i država(narod) ne bi imala od toga koristi,a ne samo pojedinci. Napravimo pravila naše kuće,a gosti neka ih poštuju. I još nešto,kada udjemo u uniju,tek onda carine dole. Do tada.....

Ko kaže da ne mogu i kod nas da nešto izvoze! Eto, izvoze nam stručnjake...

Veoma glupa mera koja neće ostvariti nikakve rezultate u Argentini, ali smo se mi, večiti socijalisti navikli da očekujemo nešto od države, odmah primili na ovu nebulozu.

to će da se desi odmah - čim Gospodin Bora Đorđević postane Predsednik Države a ostali iz benda formiraju Vladu .

Na prvom mestu moramo da imamo kvalitet a to cemo imati onda kada budemo shvatili da uslovi koji nam sepostavljaju nije nista protiv Srbije nego uslovi koje postavlja trziste. Pre nekoliko godina je jedan afrikanac na jednom sastanku sa ekonomistima EU rekao: Postena trgovina ce tek onda biti kada mi budemo u situaciji da vama kazemo koliko ce te vi od nas banana dobiti za neku masinu an ne obrnuto.

Jedino za srpsko voće nema problema, ono se izvozi i sada, i bez ovakvih zakona. Ne znam šta je osim srpskih jabuka konkurentno na međunarodnom tržištu. Industrijski proizvodi i usluge su problem, to se ne izvozi nikako.

Kad ste već kod BMW-a, pa dnevno se u Draexlmaieru u Zrenjaninu proizvede oko 1000 kablovskih setova za njihova vozila, a i Leone u Prokuplju radi punom parom. mislim da je uvoy pokriven izvozom, bar što se tiče ove marke automobila. Ajde da su u pitanju firme koje nemaju kooperante ovde... Ali BMW...

Zašto BMW ??? Zar nije unosnije da se pita kad će FIAT da izvozi Srpske jabuke????

Zašto BMW ??? Zar nije unosnije da se pita kad će FIAT da izvozi Srpske jabuke????

“Prvo da prodaju 10.000 'opela' bez carine, a druga faza je trebalo da bude proizvodna kooperacija nemačke kompanije u Srbiji. Nažalost, oni su ovde samo prodali automobile, a nikad nije došlo do kooperacije", podseća on.“Kako nije? Pa zar IDA iz Kikinde nije izvozila glave motora, a sombor akumulatore?

Tako je braćo Srbi.Samo se vi vračajte u prošlost.Bilo bi takodje lepo kada bi gornji naslov važio i za Ruse sa kojima Srbija ima najveći negativni saldo.

sjajan nacin da se smanji deficit sa nekim drzavama.Ali mislim da su u prednosti velika trzista.Svakako,treba pokusati...

nas to ne zanima!!!!!! mi ce mo preko moskvicha i lade da izvozimo sljive, u zamenu za skuplje sljive

Srbija nece uvesti ovakvu vrstu zastite :
1. zbog poltronskog stava vlasti prema EU i SAD i posledica koje bi to imalo po politicku podrsku njihovim strankama i njima licno (wikileaks)
2. nezaintersovanosti istih za dugorocnije interese drzave odnosno sve rokove koji prevazilaze jedan ili dva mandata
*ovakve mere ne bi smele da budu uvod u sulude konfrontacije sa zapadom

Ljudi su na svojoj kozi iskusili kuda vodi nekontrolisan uvoz i koje su mi na kraju posledice.U Srbiji je zadnjih 10 godina samo na razlici uvoz-izvoz zemlja ostala siromasnija za vise od 100 MILIJARDI $ kapitala i svi se prave ludi i sasavi misleci da to tako moze ,a mi smo taj kapital izgubili trajno,krajnji rezultat zemlja treceg sveta.

Kad smo već kod voća, to će se desiti kad na vrbi rodi grožđe...

Ко то убаци у свој политички програм гласаћу за њега. Има да се тркате да добијете изборе!

Mi smo nase trziste dali na izvolte strancima, zahvaljujuci simbiozi srpskih trulih politicara i tajkuna iz uvoznickog lobija koji ih placaju i postavlja na funkcije. Posledica nebranjenog trzista je ne postojanje bilo kakve ozbiljnije proizvodnje zbog neisplativosti iste.Najgore od svega je sto nas ubedjuju da je to trzisna ekonomija i da nam je lepo, da napredujemo ka boljitku. Ko da smo svi nepismeni i da smo u srednjem veku pa nas ubedjuju da je zemlja ravna.Srbija je poljoprivredna zemlja u koju se uvoze sve. Mi bi ostvarili zaradu samo da prestanemo da uvozimo svo djubre ovog sveta, da nesto proizvedemo ovde i da sacuvamo devize u Srbiji za pocetak. Jos ako bi se neko i zaposlio usput...

Ljudi ,ne zavaravajmo se! Pola nas je za tako nešto prvi put u životu čula. Pa zar mislite da ljudi od struke to ne znaju? Pitanje je samo zašto političari koče,jer oni pišu i izglasavaju zakone?! BMW je odličan auto,kao i mnogi drugi. Ali ,ako im je u interesu samo da prodaju,a jeste, pa zašto i država(narod) ne bi imala od toga koristi,a ne samo pojedinci. Napravimo pravila naše kuće,a gosti neka ih poštuju. I još nešto,kada udjemo u uniju,tek onda carine dole. Do tada.....

verujem da bi ovaj argentinski primer bio malo teze izvodljiv u srbiji, iz razloga sto su mnogi ovde naveli - pa mala smo zemlja i malo trziste. ali zato takodje verujem da je nekotroslisani uvoz koji je bio na sceni poslednjih 10 god trebalo obuzdati i oporezovati po svaku cenu! meni kao ekonomskom laiku deluje totalno razumno i normalno da je trebalo da postoji poprilicna carina na skupe automobile, recimo na one preko 30K evra. u jednoj tranzicionoj zemlji kakva je srbija kada se kod nekog pojedinca nakupi dovoljno novca da on moze da kupi neku skupu limuzinu, mislm da je mnogo cesca situacija da njegov novac potice od raznih vrsta parazitiranja na ovom narodu, nego od pravog stvaranja novih vredosti pa da onda kazemo "ok, covek je stvarno zaslusio tog audija/bmw-a". ako neko takav bas hoce da trosi pare - onda carina/porez jos 50%. ljudi, ovo je srbija mnogi ljudi zive ispod granice siromastva, te stoga mislim da je totalno humano i pravedno ovako oporezovati nekog ko je se namerio da spali 50K evra da bi lecio svoje komplekse. skupi automobili su jedan primer. mislm da je u opstem slucaju trebalo dodatno oporezovati ocariniti sav nepotreban uvozni luksuz i rasipanje (od skupe garderobe, kozmetike pa do skupih putovanja po belom svetu). ako smo zbog tranzicije, neuredjenog drustva i sl. dosli u situaciju da imamo totalno nepravednu raspodelu bogatsva, da neko nema za osnovne potrebe, a da na drugoj strani neko ima za rasipanje, zar nije bilo normalno malo uzeti od ovog sto rasipa. nije on stvorio taj novac i nije on 100% zasluzan za svoj prosperitet, sto kazu "koristio je zajednicke resurse" i to na takav nacin da je neko postao bedan i jadan, a on punih dzepova.

i tako, nista... krpice i gardreroba koji su se preterano kupovali su postali demode i skupljaju prasinu, limuzine su vec postali polovnjaci, uvoznici su napunili dzepove - ali zato srpska sela, gradici, varosice i gradovi izgledaju kao posle apokalipse. sticajem okolnosti malo putujem po srpskoj provinciji. znate kako kako mi se skupi u stomaku kada ljudi pricaju za zvoje selo/varosicu kako se broj djaka u skoli prepolovio u odnosu na 90te (dobro ste culi, da u odnosu na 90te!), da je bilo dobro pre "dok je radila fabrika"...

Jedino za srpsko voće nema problema, ono se izvozi i sada, i bez ovakvih zakona. Ne znam šta je osim srpskih jabuka konkurentno na međunarodnom tržištu. Industrijski proizvodi i usluge su problem, to se ne izvozi nikako.

Veoma glupa mera koja neće ostvariti nikakve rezultate u Argentini, ali smo se mi, večiti socijalisti navikli da očekujemo nešto od države, odmah primili na ovu nebulozu.

Profesor očigledno ne poznaje materiju. Koliko novih BMW-a se godišnje proda u Srbiji? Par desetina. Kome i kakve uslove možemo sa te 'pozicije' da postavljamo?A tek je priča sa Opelom sramna, prodavale su se Astre Classic bez carine i godinama predstavljale nelojalnu konkurenciju ostalim vozilima. Državi uskraćen ogroman iznos, ostali uvoznici oštećeni... klasična srpska kombinacija!

sintelon je pre desetak godina imao slican ugovor sa citroenom. izvozili su podne obloge za proizvodnju njihovih vozila u odnosu na broj prodatih automobila u srbiji

a sto gospodine savicu niste objasnili zasto nije doslo do ostvarenja drugog dela ugovora sa opelom , zatso opel nije invetsirao u srbiji ? pitanje je da li je stvarno takav ugovor UOPSTE I BIO DOGOVOREN ? mi bas sve radimo na svoju stetu i krivica je ISKLJUCIVO U NAMA ! jeste da smo malo trziste , ali to ne sprecava da sklapamo ugovore po sistemu " vi nama , a mi za istu vrednost vama " , a i nije da nemamo sta da izvezemo , BAR POLJOPRIVREDNIH PROIZVODA SMO MOGLI DA VISE IZVEZEMO I SELJACIMA OMOGUCIMO DA NESTO I ZARADE !!

Kad vec stavljate tako bombasticne naslove, mogli bi da spomenete da je takav zakon postojao i funkcionisao decenijama u SFRJ. Uvoz automobila je morao biti kompenzovan jugoslovenskim izvozom. 70-ih i 80-ih je BMW itekako izvozio jugoslovensko, pa i srpsko voce ;)

Kad vec stavljate tako bombasticne naslove, mogli bi da spomenete da je takav zakon postojao decenijama u SFRJ. Uvoz automobila je morao da se kompenzuje izvozom jugoslovenske robe. Bmw je itekako izvozio jugoslovensko, pa i srpsko voce ;)

BMW? Nije to pos'o. Deset luksuznih BMW vozila vrede koliko 100 vagona jabuka. Ne daj bože da krene prodaja tih automobila, ne bismo imali dovoljno jabuka da pariramo. Nego da obavežemo...hmmm...recimo kompaniju Apple da đoramo iPhone, iPad i ostalo za jabuke. Eto simbolike, eto i biznisa!

to će da se desi odmah - čim Gospodin Bora Đorđević postane Predsednik Države a ostali iz benda formiraju Vladu .

Ko kaže da ne mogu i kod nas da nešto izvoze! Eto, izvoze nam stručnjake...

Na prvom mestu moramo da imamo kvalitet a to cemo imati onda kada budemo shvatili da uslovi koji nam sepostavljaju nije nista protiv Srbije nego uslovi koje postavlja trziste. Pre nekoliko godina je jedan afrikanac na jednom sastanku sa ekonomistima EU rekao: Postena trgovina ce tek onda biti kada mi budemo u situaciji da vama kazemo koliko ce te vi od nas banana dobiti za neku masinu an ne obrnuto.

A šta bi pa mi izvozili? Koliko kg malina treba za najeftiniji BMW? Kod nas je proizvodnja sistematski uništena, 10 godina se forsira isključivo trgovina (čitaj uvoz) i eventualno strani pogoni za sklapanje (šrafciger sistem) raznih proizvoda, i to tako što država plaća tim firmama (do 10,000 € po radniku).

Kad ste već kod BMW-a, pa dnevno se u Draexlmaieru u Zrenjaninu proizvede oko 1000 kablovskih setova za njihova vozila, a i Leone u Prokuplju radi punom parom. mislim da je uvoy pokriven izvozom, bar što se tiče ove marke automobila. Ajde da su u pitanju firme koje nemaju kooperante ovde... Ali BMW...