Gradnja "kineskog mosta" od proleća

Beograd -- Ministarka za Nacionalni investicioni plan (NIP) Verica Kalanović kaže da je postignuta saglasnost za izgradnju mosta od Zemuna do Borče.

Izvor: B92
Pošaljite komentar
  1. Kinezi su izuzetno neozbilnji za poslovanje,to vam tvrdi neko ko snjim aradi vec dugo.dugo sam mislio da su Srbi najveci fusheri i prevaranti na svetu,dok nisam upoznao Kineze.
    (mkr, 18. oktobar 2010 20:33)

    # Link komentara

  2. kako ti znas da ce poceti gradnja u prolece kada si i sama izjavila da niste razgovarali o najvaznijoj tacki ugovora a to je visina avansa da bi poceo citav projekat?
    Jos jedan dokaz totalne rastimovanosti i ne postojanja dosledne komunikacije medju politicarima. Kalanoviceva je dala izjavu tek zbog toga sto je njeno ministarstvo upleteno u ovaj posao, znaci ona je apsolutno nepotrebna i samo je trosak gradjanima Srbije bas kao i onaj ministar za trgovinu Milosavljevic koji je lupio da ce IKEA da ulozi 900 miliona Evra za poslovanje u Srbiji i ostao ziv!!! Sta se on mesa u resor stranih investicija??? Sta se Kalanoviceva mesa u resor stranih investicija????
    Zakljucak: Vlada je nepotrebno glomazna, za sledeci saziv trebalo bi ukinuti jedno 5-6 ministarstava i dodati ih postojecim. Tako se stede pare od gradjana Srbije i pausalnih izjava kojima nikome ne donose dobro naprotiv srozavaju ugled drzave Srbije!
    (Aleksandar, 18. oktobar 2010 19:51)

    # Link komentara

  3. Zasto Profesorka Mitrovic prica o "kineskom ulaganju" i "nasem dokazivanju"? Ovde MI PLACAMO most preko kredita - nema nikakvog "kineskog ulaganja". Kinezi, ako su u stanju da naprave most po dogovoru, neka SE DOKAZU i neka ga naprave, u suprotnom, neka idu. Kada budu stvarno hteli da ulazu, onda moze drugacije da se razgovara.
    (dzek, 18. oktobar 2010 17:41)

    # Link komentara

  4. ugovor za ovaj kredit je potpisan za cifru od 200 miliona $. veci deo, oko 165 miliona cini mi se, je namenjen izgradnji ovog mosta, dok je ostatak od oko 35 miliona namenjen izgradnji tunela kroz naselje bresnica u kragujevcu. taj tunel je sastavni deo obilaznice, a u ovom trenutku zbog nepostojanja realne potrebe za celom obilaznicom, to nije toliko ni bitno. medjutim, fiatovi sleperi vec sada (sa proizvodnjom od oko 30.000 automobila godisnje) prave zastoje po centru grada, a sta ce tek biti ako fiat stvarno pocne da pravi 200.000 automobila godisnje? svakodnevni saobracajni kolapsi, sta drugo.. taj tunel uopste nije mali, predvidjeno je da bude najduzi u srbiji, nesto oko 3,4 km, a to se ne moze iskopati preko noci. opet, to sve ne bi bio problem, ali je problem u tome sto je nama obecan pocetak izgradnje u martu OVE godine! aj da kasni mesec, dva, tri, pa i da razumem, ali on vec sad kasni 7 meseci, a o pocetku se vise i ne prica!
    (i raskitite kragujevac vec jednom.., 18. oktobar 2010 16:05)

    # Link komentara

  5. Na kraju će ti Kinezi otići iz Srbije,ovi naši ih zavlače do kraja.
    (srbija dno, 18. oktobar 2010 15:47)

    # Link komentara