Dobar tek svaki šesti ”punto“

Kragujevac -- U fabrici ”Fijat Srbija“ je do prošlog utorka montirano 305 ”punta“, od čega su ”Fijatovi“ inženjeri odobrili svega 54 vozila, piše “Politika”.

Izvor: Politika
Pošaljite komentar
  1. Zanima me zasto u zadnjih mesec dana postoji organizovani napad i pljuvanje po Kragujevcu i svemu sto dolazi iz njega.....Narocito se isticu Kurir, Glas Javnosti i b92....
    (slobodan milivojevic, 25. april 2009 18:33)
  2. Predpostavio sam ovako nesto ili slicno da ce se desiti.
    (SASA BG, 25. april 2009 19:05)
  3. Verovatno ovi u Italiji sada misle: "Šta nam je ovo trebalo da uzimamo u svoje ruke?"
    (milos, 25. april 2009 19:15)
  4. Dosta bre vise sa tim klevetama i dezinformacijama...

    Dobar je svaki "Punto" koji smo napravili... a svaki šesti je odličan!
    (RADNICI ZASTAVE, 25. april 2009 19:28)
  5. "Tako je jedna serija “punta” prošle nedelje sišla sa trake bez prednjeg branika jer u ovom pogonu nisu stigli da ga ofarbaju."

    E, crkoh od smeha :-)))
    (Nesa, 26. april 2009 00:15)
  6. Bravo za radnike iz Zastave!!!
    (vlada, 26. april 2009 01:44)
  7. @slobodan milivojevic
    pa zato sto vise ne moramo da kupujemo djubre da bi neko mogao da prezivi.
    (Bojan Stamenkovic, 26. april 2009 07:20)
  8. A realno sta je u ovoj vesti lose za "punta"? Ovo samo pokazuje da Italijani stoje iza imena svoga brenda i ne zele da se prodaje "fuseraj". Ovo je po meni jako dobra reklama za Fiata, a kritika na nase radnike kojima milimetar tamo 'amo nije vazan. Ovo samo dokazuje da vozilo iz zastave mora biti "cakum-pakum" da bi se pojavilo u prodaji, jer ga inace Italijani nece pustiti. Ne citajte samo naslov ;-)
    (Dusan.K., 26. april 2009 07:38)
  9. @Slobodan Milivojevic izvor ove vesti je politika
    (tdm, 26. april 2009 08:44)
  10. Cuj, valja 50 od 300, pa to nema nigde, koji diletanti u tom KG, ni onu kantu od punta ne umeju da sloze (a svi uporno pricaju o nekoj 'proizvodnji', xaxaxa)
    Oprosti me Boze, al trebo je nato da sravni sa zemljom celu Zastavu pa da zavrsimo 'mit' o 'nasoj' cuj sad ovo - 'autoindustriji'.
    (LuganoSrb, 26. april 2009 08:57)
  11. to nisu nikakvi propusti fabrike,punto je takav. ja imam punta 2003.god. kupljen nov, do sada presao samo 30.000km, sa istim takvim problemima koje opisujete u tekstu,ne lezi hauba lepo,linije na karoseriji se bas ne "gadjaju"...
    to je jednostavno auto veoma slabog kvaliteta, kvarovi ce cesto neprijatno iznenadjivati vlasnike novih vozila, skripe u kabini ima isuvise, buka je dosta izrazena,prostora pozadi jedva da ima... opet napominjem da je moj auto kupljen nov, sklapan je u italiji, a ima decijih bolesti na pretek.
    samo,bitna stvar je sto sam ja znao kakav auto kupujem, da to nije nikakva luksuzna klasa,vec malo gradsko brundalo, a ovi nasi ubedise ljude da ustvari kupuju mercedesa iz kragujevca, da je najbolji i najnaj auto na svetu, da ce podici bezbednost na putevima iako nema ni ABS, ni pojaseve za putnike na zadnjim sedistima. takodje,za mlade porodice veoma bitna cinjenica je da ne mogu staviti sedista za decu nazad jer ovaj najnaj auto nema ni mogucnost da se to sediste namesti.
    kako to ljudi slusaju sve sto im televizija kaze,a da pri tom ne ukljucuju mozak; ne shvatajte sve zdravo za gotovo.
    (jovanovic, 26. april 2009 09:27)
  12. A strucnjaci nasli gresku, moz misliti molim te sa jedne strane milimetar a sa druge dva. Pa izadjite pametnjakovici pa proverite vas auto made in Germany.
    Pretpostavljam da imaju probleme jer je to normalno na pocetku svake proizvodnje i zato postoje tzv probne serije. Pretpostavljam da im greske nekog ozbiljnijeg tipa nisu potrebne jer se za to gube licence, diplome a ponekad ide u zatvor. To je zapad.
    (marko, 26. april 2009 09:29)
  13. polako se posao veka pretvra u debakl veka.kao i sve u ovoj zemlji ...
    (yeshua, 26. april 2009 09:43)
  14. Zastava je bila i ostala olicenje nekompetencije i javasluka. Zar je neko ocekivao da ce nesto kvalitetno izaci iz fabrike koja od svog postojanja nije umela da napravi pristojan automobil, a u proteklih 20 godina nisu umeli da naprave ni nesto sto bi se nazvalo automobilom. Zali boze milijardi upumpanih u tu rupu bez dna.
    (Aleksandar, 26. april 2009 12:08)
  15. A Misko ce prodati sve po istoj ceni. Zivela zastita prava potrosaca !
    (SuhesZ, 26. april 2009 13:38)
  16. Ujee... naslov je malo mnogo negativan. Takvi problemi su normalna stvar u proizvodnji, to znaju ljudi koji su nesto proizvodili, pogotovo kod nas (a takvih je malo ovde). Italijani jesu slicniji nama nego Nemcima, i Punto jeste daleko od Mercedesa, sto i cena govori... Ko je vozio Punta, i malo ga zagledao, mogao je sam da se uveri u onu 'koliko para, toliko muzike'. Ovaj nas ce sastavljati Srbi, pa znaci bice za malo para, ali dobicete jedan zabavni Pink-ov letnji hit mix, sa Zeljkom Joksimovicem i Marijom Serifovic. :p
    ALI, reci da je dobar tek svaki sesti? Oladite malo, nije lepo to... Stvarate nepotreban pritisak, i ruzite sliku Srbije u medjunarodnim ekonomskim vodama. Valjda je jasno da smo im dovoljno ruzni i bez ovakvih 'vesti'.
    (Em, 26. april 2009 14:01)
  17. ma to su nam Italijani uvalili delove sa greskom, nasa domaca pamet ni najbolji radnici u evropi ne mogu toliko da grese...oce fijat da se izvuce iz posla pa nas zeza
    (3fun, 26. april 2009 18:10)
  18. e jesu srbi cudan narod...!

    evo vam info iz italije...

    ovde je fijat zatvorio vise fabrika na jugu mnogo pre krize... zasto?
    zato sto su statistike pokazale da prosecan radnik radi 3 od 5 radnih dana u nedelji, ostalo je na bolovanju i ostalim iznudjenim odmorima...
    tj potpuna neefikasnost...
    njima je sada samo pitanje kada ce da nam puste izvoz, sto mozete i da vidite iz inicijativa njihovog ministra inostranih poslova... koji je cak rekao da je evropa nepravedna prema srbiji?(ili prema njihovoj fabrici)
    tako da cim se to otvori oni sele najveci pogon u kg, budite sigurni...!
    a i video sam u novinama, slicicu za "zastavu 327", koja treba da izadje 2010... pise i da ce kostati 6 500, e
    tako da, ne kapiram cemu sve ove price... mada treba ih stisnuti, italijani su to...
    (rima, 26. april 2009 18:16)
  19. Onaj 20000-ti sto je rezerviso punta cekace 5 godina na auto ko nekad rusi na ladu...
    (visarionovic, 26. april 2009 19:41)
  20. iskren da budem ja mrzim fijat.To su emocije ali batalimo to...mislim i ja sam u fazonu ...es auto kad mu otvoris haubu a ne pise ACHTUNG! Ljudi auto za te pare!!Pa cik nek uradi neka firma to sto radi Fijat!!Lako je napraviti dobar auto koji kosta u osnovnom modelu 30.000Eura!!
    Punto za te pare korektan auto,a ko hoce bolje nek se otvori!
    (Ervin, 26. april 2009 20:08)
  21. Srećom pa isti taj Krajsler nije pred bankrotom...
    (Krajsler, 26. april 2009 21:28)
  22. U svo postovanje radnika;za punto nemam mogucnosti,ali sam svojevremno kupio "Zastavu",tri u jednom;prvi zadnji i nikada vise.....
    Zasto su odlicni automobili pod zastitom-visokim porezom na strana vozila?!?!?!
    (devit, 26. april 2009 22:20)
  23. kupili su fabriku. sad jos da dovedu jedno 3000 kineza da rade tu i da se konacno u srBiji proizvodi normalan auto...

    p.s.

    kakva meni plata, takva tebi vrata!
    (martin, 26. april 2009 22:47)
  24. Ne, ne, ne... pravi Punto by Zastava su onih pet, a šesti je falš. On nije po Zastavinim standardima proizvodnje unikatnih modela... i normalno je da se kao takvi rade ručno!
    (gradjanin, 27. april 2009 00:38)
  25. "Kako piše ovaj list, delovi koji stižu iz Italije ili nisu dobro presovani, ili RADNICI NE UMEJU DA IH MONTIRAJU KAKO TREBA.
    Ovo drugo 100%
    Sve je to lepo mi kao imamo auto industriju i tako to.Ali poenta je da je zaposleno manje od 500 ljudi sto je ekvivalent 4 mega-piljare u Beogradu.
    Slazem se da je i to nesto za Kragujevac ali, nama to uopste ne treba.Bolje da budemo kao Bugarska a od slobodnog uvoza polovnjaka smo mogli sami da napravimo takvu fabriku ili promenimo namenu u fabriku lekova,dzema...
    I dalje mi stitimo Zastavu od uvoza polovnjaka a sta je recimo sa dostavnim vozilima pa valjda bi Srbija trebalo i nesto da radi,proizvodi i distribuira tu robu negde.
    Sta da radim sa puntom i sta u njega da utovarim, da stavim kuku i vucem prikolicu mozda i tako ubijem nekog iza sebe, pa vidite da oni vrata ne mogu da upasuju 2 meseca.
    Dragi Kragujevcani a i ostali gradjani Srbije, ajd lepo vi prekinite ovu lakrdiju i nazad na njivu i selo koje ste vi ili vasi roditelji napustili.Prevario nas je Tito sve zajedno a vi ste najvece zrtve, od prestonickog grada spali ste na prosjacki stap.
    A mogli smo da budemo bogati kao Svajcarska (5 puta ruznija od Srbije).
    Recite .abaru da ako mu treba lakirnica neka ide u Tursku jer smo mi posadili jagode i treba da rode svaki cas :-)
    trazite od ovih iz Beograda da presele jedno ministarstvo u Kragujevac to vam je minimum 2000 radnih mesta a ovih 500 iz Zastave poslati na vec pomenute adrese bez broja na okolnim brdima.
    (RS-USA nikad YU, 27. april 2009 02:33)
  26. Ako je isina, sramota...
    Nadam se da nije, ili ako jeste da ce se uhodati ubrzo...
    (Marko, 27. april 2009 07:20)
  27. A zar je neko ocekivao nesto drugo. Daleko smo mi jos od "kupujmo domace"! Osim recimo hrane, sve je skupo i jako loseg kvaliteta!
    (Milan, 27. april 2009 07:51)
  28. ...ljudi, ne uzrujavajte se, auto je i dalje kao i pre sklapanja bio pod \"all right reserved by Dinkic\" tako i sada ce doticni sve to dovesti u red pod \"all covered by Dinkic\" samo vi pozovite Info centar da vam javi covek gde su mu Servis Partneri za do-popravke i sve ce to ici pod garancijom... resice to cika Dinkic, ne potrisite se ljudi... bitno je da imate novog Punta u dvoristu...ostalo je manje bitno...
    (malo se (ne) razumem, 27. april 2009 08:13)
  29. He, he ... zasto me ovo ne iznenadjuje ... Ma dobro su prosli ...
    (Dragan, 27. april 2009 09:19)
  30. Zastava ni biciklo ne ume da sklopi ! Pa 20 godina sklapaju konzerve i zive od drzavne pomoci...
    (nenads, 27. april 2009 10:04)
  31. Mislim da je ovo dobra vest, jer govori o tome da se nesto radi i da postoji spremnost da se pravi kvalitetan proizvod. Problemi su zaista normalni i mislim da ih svaka fabrika ima, zato i postoje probne serije. Dobro je sto Italijani vrse nadzor, siguran sam da ce uskoro proizvoditi automobil kvalitetniji od svega sto je do sada izaslo iz te fabrike... To je ipak dobar pocetak, a onda slede godine sticanja iskustva (nadam se) i modernizacije... Pa Suzukijeva fabrika u Madjarskoj je tek posle nekoliko godina sklapanja starog Swift-a pocela da pravi ozbiljnije automobile.
    (petar, 27. april 2009 10:29)
  32. TO I DALJE PRAVE MAJSTORI KOJI SU PRAVILI Z 101, Y45, Y55, FLORIDU, STA JE CUDNO?
    Sumadija je izmisljena za gajenje voca i povrca, sta ce tamo automobili? Ljudi su napustili imanja i dosli u grad, a sela su opustela.
    (M, 27. april 2009 10:40)
  33. Posle prvobitne panike i straha kod dilera novih i polovnih kola i spustanja cena istih do nenormalno niske(ili realne) cene za ta vozila, osecam da sada sa blagim osmehom na licu trljaju ruke jer im posao nece propasti. Oni koji su videli tracak nade u tom novom puntu(i ja naravno)polako ce se ponovo okrenuti na drugu stranu(i ja naravno) ako nasi nesposobnjakovici na vreme ne uoce problem i brzo otklone sve nedostatke.
    Da li cemo ikada nesto uraditi i napraviti kako treba, ova sramota nam stvarno ne treba.
    (wladalac, 28. april 2009 14:05)