Srbiji potrebno “Otvoreno nebo”

Iz ove izjave se vidi da je pomocnik u "kapitalnom" ministarstvu Mokovic verovatno vec spakovao kofere posto se osmelio da kaze ono sto sto je odavno trebalo da se uradi. Jedino nije objasnio zasto se za vreme prethodne vlade uporno odbijala ratifikacija ovog vaznog ugovora potpisanog jos 2006. godine. Posto je sada svima jasno da je JAT definitivno propala kompanija sada bi smo mogli da ucinimo nesto za svoje aerodrome a ne da pomazemo izgradnju u susednim drzavama. Pogubna politika svih Kostunicinih vlada na polju saobracaja se tek sada vidi. Izgubljene su silne godine i citavo trziste je zaustavljeno u razvoju zbog toboznjeg ocuvanja samo jedne, aviokompanije kojoj je mesto u muzeju.
O interesima obicnih gradjana i privrede da ne govorimo. Njima je preostalo da iznajme avio taksi kod Milosevicevih bivsih tajkuna ili da kupe kartu za autobus do Budimpeste, Zagreba ili drugih gradova i putuju po nekim razumnijim tarifama.

Овај врли кадар је баш како каже и претходни коментар ћутао скоро три године о нечему што је сасвим очигледно и сада се "досетио" да проговори након посете европске делегације.
Факат је да Европска Унија жели више добра грађанима Југа Србије од прошле и садашње власти у Београду које би да наставе изолацију аеродрома у Нишу и наставе да спречавају отварање нових међународних аеродрома у Ужицу, Краљеву или Сомбору.
Примера ради, сада је многима са Југа Србије исплативије да, када путују у иностранство, користе аеродром у Софији уместо београдског.

Iz ove izjave se vidi da je pomocnik u "kapitalnom" ministarstvu Mokovic verovatno vec spakovao kofere posto se osmelio da kaze ono sto sto je odavno trebalo da se uradi. Jedino nije objasnio zasto se za vreme prethodne vlade uporno odbijala ratifikacija ovog vaznog ugovora potpisanog jos 2006. godine. Posto je sada svima jasno da je JAT definitivno propala kompanija sada bi smo mogli da ucinimo nesto za svoje aerodrome a ne da pomazemo izgradnju u susednim drzavama. Pogubna politika svih Kostunicinih vlada na polju saobracaja se tek sada vidi. Izgubljene su silne godine i citavo trziste je zaustavljeno u razvoju zbog toboznjeg ocuvanja samo jedne, aviokompanije kojoj je mesto u muzeju.
O interesima obicnih gradjana i privrede da ne govorimo. Njima je preostalo da iznajme avio taksi kod Milosevicevih bivsih tajkuna ili da kupe kartu za autobus do Budimpeste, Zagreba ili drugih gradova i putuju po nekim razumnijim tarifama.

Овај врли кадар је баш како каже и претходни коментар ћутао скоро три године о нечему што је сасвим очигледно и сада се "досетио" да проговори након посете европске делегације.
Факат је да Европска Унија жели више добра грађанима Југа Србије од прошле и садашње власти у Београду које би да наставе изолацију аеродрома у Нишу и наставе да спречавају отварање нових међународних аеродрома у Ужицу, Краљеву или Сомбору.
Примера ради, сада је многима са Југа Србије исплативије да, када путују у иностранство, користе аеродром у Софији уместо београдског.