Nedelja, 27.11.2022.

15:20

Iznenadili stručnjake: Spora smrt ruskog civilnog vazduhoplovstva

Zapadne sankcije zabranjuju prodaju avionskih delova Rusiji.

Izvor: Deutsche Welle

Iznenadili struènjake: Spora smrt ruskog civilnog vazduhoplovstva IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

banacanin

pre 1 godinu

pravice avione sa manje elektronike i to je to kad su putnicki avioni leteli pre 50 god bez elektronike mogu i sad da redukuju elektroniku samo pogledajte auta nabili su im sila elektronike samo da bude skuplje jaka stvar da li ces otvoriti prozor na dugme ili na gvintalicu postali smo veliki snobovi koji ce svoim egoizmom skrljati nasu planetu jbg

Paraglider

pre 1 godinu

Ruski vojni avioni su medju najboljim a neki misli da daleko jednistavniju tehnologiju ne mogu da naprave?
(Bla, 28. novembar 2022 11:13)

Nije isto znati da nešto napraviš i da to isto proizvodiš komercijalno isplativo dugoročno. Da izgrade proizvodne linije treba im npr 20 milijardi $ i najmanje 5 godina i onda će celo tržište tih zapadno licenciranih proizvoda tek tako da kupuje zamenske delove zato što su možda jeftiniji? Pa nema teorije da se to desi ili da to Rusiji bude isplativo ako će sve to raditi samo da drže svoju flotu u zraku. To je teško izvodivo u autoindustriji a tek u aviosvetu, nemoguće. Za neke tehnologije su Rusi ispred zapada ali tu nije serijska proizvodnja nego namenska.

nikos

pre 1 godinu

Rusi su uzeli zapadne avione za civilni saobracaj ne zato sto ne znaju da naprave svoje nego sto im je bilo lakse i isplativije gledano kratkorocno. Sada nece imati izbora i morace se osloniti na sebe. Ako moze njihovo letalo da ode u svemir i da se vrati, moci ce i do gradova na Zemlji.

yosemite sam

pre 1 godinu

Prave civilne avione i sami ali dobar deo eletronskih komponenti je sa zapada. Ustalom taj isti problem imaju i Kina, Japan, Brazil itd. Zatvoriti pristup tim komponentama zemljama kao sto su Rusija i Kina je mac sa dve ostrice - imaju ogromne resurse, osvojice tehnologiju sami za kroz 10ak godina. Po meni je bolji pristup drzati trziste otvorenim ali kontrolisati koliko im se daje, i samim tim kontrolisati njihovu proizvodnju. Tako su Sovjeti i Ameri kontrolisali svetsku industriju preko monopola nad energentima neposredno posle DSR. Kad se uporede Bjuik i Volga iz 1950ih - isti auto.

SRJ, Irak, Libija, Sirija

pre 1 godinu

Samo ste motivisali ruse da prave sopstvene avione. Na kraju će i oni razviti svoju civilnu avio industriju.
Nije lako ali će uspeti.
Već imaju nekoliko modela koji se koriste ili testiraju. Uskoro će i te tehnologije sa zapada biti osvojene.

SRJ, Irak, Libija, Sirija

pre 1 godinu

Samo ste motivisali ruse da prave sopstvene avione. Na kraju će i oni razviti svoju civilnu avio industriju.
Nije lako ali će uspeti.
Već imaju nekoliko modela koji se koriste ili testiraju. Uskoro će i te tehnologije sa zapada biti osvojene.

nikos

pre 1 godinu

Rusi su uzeli zapadne avione za civilni saobracaj ne zato sto ne znaju da naprave svoje nego sto im je bilo lakse i isplativije gledano kratkorocno. Sada nece imati izbora i morace se osloniti na sebe. Ako moze njihovo letalo da ode u svemir i da se vrati, moci ce i do gradova na Zemlji.

yosemite sam

pre 1 godinu

Prave civilne avione i sami ali dobar deo eletronskih komponenti je sa zapada. Ustalom taj isti problem imaju i Kina, Japan, Brazil itd. Zatvoriti pristup tim komponentama zemljama kao sto su Rusija i Kina je mac sa dve ostrice - imaju ogromne resurse, osvojice tehnologiju sami za kroz 10ak godina. Po meni je bolji pristup drzati trziste otvorenim ali kontrolisati koliko im se daje, i samim tim kontrolisati njihovu proizvodnju. Tako su Sovjeti i Ameri kontrolisali svetsku industriju preko monopola nad energentima neposredno posle DSR. Kad se uporede Bjuik i Volga iz 1950ih - isti auto.

Paraglider

pre 1 godinu

Ruski vojni avioni su medju najboljim a neki misli da daleko jednistavniju tehnologiju ne mogu da naprave?
(Bla, 28. novembar 2022 11:13)

Nije isto znati da nešto napraviš i da to isto proizvodiš komercijalno isplativo dugoročno. Da izgrade proizvodne linije treba im npr 20 milijardi $ i najmanje 5 godina i onda će celo tržište tih zapadno licenciranih proizvoda tek tako da kupuje zamenske delove zato što su možda jeftiniji? Pa nema teorije da se to desi ili da to Rusiji bude isplativo ako će sve to raditi samo da drže svoju flotu u zraku. To je teško izvodivo u autoindustriji a tek u aviosvetu, nemoguće. Za neke tehnologije su Rusi ispred zapada ali tu nije serijska proizvodnja nego namenska.

banacanin

pre 1 godinu

pravice avione sa manje elektronike i to je to kad su putnicki avioni leteli pre 50 god bez elektronike mogu i sad da redukuju elektroniku samo pogledajte auta nabili su im sila elektronike samo da bude skuplje jaka stvar da li ces otvoriti prozor na dugme ili na gvintalicu postali smo veliki snobovi koji ce svoim egoizmom skrljati nasu planetu jbg

SRJ, Irak, Libija, Sirija

pre 1 godinu

Samo ste motivisali ruse da prave sopstvene avione. Na kraju će i oni razviti svoju civilnu avio industriju.
Nije lako ali će uspeti.
Već imaju nekoliko modela koji se koriste ili testiraju. Uskoro će i te tehnologije sa zapada biti osvojene.

nikos

pre 1 godinu

Rusi su uzeli zapadne avione za civilni saobracaj ne zato sto ne znaju da naprave svoje nego sto im je bilo lakse i isplativije gledano kratkorocno. Sada nece imati izbora i morace se osloniti na sebe. Ako moze njihovo letalo da ode u svemir i da se vrati, moci ce i do gradova na Zemlji.

yosemite sam

pre 1 godinu

Prave civilne avione i sami ali dobar deo eletronskih komponenti je sa zapada. Ustalom taj isti problem imaju i Kina, Japan, Brazil itd. Zatvoriti pristup tim komponentama zemljama kao sto su Rusija i Kina je mac sa dve ostrice - imaju ogromne resurse, osvojice tehnologiju sami za kroz 10ak godina. Po meni je bolji pristup drzati trziste otvorenim ali kontrolisati koliko im se daje, i samim tim kontrolisati njihovu proizvodnju. Tako su Sovjeti i Ameri kontrolisali svetsku industriju preko monopola nad energentima neposredno posle DSR. Kad se uporede Bjuik i Volga iz 1950ih - isti auto.

banacanin

pre 1 godinu

pravice avione sa manje elektronike i to je to kad su putnicki avioni leteli pre 50 god bez elektronike mogu i sad da redukuju elektroniku samo pogledajte auta nabili su im sila elektronike samo da bude skuplje jaka stvar da li ces otvoriti prozor na dugme ili na gvintalicu postali smo veliki snobovi koji ce svoim egoizmom skrljati nasu planetu jbg

Paraglider

pre 1 godinu

Ruski vojni avioni su medju najboljim a neki misli da daleko jednistavniju tehnologiju ne mogu da naprave?
(Bla, 28. novembar 2022 11:13)

Nije isto znati da nešto napraviš i da to isto proizvodiš komercijalno isplativo dugoročno. Da izgrade proizvodne linije treba im npr 20 milijardi $ i najmanje 5 godina i onda će celo tržište tih zapadno licenciranih proizvoda tek tako da kupuje zamenske delove zato što su možda jeftiniji? Pa nema teorije da se to desi ili da to Rusiji bude isplativo ako će sve to raditi samo da drže svoju flotu u zraku. To je teško izvodivo u autoindustriji a tek u aviosvetu, nemoguće. Za neke tehnologije su Rusi ispred zapada ali tu nije serijska proizvodnja nego namenska.