Grom udario u pistu na Beogradskom aerodromu; Šteta sanirana, saobraćaj normalizovan FOTO

Kako nema neki gromobran tamo, nije mi bas jasno
(Sale, 27. septembar 2022 17:27)

Gromobrani se postavljaju na objekte. Štite u širokom luku i ravnine. Pista je velika. Grom ne udara samo objekte nego nekad i pod. Tako je u ravnicama često.

Sve razumem i opravdavam bezbednost pre svega, ali ne razumem da sat vremena ne znaju šta je sa avionom iz Istanbula!
Sa fliht trackera sam shvatio da su ga vratili nazad pola sata pre nego informacije na aerodromu. Obaveštavanje ljudi koji su čekali sletanje nula.

Grom udario u ravnu pistu? Kako?
(kako?, 27. septembar 2022 17:37)


Isto kao što udari u ravnu livadu ili u ravnu površinu jezera ili u najvišu ravnu površinu neke zgrade koja nema ni krov a ni dimnjak ili tamo nema nikog da štrči iznad te površine - jer je nakupljenom elektricitetu ta(kva) površina u tom trenutku najbliža pa samim tim i najkraći put da ode iz oblaka. Bendžamin Frenklin je onim papirnim zmajevima koje je držao vezanim za vlažne kanape - i koji su pomenuti kao ilustracija u lekciji o elektricitetu - eksperimentima to dokazao: vrhovi tih njegovih zmajeva su elektricitetu bili najbliži (nevažno što su vrhovima bili okrenuti ka nebu).

Svaka čast za brzu reakciju.

Grom udario u ravnu pistu? Kako?

Kako nema neki gromobran tamo, nije mi bas jasno

Grom udario u ravnu pistu? Kako?
(kako?, 27. septembar 2022 17:37)

Pa tako sto je isao odzgo,sa neba je krenuo i tu je udario.Problem je sto je to avio pista i mora da bude bez rupa a putevi su nam kao da svaki dan gromovi u nih udaraju.

Sve razumem i opravdavam bezbednost pre svega, ali ne razumem da sat vremena ne znaju šta je sa avionom iz Istanbula!
Sa fliht trackera sam shvatio da su ga vratili nazad pola sata pre nego informacije na aerodromu. Obaveštavanje ljudi koji su čekali sletanje nula.
(Milan, 27. septembar 2022 18:24)

Zašto? Zato što se čeka ZVANIČNA informacija i odluka kapetana o alternativnom aerodromu ili povratku, a kruženje može da potraje. Čekao sam isti avion, a info dobio za tri puta manje vremena. Ne razumem preuveličavanje. Pritom se istovremeno čeka informacija o bar još 15 letova jer je vanredno stanje. Pozdrav.

Treba da instaliraju ogroman gromobran na sred piste.

Rupa na pisti, bez ikakvih tragova zagrevanja oko mesta udara? Viđao sam mesta udara groma u zemlju, vidi se promena oko mesta udara u nekom prečniku. Ovde ništa - kako?

Grom udario u ravnu pistu? Kako?

Kako nema neki gromobran tamo, nije mi bas jasno

Svaka čast za brzu reakciju.

Sve razumem i opravdavam bezbednost pre svega, ali ne razumem da sat vremena ne znaju šta je sa avionom iz Istanbula!
Sa fliht trackera sam shvatio da su ga vratili nazad pola sata pre nego informacije na aerodromu. Obaveštavanje ljudi koji su čekali sletanje nula.

Grom udario u ravnu pistu? Kako?
(kako?, 27. septembar 2022 17:37)


Isto kao što udari u ravnu livadu ili u ravnu površinu jezera ili u najvišu ravnu površinu neke zgrade koja nema ni krov a ni dimnjak ili tamo nema nikog da štrči iznad te površine - jer je nakupljenom elektricitetu ta(kva) površina u tom trenutku najbliža pa samim tim i najkraći put da ode iz oblaka. Bendžamin Frenklin je onim papirnim zmajevima koje je držao vezanim za vlažne kanape - i koji su pomenuti kao ilustracija u lekciji o elektricitetu - eksperimentima to dokazao: vrhovi tih njegovih zmajeva su elektricitetu bili najbliži (nevažno što su vrhovima bili okrenuti ka nebu).

Rupa na pisti, bez ikakvih tragova zagrevanja oko mesta udara? Viđao sam mesta udara groma u zemlju, vidi se promena oko mesta udara u nekom prečniku. Ovde ništa - kako?

Kako nema neki gromobran tamo, nije mi bas jasno
(Sale, 27. septembar 2022 17:27)

Gromobrani se postavljaju na objekte. Štite u širokom luku i ravnine. Pista je velika. Grom ne udara samo objekte nego nekad i pod. Tako je u ravnicama često.

Sve razumem i opravdavam bezbednost pre svega, ali ne razumem da sat vremena ne znaju šta je sa avionom iz Istanbula!
Sa fliht trackera sam shvatio da su ga vratili nazad pola sata pre nego informacije na aerodromu. Obaveštavanje ljudi koji su čekali sletanje nula.
(Milan, 27. septembar 2022 18:24)

Zašto? Zato što se čeka ZVANIČNA informacija i odluka kapetana o alternativnom aerodromu ili povratku, a kruženje može da potraje. Čekao sam isti avion, a info dobio za tri puta manje vremena. Ne razumem preuveličavanje. Pritom se istovremeno čeka informacija o bar još 15 letova jer je vanredno stanje. Pozdrav.

Treba da instaliraju ogroman gromobran na sred piste.

Grom udario u ravnu pistu? Kako?
(kako?, 27. septembar 2022 17:37)

Pa tako sto je isao odzgo,sa neba je krenuo i tu je udario.Problem je sto je to avio pista i mora da bude bez rupa a putevi su nam kao da svaki dan gromovi u nih udaraju.