Lovac
pre 1 godinu
Mala investicija za korisni učinak. Povećavanje kapaciteta skladištenja i transporta povećava zaradu i osigurava energetsku stabilnost. Cijena će plina pasti kad se izbace mešetari. EU mora djelovati kao jedno tržište.
Četvrtak, 18.08.2022.
17:49
Hrvatska vlada je, u cilju povećanja sigurnosti snabdevanja gasom, donela novu odluku.
Izvor: Poslovni dnevnik
pre 1 godinu
Mala investicija za korisni učinak. Povećavanje kapaciteta skladištenja i transporta povećava zaradu i osigurava energetsku stabilnost. Cijena će plina pasti kad se izbace mešetari. EU mora djelovati kao jedno tržište.
pre 1 godinu
@Ocajno znanje
LNG brodovi imaju kapacitet do 250.000 m3 gasa kada je smrznut i tako 600 puta manjeg volumena.
Znaci 250.000 x 600 = 150.000.000 kubiknih metara prirodnog plina.
Prosirenje od 3 mlrd. m3 su samo 20 istovara vise, za to su potrebnana samo 2 LNG broda koja putuju tamo, vamo.
pre 1 godinu
Dobro je da se grade takvi kapaciteti bilo gde da se to radi samo me živo interesuje od kuda će taj gas da dovoze i da pune te terminale. Potrebno je preko 100 tankera da dovezu taj gas iz Amerike, a sada ih ima oko 15. Da bi se napravio hedan tanker treba tri godine, u najboljem slučaju 2. Znači 2050 imaće dovoljno kapactiteta da prevezu sav taj gas. Do tada ko živ ko mrtav. Nemačka sama teoši 55 milijardi kubnih gasa. Samo nju da snadbevaju pa ne mogu da postignu sve. Gde je vreme tankovanja plovidbe i istakanja te vraćanje gasa u gasovito stanje. Bogme hrabra priča sa neizvesnim krajem. O ceni ne bih. Biće gas i 5000 evra 1000 m3.
pre 1 godinu
@Ocajno znanje
LNG brodovi imaju kapacitet do 250.000 m3 gasa kada je smrznut i tako 600 puta manjeg volumena.
Znaci 250.000 x 600 = 150.000.000 kubiknih metara prirodnog plina.
Prosirenje od 3 mlrd. m3 su samo 20 istovara vise, za to su potrebnana samo 2 LNG broda koja putuju tamo, vamo.
pre 1 godinu
Dobro je da se grade takvi kapaciteti bilo gde da se to radi samo me živo interesuje od kuda će taj gas da dovoze i da pune te terminale. Potrebno je preko 100 tankera da dovezu taj gas iz Amerike, a sada ih ima oko 15. Da bi se napravio hedan tanker treba tri godine, u najboljem slučaju 2. Znači 2050 imaće dovoljno kapactiteta da prevezu sav taj gas. Do tada ko živ ko mrtav. Nemačka sama teoši 55 milijardi kubnih gasa. Samo nju da snadbevaju pa ne mogu da postignu sve. Gde je vreme tankovanja plovidbe i istakanja te vraćanje gasa u gasovito stanje. Bogme hrabra priča sa neizvesnim krajem. O ceni ne bih. Biće gas i 5000 evra 1000 m3.
pre 1 godinu
Mala investicija za korisni učinak. Povećavanje kapaciteta skladištenja i transporta povećava zaradu i osigurava energetsku stabilnost. Cijena će plina pasti kad se izbace mešetari. EU mora djelovati kao jedno tržište.
pre 1 godinu
Dobro je da se grade takvi kapaciteti bilo gde da se to radi samo me živo interesuje od kuda će taj gas da dovoze i da pune te terminale. Potrebno je preko 100 tankera da dovezu taj gas iz Amerike, a sada ih ima oko 15. Da bi se napravio hedan tanker treba tri godine, u najboljem slučaju 2. Znači 2050 imaće dovoljno kapactiteta da prevezu sav taj gas. Do tada ko živ ko mrtav. Nemačka sama teoši 55 milijardi kubnih gasa. Samo nju da snadbevaju pa ne mogu da postignu sve. Gde je vreme tankovanja plovidbe i istakanja te vraćanje gasa u gasovito stanje. Bogme hrabra priča sa neizvesnim krajem. O ceni ne bih. Biće gas i 5000 evra 1000 m3.
pre 1 godinu
@Ocajno znanje
LNG brodovi imaju kapacitet do 250.000 m3 gasa kada je smrznut i tako 600 puta manjeg volumena.
Znaci 250.000 x 600 = 150.000.000 kubiknih metara prirodnog plina.
Prosirenje od 3 mlrd. m3 su samo 20 istovara vise, za to su potrebnana samo 2 LNG broda koja putuju tamo, vamo.
pre 1 godinu
Mala investicija za korisni učinak. Povećavanje kapaciteta skladištenja i transporta povećava zaradu i osigurava energetsku stabilnost. Cijena će plina pasti kad se izbace mešetari. EU mora djelovati kao jedno tržište.
3 Komentari
Sortiraj po: