Uz Moravski koridor niče velika industrijska zona

Super je ta industrijska zona ali samo ako se tu ne otovori neka fabrika koja je "teški" zagađivač životne sredine (nešto poput Ling Longa). Onda je bolje da ne postoji indrustijska zona. Što bi rekao narod "Veća dara nego mera".

Jedna stvar je industrijska zona, sasvim druga hoće li biti fabrika u njoj i kakve profile će zapošljavati.

Могли бисте за почетак, упоредо са градњом ауто пута, да изградите поред њега бар по једну бензинску пумпу са одмориштем и рестораном/продавницом. И да буде отворена истог дана када и аутопут. А не као на путу "Милош Велики" да се 120 километара возимо кроз ништа и на прву пумпу наиђемо тек испред Чачка. Па и она је направљена тек две или три године након што је пут пуштен у промет...
(Pаntagruel, 06. avgust 2022 18:40)

Od koga to tražiš prijatelju, ako se obraćaš vlastima onda si na pogrešnoj adresi, država nema ni jednu pumpu u vlasništvu, i ne treba da ima, završili smo sa socijalizmom. Privatne firme grade benzinske pumpe pa napiši im neko pismo.

Nesto kao fiat.

Samo gradi

Могли бисте за почетак, упоредо са градњом ауто пута, да изградите поред њега бар по једну бензинску пумпу са одмориштем и рестораном/продавницом. И да буде отворена истог дана када и аутопут. А не као на путу "Милош Велики" да се 120 километара возимо кроз ништа и на прву пумпу наиђемо тек испред Чачка. Па и она је направљена тек две или три године након што је пут пуштен у промет. Нема човек где да стане, одмори се и освежи, ако је уморан, некоме у колима позли, остане без горива или га задеси неки квар. Једино што има на располагању су оних неколико пустих паркинга са пластичним тоалетима "ТОИ" који су толико прљави да бих радије пустио дете да врши нужду на ливади. Мање је опасно по здравље.

Ovaj koridor je stvarno čudo.

Industriska zona autoplaceva, trgovine i autoodpada. To je jedina srpska industrija

Meni i dalje nije jasno gde su pored one široke doline oko Zap. Morave našli da postave 118 mostova na 112 km puta. Regionalni put ide pravo i na ravnom od Kruševca do Kraljeva a bogami i do Čačka.

Srbija u 21. veku - auto-put do svakog sela.

Meni i dalje nije jasno gde su pored one široke doline oko Zap. Morave našli da postave 118 mostova na 112 km puta. Regionalni put ide pravo i na ravnom od Kruševca do Kraljeva a bogami i do Čačka.
(Not safe for work, 07. avgust 2022 04:04)

Pa, sigurno nisu bez razloga gradili mostove. Most je svaki nadvoznjak, preko kanala, potoka, puta, rupe, ne znaci da su to mostovi velicine Mia mosta u Francuskoj. I jeste 112 km, ali mostovi se postavljaju u oba pravca. Bas me zanima, kako bi ste sve to napravili, vi dezurni kriticari svega i svacega?

Jedna usputna info
Ćićevac 4500 stanovnika
Varvarin 2500 stanovnika
Ja razumem da postoji potreba za radnim mestima, ali koja će ozbiljna kompanija da se osloni na ovaka populacioni status...
Zašto ministar uopšte pominje ova dva meste a ne npr... Kruševac... Kraljevo, pa doda i ostala manja naselja...

@ Pantagruel, sto ne putujes Ibarskom, mozes stati gde ti volja, od pekare, pecenjare, restorana.

Ovaj koridor je stvarno čudo.

Могли бисте за почетак, упоредо са градњом ауто пута, да изградите поред њега бар по једну бензинску пумпу са одмориштем и рестораном/продавницом. И да буде отворена истог дана када и аутопут. А не као на путу "Милош Велики" да се 120 километара возимо кроз ништа и на прву пумпу наиђемо тек испред Чачка. Па и она је направљена тек две или три године након што је пут пуштен у промет. Нема човек где да стане, одмори се и освежи, ако је уморан, некоме у колима позли, остане без горива или га задеси неки квар. Једино што има на располагању су оних неколико пустих паркинга са пластичним тоалетима "ТОИ" који су толико прљави да бих радије пустио дете да врши нужду на ливади. Мање је опасно по здравље.

Super je ta industrijska zona ali samo ako se tu ne otovori neka fabrika koja je "teški" zagađivač životne sredine (nešto poput Ling Longa). Onda je bolje da ne postoji indrustijska zona. Što bi rekao narod "Veća dara nego mera".

Jedna stvar je industrijska zona, sasvim druga hoće li biti fabrika u njoj i kakve profile će zapošljavati.

Могли бисте за почетак, упоредо са градњом ауто пута, да изградите поред њега бар по једну бензинску пумпу са одмориштем и рестораном/продавницом. И да буде отворена истог дана када и аутопут. А не као на путу "Милош Велики" да се 120 километара возимо кроз ништа и на прву пумпу наиђемо тек испред Чачка. Па и она је направљена тек две или три године након што је пут пуштен у промет...
(Pаntagruel, 06. avgust 2022 18:40)

Od koga to tražiš prijatelju, ako se obraćaš vlastima onda si na pogrešnoj adresi, država nema ni jednu pumpu u vlasništvu, i ne treba da ima, završili smo sa socijalizmom. Privatne firme grade benzinske pumpe pa napiši im neko pismo.

Samo gradi

Nesto kao fiat.

Industriska zona autoplaceva, trgovine i autoodpada. To je jedina srpska industrija

Srbija u 21. veku - auto-put do svakog sela.

Meni i dalje nije jasno gde su pored one široke doline oko Zap. Morave našli da postave 118 mostova na 112 km puta. Regionalni put ide pravo i na ravnom od Kruševca do Kraljeva a bogami i do Čačka.

Meni i dalje nije jasno gde su pored one široke doline oko Zap. Morave našli da postave 118 mostova na 112 km puta. Regionalni put ide pravo i na ravnom od Kruševca do Kraljeva a bogami i do Čačka.
(Not safe for work, 07. avgust 2022 04:04)

Pa, sigurno nisu bez razloga gradili mostove. Most je svaki nadvoznjak, preko kanala, potoka, puta, rupe, ne znaci da su to mostovi velicine Mia mosta u Francuskoj. I jeste 112 km, ali mostovi se postavljaju u oba pravca. Bas me zanima, kako bi ste sve to napravili, vi dezurni kriticari svega i svacega?

Jedna usputna info
Ćićevac 4500 stanovnika
Varvarin 2500 stanovnika
Ja razumem da postoji potreba za radnim mestima, ali koja će ozbiljna kompanija da se osloni na ovaka populacioni status...
Zašto ministar uopšte pominje ova dva meste a ne npr... Kruševac... Kraljevo, pa doda i ostala manja naselja...

@ Pantagruel, sto ne putujes Ibarskom, mozes stati gde ti volja, od pekare, pecenjare, restorana.