Rimac izlazi na berzu? Nemci tvrde da kompanija vredi pet milijardi evra

5 Milijardi.....

A mi smo prodali NIS,Železaru,RTB Bor....sutra da prodamo Telekom,EPS i sve vredno što imamo mi me možemo da dobacimo do 5 Milijardi

svaka čast momak !!!!

na kraju ce jedan rimac vredeti nego cela srbija zajedno... gde su nasi vajni i bajni biznismeni... nama su najjaci biznismeni neki seljober miskovic od 80 godina i slicni...

Hrvati druga galaksija za nas što rade u zadnje vreme na internacionalnom nivou.

Ne znam cemu svi zluradi komentari. Covek je krenuo od nule i stvorio imperiju. Nije kupovao kao nasi tajkuni drzavne firme za jedan evro. To je put kojim mora ici Srbija. Da pravimo tehnoloski vredne firme a ne da otvaramo rudnike kao da smo u srednjem veku.

Hrvati ozbiljno. Njihov Infobit vredi skoro 2 milijarde na americkoj burzi. Dve njihove firme vrede vise nego sva nasa strateska industrija zajedno.

porse ulozio 70 miliona za 24%, a 100% kompanije sada vredi 5 milijardi. Bogami dobra investicija sa 70 milionw doc na 1200 miliona

Nasi najjaci biznismeni su oni koji su pokrali od drzave a ne stvorili nesto sa svoje 2 ruke i 10 prstiju kao ovaj decko, ovo je za svaku pohvalu i naklon, bio Iz Hrvatske, Srbije, Bangladesa ili odakle god, kod nas biznismeni postaju preko noci kao uspesan ovo ono a kum mu ministar, surak predsednik opstine a prike direktor firme (drzavne naravno).....
Makar firma vredela 5 mil din, jos jednom svaka cast ! Sam si postigao momak.

Odmah ulažem u deonice.

Eh, kad bi mu barem kablove motali...

Ovo nije slucajno, ovo ce biti treci hrvatski jednorog nakon Infobipa i Nanobita, a sve tri firme u visokotehnoloskim industrijama. I sve tri su razvijene tako sto su u njih ulozeni milijuni eura iz EU fondova. Poanta je da je clanstvo u EU nasusna potreba ovih prostora; inace na svenu stupaju hibridni rezimi, korupcija u pravosudju, motaci kablova kao okosnica privrede i medijski prostor bez ikakvih sloboda.

Hrvati ozbiljno. Njihov Infobit vredi skoro 2 milijarde na americkoj burzi. Dve njihove firme vrede vise nego sva nasa strateska industrija zajedno.
(Ja, 16. jun 2021 20:49)

Mali ispravak firma se zove Infobip

Odlično

Želim da kupim pa makar bile cene i preduvane

I da, ne da je stvorio jednoroga već ima celo krdo.

Devizne rezerve Srbije iznose oko 10 milijardi evra

Ako Tesla vrijedi toliko na berzi onda Rimac automobili vrijedi i više, jer Tesla prodaje samo kola a Rimac tehnologiju i drugo. Drugo je pitanje koliko je Tesla precjenjen. Ako Rimac bude mudar i realan onda će njegove akcije da budu razgrabljene ako prenaduva dzaba izlazi na berzu. Mada mnogo je truda bilo do sad i teško je sad to podijeliti po fer cijeni sa onima koji nisu ulozili nikakav trud. Zato vjerovatno mora u startu da bude malo prenaduvana ali opet privlačna i da nudi zaradu ulagačima.
(vidjećemo, 16. jun 2021 20:55)

Pored mnogih gluposti koje si napisao oko tehnologije da ih ne vredi komentarisati, vidim da ne znaš da Tesla i Rimac nisu ni konkurentni. Tesla prodaje automobile koji se masovno proizvode, a Rimac serijske automobile sa sportskim performansama.

Odavno pricam, ako Srbija ima toliko para, zasto nije ulozila u razvoj elektro automobila i tako uhvatila prikljicak u auto industriji !!!
Ako smo ostali bez svog auto identiteta Zastave, ovo nam je bila velika sansa da uhvatimo korak sa velikim igracima.

Pored mnogih gluposti koje si napisao oko tehnologije da ih ne vredi komentarisati, vidim da ne znaš da Tesla i Rimac nisu ni konkurentni. Tesla prodaje automobile koji se masovno proizvode, a Rimac serijske automobile sa sportskim performansama.
(brm, 16. jun 2021 21:27) # Link komentara

@
Ako Rimac kupuje Bugati, ako planira taxi bez vozača, pa to je samo korak od kola za masovnu proizvodnju. Jedna linija je ekstra luksuzna a druga moze da bude masovna. Zašto ne bi iskoristili prednost koju imaju na tržištu. Ako znaju da naprave najjači i najbrzi auto pa onda mogu i neki obični masovni. Ako proizvode el. bicilke zasto ne bi i el. masovne aute? A prodaju i važne komponente za mnoge proizvođače luksuznih kola. Izlazak na berzu znači velike planove. Tesla je prenaduvan čak i sad nakon velikog pada njegovih akcija. Nije isključeno da če Rimac postati konkurencija Tesli. Zasto ne.

Uslov berzarenja jeste transparentnost poslovanja. Dok se to ne desi, koliko tačno kompanija vredi zna samo Mate.

VW vec 3 godine unazad trazi gde da udomi i kome da uvali Bugatti, o tome je cesto pisala stampa u DE ( jos 1 potencijalna prodaja je i Ducati) tako da ako uspeju da Bugatti uvale ovom bice super za VW, jer Bugatti je najgora divizija u VW, stalno samo pravi gubitke.
A sto se tice 5 milijardi to je prenaduvana prica svakako, sem toga nije rec o prodaji ngo o stvaranju deonicarakog drustva, drugom recima traze se sveze pare za tu firmu i to ne u malim iznosima, a da li ce investitori da odgovore na to ili ne ostaje da se vidi, sve je to spekulacija.

Rimac vredi 5 milijardi evra !Nisu napravili(prodali) još ni jedan automobil i
vrede 5 ....čega ?Da li iko realan može da veruje u ovu cifru(vest) ?Što tako
skromno,vredi 50 ...

Ako Tesla vrijedi toliko na berzi onda Rimac automobili vrijedi i više, jer Tesla prodaje samo kola a Rimac tehnologiju i drugo. Drugo je pitanje koliko je Tesla precjenjen. Ako Rimac bude mudar i realan onda će njegove akcije da budu razgrabljene ako prenaduva dzaba izlazi na berzu. Mada mnogo je truda bilo do sad i teško je sad to podijeliti po fer cijeni sa onima koji nisu ulozili nikakav trud. Zato vjerovatno mora u startu da bude malo prenaduvana ali opet privlačna i da nudi zaradu ulagačima.

Hrvatska država nije dala stotine miliona evra subvencije stranim kompanijama, nego je omogućila i domaćim kompanijama razvoj...

Rimac neće proizvoditi masovne automobile jer Porshe ima 25% dionica i time kontrolni paket tj. bez njegove suglasnosti ne mogu se donositi strateške odluke. Kao drugo Porshe se sprema Rimcu prepustiti Bugatti tako što će osnovati zajedničku firmu u kojoj bi Rimac imao 55% dionica, a Porshe 45%.
Tako bi Porshe prestao ulagati u Bugatti, a imao bi skoro polovicu zarade.
Porhe je Rimcu namjenio posao razvoja i izrade komponenti za super brza el. vozila. Porshe je do sada uložio oko 80-90 milijuna eura, a izlaskom na burzu to im vrijedi debelo preko 1,2 milijarde! Zarada 15 puta u odnosu na ulaganje.

Vrijednost Rimca od 5 milijardi je tolika jer mu Porsche misli u vlasništvo dodati i 55 posto vrijednosti Bugattija. Iz perspektive dobiti Rimac je trenutno relatvno loš, ali ono što ima puno potencijala je tehnologija - Rimac se rano uključio u priču o autima na struju i sad imaju znanje koje mogu prodati jakim firmama.

Kako se došlo do te cifre ????

Rimac vredi 5 milijardi evra !Nisu napravili(prodali) još ni jedan automobil i
vrede 5 ....čega ?Da li iko realan može da veruje u ovu cifru(vest) ?Što tako
skromno,vredi 50 ...

VW vec 3 godine unazad trazi gde da udomi i kome da uvali Bugatti, o tome je cesto pisala stampa u DE ( jos 1 potencijalna prodaja je i Ducati) tako da ako uspeju da Bugatti uvale ovom bice super za VW, jer Bugatti je najgora divizija u VW, stalno samo pravi gubitke.
A sto se tice 5 milijardi to je prenaduvana prica svakako, sem toga nije rec o prodaji ngo o stvaranju deonicarakog drustva, drugom recima traze se sveze pare za tu firmu i to ne u malim iznosima, a da li ce investitori da odgovore na to ili ne ostaje da se vidi, sve je to spekulacija.

Ako Tesla vrijedi toliko na berzi onda Rimac automobili vrijedi i više, jer Tesla prodaje samo kola a Rimac tehnologiju i drugo. Drugo je pitanje koliko je Tesla precjenjen. Ako Rimac bude mudar i realan onda će njegove akcije da budu razgrabljene ako prenaduva dzaba izlazi na berzu. Mada mnogo je truda bilo do sad i teško je sad to podijeliti po fer cijeni sa onima koji nisu ulozili nikakav trud. Zato vjerovatno mora u startu da bude malo prenaduvana ali opet privlačna i da nudi zaradu ulagačima.

Hrvati druga galaksija za nas što rade u zadnje vreme na internacionalnom nivou.

na kraju ce jedan rimac vredeti nego cela srbija zajedno... gde su nasi vajni i bajni biznismeni... nama su najjaci biznismeni neki seljober miskovic od 80 godina i slicni...

5 Milijardi.....

A mi smo prodali NIS,Železaru,RTB Bor....sutra da prodamo Telekom,EPS i sve vredno što imamo mi me možemo da dobacimo do 5 Milijardi

svaka čast momak !!!!

Ako Tesla vrijedi toliko na berzi onda Rimac automobili vrijedi i više, jer Tesla prodaje samo kola a Rimac tehnologiju i drugo. Drugo je pitanje koliko je Tesla precjenjen. Ako Rimac bude mudar i realan onda će njegove akcije da budu razgrabljene ako prenaduva dzaba izlazi na berzu. Mada mnogo je truda bilo do sad i teško je sad to podijeliti po fer cijeni sa onima koji nisu ulozili nikakav trud. Zato vjerovatno mora u startu da bude malo prenaduvana ali opet privlačna i da nudi zaradu ulagačima.
(vidjećemo, 16. jun 2021 20:55)

Pored mnogih gluposti koje si napisao oko tehnologije da ih ne vredi komentarisati, vidim da ne znaš da Tesla i Rimac nisu ni konkurentni. Tesla prodaje automobile koji se masovno proizvode, a Rimac serijske automobile sa sportskim performansama.

Hrvati ozbiljno. Njihov Infobit vredi skoro 2 milijarde na americkoj burzi. Dve njihove firme vrede vise nego sva nasa strateska industrija zajedno.

Odmah ulažem u deonice.

Ovo nije slucajno, ovo ce biti treci hrvatski jednorog nakon Infobipa i Nanobita, a sve tri firme u visokotehnoloskim industrijama. I sve tri su razvijene tako sto su u njih ulozeni milijuni eura iz EU fondova. Poanta je da je clanstvo u EU nasusna potreba ovih prostora; inace na svenu stupaju hibridni rezimi, korupcija u pravosudju, motaci kablova kao okosnica privrede i medijski prostor bez ikakvih sloboda.

Ne znam cemu svi zluradi komentari. Covek je krenuo od nule i stvorio imperiju. Nije kupovao kao nasi tajkuni drzavne firme za jedan evro. To je put kojim mora ici Srbija. Da pravimo tehnoloski vredne firme a ne da otvaramo rudnike kao da smo u srednjem veku.

Devizne rezerve Srbije iznose oko 10 milijardi evra

Odavno pricam, ako Srbija ima toliko para, zasto nije ulozila u razvoj elektro automobila i tako uhvatila prikljicak u auto industriji !!!
Ako smo ostali bez svog auto identiteta Zastave, ovo nam je bila velika sansa da uhvatimo korak sa velikim igracima.

Pored mnogih gluposti koje si napisao oko tehnologije da ih ne vredi komentarisati, vidim da ne znaš da Tesla i Rimac nisu ni konkurentni. Tesla prodaje automobile koji se masovno proizvode, a Rimac serijske automobile sa sportskim performansama.
(brm, 16. jun 2021 21:27) # Link komentara

@
Ako Rimac kupuje Bugati, ako planira taxi bez vozača, pa to je samo korak od kola za masovnu proizvodnju. Jedna linija je ekstra luksuzna a druga moze da bude masovna. Zašto ne bi iskoristili prednost koju imaju na tržištu. Ako znaju da naprave najjači i najbrzi auto pa onda mogu i neki obični masovni. Ako proizvode el. bicilke zasto ne bi i el. masovne aute? A prodaju i važne komponente za mnoge proizvođače luksuznih kola. Izlazak na berzu znači velike planove. Tesla je prenaduvan čak i sad nakon velikog pada njegovih akcija. Nije isključeno da če Rimac postati konkurencija Tesli. Zasto ne.

Odlično

Želim da kupim pa makar bile cene i preduvane

I da, ne da je stvorio jednoroga već ima celo krdo.

porse ulozio 70 miliona za 24%, a 100% kompanije sada vredi 5 milijardi. Bogami dobra investicija sa 70 milionw doc na 1200 miliona

Eh, kad bi mu barem kablove motali...

Kako se došlo do te cifre ????

Nasi najjaci biznismeni su oni koji su pokrali od drzave a ne stvorili nesto sa svoje 2 ruke i 10 prstiju kao ovaj decko, ovo je za svaku pohvalu i naklon, bio Iz Hrvatske, Srbije, Bangladesa ili odakle god, kod nas biznismeni postaju preko noci kao uspesan ovo ono a kum mu ministar, surak predsednik opstine a prike direktor firme (drzavne naravno).....
Makar firma vredela 5 mil din, jos jednom svaka cast ! Sam si postigao momak.

Uslov berzarenja jeste transparentnost poslovanja. Dok se to ne desi, koliko tačno kompanija vredi zna samo Mate.

Hrvati ozbiljno. Njihov Infobit vredi skoro 2 milijarde na americkoj burzi. Dve njihove firme vrede vise nego sva nasa strateska industrija zajedno.
(Ja, 16. jun 2021 20:49)

Mali ispravak firma se zove Infobip

Rimac neće proizvoditi masovne automobile jer Porshe ima 25% dionica i time kontrolni paket tj. bez njegove suglasnosti ne mogu se donositi strateške odluke. Kao drugo Porshe se sprema Rimcu prepustiti Bugatti tako što će osnovati zajedničku firmu u kojoj bi Rimac imao 55% dionica, a Porshe 45%.
Tako bi Porshe prestao ulagati u Bugatti, a imao bi skoro polovicu zarade.
Porhe je Rimcu namjenio posao razvoja i izrade komponenti za super brza el. vozila. Porshe je do sada uložio oko 80-90 milijuna eura, a izlaskom na burzu to im vrijedi debelo preko 1,2 milijarde! Zarada 15 puta u odnosu na ulaganje.

Vrijednost Rimca od 5 milijardi je tolika jer mu Porsche misli u vlasništvo dodati i 55 posto vrijednosti Bugattija. Iz perspektive dobiti Rimac je trenutno relatvno loš, ali ono što ima puno potencijala je tehnologija - Rimac se rano uključio u priču o autima na struju i sad imaju znanje koje mogu prodati jakim firmama.

Hrvatska država nije dala stotine miliona evra subvencije stranim kompanijama, nego je omogućila i domaćim kompanijama razvoj...