1. Kao sto neko rece odbacuje se prirodni gas kao gorivo i ide se na elektriku. Da bi se napravila litijumska baterija potrebne su iskopine i fabrike za preradu koje ekstremno zagadjuju okolinu, nakon toga baterija traje 5-7 godina i za to vreme ce se nagomilati milioni tona litijumskog otpada. Punjenje baterija se odvija elektricnom energijum koja se dobija iz prljavih izvora (ugalj, nuklearne elektrane). Nasuprot toga imamo PRIRODNI gas cije sagorevanje u motoru ima 0 (nula) stetnih materija, boce koje nisu prosle atest se reciliraju. 100% zdrava energija.
    (BG, 3. april 2021 11:42)

    # Link komentara

  2. Gde u Srbiji mogu da se recikliraju Litijumske baterije? Imam ih nekoliko od starih laptopova, mobilnih telefona i drugih uredjaja, žao mi je da ih bacim u obično djubre (a po zakonu ne bi ni smelo!).

    u lidlu
    (zz, 3. april 2021 10:25)

    # Link komentara

  3. Кад читаш ова наивна лобирања не знаш шта би пре, да плачеш или да се смејеш? Имаш СУС моторе и погон на гас који нема никакво загађење, сва технологија и производња разрађена и постоји. Све то одбациш и идеш у приче ел. а немаш ни полазну идеју шта ћеш са милионима тона батерија за које још нико није ни предложио начин збрињавања иако се зна да су отровније од свега што је до сада постојало у вези ауто индустрије? Зашто овде нема одмах такса за збрињавање отпада као нпр код беле технике? А да, овде је интерес моћних па то није важно. То ћемо им ми поново посебно плаћати кад се нагомила отпад као и нуклеарни! Људи су безнадежно наивни!
    (Рашо, 3. april 2021 09:57)

    # Link komentara

  4. Gde u Srbiji mogu da se recikliraju Litijumske baterije? Imam ih nekoliko od starih laptopova, mobilnih telefona i drugih uredjaja, žao mi je da ih bacim u obično djubre (a po zakonu ne bi ni smelo!).
    (Xz, 03. april 2021 00:39)

    У Максију и Лидлу имају места за одлагање потрошених батерија и то за ове мале кућне, а за те веће верујем да не постоји. Зашто би и било када је лакше бацити а држава ти не даје другу опцију. Ни за основно као што је сакупљање пластике и стакла нема рециклаже (тј има али је на нивоу статистичке грешке). Можете мислити колико је тешко сетити се, јер не кошта ништа, да се у двориште сваке школе стави контејнер за пластику и стакло, и да школа добија новац за то.
    (кукурику, 3. april 2021 09:54)

    # Link komentara

  5. Da bi životna sredina bila zdravija morate u potpunosti da izbacize naftu, a pošto to nije moguće onda ni sredina neće biti zdravija.
    (rebro, 2. april 2021 22:03)
    I otvoriti rudnike litijuma,koji ce zauvek unistiti i vodu i vazduh.Nafta se vadi i koristi vise od 100 godina,ovo sto planiraju sa baterijama,je ekocid.
    (Mix, 3. april 2021 09:52)

    # Link komentara

  6. Cena baterija i elektromobila na tržištu pada ali razliku u ceni ne plaća vlasnik fabrike već prirodna okolina (čiju devastaciju niko ne računa). Proizvodnja litijuma (pa samim tim i litijumskih baterija) je toliko prljava i štetna za okolinu da je veoma problematična cela priča oko spašavanja sveta od trovanja naftom. Tačno je (u to niko normalan ne sumnja) da elekromobili čuvaju prirodu i tehnološki polako pristižu neke performanse OTO motora (neke su već prešišeli) ali niko ne priča o katastrofalnim posledicama rudarenja litijuma. Hemijski proces rudarenja litijuma (pored mehaničkog) zahteva oko 500 000 litara vode za tonu litijuma što znači da će okolni poljoprivrednici ostati bez vode. Pored toga, voda koja se vraća u reke je visoko toksična i dovodi do pomora ribe i stoke koja je pije na pojilištima ili konzumira kroz hranu (trava, seno, zrno...). Ovi podaci su lako proverljivi iz podataka o strašnim slučajevima u Kini (koja inače skriva podatke) u okolini i nizvodno od rudnika. Beograd je nizvodno od Loznice (Mačve generalno), zar ne.
    (Snorke, 3. april 2021 09:31)

    # Link komentara

  7. ...a zivotna sredina zdravija. ?! Samo u bajci.
    Proizvodnja i smrt baterije su jednako stetni za sredinu ko i nafta i benzin.
    (Misko, 3. april 2021 09:30)

    # Link komentara

  8. Šta li pišete... Za jednu kuću i dalje ne može da se kupi baterija za delimične dnevne potrebe ispod $7000. Do $2000 možda dođemo tek za 3-4 godine, ako budemo imali sreće, jer će automobili verovatno da im drže cenu omasovljavaanjem proizvodnje EVa
    (Ma, 3. april 2021 09:29)

    # Link komentara

  9. Dok Srbija otvori rudnike da li če uopšte da bude isplativo?
    (Gara, 3. april 2021 09:02)

    # Link komentara

  10. Da će litijumske baterije doprinjeti da nam životna sredina bude bolja, to verujem.
    Da će električna auta biti jeftinija zato sto su baterije jeftinije, to se nece desiti nikada ali nikada.
    Svako el auto će biti duplo skuplje od dizelaša i benzinca.
    Imam prijatelja koji je kupijo električni auto pre 3,5 god, za oko 40000€
    Danas auto vredi 30000€ dok zamena baterija kojima je garancija istekla i koje su jako slabe 25000
    (pitam se pitam, 3. april 2021 08:40)

    # Link komentara

  11. Smo ću da pitam!
    Baterije se pune strujom...struja se dobija 70% od uglja...kako to pomaže smanjenju zagađenja?
    Sa druge strane, proizvodnja sirovine za baterije je veoma prljava tehnologija, što zbači da kad jednačinu postavimo pravilno, na kraju dobijemo veće zagađenje nego što je sad.
    Opet pitam: Kako to pomaže smanjenju zagađenja?
    A da...metan koji proizvodi svako živo biće na planeti je 120-140 puta veći zagađivač od ugljendioksida. Metana ima u svetu milijardu puta više od ugljendioksida.
    Da svedemo ugljen dioksid na apsolutnu nulu, to bi bio doprinos smanjenju zagađenja koliko i podizanje nivoa Dunava na Đerdapu kad ja pljunem sa Žeželjevog mosta!!!
    (Marko, 3. april 2021 07:49)

    # Link komentara

  12. Neće...
    (Ja, 3. april 2021 06:34)

    # Link komentara

  13. Kada su se pojavili prvi "flat" televizori kostali su preko 10,000$ iako nisu bili veliki i nisu imali rezoluciju ni blizu kao novi. Naravno sa mosovnom proizvodnjom cijena je drasticno pala
    (breka, 3. april 2021 05:34)

    # Link komentara

  14. A kad biste jos rekli koliko je litijum opasan po ekologiju i zdravlje ljudi. Tek kad budemo mogli da pravimo bateriju od nano karbon-a, moci cemo da pricamo o napretku.
    (pedja, 3. april 2021 04:21)

    # Link komentara

  15. Tehnologija baterija napreduje jako sporo, daleko sporije od svega drugog.
    (meda, 3. april 2021 02:23)

    # Link komentara

  16. Nisam znao da samo baterija u automobilu kosta 10 000 evra.
    (Zvonimir, 3. april 2021 01:32)

    # Link komentara

  17. Gde u Srbiji mogu da se recikliraju Litijumske baterije? Imam ih nekoliko od starih laptopova, mobilnih telefona i drugih uredjaja, žao mi je da ih bacim u obično djubre (a po zakonu ne bi ni smelo!).
    (Xz, 3. april 2021 00:39)

    # Link komentara

  18. Sto veca potraznja = to veca prodaja = to masovnija proizvodnja = to niza cena proizvodnje
    (economy of scale, 02. april 2021 23:04)

    Zašto pišeš o čemu pojma nemaš?
    U ekonomiji postoji zakon tržišta, tj, zakon ponude i tražnje... Ako je veća tražnja, normalno je da roba poskupljuje. Veća ponuda od tražnje obara cenu... To sa proizvodnjom nema veze!
    (Miloje, 3. april 2021 00:26)

    # Link komentara

  19. cekaj, raste broj fabrika koje proizvode baterije i vozila, kako je onda ako je drasticno povecana traznja za sirovinom cena pala, nesto tu ne stima ni malo
    (deda, 2. april 2021 22:05)

    Sto veca potraznja = to veca prodaja = to masovnija proizvodnja = to niza cena proizvodnje
    (economy of scale, 2. april 2021 23:04)

    # Link komentara

  20. Cilj Elona maska je da Baterije u narednih 10 godina pojeftine 50X, zato se grade gigantske fabrike za baterije.
    (madmax, 2. april 2021 22:20)

    # Link komentara

  21. To bese ono od cega smo, rece "neko", trebali da se obogatimo?
    (juhu, 2. april 2021 22:10)

    # Link komentara

  22. cekaj, raste broj fabrika koje proizvode baterije i vozila, kako je onda ako je drasticno povecana traznja za sirovinom cena pala, nesto tu ne stima ni malo
    (deda, 2. april 2021 22:05)

    # Link komentara

  23. Da bi životna sredina bila zdravija morate u potpunosti da izbacize naftu, a pošto to nije moguće onda ni sredina neće biti zdravija.
    (rebro, 2. april 2021 22:03)

    # Link komentara

  24. Nece pojeftineti automobili, proizcodjaci ce imati veci profit.
    (DundD, 2. april 2021 21:54)

    # Link komentara

  25. Taman kad provalismo da imamo nevdjene zalihe litijuma cena pade.
    A bas sam se ponadao da cemo poceti da zivimo ko arapi od rente svetu, sve cetri u vis pa udri.
    (andrei, 2. april 2021 21:45)

    # Link komentara