1. Jbg vratio bi se ja al nece zena.. Pare su pare u Srbiji samo preko veze
     (Petar, 19. novembar 2020 09:19)

    # Link komentara

  2. Revitaluzaciju mag. puta od Uzica do Susice radi domaca firma evo vec 18 meseci. Ni najvecem neprijatelju ne bi predlozio da isti izvode bilo kakve radove na putu. S obzirom kako rade ovu deonicu autoputa ne bi uradili ni za 100 godina bez imalo preterivanja. Tako da podrzavam angazovanje ozbiljih izvodjaca bez obzira odakle dolaze.
     (vukd, 19. novembar 2020 08:57)

    # Link komentara

  3. Dajte nasim firmama koje vape za poslovima da rade poslove u Srbiji , pustite Kineze... kolonizovase nas...
    (213, 19. novembar 2020 07:17)

    # Link komentara

  4. Svaka cast. Vozim kamion,gradi se svugde. Stvarno svaka cast. Ima jos dosta da se gradi,ali vazno da se pocelo
     (Vladimir, 19. novembar 2020 07:17)

    # Link komentara

  5. Da su 2 TBMa pa kroz Jelicu bi prošli za 3 meseca a za njih je bolje kad je tvrd kamen i stena. Ovo bre zastarela tehnologija bušenja. Nego cim im j3 za manje tunele raditi sa TBMom. Hrvati iskopaše sv. Iliju ispod Biokova za Makarsku od preko 4500m još su morali i most da prave u tunelu zbog kaverne.
     (Lav, 19. novembar 2020 07:12)

    # Link komentara

  6. Zasto sve dajemo stranim firmama ? Nasi su 70-tih gradili po celom svetu, a sad ne znamo ni tunel da napravimo ? Kakvu vlast imamo, dobro da uopste i postojimo.
     (Dr. Pablo Eskobar, 19. novembar 2020 06:59)

    # Link komentara

  7. @Slobodan
    Ne lupetaj. Svi tuneli na koridoru 11 su u izvedbi domacih firmi, kao i dobar deo trase.To sto kinezi slove na sekcijama 5 i 4 kao izvodjac, samo govori da su namesteni da kupe kajmak. Operativno su nase firme sve zavrsile. Skoro ista prica sa Azerskom deonicom Ljig-Preljina. Tunel Sarani isto nasa firma.
    kolicina pluseva govori koliko blage veze nemaju nasi komentatori.
     (Rapidograf, 19. novembar 2020 06:35)

    # Link komentara

  8. Voleo bih da se ovo što pre završi, jer vožnja, počev od kolone za isključenje u Preljini, pa kružni tok, pa ogroman broj vozila i semafora u Čačku, me dovede do ludila. Tu se najviše izgubi vremena. Iskreno, meni deluje nestvarno da može za nešto više od godinu dana da se završi. Jer znam da opremanje tunela samo traje 6 meseci (do tada su svi gradj radovi gotovi).
     (neshKO, 19. novembar 2020 06:20)

    # Link komentara

  9. Priča jedan komša koji trguje zemljom (ne dedovinom nego građevinskim materijalom) a koji je sarađivao sa njima, kako rade otkupnu procenu - uzmu uzorak zemlje iz kamiona, odnesu ga na sušenje, pa tek onda rade merenje uzorka po kojem kasnije određuju cenu koju plaćaju. Kaže brat Kinez - neće da plaća vodu, samo je zemlju naručio. Tako da sam, u ovo što Žikica kaže, 100% uveren, kod Kineza zezanja nema. Al' dalje gde curi, to valjda svi možemo da pretpostavimo :)
    (UnrealEngine, 19. novembar 2020 03:32)

    # Link komentara

  10. Pored ogromnog broja naših nezaposlenih ljudi, Kinezi rade kod nas! Pa gde su onda naši ljudi ? Po zapadu, gde traže da na puno lakši način zarade novac. Mi pripadamo po mentalitetu neradnicima, kao što su Indijci ili Afrikanci. To je upravo Ono, udruženo sa svim mogućim marufetlucima kojima smi skloni, što NIKADA, ali NIKADA, od Srbije neće napraviti jaku i prosperitetnu zemlju.
     (Milos Radunkovic, 19. novembar 2020 02:39)

    # Link komentara

  11. Samo nek se zaduzuju kod Kineza, zavili su u crno mnoge Africke zemlje. Daju olako kredite sa ogromnim kamatama, ko ne moze da placa u kesu platice u zemlji. Kad okupiraju Kinezi najplodniju zemlju kod nas kao sto su u Africi kupovacemo domace po uvoznoj ceni, tj ono sto ostane jer ce 90% ici pravo u Kinu.
     (Vlada, 19. novembar 2020 01:55)

    # Link komentara

  12. Jadni Svajcarci koliko su se onda oni namucili dok su busili Gothard koji je dugacak "samo" 17 km.... Samo pitam
     (Vlada, 18. novembar 2020 23:36)

    # Link komentara

  13. Da nam nije Kineza mi sami ne bi bili u mogucnosti i znanju da napravimo ovaj put. Nazalost.
     (Slobodan, 18. novembar 2020 23:19)

    # Link komentara

  14. krticu? o cemu lupas covece one se prave namenski to traje ohoho pa transprt sklapanje plus ove dimenzije tunela, nebiva to bas kako mali perica zamislja..
     (deda, 18. novembar 2020 22:48)

    # Link komentara

  15. Sve ovo što se dešava sa putevima za nas predstavlja pravo čudo!!
    (GM, 18. novembar 2020 22:21)

    # Link komentara

  16. 50-ih godina u vreme komunizma se kvalitetnije gradilo..od ovih kineskih tunela meni kao gradjevincu ovo izgleda kao da su deca malterisala..
     (Miskon, 18. novembar 2020 22:15)

    # Link komentara

  17. Kinezi su rekli da ce tuneli biti gotovi do kraja 2023 godine tako da nista od otvaranja u decembru sledece godine.
    Trenutno se kopa brzinom 3 metra na dan desna cev i 7 metara na dan leva cev.
    Desna cev naisli su na tvrdu stenu pa rade sporije
    (Kinezi su rekli, 18. novembar 2020 22:14)

    # Link komentara

  18. Bravo, samo napred!
    (Németh Ádám, 18. novembar 2020 21:50)

    # Link komentara

  19. Ne moze biti gotovo do kraja 2021. i to na vreme i recite ljudima. U startu se kasnilo sa radovima i eksproprijacijom.
    (Rok, 18. novembar 2020 21:46)

    # Link komentara

  20. Koliko vremena traje probijanje tunela sa izradom primarne podgrade, toliko vremena treba za ugradnju sekundarne obloge i opremanje tunela. Tako da se moze reci da su tek poceli sa radovima. U CG su tunel od 3km projektovali da ce biti gotov za 3 godine, a proslo je 5,5 godina od pocetka radova i tek su postavili prvi sloj asfalta.
     (hercegovac, 18. novembar 2020 21:46)

    # Link komentara

  21. Samo napred!
    (C i n i k, 18. novembar 2020 21:44)

    # Link komentara

  22. U Kini prave cuda a ovde problem tunel . Lakse je tunel napraviti od mosta ,pustis krticu i lagano .Samo izgovori ,ili im je to petorazredna firma .
    (goran, 18. novembar 2020 21:37)

    # Link komentara

  23. @U bre, tri kilometara tunela...pa nije ispod Mon Blana...
    (Bolesni skot, 18. novembar 2020 20:33)

    Ali ona kolicina tunela na autoputu s italijanske strane do samog tunela Mon Blan me uvek ostavi bez reci. Ono imas po 200m pod otvorenim nebom pa Tunel 3 km, pa opet 200m pod otvorenim nebom pa opet tunel od 3 km i tako 30km od Aoste do tunela Mon Blan. Tako i autput od Djenove pa na jug do Spezie.
    (Jovan, 18. novembar 2020 21:29)

    # Link komentara

  24. Bravo! Jos kada mi na Milosu pomerili naplatne rampe da ne moramo svi da cekamo kolonu koja se iskljucuje ka Beogradu....
    (NStulip, 18. novembar 2020 21:27)

    # Link komentara

  25. "Isprečilo se brdo".
    To da mi gradimo moglo bi se tako reći. Ali Kinezi su znali za to. Napravili analizu izračunali cenu i naplatili.
    (Nema kod njih grlom u jagode, 18. novembar 2020 21:14)

    # Link komentara

  26. ako se moglo ispod Alpa i Lamanša, može se i ispod Jelice
     (munze, 18. novembar 2020 21:04)

    # Link komentara

  27. Kao sto sam i ranije pisao, radio sam sa CCCC i stvarno su ozbiljna kompanija. Ako kazu da ce biti u roku, bice. Ali ne znam kako u ovom slucaju kada je za skoro godinu dana od 3000m iskopano tek 300m jedne tunelske cevi, a ima ih dosta :/
    Zelim im srecu, trebace im.
    (Smrt botovima!, 18. novembar 2020 20:49)

    # Link komentara

  28. Lepo bi bilo da ta deonica auto puta bude gotova do kraja 2021. godine ali nema teoretskih šansi da tako i bude. Neka sve drugo i bude gotovo, tuneli se ne mogu završiti do tad.
    (Gospodin R, 18. novembar 2020 20:48)

    # Link komentara

  29. U bre, tri kilometara tunela...pa nije ispod Mon Blana...
     (Bolesni skot, 18. novembar 2020 20:33)

    # Link komentara

  30. Ako završe tunele do kraja 2022 biće uspeh. Ako 2023 završe sve tek će to biti uspeh. Bilo bi dobro da završe od Preljine do Prijevora do kraja 2022, ostalo kad stignu
    (Deda Gruja, 18. novembar 2020 20:31)

    # Link komentara

  31. "smese betona se prave u gram", kazao je Žikica Janković, radnik domaće kompanije „Cemprom” Čačak."

    Da ne poveruješ, pa ko normalan još to radi?
    (Tannhauser, 18. novembar 2020 20:29)

    # Link komentara

  32. Meni sobzirom kako se iznenadjuju te sa sleganjem zemljista, te gasovi,. ... kao da prvi put rade tunele pa ne znaju da je to normalna pojava.
     (ringe raja, 18. novembar 2020 20:26)

    # Link komentara

  33. Sve je to lepo i bajno, samo sto stalno pricaju da sa autoputevi prave zbog kola, zapravo prave se zbog teretnog saobracaja da se ubrza i da bude sigurnije. Cena po predjenom km autoputa je jednno 5-6 veca za kamione nego za kola
     (paux, 18. novembar 2020 20:25)

    # Link komentara

  34. Bravo Kinezi!
    (Branko, 18. novembar 2020 20:18)

    # Link komentara