Subota, 24.10.2020.

13:15

Projekat od 55 miliona evra: Pogledajte kako će izgledati Linijski park FOTO

Glavni urbanista Beograda Marko Stojčić izjavio je da bi izgradnja Linijskog parka trebalo da počne krajem sledeće godine.

Izvor: B92

Projekat od 55 miliona evra: Pogledajte kako æe izgledati Linijski park FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

46 Komentari

Sortiraj po:

iggyNYC

pre 2 godine

Evo primer 70 metara pešačkog mosta koji je koštao nekih 45 miliona $ u NYC.
55 mil eura nije neka para ako će da poboljša život ljudi u okruženju, uostalom sličan projekat je uradjen i u NYC i zove se Highline, izgradjen na staroj napuštenoj pruzi.

Nata

pre 3 godine

Konacno neka pametna ideja. Beogradu nedostaju parkovi i setalista. Kamo srece da se umesto Beograda na vodi na toj lokaciji pravi beogradski Hajd park. Ali na zalost, preovladala je pohlepa i gramzivost. Takodje, na placu preko puta Arene bi bili lepo da se napravi park a ne da se zidaju zgradurine. Ali...

Владимир

pre 3 godine

@Krik

Па неко лепо рече раније. То ће бити поплочана стаза у дужини од 4.5 км и која фонтана успут.

Kosta Sandic

pre 3 godine

Ovo je predivno, naravno ukoliko se ostvari. Mislim da bi trebalo produziti park i dalje od Pancevackog mosta, do kraja Ada Huje, za oko 2 kilometra. To bi onda bila jedna celina, predivna celina. Zamolio bih gospodina Marka, gradskog urbanistu da pokusa da izadje u susret i gradjanima Karaburme, Mirijeva i Visnjicke banje, njih oko 100.000 dusa, pa i njima da, produzetkom linijskog parka do kraja Ada Huje, omoguci humanije i prelepo okruzenje. Ovako, do Pancevackog mosta ce gradjani imati predivno okruzenje, a svi mi nizvodno od mosta cemo na neki nacin biti gradjani drugog reda. U svakom slucaju ideja za pohvalu,

Ljubomir

pre 3 godine

Nadam se da su planeri informisani o Brizbejnskim bazenima u centru grada na Promenadi uz rijeku. Napravili su ugroman park sistem bazena sa pjescanim plazama, restoranima i kaficima u okolini. Kao da si na moru. Fenomenalno izgleda, puno je ljudi svo vrijeme, a otvoreno je do u kasne sate. Djeca, mladi, stariji svi nadju po nesto za sebe. Mladi tu izlaze navece, kupaju se i druze.Besplatan je pristup svemu. Obisao mnogo velikih gradova i nagledao se mnogo lijepih stvari. Ali ovaj park je sami vrh po svojoj ljepoti, koristi, prakticnosti i organizovanosti. To je ogromna turisticka atrakcija koja u stvari donosi ogroman novac od turizma, a nije trosak.Tu u blizini je i pristaniste gdje imaju potpuno besplatne ture sa brodicima za obilazak grada na rijeci.

teorija zavere

pre 3 godine

Da se razumemo, uvek sam pre za zelenilo nego za beton i asfalt, ali da li neko uopste razmislja o saobracaju??? Karadjordjevu ste suzili na potezu od Brankovog mosta do Beton hale. Nekada je smelo da se vozi po sinama, dakle imali smo 2 trake za automobile, a sada samo jednu. Na Drocolu se gradi ogromno naselje, a kad se uradi novi most kod Beograda na vodi sta mislite kuda ce svi ti ljudi iz novog naselja da idu za Novi Beograd? Umesto pruge, na potezu ispod Kalemegdana, uradite bar jos jednu traku za automobile. Taj linijski park moze da ide od 25. maja do Pancevca. E, sad, 55 miliona je blago receno preskupo. Sto rece svojevremeno Dacic, ajde da kraduckaju. ali oni ga preterase... Takodje, kada je zemlja u krizi ima mnogo precih stvari na koje moze da se potrosi taj novac.

očajno pero

pre 3 godine

Čitam komentare i pitam se da li je ovo moj narod sa kvantnu umom ili su neki dođoši iz ne Laponije Donje gde je zmija domaća životinja, a medved poštu raznosi. Da li ste uopšte pročitali tekst? Vidite cifru i padnete u nesvest. Stavite malo prst na čelo pa razmislite, uraditi park ili bolje rečeno urediti park nije samo baciti travu i zasadi tri drveta. Možda je to gledano iz vaše žablje perspektive. Da bi se napravio park i uredio deo grada treba rešiti i sve instalacije za vodu, kanalizaciju, rasvetu, fontane, mobilijar, biciklističke staze, prilaz reci kao i veze sa urbanim sredinama. Mnogi od vas pojma nemaju ni kuda je ta pruga prolazila koju će park zameniti. Drugo gospodo iz provincije naučite da je Beograd velegrad i glavni grad Srbije i da ne možemo ići po Beogradu u gumenim čizmama i gaziti blato. Za razvoj juga potrudite se sami, nemoj da trčite svi u Bg. na koji hulite. Tražite u tim vašim malim sredinama ljude sa stavom pa idite kod svog gradonačelnik i tražite da se i vaši gradovi razvijaju, a ne sistem mi se znamo pa šta će komšije da kažu!? Izađite iz malograđanskih okvira.

milan

pre 3 godine

stotine hiljada kvadrata se zida vec dole a ulica ne postoji.

najlogicnije je bilo da se stavi asfalt preko pruge i spoji sa bulevarom u beogradu na vodi.

park je lepa prica ...ali dole nema ulice ...samo dunavska sa 1 trakom.

Nemanja

pre 3 godine

Po ovoj slici, podvožnjak kod sportskog centra je zatvoren, što stanovnicima ovog dela grada ostavlja samo jednu trasu za ulazak u Dunavsku ulicu, Cara Dušana, odnosno Tadeuša Košćuška, a to je podvožnjak sa suprotne strane, kod marine Dorćol.
Pa bar na današnjem primeru, kada se vrši rekonstrukcija u gore pomenutoj ulici, možete videti kakav se haos stvorio kada i jednu pristupnu saobracajnicu zatvorite privremeno, a kamoli za stalno.
A koliko se neplanski sve gradi, govori i činjenica da je pre nekoliko godina na ovom delu izgrađen veliki parking pored autobuske stanice, koji će, nakon zatvaranja podvožnjaka biti očigledno srušen.
Beograđani, a pod tim mislim na sve žitelje ovog grada, sa ovakvim "stručnjacima " se jednostavno mora stati na kraj.
Danas je na tapetu Dorćol, sutra može bilo koji deo grada da bude totalno upropašten.
Pa pogledajte samo kompleks sa nazivom Novi Dorćol koji u Venizelisovoj ulici ( nekadašnja Đure Đakovića) sa postojećom infrastrukturom ne može da prihvati budući broj vozila, a pritom je tu planiran i trolejbuski saobraćaj za koji su krišom, za vreme policijskog časa, postavljali bandere.

Pera

pre 3 godine

Evo, ja kao Beograđanin prvi se zalažem da se ovako nešto ne pravi sada u Beogradu jer nije prioritet. Iskoristite te pare da razvijete Niš, jug Srbije. Ljudi odlaze odande, i to ćemo izgubiti kao i Kosovo jednog dana. Problem je što se prodajemo za sendvič, za uhleblje u državnoj firmi ne miseći na sutra. I smo sami sebi najveći neprijatelj!

Живчани_неки_лик

pre 3 godine

Нападали Ђиласа због моста код Аде и његову цену, сад бетонирају 4 километара за 55м еура :D

misterX

pre 3 godine

Linear park u sred betonske dzungle na Menhetnu je nesto jedinstveno, fascinantno i odlicno uradjeno. Mislim da je moguce tako nesto i u BG, samo da se projekat da u ruke obrazovanim strucnjacima i sto dalje od korumpiranih ‘buznismena’ i politicara, sto je kod nas nazalost skoro i nemoguce

Sporedni provincijalac

pre 3 godine

Ne postoji ekonomska racunica da se predlazi Linijski park. Ne postoji ni profesionalna racunica da studenti i skori diplomci gore vreme jer misle da ce dobiti neki poslic. Ako sam u tome pogresan, neka im onda daju kredite, ko je sta radio. I kao centrista, ne vidi se nikakav potencijal za proizvodnju, samo za ukrcavanje para koje dolaze od negde, a i nema ih doduse. Arhitekti na kraju dobiju deblji kraj. A javnost, pa posle nekih izbora, i slicno. I sam Karim Rashid, legenda dizajna je Beogradu rekao, posle sedam neuspelih projekata, da ne zna kako Srbi rade posao. Izlgeda, da Srbi ne znaju ni sami, ali vole da se busaju u grudi kako su najbolji.

Niko sa leve obale

pre 3 godine

Super su nam urbanisti na čelu sa Vesićem.
Savršena vlast za sve Srbe.
Nemojte ulagati ništa u levu obalu Dunava.
Zahvalni građani poreski obveznici.

Porodica Soprano

pre 3 godine

Kad ćete da srušite toplanu "Dunav", po ugledu na Glavnu železničku stanicu, a grejanje tog dela Beograda da "prebcite" na vetrogeneratore?

Lars

pre 3 godine

Ovo ste trebali da napravite umesto Beograda na vodi a zgradurine one na ovu lokaciju sa stavite. Sad kad nema nazad, nadam se da cete ovaj park napraviti mada sumnjam.. nema tu mnogo materijala za ugradnju, jedino neki napredni rasadnik moze sa zaradi.

u magnovenju

pre 3 godine

"Linijski park"! Ime baš nekako odiše kreativnošću :D
Ideja je lepa, a nadam se samo da sam park neće biti kreativan poput naziva.

Pantagruel

pre 3 godine

Ја и даље мислим да је кроз тај линијски парк, наместо железничких шина, требало поставити панорамску линију трамваја која се креће ограниченом брзином и која би повезивала Панчевачки мост са постојећим линијама трамваја код Савског пристаништа. Један од та два садржаја не искључује други. И да се на доњој страни до тог парка продужи крак трамваја од Богословије до Панчевачког моста.

Student

pre 3 godine

Inače, stranci kada dođu baš vole što kod nas dizajnerska rešenja nisu uzela maha i što ima tog nekog post komunističkog. U parkovima drveće nije u milimetar postavljeno, staze su klasične, svetiljke takođe i sve to ima neku svoju lepotu. Ovo što hoće da prave apsolutno nema dušu.

Pinokio

pre 3 godine

Dr, ideja je ok, za projekat cemo videti, ali cena ubija. Kilometar autoputa kosta od 1,5-2,5 miliona evra u Grdelickoj klisuri je kostao od 10-15 miliona evra a ovde ce pesacka i biciklisticka staza koja ce ici trasom pruge, znaci cena ekspropijacije minimalna,12 miliona evra.
Zar smo stvarno tolike ovce da nas osisaju za tolike pare?

J.j

pre 3 godine

Kroz koji to postupak su se projektanti kvalifikovali za ovaj orojekat? Nije mi poznato da je bio organizovan javni konkurs za idejno rešenje.

Goran Loznica

pre 3 godine

Vidim u pozadini opet drveće... Stvarno su šampioni. Na svakoj maketi sve stabla drveća koja su u stvarnosti beton ako uopšte dođe do projekta hahah

jozorijeka

pre 3 godine

Bolje napraviti 20erokatnice s pogledom na reku, jer ovak i onak je tesko naci stan u centru. AL izmedju svake zgrade 100 metara mini parkovi i igralista.

samo jako

pre 3 godine

Sve zvuči sjajno..još da se dogodi..jer je priča bila da krece sa radovima krajem 2020...a sad godini kasnije..a onda kad dođje kraj 2021. biće idu izbori 2022 u martu ...itd

Живчани_неки_лик

pre 3 godine

Нападали Ђиласа због моста код Аде и његову цену, сад бетонирају 4 километара за 55м еура :D

Goran Loznica

pre 3 godine

Vidim u pozadini opet drveće... Stvarno su šampioni. Na svakoj maketi sve stabla drveća koja su u stvarnosti beton ako uopšte dođe do projekta hahah

Pinokio

pre 3 godine

Dr, ideja je ok, za projekat cemo videti, ali cena ubija. Kilometar autoputa kosta od 1,5-2,5 miliona evra u Grdelickoj klisuri je kostao od 10-15 miliona evra a ovde ce pesacka i biciklisticka staza koja ce ici trasom pruge, znaci cena ekspropijacije minimalna,12 miliona evra.
Zar smo stvarno tolike ovce da nas osisaju za tolike pare?

Pera

pre 3 godine

Evo, ja kao Beograđanin prvi se zalažem da se ovako nešto ne pravi sada u Beogradu jer nije prioritet. Iskoristite te pare da razvijete Niš, jug Srbije. Ljudi odlaze odande, i to ćemo izgubiti kao i Kosovo jednog dana. Problem je što se prodajemo za sendvič, za uhleblje u državnoj firmi ne miseći na sutra. I smo sami sebi najveći neprijatelj!

J.j

pre 3 godine

Kroz koji to postupak su se projektanti kvalifikovali za ovaj orojekat? Nije mi poznato da je bio organizovan javni konkurs za idejno rešenje.

samo jako

pre 3 godine

Sve zvuči sjajno..još da se dogodi..jer je priča bila da krece sa radovima krajem 2020...a sad godini kasnije..a onda kad dođje kraj 2021. biće idu izbori 2022 u martu ...itd

misterX

pre 3 godine

Linear park u sred betonske dzungle na Menhetnu je nesto jedinstveno, fascinantno i odlicno uradjeno. Mislim da je moguce tako nesto i u BG, samo da se projekat da u ruke obrazovanim strucnjacima i sto dalje od korumpiranih ‘buznismena’ i politicara, sto je kod nas nazalost skoro i nemoguce

Niko sa leve obale

pre 3 godine

Super su nam urbanisti na čelu sa Vesićem.
Savršena vlast za sve Srbe.
Nemojte ulagati ništa u levu obalu Dunava.
Zahvalni građani poreski obveznici.

Student

pre 3 godine

Inače, stranci kada dođu baš vole što kod nas dizajnerska rešenja nisu uzela maha i što ima tog nekog post komunističkog. U parkovima drveće nije u milimetar postavljeno, staze su klasične, svetiljke takođe i sve to ima neku svoju lepotu. Ovo što hoće da prave apsolutno nema dušu.

Lars

pre 3 godine

Ovo ste trebali da napravite umesto Beograda na vodi a zgradurine one na ovu lokaciju sa stavite. Sad kad nema nazad, nadam se da cete ovaj park napraviti mada sumnjam.. nema tu mnogo materijala za ugradnju, jedino neki napredni rasadnik moze sa zaradi.

Porodica Soprano

pre 3 godine

Kad ćete da srušite toplanu "Dunav", po ugledu na Glavnu železničku stanicu, a grejanje tog dela Beograda da "prebcite" na vetrogeneratore?

Kosta Sandic

pre 3 godine

Ovo je predivno, naravno ukoliko se ostvari. Mislim da bi trebalo produziti park i dalje od Pancevackog mosta, do kraja Ada Huje, za oko 2 kilometra. To bi onda bila jedna celina, predivna celina. Zamolio bih gospodina Marka, gradskog urbanistu da pokusa da izadje u susret i gradjanima Karaburme, Mirijeva i Visnjicke banje, njih oko 100.000 dusa, pa i njima da, produzetkom linijskog parka do kraja Ada Huje, omoguci humanije i prelepo okruzenje. Ovako, do Pancevackog mosta ce gradjani imati predivno okruzenje, a svi mi nizvodno od mosta cemo na neki nacin biti gradjani drugog reda. U svakom slucaju ideja za pohvalu,

Pantagruel

pre 3 godine

Ја и даље мислим да је кроз тај линијски парк, наместо железничких шина, требало поставити панорамску линију трамваја која се креће ограниченом брзином и која би повезивала Панчевачки мост са постојећим линијама трамваја код Савског пристаништа. Један од та два садржаја не искључује други. И да се на доњој страни до тог парка продужи крак трамваја од Богословије до Панчевачког моста.

Sporedni provincijalac

pre 3 godine

Ne postoji ekonomska racunica da se predlazi Linijski park. Ne postoji ni profesionalna racunica da studenti i skori diplomci gore vreme jer misle da ce dobiti neki poslic. Ako sam u tome pogresan, neka im onda daju kredite, ko je sta radio. I kao centrista, ne vidi se nikakav potencijal za proizvodnju, samo za ukrcavanje para koje dolaze od negde, a i nema ih doduse. Arhitekti na kraju dobiju deblji kraj. A javnost, pa posle nekih izbora, i slicno. I sam Karim Rashid, legenda dizajna je Beogradu rekao, posle sedam neuspelih projekata, da ne zna kako Srbi rade posao. Izlgeda, da Srbi ne znaju ni sami, ali vole da se busaju u grudi kako su najbolji.

teorija zavere

pre 3 godine

Da se razumemo, uvek sam pre za zelenilo nego za beton i asfalt, ali da li neko uopste razmislja o saobracaju??? Karadjordjevu ste suzili na potezu od Brankovog mosta do Beton hale. Nekada je smelo da se vozi po sinama, dakle imali smo 2 trake za automobile, a sada samo jednu. Na Drocolu se gradi ogromno naselje, a kad se uradi novi most kod Beograda na vodi sta mislite kuda ce svi ti ljudi iz novog naselja da idu za Novi Beograd? Umesto pruge, na potezu ispod Kalemegdana, uradite bar jos jednu traku za automobile. Taj linijski park moze da ide od 25. maja do Pancevca. E, sad, 55 miliona je blago receno preskupo. Sto rece svojevremeno Dacic, ajde da kraduckaju. ali oni ga preterase... Takodje, kada je zemlja u krizi ima mnogo precih stvari na koje moze da se potrosi taj novac.

u magnovenju

pre 3 godine

"Linijski park"! Ime baš nekako odiše kreativnošću :D
Ideja je lepa, a nadam se samo da sam park neće biti kreativan poput naziva.

očajno pero

pre 3 godine

Čitam komentare i pitam se da li je ovo moj narod sa kvantnu umom ili su neki dođoši iz ne Laponije Donje gde je zmija domaća životinja, a medved poštu raznosi. Da li ste uopšte pročitali tekst? Vidite cifru i padnete u nesvest. Stavite malo prst na čelo pa razmislite, uraditi park ili bolje rečeno urediti park nije samo baciti travu i zasadi tri drveta. Možda je to gledano iz vaše žablje perspektive. Da bi se napravio park i uredio deo grada treba rešiti i sve instalacije za vodu, kanalizaciju, rasvetu, fontane, mobilijar, biciklističke staze, prilaz reci kao i veze sa urbanim sredinama. Mnogi od vas pojma nemaju ni kuda je ta pruga prolazila koju će park zameniti. Drugo gospodo iz provincije naučite da je Beograd velegrad i glavni grad Srbije i da ne možemo ići po Beogradu u gumenim čizmama i gaziti blato. Za razvoj juga potrudite se sami, nemoj da trčite svi u Bg. na koji hulite. Tražite u tim vašim malim sredinama ljude sa stavom pa idite kod svog gradonačelnik i tražite da se i vaši gradovi razvijaju, a ne sistem mi se znamo pa šta će komšije da kažu!? Izađite iz malograđanskih okvira.

Ljubomir

pre 3 godine

Nadam se da su planeri informisani o Brizbejnskim bazenima u centru grada na Promenadi uz rijeku. Napravili su ugroman park sistem bazena sa pjescanim plazama, restoranima i kaficima u okolini. Kao da si na moru. Fenomenalno izgleda, puno je ljudi svo vrijeme, a otvoreno je do u kasne sate. Djeca, mladi, stariji svi nadju po nesto za sebe. Mladi tu izlaze navece, kupaju se i druze.Besplatan je pristup svemu. Obisao mnogo velikih gradova i nagledao se mnogo lijepih stvari. Ali ovaj park je sami vrh po svojoj ljepoti, koristi, prakticnosti i organizovanosti. To je ogromna turisticka atrakcija koja u stvari donosi ogroman novac od turizma, a nije trosak.Tu u blizini je i pristaniste gdje imaju potpuno besplatne ture sa brodicima za obilazak grada na rijeci.

Nemanja

pre 3 godine

Po ovoj slici, podvožnjak kod sportskog centra je zatvoren, što stanovnicima ovog dela grada ostavlja samo jednu trasu za ulazak u Dunavsku ulicu, Cara Dušana, odnosno Tadeuša Košćuška, a to je podvožnjak sa suprotne strane, kod marine Dorćol.
Pa bar na današnjem primeru, kada se vrši rekonstrukcija u gore pomenutoj ulici, možete videti kakav se haos stvorio kada i jednu pristupnu saobracajnicu zatvorite privremeno, a kamoli za stalno.
A koliko se neplanski sve gradi, govori i činjenica da je pre nekoliko godina na ovom delu izgrađen veliki parking pored autobuske stanice, koji će, nakon zatvaranja podvožnjaka biti očigledno srušen.
Beograđani, a pod tim mislim na sve žitelje ovog grada, sa ovakvim "stručnjacima " se jednostavno mora stati na kraj.
Danas je na tapetu Dorćol, sutra može bilo koji deo grada da bude totalno upropašten.
Pa pogledajte samo kompleks sa nazivom Novi Dorćol koji u Venizelisovoj ulici ( nekadašnja Đure Đakovića) sa postojećom infrastrukturom ne može da prihvati budući broj vozila, a pritom je tu planiran i trolejbuski saobraćaj za koji su krišom, za vreme policijskog časa, postavljali bandere.

milan

pre 3 godine

stotine hiljada kvadrata se zida vec dole a ulica ne postoji.

najlogicnije je bilo da se stavi asfalt preko pruge i spoji sa bulevarom u beogradu na vodi.

park je lepa prica ...ali dole nema ulice ...samo dunavska sa 1 trakom.

jozorijeka

pre 3 godine

Bolje napraviti 20erokatnice s pogledom na reku, jer ovak i onak je tesko naci stan u centru. AL izmedju svake zgrade 100 metara mini parkovi i igralista.

Владимир

pre 3 godine

@Krik

Па неко лепо рече раније. То ће бити поплочана стаза у дужини од 4.5 км и која фонтана успут.

Nata

pre 3 godine

Konacno neka pametna ideja. Beogradu nedostaju parkovi i setalista. Kamo srece da se umesto Beograda na vodi na toj lokaciji pravi beogradski Hajd park. Ali na zalost, preovladala je pohlepa i gramzivost. Takodje, na placu preko puta Arene bi bili lepo da se napravi park a ne da se zidaju zgradurine. Ali...

iggyNYC

pre 2 godine

Evo primer 70 metara pešačkog mosta koji je koštao nekih 45 miliona $ u NYC.
55 mil eura nije neka para ako će da poboljša život ljudi u okruženju, uostalom sličan projekat je uradjen i u NYC i zove se Highline, izgradjen na staroj napuštenoj pruzi.

očajno pero

pre 3 godine

Čitam komentare i pitam se da li je ovo moj narod sa kvantnu umom ili su neki dođoši iz ne Laponije Donje gde je zmija domaća životinja, a medved poštu raznosi. Da li ste uopšte pročitali tekst? Vidite cifru i padnete u nesvest. Stavite malo prst na čelo pa razmislite, uraditi park ili bolje rečeno urediti park nije samo baciti travu i zasadi tri drveta. Možda je to gledano iz vaše žablje perspektive. Da bi se napravio park i uredio deo grada treba rešiti i sve instalacije za vodu, kanalizaciju, rasvetu, fontane, mobilijar, biciklističke staze, prilaz reci kao i veze sa urbanim sredinama. Mnogi od vas pojma nemaju ni kuda je ta pruga prolazila koju će park zameniti. Drugo gospodo iz provincije naučite da je Beograd velegrad i glavni grad Srbije i da ne možemo ići po Beogradu u gumenim čizmama i gaziti blato. Za razvoj juga potrudite se sami, nemoj da trčite svi u Bg. na koji hulite. Tražite u tim vašim malim sredinama ljude sa stavom pa idite kod svog gradonačelnik i tražite da se i vaši gradovi razvijaju, a ne sistem mi se znamo pa šta će komšije da kažu!? Izađite iz malograđanskih okvira.

jozorijeka

pre 3 godine

Bolje napraviti 20erokatnice s pogledom na reku, jer ovak i onak je tesko naci stan u centru. AL izmedju svake zgrade 100 metara mini parkovi i igralista.

Sporedni provincijalac

pre 3 godine

Ne postoji ekonomska racunica da se predlazi Linijski park. Ne postoji ni profesionalna racunica da studenti i skori diplomci gore vreme jer misle da ce dobiti neki poslic. Ako sam u tome pogresan, neka im onda daju kredite, ko je sta radio. I kao centrista, ne vidi se nikakav potencijal za proizvodnju, samo za ukrcavanje para koje dolaze od negde, a i nema ih doduse. Arhitekti na kraju dobiju deblji kraj. A javnost, pa posle nekih izbora, i slicno. I sam Karim Rashid, legenda dizajna je Beogradu rekao, posle sedam neuspelih projekata, da ne zna kako Srbi rade posao. Izlgeda, da Srbi ne znaju ni sami, ali vole da se busaju u grudi kako su najbolji.

Pera

pre 3 godine

Evo, ja kao Beograđanin prvi se zalažem da se ovako nešto ne pravi sada u Beogradu jer nije prioritet. Iskoristite te pare da razvijete Niš, jug Srbije. Ljudi odlaze odande, i to ćemo izgubiti kao i Kosovo jednog dana. Problem je što se prodajemo za sendvič, za uhleblje u državnoj firmi ne miseći na sutra. I smo sami sebi najveći neprijatelj!

Goran Loznica

pre 3 godine

Vidim u pozadini opet drveće... Stvarno su šampioni. Na svakoj maketi sve stabla drveća koja su u stvarnosti beton ako uopšte dođe do projekta hahah

Student

pre 3 godine

Inače, stranci kada dođu baš vole što kod nas dizajnerska rešenja nisu uzela maha i što ima tog nekog post komunističkog. U parkovima drveće nije u milimetar postavljeno, staze su klasične, svetiljke takođe i sve to ima neku svoju lepotu. Ovo što hoće da prave apsolutno nema dušu.

Живчани_неки_лик

pre 3 godine

Нападали Ђиласа због моста код Аде и његову цену, сад бетонирају 4 километара за 55м еура :D

Pantagruel

pre 3 godine

Ја и даље мислим да је кроз тај линијски парк, наместо железничких шина, требало поставити панорамску линију трамваја која се креће ограниченом брзином и која би повезивала Панчевачки мост са постојећим линијама трамваја код Савског пристаништа. Један од та два садржаја не искључује други. И да се на доњој страни до тог парка продужи крак трамваја од Богословије до Панчевачког моста.

Porodica Soprano

pre 3 godine

Kad ćete da srušite toplanu "Dunav", po ugledu na Glavnu železničku stanicu, a grejanje tog dela Beograda da "prebcite" na vetrogeneratore?

Kosta Sandic

pre 3 godine

Ovo je predivno, naravno ukoliko se ostvari. Mislim da bi trebalo produziti park i dalje od Pancevackog mosta, do kraja Ada Huje, za oko 2 kilometra. To bi onda bila jedna celina, predivna celina. Zamolio bih gospodina Marka, gradskog urbanistu da pokusa da izadje u susret i gradjanima Karaburme, Mirijeva i Visnjicke banje, njih oko 100.000 dusa, pa i njima da, produzetkom linijskog parka do kraja Ada Huje, omoguci humanije i prelepo okruzenje. Ovako, do Pancevackog mosta ce gradjani imati predivno okruzenje, a svi mi nizvodno od mosta cemo na neki nacin biti gradjani drugog reda. U svakom slucaju ideja za pohvalu,

Niko sa leve obale

pre 3 godine

Super su nam urbanisti na čelu sa Vesićem.
Savršena vlast za sve Srbe.
Nemojte ulagati ništa u levu obalu Dunava.
Zahvalni građani poreski obveznici.

Lars

pre 3 godine

Ovo ste trebali da napravite umesto Beograda na vodi a zgradurine one na ovu lokaciju sa stavite. Sad kad nema nazad, nadam se da cete ovaj park napraviti mada sumnjam.. nema tu mnogo materijala za ugradnju, jedino neki napredni rasadnik moze sa zaradi.

samo jako

pre 3 godine

Sve zvuči sjajno..još da se dogodi..jer je priča bila da krece sa radovima krajem 2020...a sad godini kasnije..a onda kad dođje kraj 2021. biće idu izbori 2022 u martu ...itd

Pinokio

pre 3 godine

Dr, ideja je ok, za projekat cemo videti, ali cena ubija. Kilometar autoputa kosta od 1,5-2,5 miliona evra u Grdelickoj klisuri je kostao od 10-15 miliona evra a ovde ce pesacka i biciklisticka staza koja ce ici trasom pruge, znaci cena ekspropijacije minimalna,12 miliona evra.
Zar smo stvarno tolike ovce da nas osisaju za tolike pare?

J.j

pre 3 godine

Kroz koji to postupak su se projektanti kvalifikovali za ovaj orojekat? Nije mi poznato da je bio organizovan javni konkurs za idejno rešenje.

u magnovenju

pre 3 godine

"Linijski park"! Ime baš nekako odiše kreativnošću :D
Ideja je lepa, a nadam se samo da sam park neće biti kreativan poput naziva.

teorija zavere

pre 3 godine

Da se razumemo, uvek sam pre za zelenilo nego za beton i asfalt, ali da li neko uopste razmislja o saobracaju??? Karadjordjevu ste suzili na potezu od Brankovog mosta do Beton hale. Nekada je smelo da se vozi po sinama, dakle imali smo 2 trake za automobile, a sada samo jednu. Na Drocolu se gradi ogromno naselje, a kad se uradi novi most kod Beograda na vodi sta mislite kuda ce svi ti ljudi iz novog naselja da idu za Novi Beograd? Umesto pruge, na potezu ispod Kalemegdana, uradite bar jos jednu traku za automobile. Taj linijski park moze da ide od 25. maja do Pancevca. E, sad, 55 miliona je blago receno preskupo. Sto rece svojevremeno Dacic, ajde da kraduckaju. ali oni ga preterase... Takodje, kada je zemlja u krizi ima mnogo precih stvari na koje moze da se potrosi taj novac.

misterX

pre 3 godine

Linear park u sred betonske dzungle na Menhetnu je nesto jedinstveno, fascinantno i odlicno uradjeno. Mislim da je moguce tako nesto i u BG, samo da se projekat da u ruke obrazovanim strucnjacima i sto dalje od korumpiranih ‘buznismena’ i politicara, sto je kod nas nazalost skoro i nemoguce

milan

pre 3 godine

stotine hiljada kvadrata se zida vec dole a ulica ne postoji.

najlogicnije je bilo da se stavi asfalt preko pruge i spoji sa bulevarom u beogradu na vodi.

park je lepa prica ...ali dole nema ulice ...samo dunavska sa 1 trakom.

Ljubomir

pre 3 godine

Nadam se da su planeri informisani o Brizbejnskim bazenima u centru grada na Promenadi uz rijeku. Napravili su ugroman park sistem bazena sa pjescanim plazama, restoranima i kaficima u okolini. Kao da si na moru. Fenomenalno izgleda, puno je ljudi svo vrijeme, a otvoreno je do u kasne sate. Djeca, mladi, stariji svi nadju po nesto za sebe. Mladi tu izlaze navece, kupaju se i druze.Besplatan je pristup svemu. Obisao mnogo velikih gradova i nagledao se mnogo lijepih stvari. Ali ovaj park je sami vrh po svojoj ljepoti, koristi, prakticnosti i organizovanosti. To je ogromna turisticka atrakcija koja u stvari donosi ogroman novac od turizma, a nije trosak.Tu u blizini je i pristaniste gdje imaju potpuno besplatne ture sa brodicima za obilazak grada na rijeci.

Nemanja

pre 3 godine

Po ovoj slici, podvožnjak kod sportskog centra je zatvoren, što stanovnicima ovog dela grada ostavlja samo jednu trasu za ulazak u Dunavsku ulicu, Cara Dušana, odnosno Tadeuša Košćuška, a to je podvožnjak sa suprotne strane, kod marine Dorćol.
Pa bar na današnjem primeru, kada se vrši rekonstrukcija u gore pomenutoj ulici, možete videti kakav se haos stvorio kada i jednu pristupnu saobracajnicu zatvorite privremeno, a kamoli za stalno.
A koliko se neplanski sve gradi, govori i činjenica da je pre nekoliko godina na ovom delu izgrađen veliki parking pored autobuske stanice, koji će, nakon zatvaranja podvožnjaka biti očigledno srušen.
Beograđani, a pod tim mislim na sve žitelje ovog grada, sa ovakvim "stručnjacima " se jednostavno mora stati na kraj.
Danas je na tapetu Dorćol, sutra može bilo koji deo grada da bude totalno upropašten.
Pa pogledajte samo kompleks sa nazivom Novi Dorćol koji u Venizelisovoj ulici ( nekadašnja Đure Đakovića) sa postojećom infrastrukturom ne može da prihvati budući broj vozila, a pritom je tu planiran i trolejbuski saobraćaj za koji su krišom, za vreme policijskog časa, postavljali bandere.

Владимир

pre 3 godine

@Krik

Па неко лепо рече раније. То ће бити поплочана стаза у дужини од 4.5 км и која фонтана успут.

Nata

pre 3 godine

Konacno neka pametna ideja. Beogradu nedostaju parkovi i setalista. Kamo srece da se umesto Beograda na vodi na toj lokaciji pravi beogradski Hajd park. Ali na zalost, preovladala je pohlepa i gramzivost. Takodje, na placu preko puta Arene bi bili lepo da se napravi park a ne da se zidaju zgradurine. Ali...

iggyNYC

pre 2 godine

Evo primer 70 metara pešačkog mosta koji je koštao nekih 45 miliona $ u NYC.
55 mil eura nije neka para ako će da poboljša život ljudi u okruženju, uostalom sličan projekat je uradjen i u NYC i zove se Highline, izgradjen na staroj napuštenoj pruzi.