Četvrtak, 17.09.2020.

14:34

Rimac preuzima Bugati?

Kar magazin piše da su Rimac automobili nadomak preuzimanja Bugatija od Folksvagena, preko Poršea, brenda koji već poseduje vlasnički udeo u Rimac automobilima.

Izvor: Index

Rimac preuzima Bugati? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

RCZ

pre 3 godine

Bas je lepo procitati da je ovaj mladi covek dogurao ovako daleko. Svaka cast . Jedino zalim sto nemam para za njegov auto a drugo sve je super. Napred Rimac.

X-man

pre 3 godine

Au ljudi da li ste stvarno toliko naivni!?
Firmica iz Hrvatske kupuje firmetinu što se tiče prestiža i vanserijskih automobila... Zvuči i previše dobro da bi bilo istinito a ponajviše miriše na neko kruženje novca preko Malte, Kipra, Kajmanskih, Devičanskih ili kojih već ostrva... od samog čitanja teksta mi se zavrtelo u glavi..

Bre!

pre 3 godine

Kako su ovakve vesti o korporativnom preuzimanju zamiljane da izgledaju kao nesto sasvim drugo.
Kao prvo Rimac ne proizvodi automobile (osim malog broja koji vise sluze kao tehnoloski demonstratori nego kao nesto sto moze da se nazove proizvodnja). To sto radi je stavljeno tu negde reda-radi da posle ljudi ne kazi da ih neko laze i ne govori istinu. Rimac proizvodi kontrolere za elektricne motore. Toliko.
Drugo, ne preuzima Rimac Bugati nego Folksvagen preuzima Rimca jer im trebaju kontroleri za elektricna vozila ako zele da se takmice sa Teslom. Cela vest je umotana tako da javnost dobija dojam da Rimac dobija nesto veliko a ustvari Folksvagen je taj koji dobija ali ne zele da im Mate Rimac digne cenu pa su mu predlozili da preuzme rukovodstvo nad Bugatijem u zauzvrat nad kontrolom preko celog Rimca (i Bugatija).
Bitna je slika da mala firma iz Hrvatske preuzima slavnog Bugatija i da rade emocije a ne razum kod vlasnika te firme pa da ga klepnu na kvarno ....

ja ja aj

pre 3 godine

sta ljudi vole pojednostavljivat stvari.

porsche ima 15% sada, a nakon ove transakcije ce imat više.

Koliko više? Ne znamo.

Je li imat preko 50% znači da si "vlasnik"? Ne nužno!

U ovakvim transakcijama sklapaju se međudioničarski ugovori gdje se uređuju njihovi odnosi.

VW nije ovde ni bitno vlasništvo nad kompanijom koliko im treba Rimčev know-how

C i n i k

pre 3 godine

Rimac ne proizvodi baterije, ovo rade za sada samo ameri, kinezi i uskoro nemci..
A sto se tice samog Bugati/ ja to je firma koja je skoro prijavila najveci gubitak u VW grupi tako da nsm siguran kolko je to ok poslovni potez,sve to imajuci u vidu da VW gleda da se ratosilja neprofitnih fabrika..

omniameamecumporto

pre 3 godine

Domaća IT tvrtka Infinum s tvrtkom Porsche Digital, podružnicom njemačkog Porschea, u Hrvatskoj pokreće tvrtku Porsche Digital Croatia za dizajn i razvoj softvera, umjetnu inteligenciju i strojno učenje, u koju će uložiti 10 milijuna eura, najavili su te tvrtke u utorak na konferenciji za medije. Infinum je jedna od vodećih hrvatskih i međunarodno prepoznatih tvrtki koja se od osnivanja 2005. godine bavi dizajnom i razvojem softvera, a nova tvrtka sa Porsche Digitalom bit će razvojni centar za digitalne tehnologije.
Da nije bilo Rimca ne bi bilo niti ovoga posla.

omniameamecumporto

pre 3 godine

Ako je istina....Rimcu trebaju novi moderni pogoni Bugatija. Bugati kao ni Rimac ne proizvode automobile za široku potrošnju.Ako pak kao što ovaj britanski magazin kaže da Rimac proizvodi i razvija visoku tehnologiju za dvadesetak auto kompanija mora logično i sam nešto proizvoditi kako bi bio vjerodostojan. Bugatijevi pogoni sigurno bi mu pomogli da počne ozbiljno proizvoditi ono što je već prodao i vjerojatno lansirati sada već novog električnog Bugatija tamo gdje mu je mjesto. Rimčeva tehnologija razvija hiper sportske automobile od koje će i svi ostali elektrificirani automobili imati koristi. Rimac će pak najvjerojatnije preferirati da ostane i postane najjača svjetska kompanija za razvoj hiperbrzih automobila, njihovih baterija,motora ,inteligencije i autonomije.
Bugatijevi pogoni i iskustvo pomoći će mu da izbaci s vremena na vrijeme stotinjak bolida od kojih zastane dah. Ali mislim da treba znati da Rimac ne živi od prodaje automobila, on živi od prodaje naprednih tehnologija koje sam razvija i koje u boljoj izvedbi još ne postoje,dokaz je dvadesetak kompanija koji kupuju od njega kao što kaže britanski magazin car.
Sve što sada uradi a u debeloj je prednosti pred svima treba patentirati i zaštititi i nema brige za svoj opstanak.

Edin

pre 3 godine

Mate Rimac i oni momci iz Nisa sto su prodali aplikaciju preko 100m$ su ubedljivo dve najbolje teme koje bi trebale da budu inspiracija na Balkanu.

Uspeh ovog Rimca se meri uspehom Djokovica, najbrzi auti na svetu koji je poslao Teslu u drugi plan

Mili

pre 3 godine

Bugati je vlasništvo Poršea a svi zajedno su vlasništvo nemačkog Folksvagena koji sada daje Bugati hrvatskom Rimac Automobili da rade njegov najbolji el.auto na svetu(Naručeno već preko 300 ConceptTwo) u zamenu za deonice od Rimca tako da tu Nemci polako preuzimaju Rimčevu firmu i njegovo čudo od el.auta zato jer RH neće da mu napravi fabriku.

Edin

pre 3 godine

Mate Rimac i oni momci iz Nisa sto su prodali aplikaciju preko 100m$ su ubedljivo dve najbolje teme koje bi trebale da budu inspiracija na Balkanu.

Uspeh ovog Rimca se meri uspehom Djokovica, najbrzi auti na svetu koji je poslao Teslu u drugi plan

omniameamecumporto

pre 3 godine

Domaća IT tvrtka Infinum s tvrtkom Porsche Digital, podružnicom njemačkog Porschea, u Hrvatskoj pokreće tvrtku Porsche Digital Croatia za dizajn i razvoj softvera, umjetnu inteligenciju i strojno učenje, u koju će uložiti 10 milijuna eura, najavili su te tvrtke u utorak na konferenciji za medije. Infinum je jedna od vodećih hrvatskih i međunarodno prepoznatih tvrtki koja se od osnivanja 2005. godine bavi dizajnom i razvojem softvera, a nova tvrtka sa Porsche Digitalom bit će razvojni centar za digitalne tehnologije.
Da nije bilo Rimca ne bi bilo niti ovoga posla.

omniameamecumporto

pre 3 godine

Ako je istina....Rimcu trebaju novi moderni pogoni Bugatija. Bugati kao ni Rimac ne proizvode automobile za široku potrošnju.Ako pak kao što ovaj britanski magazin kaže da Rimac proizvodi i razvija visoku tehnologiju za dvadesetak auto kompanija mora logično i sam nešto proizvoditi kako bi bio vjerodostojan. Bugatijevi pogoni sigurno bi mu pomogli da počne ozbiljno proizvoditi ono što je već prodao i vjerojatno lansirati sada već novog električnog Bugatija tamo gdje mu je mjesto. Rimčeva tehnologija razvija hiper sportske automobile od koje će i svi ostali elektrificirani automobili imati koristi. Rimac će pak najvjerojatnije preferirati da ostane i postane najjača svjetska kompanija za razvoj hiperbrzih automobila, njihovih baterija,motora ,inteligencije i autonomije.
Bugatijevi pogoni i iskustvo pomoći će mu da izbaci s vremena na vrijeme stotinjak bolida od kojih zastane dah. Ali mislim da treba znati da Rimac ne živi od prodaje automobila, on živi od prodaje naprednih tehnologija koje sam razvija i koje u boljoj izvedbi još ne postoje,dokaz je dvadesetak kompanija koji kupuju od njega kao što kaže britanski magazin car.
Sve što sada uradi a u debeloj je prednosti pred svima treba patentirati i zaštititi i nema brige za svoj opstanak.

ja ja aj

pre 3 godine

sta ljudi vole pojednostavljivat stvari.

porsche ima 15% sada, a nakon ove transakcije ce imat više.

Koliko više? Ne znamo.

Je li imat preko 50% znači da si "vlasnik"? Ne nužno!

U ovakvim transakcijama sklapaju se međudioničarski ugovori gdje se uređuju njihovi odnosi.

VW nije ovde ni bitno vlasništvo nad kompanijom koliko im treba Rimčev know-how

Mili

pre 3 godine

Bugati je vlasništvo Poršea a svi zajedno su vlasništvo nemačkog Folksvagena koji sada daje Bugati hrvatskom Rimac Automobili da rade njegov najbolji el.auto na svetu(Naručeno već preko 300 ConceptTwo) u zamenu za deonice od Rimca tako da tu Nemci polako preuzimaju Rimčevu firmu i njegovo čudo od el.auta zato jer RH neće da mu napravi fabriku.

RCZ

pre 3 godine

Bas je lepo procitati da je ovaj mladi covek dogurao ovako daleko. Svaka cast . Jedino zalim sto nemam para za njegov auto a drugo sve je super. Napred Rimac.

Bre!

pre 3 godine

Kako su ovakve vesti o korporativnom preuzimanju zamiljane da izgledaju kao nesto sasvim drugo.
Kao prvo Rimac ne proizvodi automobile (osim malog broja koji vise sluze kao tehnoloski demonstratori nego kao nesto sto moze da se nazove proizvodnja). To sto radi je stavljeno tu negde reda-radi da posle ljudi ne kazi da ih neko laze i ne govori istinu. Rimac proizvodi kontrolere za elektricne motore. Toliko.
Drugo, ne preuzima Rimac Bugati nego Folksvagen preuzima Rimca jer im trebaju kontroleri za elektricna vozila ako zele da se takmice sa Teslom. Cela vest je umotana tako da javnost dobija dojam da Rimac dobija nesto veliko a ustvari Folksvagen je taj koji dobija ali ne zele da im Mate Rimac digne cenu pa su mu predlozili da preuzme rukovodstvo nad Bugatijem u zauzvrat nad kontrolom preko celog Rimca (i Bugatija).
Bitna je slika da mala firma iz Hrvatske preuzima slavnog Bugatija i da rade emocije a ne razum kod vlasnika te firme pa da ga klepnu na kvarno ....

C i n i k

pre 3 godine

Rimac ne proizvodi baterije, ovo rade za sada samo ameri, kinezi i uskoro nemci..
A sto se tice samog Bugati/ ja to je firma koja je skoro prijavila najveci gubitak u VW grupi tako da nsm siguran kolko je to ok poslovni potez,sve to imajuci u vidu da VW gleda da se ratosilja neprofitnih fabrika..

X-man

pre 3 godine

Au ljudi da li ste stvarno toliko naivni!?
Firmica iz Hrvatske kupuje firmetinu što se tiče prestiža i vanserijskih automobila... Zvuči i previše dobro da bi bilo istinito a ponajviše miriše na neko kruženje novca preko Malte, Kipra, Kajmanskih, Devičanskih ili kojih već ostrva... od samog čitanja teksta mi se zavrtelo u glavi..

X-man

pre 3 godine

Au ljudi da li ste stvarno toliko naivni!?
Firmica iz Hrvatske kupuje firmetinu što se tiče prestiža i vanserijskih automobila... Zvuči i previše dobro da bi bilo istinito a ponajviše miriše na neko kruženje novca preko Malte, Kipra, Kajmanskih, Devičanskih ili kojih već ostrva... od samog čitanja teksta mi se zavrtelo u glavi..

Bre!

pre 3 godine

Kako su ovakve vesti o korporativnom preuzimanju zamiljane da izgledaju kao nesto sasvim drugo.
Kao prvo Rimac ne proizvodi automobile (osim malog broja koji vise sluze kao tehnoloski demonstratori nego kao nesto sto moze da se nazove proizvodnja). To sto radi je stavljeno tu negde reda-radi da posle ljudi ne kazi da ih neko laze i ne govori istinu. Rimac proizvodi kontrolere za elektricne motore. Toliko.
Drugo, ne preuzima Rimac Bugati nego Folksvagen preuzima Rimca jer im trebaju kontroleri za elektricna vozila ako zele da se takmice sa Teslom. Cela vest je umotana tako da javnost dobija dojam da Rimac dobija nesto veliko a ustvari Folksvagen je taj koji dobija ali ne zele da im Mate Rimac digne cenu pa su mu predlozili da preuzme rukovodstvo nad Bugatijem u zauzvrat nad kontrolom preko celog Rimca (i Bugatija).
Bitna je slika da mala firma iz Hrvatske preuzima slavnog Bugatija i da rade emocije a ne razum kod vlasnika te firme pa da ga klepnu na kvarno ....

C i n i k

pre 3 godine

Rimac ne proizvodi baterije, ovo rade za sada samo ameri, kinezi i uskoro nemci..
A sto se tice samog Bugati/ ja to je firma koja je skoro prijavila najveci gubitak u VW grupi tako da nsm siguran kolko je to ok poslovni potez,sve to imajuci u vidu da VW gleda da se ratosilja neprofitnih fabrika..

Mili

pre 3 godine

Bugati je vlasništvo Poršea a svi zajedno su vlasništvo nemačkog Folksvagena koji sada daje Bugati hrvatskom Rimac Automobili da rade njegov najbolji el.auto na svetu(Naručeno već preko 300 ConceptTwo) u zamenu za deonice od Rimca tako da tu Nemci polako preuzimaju Rimčevu firmu i njegovo čudo od el.auta zato jer RH neće da mu napravi fabriku.

Edin

pre 3 godine

Mate Rimac i oni momci iz Nisa sto su prodali aplikaciju preko 100m$ su ubedljivo dve najbolje teme koje bi trebale da budu inspiracija na Balkanu.

Uspeh ovog Rimca se meri uspehom Djokovica, najbrzi auti na svetu koji je poslao Teslu u drugi plan

omniameamecumporto

pre 3 godine

Domaća IT tvrtka Infinum s tvrtkom Porsche Digital, podružnicom njemačkog Porschea, u Hrvatskoj pokreće tvrtku Porsche Digital Croatia za dizajn i razvoj softvera, umjetnu inteligenciju i strojno učenje, u koju će uložiti 10 milijuna eura, najavili su te tvrtke u utorak na konferenciji za medije. Infinum je jedna od vodećih hrvatskih i međunarodno prepoznatih tvrtki koja se od osnivanja 2005. godine bavi dizajnom i razvojem softvera, a nova tvrtka sa Porsche Digitalom bit će razvojni centar za digitalne tehnologije.
Da nije bilo Rimca ne bi bilo niti ovoga posla.

omniameamecumporto

pre 3 godine

Ako je istina....Rimcu trebaju novi moderni pogoni Bugatija. Bugati kao ni Rimac ne proizvode automobile za široku potrošnju.Ako pak kao što ovaj britanski magazin kaže da Rimac proizvodi i razvija visoku tehnologiju za dvadesetak auto kompanija mora logično i sam nešto proizvoditi kako bi bio vjerodostojan. Bugatijevi pogoni sigurno bi mu pomogli da počne ozbiljno proizvoditi ono što je već prodao i vjerojatno lansirati sada već novog električnog Bugatija tamo gdje mu je mjesto. Rimčeva tehnologija razvija hiper sportske automobile od koje će i svi ostali elektrificirani automobili imati koristi. Rimac će pak najvjerojatnije preferirati da ostane i postane najjača svjetska kompanija za razvoj hiperbrzih automobila, njihovih baterija,motora ,inteligencije i autonomije.
Bugatijevi pogoni i iskustvo pomoći će mu da izbaci s vremena na vrijeme stotinjak bolida od kojih zastane dah. Ali mislim da treba znati da Rimac ne živi od prodaje automobila, on živi od prodaje naprednih tehnologija koje sam razvija i koje u boljoj izvedbi još ne postoje,dokaz je dvadesetak kompanija koji kupuju od njega kao što kaže britanski magazin car.
Sve što sada uradi a u debeloj je prednosti pred svima treba patentirati i zaštititi i nema brige za svoj opstanak.

ja ja aj

pre 3 godine

sta ljudi vole pojednostavljivat stvari.

porsche ima 15% sada, a nakon ove transakcije ce imat više.

Koliko više? Ne znamo.

Je li imat preko 50% znači da si "vlasnik"? Ne nužno!

U ovakvim transakcijama sklapaju se međudioničarski ugovori gdje se uređuju njihovi odnosi.

VW nije ovde ni bitno vlasništvo nad kompanijom koliko im treba Rimčev know-how

RCZ

pre 3 godine

Bas je lepo procitati da je ovaj mladi covek dogurao ovako daleko. Svaka cast . Jedino zalim sto nemam para za njegov auto a drugo sve je super. Napred Rimac.