Četvrtak, 17.09.2020.

08:20

Zatvaraju fabriku: "Šamar" za 2.300 zaposlenih

Nemački proizvođač teretnih vozila i autobusa MAN odlučio je da u potpunosti zatvori svoj proizvodni pogon u austrijskom Štajeru.

Izvor: Tanjug

Zatvaraju fabriku: "Šamar" za 2.300 zaposlenih IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

šuvaklija

pre 3 godine

Ta firma nikad bez posla nece ostati ... to su radnici koji su primljeni na odredjeno elem Magnastaier je firma koja je prva projektovala i patenrirala 4x4 pogona dan danas se tamo sklapaju xdrive i 4matic funkionise tako sto neka firma zakupi proizvodnu liniju na nn vreme tako da ova vest i nije vesto ... npr kao kada bi rekli poljoprivrednici otpustaju 10000 ljudi a ono dosla zima nema posla na njivi za nadnicare ... ovo je vest da bi se neki utesili

прле

pre 3 godine

Капитализам, другари! Нисам ни за комунизам!
Већ за социјалну правду. Овај газда ће само преместити погон тамо где се њему више исплати!

Пара врти свет, али овакве ствари би држава требала забранити!

Zigfrid

pre 3 godine

Kako funkcioniše kad neka firma u Nemačkoj/Austriji zatvori pogon, da bi isti otvorila po Srbijama, Poljskama, Turskama i sl. - Nezadovoljni domaći radnici koji gube posao, nezadovoljni radnici u novim pogonima jer su plaćeni slabo, država mora da subvencioniše i sl. Ko je jedini srećan? Vlasnik/kapitalista i političar koji mu je omogućio da premesti pogon.

Tubic

pre 3 godine

Sve je to priprema za borbu i pregovore.
Kapitalisti sada vrse pritisak na sindikate i radnike da se odreknu puno prava i zarada.
Ukidaju se premije , pare za bozic .
Mnoge druge stvari , kao cena rada pada jos nize dok se nedodje do prihvatljivije za vlasnike.
Dosta njih ide u penziju , neki uzimaju otpremninu.
Sve se svodi na pola radne snage koja je spremna na sve samo da imaju posao.
Proizvodi se ono samo sto donosi zaradu i tako desetak godina dok nedodje novi obracun.

MileR

pre 3 godine

To je liberalni kapitalizam, profit iznas svega.
Mene čudi kad se neko čudi ovakvim poslovnim poduhvatom, znajući kako i zašto se prave fabrike u drugim državama.
Kad iskoriste kapacitete idu dalje za jeftiniom radnom snagom.

Mesec

pre 3 godine

Strasno u kom smeru ide ovaj Svet. Doslo je definitivno do velikog zasicenja svega sto postoji, a veliki ne mogu da shvate da je to to i da su limiti do kraja doterani. Ljudi su prokleti samo grabe sve vise i vise i sve je malo.

Mesec

pre 3 godine

Strasno u kom smeru ide ovaj Svet. Doslo je definitivno do velikog zasicenja svega sto postoji, a veliki ne mogu da shvate da je to to i da su limiti do kraja doterani. Ljudi su prokleti samo grabe sve vise i vise i sve je malo.

MileR

pre 3 godine

To je liberalni kapitalizam, profit iznas svega.
Mene čudi kad se neko čudi ovakvim poslovnim poduhvatom, znajući kako i zašto se prave fabrike u drugim državama.
Kad iskoriste kapacitete idu dalje za jeftiniom radnom snagom.

Zigfrid

pre 3 godine

Kako funkcioniše kad neka firma u Nemačkoj/Austriji zatvori pogon, da bi isti otvorila po Srbijama, Poljskama, Turskama i sl. - Nezadovoljni domaći radnici koji gube posao, nezadovoljni radnici u novim pogonima jer su plaćeni slabo, država mora da subvencioniše i sl. Ko je jedini srećan? Vlasnik/kapitalista i političar koji mu je omogućio da premesti pogon.

Tubic

pre 3 godine

Sve je to priprema za borbu i pregovore.
Kapitalisti sada vrse pritisak na sindikate i radnike da se odreknu puno prava i zarada.
Ukidaju se premije , pare za bozic .
Mnoge druge stvari , kao cena rada pada jos nize dok se nedodje do prihvatljivije za vlasnike.
Dosta njih ide u penziju , neki uzimaju otpremninu.
Sve se svodi na pola radne snage koja je spremna na sve samo da imaju posao.
Proizvodi se ono samo sto donosi zaradu i tako desetak godina dok nedodje novi obracun.

прле

pre 3 godine

Капитализам, другари! Нисам ни за комунизам!
Већ за социјалну правду. Овај газда ће само преместити погон тамо где се њему више исплати!

Пара врти свет, али овакве ствари би држава требала забранити!

šuvaklija

pre 3 godine

Ta firma nikad bez posla nece ostati ... to su radnici koji su primljeni na odredjeno elem Magnastaier je firma koja je prva projektovala i patenrirala 4x4 pogona dan danas se tamo sklapaju xdrive i 4matic funkionise tako sto neka firma zakupi proizvodnu liniju na nn vreme tako da ova vest i nije vesto ... npr kao kada bi rekli poljoprivrednici otpustaju 10000 ljudi a ono dosla zima nema posla na njivi za nadnicare ... ovo je vest da bi se neki utesili

Mesec

pre 3 godine

Strasno u kom smeru ide ovaj Svet. Doslo je definitivno do velikog zasicenja svega sto postoji, a veliki ne mogu da shvate da je to to i da su limiti do kraja doterani. Ljudi su prokleti samo grabe sve vise i vise i sve je malo.

MileR

pre 3 godine

To je liberalni kapitalizam, profit iznas svega.
Mene čudi kad se neko čudi ovakvim poslovnim poduhvatom, znajući kako i zašto se prave fabrike u drugim državama.
Kad iskoriste kapacitete idu dalje za jeftiniom radnom snagom.

Tubic

pre 3 godine

Sve je to priprema za borbu i pregovore.
Kapitalisti sada vrse pritisak na sindikate i radnike da se odreknu puno prava i zarada.
Ukidaju se premije , pare za bozic .
Mnoge druge stvari , kao cena rada pada jos nize dok se nedodje do prihvatljivije za vlasnike.
Dosta njih ide u penziju , neki uzimaju otpremninu.
Sve se svodi na pola radne snage koja je spremna na sve samo da imaju posao.
Proizvodi se ono samo sto donosi zaradu i tako desetak godina dok nedodje novi obracun.

прле

pre 3 godine

Капитализам, другари! Нисам ни за комунизам!
Већ за социјалну правду. Овај газда ће само преместити погон тамо где се њему више исплати!

Пара врти свет, али овакве ствари би држава требала забранити!

Zigfrid

pre 3 godine

Kako funkcioniše kad neka firma u Nemačkoj/Austriji zatvori pogon, da bi isti otvorila po Srbijama, Poljskama, Turskama i sl. - Nezadovoljni domaći radnici koji gube posao, nezadovoljni radnici u novim pogonima jer su plaćeni slabo, država mora da subvencioniše i sl. Ko je jedini srećan? Vlasnik/kapitalista i političar koji mu je omogućio da premesti pogon.

šuvaklija

pre 3 godine

Ta firma nikad bez posla nece ostati ... to su radnici koji su primljeni na odredjeno elem Magnastaier je firma koja je prva projektovala i patenrirala 4x4 pogona dan danas se tamo sklapaju xdrive i 4matic funkionise tako sto neka firma zakupi proizvodnu liniju na nn vreme tako da ova vest i nije vesto ... npr kao kada bi rekli poljoprivrednici otpustaju 10000 ljudi a ono dosla zima nema posla na njivi za nadnicare ... ovo je vest da bi se neki utesili