"Do kraja godine biće završeno 7,7 kilometara obilaznice oko Beograda"

Zar Vas nije sramota da od toga pravite vest. Koliko puta? Vi ste na vlasti 12 godina. Obilaznica se gradi 40 godina, kao da je Beograd Njujork. Obilaznica oko Budimpeste sa vise traka uradjena za 3-4 godine, sad se prosiruje.

Predugo traje već.

Skadar na Bojani...

Otprilike kad sam imao 20 godina, krenula je izgradnja obilaznice...izgleda da će se završiti taman kad budem išao u penziju.

Japanci bi to završili za 2 dana!!!!

Evo sta se desava kada projekat od pocetka do kraja rade domaci strucnjaci sa domacim resursima, domacom radnom snagom pa i domacim kapitalom. Put od 15km prave 40 godina... Ovo je jedan dokaz a drugi je deonica od autoputa do Kragujevca. Ista prica.

Uh koliko to sporo ide

Zapoceto 1990, i za 30 godina izgradjeno 20 km, ostaje jos 10 km od Orlovace do B Potoka.

Bravo

Pre će ljudi da odu na Mars nego što će biti gotova ta famozna zaobilaznica.

Uradite prosirenje puta od Malog Pozarevca do Mladenovca! Ujutru i popodne kada se ljudi vracaju sa posla kola mile! Neverovatna je guzva svi idi ka Mldenovcu, Topoli, Arandjelovcu, Kragujevcu, Uzivcu!!

Da li je počela izgradnja deonice auto puta Surčin-Novi Bg 7.9 km potpisan ugovor sa Kinezima i rečeno da počinje ovog Marta pošto kad idem tim putem samo vidim tablu za skretanje i polja kukuruza i ostalih kultura i ništa više a ta trasa je ujedno mislim i za nacionalni stadion.

Grci su autoput od Soluna do Igumenice završili za 2 godine. Ima preko 50 tunela i 50 mostova....

Segment Bubanj potok - Pancevo je besmislen. Ionako ce svi za Pancevo da idu putem Smederevo-Kovin. Vise biste uradili za Pancevno kada biste napravili 15km obicnog puta da spojite Pupinov most sa severnom industrijskom zonom u Pancevu i putem za Vrsac. Mnogo veci efekat za mnogo manje para.

Deonica od Ostružnice do orlovače davno otvorena.

Pa oni prethodni su još 2006. završiliš pola i pustili u saobraćaj.
Vama su ostavili: rešene imovinsko pravne odnose, izvučenu i prosečenu traku, dva gotova tunela i izlivene stubove za druge polovine mostova.
Šta ste vi čekali 10 god?
I još se hvalite.

Ma samo nek se završi...

Zar Vas nije sramota da od toga pravite vest. Koliko puta? Vi ste na vlasti 12 godina. Obilaznica se gradi 40 godina, kao da je Beograd Njujork. Obilaznica oko Budimpeste sa vise traka uradjena za 3-4 godine, sad se prosiruje.
(Zoran, 11. septembar 2020 14:05)
Obilaznica oko Budimpeste se gradila 15 godina. Poz iz Budima.

Hoće li se neko setiti da napravi izlaz sa obilaznice za Sremčicu? Kao i uključenje na obilaznicu jer je postalo nenormalno prolaziti kroz Železnik kolike su gužve. A glupo je da ti autoput prolazi ispred kuće, a ne možeš da se uključiš na njega.

Turci bi to završili za 6 meseca.

Impresivno!

A da li to uključuje i Petlju 'Orlovača'?

Trenutno nije moguće skretanje od Resnika ka Žarkovu.

@NIKOLA

Bila prica pred izbore da cim zavrse do Surcina nastavljaju dalje ka NBG. Ove godine pred izbore niko ni da spomene. Cuckovic rece nedavno u Obrenovcu na gradskoj skupstini, pomislih da je pola puta vec gotovo...ali po svemu sudeci bice po srpski - ne lipsi magarce do zelene trave.

Ma nek kosta kolko kosta.

Prvo za nepozvalaece. Obilaznica oko Beograda se sastoji iz tri sektora, to su sektor a, b i c koji je u planu. 2 velika mosta preko save i dunava, 4 tunela, 5 covorova, 7 petlji neke od njih su planu da se poveze zeleznik i sremcica. Duzina celokupne obilaznice iznosi impresivnih 67,6 km i spaja cvor u batajnici sa cvorom u Pancevu. Sad kad vec pricate da se gradi vise od 40 godina nije istina. previ deo je otvoren od dobanovacke petlje do petelje ostruznica u poluprovilu 1990 ggodine. Znate sta se tada krenulo. Most je isto ostcen 1999, ali su ga vec 2003 obnovili. Dalje se krenulo izgradnja napred prema orlovaci u poluprofilu koji zavrsen 2007. 2012 se otvara pun profil sektora a do mosta na savi i deo posle tunela strazevica. Sta se je cekalo 8 godina da se nastave radovi na sektoru b koji nije ni malo lak verovatno nisu bili reseni imovinsko oravni odnosi. Vazno 2022, imacemo sektor b gotov. Kad ce se krenuti sa poslednjim sektorom, e to moze pitrajati

Segment Bubanj potok - Pancevo je besmislen. Ionako ce svi za Pancevo da idu putem Smederevo-Kovin. Vise biste uradili za Pancevno kada biste napravili 15km obicnog puta da spojite Pupinov most sa severnom industrijskom zonom u Pancevu i putem za Vrsac. Mnogo veci efekat za mnogo manje para.

Zar Vas nije sramota da od toga pravite vest. Koliko puta? Vi ste na vlasti 12 godina. Obilaznica se gradi 40 godina, kao da je Beograd Njujork. Obilaznica oko Budimpeste sa vise traka uradjena za 3-4 godine, sad se prosiruje.

Deonica od Ostružnice do orlovače davno otvorena.

Impresivno!

Japanci bi to završili za 2 dana!!!!

Skadar na Bojani...

Zar Vas nije sramota da od toga pravite vest. Koliko puta? Vi ste na vlasti 12 godina. Obilaznica se gradi 40 godina, kao da je Beograd Njujork. Obilaznica oko Budimpeste sa vise traka uradjena za 3-4 godine, sad se prosiruje.
(Zoran, 11. septembar 2020 14:05)
Obilaznica oko Budimpeste se gradila 15 godina. Poz iz Budima.

Pa oni prethodni su još 2006. završiliš pola i pustili u saobraćaj.
Vama su ostavili: rešene imovinsko pravne odnose, izvučenu i prosečenu traku, dva gotova tunela i izlivene stubove za druge polovine mostova.
Šta ste vi čekali 10 god?
I još se hvalite.

Turci bi to završili za 6 meseca.

Ma samo nek se završi...

Grci su autoput od Soluna do Igumenice završili za 2 godine. Ima preko 50 tunela i 50 mostova....

Prvo za nepozvalaece. Obilaznica oko Beograda se sastoji iz tri sektora, to su sektor a, b i c koji je u planu. 2 velika mosta preko save i dunava, 4 tunela, 5 covorova, 7 petlji neke od njih su planu da se poveze zeleznik i sremcica. Duzina celokupne obilaznice iznosi impresivnih 67,6 km i spaja cvor u batajnici sa cvorom u Pancevu. Sad kad vec pricate da se gradi vise od 40 godina nije istina. previ deo je otvoren od dobanovacke petlje do petelje ostruznica u poluprovilu 1990 ggodine. Znate sta se tada krenulo. Most je isto ostcen 1999, ali su ga vec 2003 obnovili. Dalje se krenulo izgradnja napred prema orlovaci u poluprofilu koji zavrsen 2007. 2012 se otvara pun profil sektora a do mosta na savi i deo posle tunela strazevica. Sta se je cekalo 8 godina da se nastave radovi na sektoru b koji nije ni malo lak verovatno nisu bili reseni imovinsko oravni odnosi. Vazno 2022, imacemo sektor b gotov. Kad ce se krenuti sa poslednjim sektorom, e to moze pitrajati

Otprilike kad sam imao 20 godina, krenula je izgradnja obilaznice...izgleda da će se završiti taman kad budem išao u penziju.

Ma nek kosta kolko kosta.

Uradite prosirenje puta od Malog Pozarevca do Mladenovca! Ujutru i popodne kada se ljudi vracaju sa posla kola mile! Neverovatna je guzva svi idi ka Mldenovcu, Topoli, Arandjelovcu, Kragujevcu, Uzivcu!!

Pre će ljudi da odu na Mars nego što će biti gotova ta famozna zaobilaznica.

Da li je počela izgradnja deonice auto puta Surčin-Novi Bg 7.9 km potpisan ugovor sa Kinezima i rečeno da počinje ovog Marta pošto kad idem tim putem samo vidim tablu za skretanje i polja kukuruza i ostalih kultura i ništa više a ta trasa je ujedno mislim i za nacionalni stadion.

Predugo traje već.

Zapoceto 1990, i za 30 godina izgradjeno 20 km, ostaje jos 10 km od Orlovace do B Potoka.

Bravo

Uh koliko to sporo ide

Evo sta se desava kada projekat od pocetka do kraja rade domaci strucnjaci sa domacim resursima, domacom radnom snagom pa i domacim kapitalom. Put od 15km prave 40 godina... Ovo je jedan dokaz a drugi je deonica od autoputa do Kragujevca. Ista prica.

Hoće li se neko setiti da napravi izlaz sa obilaznice za Sremčicu? Kao i uključenje na obilaznicu jer je postalo nenormalno prolaziti kroz Železnik kolike su gužve. A glupo je da ti autoput prolazi ispred kuće, a ne možeš da se uključiš na njega.

A da li to uključuje i Petlju 'Orlovača'?

Trenutno nije moguće skretanje od Resnika ka Žarkovu.

@NIKOLA

Bila prica pred izbore da cim zavrse do Surcina nastavljaju dalje ka NBG. Ove godine pred izbore niko ni da spomene. Cuckovic rece nedavno u Obrenovcu na gradskoj skupstini, pomislih da je pola puta vec gotovo...ali po svemu sudeci bice po srpski - ne lipsi magarce do zelene trave.