1. Kao prvo: Tojota proizvodi gitare,bubnjeve, klavijature i razne muzicke instrumente uz jos neku drugu trehnologiju a da nije automobilska. Posto vidim da ovde neki ne znaju y, p[ominju kako Tesla proizvodi nesto. I nije mi jasno kako moze biti skuplja od Tojote sa tako malom istorijom i zborom bilo kjih proizvoda.
    (Ragnar, 2. jul 2020 17:07)

    # Link komentara

  2. Tesla model x, koji ne izgleda nista posebno i nema bas aerodinamicnu liniju, a elektricni je automobil, od 0 do 100 stize za 2.6 sekundi. Kako i dalje mozete da potcenjujete nesto o cemu nista ne znate?
    (Nikola, 2. jul 2020 15:18)

    # Link komentara

  3. Ne razumem se mnogo u berzu. Tesla ne pravi samo automobile. Imaju jako zanimljive stvari. Mislim da oni rade na razvoju novih baterija (ne samo za automobile). Tako da ne cudi me da su trenutno vredniji od drugih. E sad, kolika bi im bila vrednost kada bi krenuli da prodaju akcije, u to se ne razumem
    (Niko poseban, 2. jul 2020 15:06)

    # Link komentara

  4. Uvek je bila stvar u tome ko procenjuje a ne šta. Na primer kauboji su davali
    flašu vatrene vode indijancima za grumen zlata. I svi su bili zadovoljni!
    (Milutin, 2. jul 2020 14:52)

    # Link komentara

  5. super. Neka proba da je proda za te pare pa da vidite kako strmoglavo cena krece na dole.
     (Inadzija, 2. jul 2020 13:59)

    # Link komentara

  6. SVE vezano za Maska je precenjeno.
    (kaljkuljator, 2. jul 2020 13:50)

    # Link komentara

  7. Deonicari kupuju buducnost,a ne trenutni proizvod,tako da nije precenjena,nego potcenjena vrednost.
    (mix, 02. jul 2020 10:13)
    Nemaš pojma kako funkcioniše berza. Deoničari ili investitori kupuju akcije da bi kasirali dividente, a špekulanti se klade kao sto ti misliš. Hedge fonds kao na primer black rock pumpaju sada lovu u Teslu i zarazili su mase ljudi kao onomad sa crypto, u jednom monetu će okrenuti investiciju u short sale i pokupiti kajmak. Moje mišljenje je da će Teslu ovaj talas dogurati na vrednost cele svetske automobilske industrije zajedno a onda boom crash. Da ne pričam da Tesla uopste nema budućnost jer auto na baterije je ne odrziv. Elektroautomobili da ali kao izvor energije baterija NE
    (sve najbolje, 2. jul 2020 13:39)

    # Link komentara

  8. citam komentare i ovo je strasno kako ljudi pojma nemaju kako berza funkcionise. nije ni cudo s obzirom da u srbiji pojednicima drzava ne dozvoljava da samostalno truguju na berzi. svi pricaju o nekom virtuelnom novcu. pa da sam pre godinu dana kupio akcije tesle za 1000 €, sada bi ih prodao za 4500 €, i imao 3500 € cistog realnog novca dobiti. kupujuci akcije covek postaje suvlasnik firme, i ucestvuju u dobiti i profitu (ali i u gubicima) te firme. nema tu nicek virtuelnog, to je samo u srbiji virtuelno, jer samo u srbiji to nije moguce, dok bilo gde u normalnom svetu svako moze da postane suvlasnik bilo koje firme kotirane na berzi tako sto kupi ili proda akcije te firme. evo ja kupio jednu jedinu akciju volkswagen-a i bio na godisnjoj skupstini akcionara te firme, jeo tamo i pio, pa dan nakon toga prodao tu jednu akciju.
    (Simerijanac Anarhista, 2. jul 2020 13:22)

    # Link komentara

  9. Čovek stvorio pare. Stvara ih i dalje. Šta nije jasno?
     (Error, 2. jul 2020 13:07)

    # Link komentara

  10. Ovi što uporedjuju Teslu sa Volksvagenom i Toyotom, trebaju da voze malo novije modele VV i Toyote pa da onda isprobaju voziti Teslu. Ne da bi se razuverili, nego da bi prestali pisati gluposti.
    (Frižider, 2. jul 2020 12:26)

    # Link komentara

  11. To je vrednost na njujorškoj berzi. Normalno da je na američkoj berzi vrednost američke kompanije veća nego japanske. To nema apsolutno nikakve veze sa vrednošću same kompanije, niti sa time koliko čega proizvodi. Pa prvi je Amazon koji ne proizvodi skoro ništa.
    Nema ni deset godina kako se Tesla kotira na berzi. To je bez dileme najbrže rastuća kompanija na svetu, osim još nekoliko kineskih kompanija, ali definitivno najbrže rastuća automobilska kompanija na svetu. Toyota postoji osamdeset godina, kako to uopšte može da se poredi? Što reče jedan komentator (čika Žika), sa Teslom se zarađuje, sa Tojotom se štedi.
    (Count de Monet, 2. jul 2020 12:22)

    # Link komentara

  12. ko Finansira bre ovu Teslu? Americka Vlada, ko ima novca za ovolike gubitke, svake godine priche, kompanija je u debelom minusu a oni i dalje stancuju automobile?? da bi sada bili vredniji od Tojote koja na primer pravi Hibride vec 15+ godina i koja je do sada prodala vise Hibrida nego sto je tesla do sada prodao i sto ce prodati u narednih 10 godina?
     (Botovi svuda oko nas, 2. jul 2020 11:59)

    # Link komentara

  13. Možda vredi 200 milijardi al zato može sutra da propadne i svi deoničari će sve izgubiti dok se to Toyoti i VW neće dogoditi.
    (Davor, 2. jul 2020 11:56)

    # Link komentara

  14. Godinama čitam kako su cene stanova u BG i NS precenjene,a one rastu li rastu,čak i u vreme pandemije.
    Kada bi bio siguran da su akcije Tesle precenjene,kao većina komentatora, " dogodine u ovo doba bi bio milijarder".
     (Guido, 2. jul 2020 11:45)

    # Link komentara

  15. Људи не схватају да се на берзи гледа и тргује на основу потенцијала и процене шта ће бити сутра а не на осниву онога шта је било јуче. Никога тамо не интересује колико је у претходних годину дана Илон Маск продао аутомобила а колико је то учинила Тојота. Њих интересује какво ће тржиште бити сутра и какве су позиције Тесле а какве Тојоте. Ако ће сутра потражња Тесле да буде већа од Тојоте, онда ће се акције Тесле куповати више а вредност ће расти. Ако неко има превазиђену технологију и нема будућност, упркос томе што има данас одличне резултате, он нема будућност и његове акције (вредност компаније) падају. Дакле, будућност и потенцијал а не прошлост.
     (Добривоје, 2. jul 2020 11:42)

    # Link komentara

  16. O vrednosti na berzi ne bih rekao nista osim da je to cista glupost i da je svaka kompanija tamo precenjena i ima fiktivnu vrednost koja je ko zna koliko puta veca. A sad ono mnogo bitnije. Vidim veliki broj ljudi kaze "ko to vozi"... prodaju ih malo bla bla. Pa evo, Shenzhen je prvi grad na svetu gde je sav gradski prevoz na elektricna vozila: metro, autobusi, taksiji. Kinezi takodje jako puno ulazu u svoja elektricna vozila. A sto se Tesle tice, vece su sanse da vidis Teslu na ulici nego Tojotu, VW ili neku drugu u evropi poznatu marku. To sto u Srbiji ne postoji infrastruktura za elektricna vozila ne znaci da je tako svuda u svetu. Mora malo da se izadje napolje iz medijskog mraka, da se vidi svojim ocima kako sve funckionise. Ima mnogo stosta da se vidi i nauci.
    (qq, 2. jul 2020 11:40)

    # Link komentara

  17. Смејете ли му се још?
     (Mрки поглед, 2. jul 2020 11:36)

    # Link komentara

  18. Vrednost akcija je trenutna vrednost kompanije. Ako neko hoce sada da je kupi Teslu toliko mora da plati. Cena se menja kao i cena jagode na pijaci. Zavisi od vremena, roda itd. Kod Tesle, velika vrednost je brand. Kao i kod Koka Kole. Oni su uspeli da naprave brand koji je prepoznatljiv i prestizan u citavom svetu i njegova vrednost se ne meri brojem fabrika, srafcigera ili autombila na lageru.
    (lampard, 2. jul 2020 11:35)

    # Link komentara

  19. Sve bi to bilo super da i penzioni fondovi ne kupuju akcije u ovakvim i slicnim kompanijama, kao super i onda odjednom gubitak od 28 posto (jedan penzioni fond u prvom kvartalu). Pa kad vidis kako ti nestaje crkavica, nije ti bas lako....
    (Digitalna kontrarevolucija, 2. jul 2020 11:32)

    # Link komentara

  20. Hehe vrednost Tesle na berzi je 5 puta veca od iznosa za koji su prodali sva svoja vozila zajedno u celokupnoj svojoj istoriji.
    I onda neko veruje da oni vrede toliko.
     (Milojko, 2. jul 2020 11:18)

    # Link komentara

  21. evo vam najbolje objasnjenje;

    sa teslom se kocka, u tojotu se ulaze ;)
     (čika Žika, 2. jul 2020 11:18)

    # Link komentara

  22. Čovek koji je upumpavanjem državnih para i subvencija isturen od steane vlasti u narod kako bi mu se divili, a on zauzvrat obavljao poslove za USA koji inace ne bi dobili podrsku javnosti. Američki Karić iz 90tih. Najbolji primer su one stotine satelita u niskoj zemljinoj orbiti koji su trebali doneti dobrobit celom čovečanstvu a onda se americka vojska slucajno setila da to i njoj treba pa je zaključila s njim sporazum o njihovoj eksploataciji. Zamislite kakvu bi reakciju svet imao da je golim okom preko neba gledao one svetleće kolone satelita kako im prelecu preko kuće a znao da se radi o letelicama američke vojske? Ovako, kad ih salje Mask sve to izgleda nekako lepo i uzbudljivo za civilizaciju.
     (Stojimir, 2. jul 2020 11:13)

    # Link komentara

  23. Svake godine imaju minus u poslovanju.
    Medjutim, kakve on ugovore i dilove ima sa drzavom niko ne zna.
    Npr, za 5g satelite koje lansira u orbitu je potpisao ugovor sa ministarstvom odbrane o iznajmljivanju. Moci ce cojska da ih koristi. A mozda je u stvari on samo izvodjac radova za ogromnu sumu? To samo oni znaju.
    (Milan, 2. jul 2020 10:57)

    # Link komentara

  24. Vrednost na berzi je spekulativna, stvari cesto nemaju nikakvog smisla.... Yahoo, januar 2000 110 milijardi $, jul 2001 10 milijardi $, sada 19 godina kasnije, 32 milijarde (od kojih je 20% udeo u Alibabi!)... i to uz besomucno stampanje $ i pumpanje u berze
    (Lepi Cane, 2. jul 2020 10:53)

    # Link komentara

  25. Prica za napaljene ITovce. Ljudi ulazu i njihove akcije jer se NADAJU da ce jednog dana ovo biti standard svih automobila. Klasicna psihologija.
    Najbolje da mogu da se porede sa Toyotom, Volks Wagenom... Smesno
    (da, 2. jul 2020 10:51)

    # Link komentara

  26. Da se ne lazemo voleo bi da posedujem teslu ali da oni budu vredniji od volkvagena je glupost. To pokazuje svu besmisao danasnjeg sveta. Da nesto fiktivno moze biti vrednije a svi znamo da to u realnosti nema blage veze. Za nekoliko decenija kad tesla stekne iskustvo u autoindustriji mozemo da pricamo ali pricati sad, da je fabrika koja pravi automobile koji imaju greske farbanja kao da ih je rucno farbao majstor Mile iz komsiluka, ili zazori izmedju delova karoserija idu u krivo, to zaista nije normalno. Da jos bude gore ja sam vise simpatizer francuza nego vw ali ovo sto pise je besmisleno.
    (Alex, 2. jul 2020 10:46)

    # Link komentara

  27. Vw i Toyota prodaju 10ine miliona vozila godišnje, u realnosti i pravom životu.
    Elon prodaje manje od 500000 poluproizvoda hipsterima i itijevima koji pošto poto hoće da budu drugačiji, ali uz kola prodaje i maglu i imidž da šatro brine za planetu.
    Elon Mask najveći online baron 21og veka.
    A ni kupci kinseskih poluproizvoda očigledno nisu pino bolji
    (Vesele70e, 2. jul 2020 10:42)

    # Link komentara

  28. Tako je kada se spekulise sa mogucoj buducnost jedne kompanije u nadi da ce kad tad biti profitabina i da ce elektricna vozila da budu jedini nacin pogona.
     (vsp, 2. jul 2020 10:41)

    # Link komentara

  29. Veze sa realnoscu nema, te neka procene i vurtuelna vrednost. Kopanija vredi za onoliko za koliko moze da se proda.
    (Velibor, 2. jul 2020 10:38)

    # Link komentara

  30. Da spacex postane dionicarako drustvo onda bi se i teslina vrednost razbalansirala. VW samo zbog varanja ne zasluzuje bolje, a sreca njegova je sto se svabi uvek sve brzo zaboravlja i prasta.
    (sasa, 2. jul 2020 10:33)

    # Link komentara

  31. Kompanija je trenutno toliko vredna, zbog pretpostavke koliko bi mogla da bude vredna u budućnosti?
     (Rade, 2. jul 2020 10:30)

    # Link komentara

  32. Da bi zamazali oci javnosti a pre svega investitorima i akcionarima. U realnosti, svaku godinu zavrse u debelom minusu...
     (Nemanja, 2. jul 2020 10:29)

    # Link komentara

  33. Klasična špekulativna aktivnost.
     (realno, 2. jul 2020 10:17)

    # Link komentara

  34. Deonicari kupuju buducnost,a ne trenutni proizvod,tako da nije precenjena,nego potcenjena vrednost.
     (mix, 2. jul 2020 10:13)

    # Link komentara

  35. Odma se vidi da nisu cista posla,ko uopste vozi tesla automobile,svakako ne toliki broj ljudi da bi bila najjaca kompanija,pogotovo za vreme pandemije kada trziste automobila opada.Odavno sam predpostavio da se nesto mutno desava oko njega,ne deluje mi kao nesto mnogo inteligentna osoba kako ga svet predstavlja.
    (Galo, 2. jul 2020 10:12)

    # Link komentara

  36. To su sve procene a ne stvarna vrednost. Malo marketinga da bi sse prodavale akcije. Tesla i VW se ne mogu porediti.
    (Beli, 2. jul 2020 10:07)

    # Link komentara

  37. 400000 samo to nije ni pola milijarde zarade za god dana nesto mi nije jasno
     (DnK (°~°), 2. jul 2020 10:00)

    # Link komentara