Četvrtak, 04.06.2020.

13:39

Modernizacija beogradskog aerodroma: Proširenje terminala, nova poletno-sletna staza FOTO

Radovi na modernizaciji i proširenju Aerodroma Nikola Tesla odvijaju se bez većih prekida, a očekuje se da veliki radovi budu završeni u naredne tri godine.

Izvor: B92

Modernizacija beogradskog aerodroma: Proširenje terminala, nova poletno-sletna staza FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Zile

pre 3 godine

Jedini deo aerodroma koji je radio punom parom poslednja 3 meseca je cargo centar.
Raspala zgrada, oprema i magacin iz sedamdesetih.
Tu koliko čujem neće biti nikakvih ulaganja.
Mislio sam de će Vinci biti dalekovidiji.
I sve po starom, do sledeće situacije.

Mladen

pre 3 godine

Trebalo je da ima 2 piste.
Da se seku pod 90 stepeni.
Ta druga je trebalo da bude nastavak dela oko JAT tehnike, i da ide ka Surčinu.

Međutim, zbog bespravne gradnje i manjka zonskog planiranja, to nije moguće.

aalborg

pre 3 godine

Red bi bio. Naš aerodrom je uvek pun, a mali je.
(ona, 04. jun 2020 22:05)

Nisi ti mnogo aerodroma videla u životu, pojma nemaš šta je "pun aerodrom"... I ne pričam o Frankfurtu, heathrowu, Barajasu, Minhenu, Schipholu, Kennedyju, NJ, već o prosečnim "punim" evropskim aerodromima. Meni je BG aerodrom najbolji na svetu, upravo iz razloga, što se pasoška kontrola nikada se ne čeka više od 4 minuta, a direktno se ide na gate gde je security, i nema onog stajanja u redu za security, od 15-45min, kao na drugim aerodromima, gde je security objedinjen na bazi celog aerodroma. Znači da mi je dovoljno doći na aerodrom 50-60min pred let. To se na bg aerodromu može, upravo zbog relativno malog prometa, i male gužve.

aalborg

pre 3 godine

Red bi bio. Naš aerodrom je uvek pun, a mali je.
(ona, 04. jun 2020 22:05)

Nisi ti mnogo aerodroma videla u životu, pojma nemaš šta je "pun aerodrom"... I ne pričam o Frankfurtu, heathrowu, Barajasu, Minhenu, Schipholu, Kennedyju, NJ, već o prosečnim "punim" evropskim aerodromima. Meni je BG aerodrom najbolji na svetu, upravo iz razloga, što se pasoška kontrola nikada se ne čeka više od 4 minuta, a direktno se ide na gate gde je security, i nema onog stajanja u redu za security, od 15-45min, kao na drugim aerodromima, gde je security objedinjen na bazi celog aerodroma. Znači da mi je dovoljno doći na aerodrom 50-60min pred let. To se na bg aerodromu može, upravo zbog relativno malog prometa, i male gužve.

Zile

pre 3 godine

Jedini deo aerodroma koji je radio punom parom poslednja 3 meseca je cargo centar.
Raspala zgrada, oprema i magacin iz sedamdesetih.
Tu koliko čujem neće biti nikakvih ulaganja.
Mislio sam de će Vinci biti dalekovidiji.
I sve po starom, do sledeće situacije.

Mladen

pre 3 godine

Trebalo je da ima 2 piste.
Da se seku pod 90 stepeni.
Ta druga je trebalo da bude nastavak dela oko JAT tehnike, i da ide ka Surčinu.

Međutim, zbog bespravne gradnje i manjka zonskog planiranja, to nije moguće.

aalborg

pre 3 godine

Red bi bio. Naš aerodrom je uvek pun, a mali je.
(ona, 04. jun 2020 22:05)

Nisi ti mnogo aerodroma videla u životu, pojma nemaš šta je "pun aerodrom"... I ne pričam o Frankfurtu, heathrowu, Barajasu, Minhenu, Schipholu, Kennedyju, NJ, već o prosečnim "punim" evropskim aerodromima. Meni je BG aerodrom najbolji na svetu, upravo iz razloga, što se pasoška kontrola nikada se ne čeka više od 4 minuta, a direktno se ide na gate gde je security, i nema onog stajanja u redu za security, od 15-45min, kao na drugim aerodromima, gde je security objedinjen na bazi celog aerodroma. Znači da mi je dovoljno doći na aerodrom 50-60min pred let. To se na bg aerodromu može, upravo zbog relativno malog prometa, i male gužve.

Mladen

pre 3 godine

Trebalo je da ima 2 piste.
Da se seku pod 90 stepeni.
Ta druga je trebalo da bude nastavak dela oko JAT tehnike, i da ide ka Surčinu.

Međutim, zbog bespravne gradnje i manjka zonskog planiranja, to nije moguće.

Zile

pre 3 godine

Jedini deo aerodroma koji je radio punom parom poslednja 3 meseca je cargo centar.
Raspala zgrada, oprema i magacin iz sedamdesetih.
Tu koliko čujem neće biti nikakvih ulaganja.
Mislio sam de će Vinci biti dalekovidiji.
I sve po starom, do sledeće situacije.