Ponedeljak, 01.06.2020.

13:20

Novi Sad dobija jedan od najdužih mostova na Dunavu: Vrednost investicije 15 milijardi dinara

Za budući novosadski most, koji će Dunav premostiti uzvodno od postojeća tri i biti sastavni deo zapadne obilaznice grada, završen je generalni projekat.

Izvor: Veèernje novosti

Novi Sad dobija jedan od najdužih mostova na Dunavu: Vrednost investicije 15 milijardi dinara IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

vladans

pre 3 godine

Teretna vozila idu preko Zezeljevog mosta i u buducnosti preko mosta na fruskogorskom koridoru.Ovaj most sto ce biti na bulevaru Evrope je za putnicki saobracaj.Nemoj samo da mracite i negativisete a ne proverite.Voleo bih ako ima neko relevantan da pojasni u cemu je rec.

Spale

pre 3 godine

Most je tu potreban i značiće naravno, ali to neće biti nikakva obilaznica jer će saobracaj ići kroz bul Evrope, gde je sad prilično gust stambeni blok. Ako hoće obilaznicu, onda su trebali izmedju Futoga i Begeca graditi most. Ovako će svi iz B. Palanke i okoline ukoliko žele da predju preko mosta morati da udju u Novi Sad.

Arhitekta

pre 3 godine

Potpuno podržavam izgradnju mostova, ali mi nije jasno kako je ovo obilaznica kad prolazi kroz grad? Takođe mi nije jasno zašto pešačka i biciklistička staza neće ići preko reke? Već imamo most slobode koji je vrlo neprijatan za pešake a neupotrebljiv za bicikliste. Kad se već pravi novi što ga ne bi proširili par metara pa da može da se koristi i za pešački i biciklistički saobraćaj?

NSslaninar

pre 3 godine

Jeste da su mostovi potrebni,ali prioritet bi trebali biti mostovi od B. Palanke do NS kao i mostovi na Tisi. Ulažite i van gradova!!!

RadeR

pre 3 godine

Potpuna, apsolutna i nedopustiva glupost graditi most koji će provući autoput kroz faktički centar Novog Sada ili preciznije oko 3km od spomenika Miletiću. Pored mosta na Bešci uopšte nije potreban drugi most na tom potezu a Ruma bi mogla da se poveže sa autoputem posle Beške što bi bilo oko 30km duža ruta ali bez novog mosta a i tunel kroz Frušku goru bi bio nepotreba. Koliko sam video na mapi čak postoji i pravac koji bi mogao da se iskoristi za to a da se što manje ruše postojeći objjekti. Bolje bi bilo graditi most kod B.Palanke pa taj deo Bačke povezati sa Sremom a da se ne ide kroz Hrvatsku. Ali džaba se to priča, neko je već uzeo proviziju za to a narod će sa ćuti i plaća......straaaaašno!!!!

Gradjanin

pre 3 godine

Katastrofalno rešenje, ubacivanje teretnog tranzitnog saobraćaja kroz stambeni deo grada. Zagušenje već opterećenih raskrsnica, bul. Evrope i Futoške, kao i kružnog toka na Telepu.
Ti što su to smislili i podržali očito ne žive u Novom Sadu.
Zbogom pameti.
Čuj, obilaznica???

Jel

pre 3 godine

Backa Palanka - Nestin bi spojio Backu i Srem preko Dunava a ne da moramo kolima do NS i da napravimo 100 km vise. Backa i Srem ali i Republika Srpska, Macva. Pitam se intresuje li to koga ili samo BG-NS.

Marko

pre 3 godine

Pogledajte mapu Novog Sada, obilaznica ce ici kroz sred grada (Bulevar Evrope). Obilaznica bi trebalo da obilazi grad, a ne da ide kroz sredinu.

Jovan

pre 3 godine

A most izmedju Backe Palanke i Nestina? Ovako ljudi moraju da idu ili preko Novog Sada ili kroz Hrvatsku preko Iloka, a kad je kriza Hrvati zatvore granicu i cvrc. Niko ne razmislja o tome.

Student

pre 3 godine

Veći problem je parking od pristupnih saobraćajnica kao i loše podešeni semafori, pogotovo tu mislim na prekratko trajanje skretanja levo na mnogim lokacijama u gradu.

Biciklista

pre 3 godine

Nije Vojvodina samo Novi Sad! Zapadno od Novog Sada se još uvek na skeli prelazi na sremsku stranu. Između Taraša i Čuruga Tisu i dalje prelaze skelom. Između Bečeja i Novog Bečeja je 2km vazdušnom linijom a pošto nema mosta putuje se 11km jer je most nizvodno na Tisi van oba grada. Iz Srema u Banat prvi prelaz je tek Pupinov most. Vojvodini fali najmanje četiri mosta van Novog Sada, a sigurno i više.

Jovan

pre 3 godine

A most izmedju Backe Palanke i Nestina? Ovako ljudi moraju da idu ili preko Novog Sada ili kroz Hrvatsku preko Iloka, a kad je kriza Hrvati zatvore granicu i cvrc. Niko ne razmislja o tome.

Biciklista

pre 3 godine

Nije Vojvodina samo Novi Sad! Zapadno od Novog Sada se još uvek na skeli prelazi na sremsku stranu. Između Taraša i Čuruga Tisu i dalje prelaze skelom. Između Bečeja i Novog Bečeja je 2km vazdušnom linijom a pošto nema mosta putuje se 11km jer je most nizvodno na Tisi van oba grada. Iz Srema u Banat prvi prelaz je tek Pupinov most. Vojvodini fali najmanje četiri mosta van Novog Sada, a sigurno i više.

Marko

pre 3 godine

Pogledajte mapu Novog Sada, obilaznica ce ici kroz sred grada (Bulevar Evrope). Obilaznica bi trebalo da obilazi grad, a ne da ide kroz sredinu.

Jel

pre 3 godine

Backa Palanka - Nestin bi spojio Backu i Srem preko Dunava a ne da moramo kolima do NS i da napravimo 100 km vise. Backa i Srem ali i Republika Srpska, Macva. Pitam se intresuje li to koga ili samo BG-NS.

Gradjanin

pre 3 godine

Katastrofalno rešenje, ubacivanje teretnog tranzitnog saobraćaja kroz stambeni deo grada. Zagušenje već opterećenih raskrsnica, bul. Evrope i Futoške, kao i kružnog toka na Telepu.
Ti što su to smislili i podržali očito ne žive u Novom Sadu.
Zbogom pameti.
Čuj, obilaznica???

Student

pre 3 godine

Veći problem je parking od pristupnih saobraćajnica kao i loše podešeni semafori, pogotovo tu mislim na prekratko trajanje skretanja levo na mnogim lokacijama u gradu.

Arhitekta

pre 3 godine

Potpuno podržavam izgradnju mostova, ali mi nije jasno kako je ovo obilaznica kad prolazi kroz grad? Takođe mi nije jasno zašto pešačka i biciklistička staza neće ići preko reke? Već imamo most slobode koji je vrlo neprijatan za pešake a neupotrebljiv za bicikliste. Kad se već pravi novi što ga ne bi proširili par metara pa da može da se koristi i za pešački i biciklistički saobraćaj?

NSslaninar

pre 3 godine

Jeste da su mostovi potrebni,ali prioritet bi trebali biti mostovi od B. Palanke do NS kao i mostovi na Tisi. Ulažite i van gradova!!!

RadeR

pre 3 godine

Potpuna, apsolutna i nedopustiva glupost graditi most koji će provući autoput kroz faktički centar Novog Sada ili preciznije oko 3km od spomenika Miletiću. Pored mosta na Bešci uopšte nije potreban drugi most na tom potezu a Ruma bi mogla da se poveže sa autoputem posle Beške što bi bilo oko 30km duža ruta ali bez novog mosta a i tunel kroz Frušku goru bi bio nepotreba. Koliko sam video na mapi čak postoji i pravac koji bi mogao da se iskoristi za to a da se što manje ruše postojeći objjekti. Bolje bi bilo graditi most kod B.Palanke pa taj deo Bačke povezati sa Sremom a da se ne ide kroz Hrvatsku. Ali džaba se to priča, neko je već uzeo proviziju za to a narod će sa ćuti i plaća......straaaaašno!!!!

Spale

pre 3 godine

Most je tu potreban i značiće naravno, ali to neće biti nikakva obilaznica jer će saobracaj ići kroz bul Evrope, gde je sad prilično gust stambeni blok. Ako hoće obilaznicu, onda su trebali izmedju Futoga i Begeca graditi most. Ovako će svi iz B. Palanke i okoline ukoliko žele da predju preko mosta morati da udju u Novi Sad.

vladans

pre 3 godine

Teretna vozila idu preko Zezeljevog mosta i u buducnosti preko mosta na fruskogorskom koridoru.Ovaj most sto ce biti na bulevaru Evrope je za putnicki saobracaj.Nemoj samo da mracite i negativisete a ne proverite.Voleo bih ako ima neko relevantan da pojasni u cemu je rec.

RadeR

pre 3 godine

Potpuna, apsolutna i nedopustiva glupost graditi most koji će provući autoput kroz faktički centar Novog Sada ili preciznije oko 3km od spomenika Miletiću. Pored mosta na Bešci uopšte nije potreban drugi most na tom potezu a Ruma bi mogla da se poveže sa autoputem posle Beške što bi bilo oko 30km duža ruta ali bez novog mosta a i tunel kroz Frušku goru bi bio nepotreba. Koliko sam video na mapi čak postoji i pravac koji bi mogao da se iskoristi za to a da se što manje ruše postojeći objjekti. Bolje bi bilo graditi most kod B.Palanke pa taj deo Bačke povezati sa Sremom a da se ne ide kroz Hrvatsku. Ali džaba se to priča, neko je već uzeo proviziju za to a narod će sa ćuti i plaća......straaaaašno!!!!

Gradjanin

pre 3 godine

Katastrofalno rešenje, ubacivanje teretnog tranzitnog saobraćaja kroz stambeni deo grada. Zagušenje već opterećenih raskrsnica, bul. Evrope i Futoške, kao i kružnog toka na Telepu.
Ti što su to smislili i podržali očito ne žive u Novom Sadu.
Zbogom pameti.
Čuj, obilaznica???

Marko

pre 3 godine

Pogledajte mapu Novog Sada, obilaznica ce ici kroz sred grada (Bulevar Evrope). Obilaznica bi trebalo da obilazi grad, a ne da ide kroz sredinu.

Jovan

pre 3 godine

A most izmedju Backe Palanke i Nestina? Ovako ljudi moraju da idu ili preko Novog Sada ili kroz Hrvatsku preko Iloka, a kad je kriza Hrvati zatvore granicu i cvrc. Niko ne razmislja o tome.

vladans

pre 3 godine

Teretna vozila idu preko Zezeljevog mosta i u buducnosti preko mosta na fruskogorskom koridoru.Ovaj most sto ce biti na bulevaru Evrope je za putnicki saobracaj.Nemoj samo da mracite i negativisete a ne proverite.Voleo bih ako ima neko relevantan da pojasni u cemu je rec.

Jel

pre 3 godine

Backa Palanka - Nestin bi spojio Backu i Srem preko Dunava a ne da moramo kolima do NS i da napravimo 100 km vise. Backa i Srem ali i Republika Srpska, Macva. Pitam se intresuje li to koga ili samo BG-NS.

Biciklista

pre 3 godine

Nije Vojvodina samo Novi Sad! Zapadno od Novog Sada se još uvek na skeli prelazi na sremsku stranu. Između Taraša i Čuruga Tisu i dalje prelaze skelom. Između Bečeja i Novog Bečeja je 2km vazdušnom linijom a pošto nema mosta putuje se 11km jer je most nizvodno na Tisi van oba grada. Iz Srema u Banat prvi prelaz je tek Pupinov most. Vojvodini fali najmanje četiri mosta van Novog Sada, a sigurno i više.

Student

pre 3 godine

Veći problem je parking od pristupnih saobraćajnica kao i loše podešeni semafori, pogotovo tu mislim na prekratko trajanje skretanja levo na mnogim lokacijama u gradu.

NSslaninar

pre 3 godine

Jeste da su mostovi potrebni,ali prioritet bi trebali biti mostovi od B. Palanke do NS kao i mostovi na Tisi. Ulažite i van gradova!!!

Arhitekta

pre 3 godine

Potpuno podržavam izgradnju mostova, ali mi nije jasno kako je ovo obilaznica kad prolazi kroz grad? Takođe mi nije jasno zašto pešačka i biciklistička staza neće ići preko reke? Već imamo most slobode koji je vrlo neprijatan za pešake a neupotrebljiv za bicikliste. Kad se već pravi novi što ga ne bi proširili par metara pa da može da se koristi i za pešački i biciklistički saobraćaj?

Spale

pre 3 godine

Most je tu potreban i značiće naravno, ali to neće biti nikakva obilaznica jer će saobracaj ići kroz bul Evrope, gde je sad prilično gust stambeni blok. Ako hoće obilaznicu, onda su trebali izmedju Futoga i Begeca graditi most. Ovako će svi iz B. Palanke i okoline ukoliko žele da predju preko mosta morati da udju u Novi Sad.