1. A kod nas, pozatvaraše železničke stanice širom Srbije, zatvorili glavnu stanicu u Beogradu, povadili šine i pragove gde god su mogli, otpisali železnicu iako je to jedan od najboljih i najsigurnijih vidova transporta ljudi i robe. Imam dovoljno godina (60) i sa nostalgijom se sećam JŽ, njene efikasnosti i tačnosti. Pitanje železnice je i pitanje odbrane zemlje, transporta ljudstva i oružja. Ovako, ne daj Bože, udri peške. Prošao sam juče pored "Beograda u vodi" i kada sam video onaj prizor,slošilo mi se, sve srušeno, povađeni pragovi, ostala samo oznaka na kojoj piše "Peron br.2".
    (jovan, 18. februar 2020 14:10)

    # Link komentara

  2. Hrvatska ulaze uz pomoc EU 3,5 milijardu € u zeljeznice,prvenstveno u novu dvotracnu prugu od Rijeke do Madarske,luka Rijeka se moze jos siriti.Kinezi su to nudili uz potpuno financiranje i izradu ali nasi su odbili,jer ipak su to krediti i vlasnistvo tada Kineza ovako vjerovatno sporije pola poklanja EU ali ostaje hrvatsko
     (eto, 18. februar 2020 13:24)

    # Link komentara

  3. ne znam platis 150E da se klackas 10h, ili 50e da sletis za 1h... mislim da samo ljudi koji zapravo ne znaju sta ce sa sobom u zivotu i kojima je mnogo dosadno cak i pored toliko "dinamicnog" zivota, pozele ovu prvu varijantu...
    (perh, 17. februar 2020 20:39)

    Aha. Ponesi ti za tih 50e vise od dva para gaca i majica koliko staje u sve manji kofercic, koji se zove rucni prtljag. Na stranu sto i tih 50e moze da bude i duplo jer ti low cost cesto idu sa i do aerodroma koji su desetine pa i stotine km od krajnje destinacije. Pa samim tim i argument da se ceo put svodi na 1h leta je besmislen i smesan i za letove u biznis klasi, a kamoli za te low cost od 50e. Za nocne vozove u udjes u centru jednog grada, legnes i naspavas se i probudis se ujutru u centru drugog grada 2000km dalje, odmoran i sa celim danom pred tobom.
    (Peras, 18. februar 2020 08:51)

    # Link komentara

  4. Маглев возове праве Немци,Јапанци и Кинези и они ће бити права замена за авион ! Ноћних возова сетили су се они који би да реорганизовањем старе железничке инфраструктуре потуре кукавичје јаје уместо правог напретка који је технолошки тешко достижан за инертне сиромашне и шкрте !Ноћни возови (још) добро функционишу у Шведској ,с краја на крај дугачке земље,ређе насељене и са сачуваном и модернизованом класичном железницом !
     (Суперхик, 17. februar 2020 23:40)

    # Link komentara

  5. Naravno da je na železnici budućnost. Ja očekujem da će sistemi kao Hyperloop da potpuno istisnu avionski saobraćaj, osim interkontinentalnog. To će biti procvat putovanja, konačno da se rešimo gnjavaže na aerodromima i do aerodroma.
    (Keke, 17. februar 2020 20:55)

    # Link komentara

  6. ne znam platis 150E da se klackas 10h, ili 50e da sletis za 1h... mislim da samo ljudi koji zapravo ne znaju sta ce sa sobom u zivotu i kojima je mnogo dosadno cak i pored toliko "dinamicnog" zivota, pozele ovu prvu varijantu...
    (perh, 17. februar 2020 20:39)

    # Link komentara

  7. Ne razumem...

    Išao sam više puta noćnim vozovima po EU u poslednjih 16 godina. I to par puta baš iz Amsterdama do Beča.

    Vozovi bili euronight (EN) i City night Line (CNL). Nikad nije bilo prekida.. Negde se pojavila greška u prevodu očigledno.
     (Randy Marsh, 17. februar 2020 18:41)

    # Link komentara

  8. Da to u EU ali kod nas ne jer dobijamo struju iz najprljavijeg goriva.
    Sada kada nam prođe taj gasovod bilo bi pametno da pređemo na gasne turbine, barem dok ne nađemo neko trajnije rešenje.
     (dokle više, 17. februar 2020 18:07)

    # Link komentara

  9. A u medjuvremenu u Srbiji...
     (car, 17. februar 2020 17:46)

    # Link komentara

  10. kako je meni zelja da se provozam malo japanskim vozom...
     (neko, 17. februar 2020 17:39)

    # Link komentara

  11. Volim Evropu i volim da putujem vozom
     (ee, 17. februar 2020 17:13)

    # Link komentara