Spajaju se dva najpoznatija brenda ruske vazduhoplovne industrije

Muhoj!

Sve sami strucnjaci iz struke u komentarima

Poenta je da je Mig bankrotirao jer nista nisu prodali dugo. Samo Rusija kupuje migove. Sav izvoz su Suhoj i Jak.

Spaja ih Putin, nema biznis.

Jednom recju, firme su neprofitabilne i ajde da se udruzujemo.

Spajanje po naredbi a ne biznisa radi.

"Kompanija Suhoj je krajem 2017. godine bila najprofitabilnija kompanija u sastavu OAK a u 2018. godini ispunjene su ugovorne obaveze u vrednosti od oko 1,8 milijardi dolara dok je neto dobit iznosila oko 63 miliona dolara. U istoj godini kompanija MiG je imala prihod od oko 1,4 milijarde dolara od čega neto dobit od oko 55 miliona dolara.!"

За ове што тврде да је МИГ банкротирао нек поново прочитају...

Za neupućene...
Kada su u Rusiji usvojene nove doktrine u razvoju državnih firmi krenulo se u objedinjenje. Prvo su spojili 2 velika koncerna u proizvodnji raketnih sistema i kao rezultat izašli su odlični proizvodi kao:
- S 400
- S 350
- S 500
- Pancir
- Kindžal itd.
Dakle, znaju Rusi vrlo dobro šta rade...
Jedva čekam da vidim proizvode novog koncerna.
Inače, Mig i Suhoj su poslovale sa profitom. Tek toliko o tome da su propale.
Generalno, Rusima je bio veliki problem što su različite državne firme, koje su proizvodile slične proizvode, krile svoja rešenja od konkurencije. Ovako konstruktorska rešenja i patenti postaju dostupni svim stranama. Pravi primer za najveći napredak zbog spajanja koncerna, vidi se u njihovim supersoničnim raketama...

Znaci zvace se od sada MIHOJ?

Ruske bajke spadaju u najlepse na svetu. Rado ih citam na ovom i mnogobrojnim nasim portalima.

Ovo je pisalo jos pre pet godina jer je MiG bankrot firma

Au brate sta ce sve sad da prave.Jos samo da postignu to da mogu da izbace velike serije jer sada prave po 20tak lovaca godisnje....

U Rusiji je se slabo sta promenilo iz doba Sovjetskog Saveza.

Politička i državna ekonomija razdružuju, udružuju i na kraju samo oni kupuju proizvode državnih preduzeca.

znaci da ce neki opasni avioni da se naprave u buducnosti!

O kakvoj ekonomskoj isplativosti govorite kad je u pitanju vojna industrija. Naročito ako je u pitanju avio industrija. To što su se udružili nije ništa novo. U Rusiji sva preduzeća vojne industrije razmenjuju iskustva. Tamo nema konkurencije kao što je u zapadnim svetu. MiG 29 nije konkurencija SU 35. Kao što SU 35 nije konkurencija MiG-u 31. Svi oni razvijaju platformu za koju postoji potreba. Naravno ako se i proda napolju, odlično. Ne zaboravite da sve te aparate i tehniku produkuje nešto više od 100m ljudi. Kad se to zna onda se dobija prava slika uspeha.

I dalje će da nastavljaju da padaju kao kruške...
(alo alo, 17. februar 2020 10:57)

Najvise padaju americki, barem prema podacima sa wikipedie, i to ubedljivo!

I dalje će da nastavljaju da padaju kao kruške...

Nema bankrota u sovjetskoj ekonomiji.

Пази брендови !

MiG je odavno na rubu propasti. U zivotu ga odrzava drzava, ali ni ona vise ne moze.
Suhoj je u nesto boljem stanju, mada ni on ne prodaje skoro nista van Rusije.
Poznato je da je Suhoj doziveo debakl povlacenjem Indije iz projekta PAK FA, usled nesposobnosti Rusa da naprave avion pete generacije.
Su-35 je trebalo da bude spas za kompaniju, ali ni njega nece skoro niko. Rusija je kupila nekih 100 aviona, od kojih ni polovina nije u letnom stanju, ostatak sveta ni 30 komada. Dakle, mrka kapa i za Suhoj.
Zbog toga se spajaju, u ocajnickom pokusaju da zajednickim snagama konacno proizvedu nesto novo. Jer, Rusija nije proizvela nijedan novi borbeni avion. Sve sto ima je izum Sovjetskog Saveza. O najnovijim tehnologijama pete generacije i dalje samo sanjaju.

da je zapad, lako bi bilo objasniti na osnovu brojki....
ovako je malo teze, pogotovo zbog mesanja drzave
Sa strane finansija, po podacima iz 2016, kompanije su imale slican obrt ($1.6B Sukhoi, $1.4B MiG), MiG je profitabilniji (£250M EBIT), Sukhoi samo $85M. Za cetiri godine moguce da se sve promenilo...

Interesantno da Sukhoi ima mnogo vise zaposlenih oko 26000, MiG oko 10000

izgubiće konkurentnost !!!

Zbog toga se spajaju, u ocajnickom pokusaju da zajednickim snagama konacno proizvedu nesto novo. Jer, Rusija nije proizvela nijedan novi borbeni avion. Sve sto ima je izum Sovjetskog Saveza. O najnovijim tehnologijama pete generacije i dalje samo sanjaju.(., 17. februar 2020 17:03) Nema potrebe da se nerviraš, danas je sve lako poverljivo. Rusija ove godine počinje serijsku proizvodnju aviona pete generacije SU-57. Po karakteristikama taj avion se može smatrati za 6 generaciju. Inače ceo razvoj ovog projekta je koštao oko 10 milijardi dolara, što je smešno u poređenju sa američkim F-35, koji koštao preko 1000 milijardi. Rusija ima sredstva za ovaj projekat, kada i za mnoge druge. Do obustavljanja saradnje sa Indijom u vezi ovog aviona je došlo nakon što su u Moskvi saznali da je Nju Delhi upoznao američku delegaciju sa karateristikama ruske nuklearne podmornice. U Moskvi su to smatrali kao ugrožavanje poverenja, ali je po svemu sudeći to je prevaziđeno, jer je Indija u međuvremenu potpisala nekoliko ugovora o kupovini ruskog oružija. Indija će verovatno biti jedan od kupaca SU-57.

Auu, ybt, za vreme SSSR a su bili ljuti rivali i iz toga je uvek nastajao neki kvalitet. Mada je Suhoj uvek u prošlosti kopirao MIG ova rešenja. Sve se menja sem kamenja...................

To je kao da se spajaju Mercedes I Fiat.. Suhoj je uvek bio 10 puta bolji a Mig za "siroke narodne mase" a na kraju ga niko nece kao i fiata

a imaju para da kupe 70ak tih 57...

toliko nosi jedan od 15-ak usa nosaca.

zaslepljeni/zatucani ne mogu da pojme razlicite redove velicina u vojnoj moci.

O kakvoj ekonomskoj isplativosti govorite kad je u pitanju vojna industrija.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mika, 17. februar 2020 12:10)

# Link komentara

o onoj o kojoj govore lockheed martin, boeing, northrop grumman, raytheon, general dynamics i ostali.

I dalje će da nastavljaju da padaju kao kruške...

Ruske bajke spadaju u najlepse na svetu. Rado ih citam na ovom i mnogobrojnim nasim portalima.

Jednom recju, firme su neprofitabilne i ajde da se udruzujemo.

U Rusiji je se slabo sta promenilo iz doba Sovjetskog Saveza.

Politička i državna ekonomija razdružuju, udružuju i na kraju samo oni kupuju proizvode državnih preduzeca.

Пази брендови !

To je kao da se spajaju Mercedes I Fiat.. Suhoj je uvek bio 10 puta bolji a Mig za "siroke narodne mase" a na kraju ga niko nece kao i fiata

Ovo je pisalo jos pre pet godina jer je MiG bankrot firma

MiG je odavno na rubu propasti. U zivotu ga odrzava drzava, ali ni ona vise ne moze.
Suhoj je u nesto boljem stanju, mada ni on ne prodaje skoro nista van Rusije.
Poznato je da je Suhoj doziveo debakl povlacenjem Indije iz projekta PAK FA, usled nesposobnosti Rusa da naprave avion pete generacije.
Su-35 je trebalo da bude spas za kompaniju, ali ni njega nece skoro niko. Rusija je kupila nekih 100 aviona, od kojih ni polovina nije u letnom stanju, ostatak sveta ni 30 komada. Dakle, mrka kapa i za Suhoj.
Zbog toga se spajaju, u ocajnickom pokusaju da zajednickim snagama konacno proizvedu nesto novo. Jer, Rusija nije proizvela nijedan novi borbeni avion. Sve sto ima je izum Sovjetskog Saveza. O najnovijim tehnologijama pete generacije i dalje samo sanjaju.

Poenta je da je Mig bankrotirao jer nista nisu prodali dugo. Samo Rusija kupuje migove. Sav izvoz su Suhoj i Jak.

Au brate sta ce sve sad da prave.Jos samo da postignu to da mogu da izbace velike serije jer sada prave po 20tak lovaca godisnje....

izgubiće konkurentnost !!!

znaci da ce neki opasni avioni da se naprave u buducnosti!

Spajanje po naredbi a ne biznisa radi.

Za neupućene...
Kada su u Rusiji usvojene nove doktrine u razvoju državnih firmi krenulo se u objedinjenje. Prvo su spojili 2 velika koncerna u proizvodnji raketnih sistema i kao rezultat izašli su odlični proizvodi kao:
- S 400
- S 350
- S 500
- Pancir
- Kindžal itd.
Dakle, znaju Rusi vrlo dobro šta rade...
Jedva čekam da vidim proizvode novog koncerna.
Inače, Mig i Suhoj su poslovale sa profitom. Tek toliko o tome da su propale.
Generalno, Rusima je bio veliki problem što su različite državne firme, koje su proizvodile slične proizvode, krile svoja rešenja od konkurencije. Ovako konstruktorska rešenja i patenti postaju dostupni svim stranama. Pravi primer za najveći napredak zbog spajanja koncerna, vidi se u njihovim supersoničnim raketama...

Spaja ih Putin, nema biznis.

"Kompanija Suhoj je krajem 2017. godine bila najprofitabilnija kompanija u sastavu OAK a u 2018. godini ispunjene su ugovorne obaveze u vrednosti od oko 1,8 milijardi dolara dok je neto dobit iznosila oko 63 miliona dolara. U istoj godini kompanija MiG je imala prihod od oko 1,4 milijarde dolara od čega neto dobit od oko 55 miliona dolara.!"

За ове што тврде да је МИГ банкротирао нек поново прочитају...

Zbog toga se spajaju, u ocajnickom pokusaju da zajednickim snagama konacno proizvedu nesto novo. Jer, Rusija nije proizvela nijedan novi borbeni avion. Sve sto ima je izum Sovjetskog Saveza. O najnovijim tehnologijama pete generacije i dalje samo sanjaju.(., 17. februar 2020 17:03) Nema potrebe da se nerviraš, danas je sve lako poverljivo. Rusija ove godine počinje serijsku proizvodnju aviona pete generacije SU-57. Po karakteristikama taj avion se može smatrati za 6 generaciju. Inače ceo razvoj ovog projekta je koštao oko 10 milijardi dolara, što je smešno u poređenju sa američkim F-35, koji koštao preko 1000 milijardi. Rusija ima sredstva za ovaj projekat, kada i za mnoge druge. Do obustavljanja saradnje sa Indijom u vezi ovog aviona je došlo nakon što su u Moskvi saznali da je Nju Delhi upoznao američku delegaciju sa karateristikama ruske nuklearne podmornice. U Moskvi su to smatrali kao ugrožavanje poverenja, ali je po svemu sudeći to je prevaziđeno, jer je Indija u međuvremenu potpisala nekoliko ugovora o kupovini ruskog oružija. Indija će verovatno biti jedan od kupaca SU-57.

Nema bankrota u sovjetskoj ekonomiji.

I dalje će da nastavljaju da padaju kao kruške...
(alo alo, 17. februar 2020 10:57)

Najvise padaju americki, barem prema podacima sa wikipedie, i to ubedljivo!

Muhoj!

O kakvoj ekonomskoj isplativosti govorite kad je u pitanju vojna industrija. Naročito ako je u pitanju avio industrija. To što su se udružili nije ništa novo. U Rusiji sva preduzeća vojne industrije razmenjuju iskustva. Tamo nema konkurencije kao što je u zapadnim svetu. MiG 29 nije konkurencija SU 35. Kao što SU 35 nije konkurencija MiG-u 31. Svi oni razvijaju platformu za koju postoji potreba. Naravno ako se i proda napolju, odlično. Ne zaboravite da sve te aparate i tehniku produkuje nešto više od 100m ljudi. Kad se to zna onda se dobija prava slika uspeha.

Sve sami strucnjaci iz struke u komentarima

Znaci zvace se od sada MIHOJ?

da je zapad, lako bi bilo objasniti na osnovu brojki....
ovako je malo teze, pogotovo zbog mesanja drzave
Sa strane finansija, po podacima iz 2016, kompanije su imale slican obrt ($1.6B Sukhoi, $1.4B MiG), MiG je profitabilniji (£250M EBIT), Sukhoi samo $85M. Za cetiri godine moguce da se sve promenilo...

Interesantno da Sukhoi ima mnogo vise zaposlenih oko 26000, MiG oko 10000

Auu, ybt, za vreme SSSR a su bili ljuti rivali i iz toga je uvek nastajao neki kvalitet. Mada je Suhoj uvek u prošlosti kopirao MIG ova rešenja. Sve se menja sem kamenja...................

a imaju para da kupe 70ak tih 57...

toliko nosi jedan od 15-ak usa nosaca.

zaslepljeni/zatucani ne mogu da pojme razlicite redove velicina u vojnoj moci.

O kakvoj ekonomskoj isplativosti govorite kad je u pitanju vojna industrija.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mika, 17. februar 2020 12:10)

# Link komentara

o onoj o kojoj govore lockheed martin, boeing, northrop grumman, raytheon, general dynamics i ostali.