Srbija ima 33 vazdušne luke: U svet ćemo leteti sa ovih šest aerodroma

A ukoliko ste zainteresovani,imam dobru ledinu kraj Lazarevca,pa mislim da vam je ustupim jer ne bi bilo loše da i tu napravite jedan aerodrom...kolubarci mnogo vole da lete.
Mislim da bi bila jako interesantna linija Vreoci-Njujork.

Volim pročitati dobar vic. Hvala b92!

Који летови се обављају са аеродрома Морава? Са којим државама?

Niko nema što Srbin imade... Rousulje i Ponikve na manje od 100 km od Lađevaca (Morava), Čenej na manje od 100 km od Surčina. Za Bor stvarno nisam siguran. Morava je i imala nekog smisla, ali ovo ostalo je ludost.

Kakva neistina. Jedino beogradski aerodrom funkcioniše delimično normalno a i to je pitanje do kada će da traje. Ma da kojom brzinom ljudi beže iz ovog rasula ko zna...

U Somboru postoji vojni aerodrom.Bilo je u planu da se pretvori u civilni.Ali ko šiša Sombor,sve investicije i putevi ga zaobilaze.Važno je udovoljiti Beogradu,Novom Sadu,Nišu.Ali dobro,Sombor barem prednjači u odlasku ljudi .

Da, pre svega takse treba da budu male, recimo 2 ili 3 evra (u dinarima) To je i vise nego dovoljno da pokrije normalni rad aerodroma i odnosi se na ono sto putnicima treba pre leta ( WC, tekuca voda za umivanje, voda za pice, ciscenje istih, itd) Sve preko toga, bilo bi neoprvdano ''dranje'' putnika i odrazilo bi se na cenu karte. Mi zapravo treba da pokupimo i putnike iz ostalih zemalja (BiH,Rumunija,Madjarska,itd) jer su niske takse prvi uslov za to. Ali, verovatno ce se naci neki lokalni mocnici koji ce hteti svoj ''deo kolaca'' sto je u stvari moderni mito i drugi nacin korupcije kroz politicko-partijske kanale. Videcemo sta ce biti. Ali bez niskih taksi, nece biti ni dovoljno putnika, to su iskustva svih drugih drzava.

Није ми баш јасно који је смисао ове приче кад "Никола Тесла" нема(више) "домаћи саобраћај"!

Нећемо

Ko je jednom leteo, video je šta je i koliki je nesrećni aerodrom u Bg. U rangu najlošijih u Evropi.
Niš je autobuska stanica.

Na većini tih aerodroma ne može da leti ni papirni zmaj, a ne avioni...

A mozda AirSerbia prvo da spusti cene? Umislili su da su neki Emirates....Boze, ljudi iz Beograda i juznije putuju skroz do BUDIMPESTE da bi leteli jer su tamo jeftiniji letovi.

S Morave nema nikakvih međunarodnih letova, a s Konstantina Velikog sve manje i manje otkako je država "preuzela", odnosno otela!

Od ovih 33, jesmo li i jedan napravili mi, ili je sve Tito?

Ovo je toliko van pameti, da čovek prosto ne zna šta da kaže. Osim Beograda i Niša, komercijalni letovi postoje još samo sa Morave, ali zato što država daje ozbiljne pare kako bi subvencionisala te letove. Napravljen je megalomanski terminal, planiraju uložiti i ogromne pare u proširenje i produženje piste, i sve to bez ikakve realne ekonomske računice, za jedva par letova nedeljno. I sad po istom sistemu dodati još nekoliko aerodroma, gde su pri tome jedni od drugih na smešno malim rastojanjima, za zemlju poput naše je van svake pameti. Ali eto barem će moći svi lepo da se ugrade tokom sprovođenja tih megalomanskih projekata, a plus će lokalne samouprave dobiti po novo javno preduzeće u koje će moći da naguraju partijski kadar.

Smešno. Ali i tužno jer bi se tu uvalili stranački kadrovi za dobru lovu. Profit tih aerodroma je u domenu fantastike

Pista i aerodrom nisu isto. Ovde su pobrojane piste.

A cime cemo da letimo s obzirom da Air Etihad, rasprodaje deo svoje flote aviona, a avioni Air Serbie su u njihovom vlasnistvu? Propadaju lagano. AllItalia pred bankrotom, Etihad takodje suvlasnik, ista situacija s Air Berlin.

Srebrno jezero? A što ne lepo sa Pančićevog vrha? Pa da obesmislimo prirodu kako valja a ne dopola.

Za informaciju,priprema se gasenje sluzbe kontrole letenja na Ponikvama.
Inace,samo krajnje nesposobni i nekompetentni ljudi mogu da prave ovakve nerealne planove.

mozda i postoji potencijal, ali u Srbiji gde je poslovnost na niskom nivou, korupcija visoka i ukupni ambijent vrlo upitan, nisam siguran da ce se isplatiti ulaganje

Letos let Beograd - Tivat. Cena karte oko 9500 dinara. U strukturi cene koja je data, 3300 dinara je avio karta a ostalo su takse. Za 6000 dinara u jednom pravcu opusteno do Cg kolima.

Da li neko zna kako izgleda put od/do aerodroma Ponikve?
Stignes tamo za pola sata,sat leta i vozis se krs putem do Kremne,kuda normalan autobus jedva moze da prodje.

"Srbija treba da razvija habove (čvorišta) za jugoistočnu Evropu i da pokupi sav saobraćaj ka najznačajnijim interkontinentalnim destinacijama", Ovo „stručnjak“ govori o Srbiji iz bajke. Dajte bre da se leba najedemo pa nam otvarajte ako hocete i svemirske stanice.

Da su imalo pametni otvorili bi taj aerodrom u Somboru,a ne da ljudi idu u Budimpeštu ako hoće da lete.

Да ли је ово шала???

Zemlji kao sto je nasa nije potrebno vise od 4 dobro pozicionirana aerodroma,sve ostalo je izivljavanje. Imamo vec u Beogradu,Nisu. Jedan na severu Srbije bi dobro dosao,recimo oko Subotice i jedan na zapadnoj strani,recimo Cacak,Kraljevo i to je to.

Čovek je ladno u ovu nategnutu priču, ubacio i opasku o Dubaiu i Emiratesu!!!
Ne znam šta ga je ponelo, jer to tamo je neka druga planeta, a ne zemlja...

Vidim svi razmišljaju samo o putničkom avio prevozu, niko ne razmišlja o kargo prevozu. Izgleda da nema potrebe da iz centralne Srbije šaljemo naše proizvode avionom u region i svet.

Normalno je Srbiji dovoljno dva aerodroma,Niš i Novi Sad !

Previse putnika gubite zato sto lete iz drugih drzava (Bosna,MK,Bugarska itd....)

(Bl, 09. )

Reci da se šališ? Jednom u deset dana, mini avion sa 50-ak putnika da smanji zagadjenje vazduha na Zlatiboru?

Zrenjanin, Sombor, Vršac?

Daleko najveci potencijal bi imao Batajnicki aerodrom kada bi se otvorio za civilni saobracaj. Taj aerodrom bi neverovatno mnogo znacio za jeftine letove od Beograda.

Zašto ljudi misle da aerodroma treba da ima kao autobuskih stanica? Nišu treba veća zgrada što pre, ove godine će verovatno biti oko 500.000 putnika, Er Srbija ne propada, džabe se raduju ovi hejteri. Čak je najuspešniji period našeg avioprevoznika.

Источна Србија и прилично велики делови Румуније и Бугарске уз нашу границу би користили аеродром у Бору. Гастарбајтера са тих територија све три земље колико хоћеш!

Mene, a, vjerujem i mnoge druge moje sugrađane iz Banjaluke, jako bi obradovala linija Užice-B.Luka jednom sedmično ili, bar, u deset dana. Obožavam Zlatibor, ali je putovanje naporno za sve nas koji ne vozimo i ne želimo imati automobile.
Mislim da bi aerodrom u Užicama znatno smanjio saobraćajnu gužvu na Zlatiboru, što je poželjno i zbog manjeg zagađivanja.
Da li će to saživjeti, zavisi od budžeta. Ali Srbija, ako misli ozbiljno se baviti turizmom u budućnosti,stvarno mora nešto učiniti na povezivanju svojih najatraktivnijih turističkih mjesta ( Zlatibor, Kopaonik, mnoge banja...).
Ljudi su postali jako zahtjevni po pitanju lične udobnosti u svakoj mogućoj situaciji. Ako meni iz B.Luke do Zlatibora javnim prevozom treba vremena koliko traje let na drugi kraj Evrope ili, čak drugi kontinent, zapitajte se koliko će vam ljudi dolaziti sa još udaljenijih mjesta.
Srdačan pozdrav i svako dobro!

Za momka sto pise o Somborskom aerodromu. Taj aerodrom nije u fukciji jos od bonbardovanja, zato sto je pista unistena a hangara vise nema.

(Metropola, 09. februar 2020 11:21)

@metropola
dubai nema naftu. abu dabi ima. nafta nema veze sa uspehom dubaija. zasto oslo, karakas, kuvajt, rijad nisu to sto je dubai? to su gradovi koji imaju vise nafte nego vode. drzava mora da se otvori da bi dozivela uspeh! trebace vremena da to shvatimo. u dubaiju pored najvise letova na svetu zivi I najvise stranaca na svetu (80% stranci, 20% lokalci). mozda tu postoji neka korelacija. sta mislis?

fala bogu konacno

Dubai, najbrze rastuci centar sveta postao to sto jeste samo zahvaljujuci Emirates-u I milionima letova.

Zašto Sombor nema aerodrom za civilne letove?

@star wars

A Čenej ima sve, jel?

(Jeremy (grobar Jefimije), 09. februar 2020 10:02)... ma kako da ne! Nafta koju crpe i proizvode u enormnim kolicinama nema nikakve veze sa tim!

Privatizacija pa nek svaki okrug ima aerodrom to je prevozno sredstvo budućnosti

Izgradnja nove piste na Moravi i meni je delovala megalomanski, međutim hajde da vidimo malo širu sliku toga. Postojeća pista nema uslove ni nosivost za sletanje većih aviona tipa A319 I B737 pa nadalje, maksimum je ATR koji low cost ne koriste. Takođe za kargo saobraćaj nije uslovna pista, a da bi se sve to ostvarilo treba nova pista. Tako će se privući kompanije da lete a potencijal te regije što se tiče turizma je veliki.

Za sve koji opet pljuju po Srbiji, neka pogledaju na koje aerodrome koriste Ryanair i druge niskotarifne kompanije.

Аеродроми ће у будућности постати нормална ствара за сваку област. Србији поред ових набројаних треба још један на југу Србије, Врање или нешто тако чиме би цела територија била "покривена".

fala bogu konacno

Dubai, najbrze rastuci centar sveta postao to sto jeste samo zahvaljujuci Emirates-u I milionima letova.

U Somboru postoji vojni aerodrom.Bilo je u planu da se pretvori u civilni.Ali ko šiša Sombor,sve investicije i putevi ga zaobilaze.Važno je udovoljiti Beogradu,Novom Sadu,Nišu.Ali dobro,Sombor barem prednjači u odlasku ljudi .

Kakva neistina. Jedino beogradski aerodrom funkcioniše delimično normalno a i to je pitanje do kada će da traje. Ma da kojom brzinom ljudi beže iz ovog rasula ko zna...

Аеродроми ће у будућности постати нормална ствара за сваку област. Србији поред ових набројаних треба још један на југу Србије, Врање или нешто тако чиме би цела територија била "покривена".

Zašto ljudi misle da aerodroma treba da ima kao autobuskih stanica? Nišu treba veća zgrada što pre, ove godine će verovatno biti oko 500.000 putnika, Er Srbija ne propada, džabe se raduju ovi hejteri. Čak je najuspešniji period našeg avioprevoznika.

Niko nema što Srbin imade... Rousulje i Ponikve na manje od 100 km od Lađevaca (Morava), Čenej na manje od 100 km od Surčina. Za Bor stvarno nisam siguran. Morava je i imala nekog smisla, ali ovo ostalo je ludost.

Za sve koji opet pljuju po Srbiji, neka pogledaju na koje aerodrome koriste Ryanair i druge niskotarifne kompanije.

Који летови се обављају са аеродрома Морава? Са којим државама?

S Morave nema nikakvih međunarodnih letova, a s Konstantina Velikog sve manje i manje otkako je država "preuzela", odnosno otela!

A ukoliko ste zainteresovani,imam dobru ledinu kraj Lazarevca,pa mislim da vam je ustupim jer ne bi bilo loše da i tu napravite jedan aerodrom...kolubarci mnogo vole da lete.
Mislim da bi bila jako interesantna linija Vreoci-Njujork.

Volim pročitati dobar vic. Hvala b92!

Daleko najveci potencijal bi imao Batajnicki aerodrom kada bi se otvorio za civilni saobracaj. Taj aerodrom bi neverovatno mnogo znacio za jeftine letove od Beograda.

Normalno je Srbiji dovoljno dva aerodroma,Niš i Novi Sad !

Mene, a, vjerujem i mnoge druge moje sugrađane iz Banjaluke, jako bi obradovala linija Užice-B.Luka jednom sedmično ili, bar, u deset dana. Obožavam Zlatibor, ali je putovanje naporno za sve nas koji ne vozimo i ne želimo imati automobile.
Mislim da bi aerodrom u Užicama znatno smanjio saobraćajnu gužvu na Zlatiboru, što je poželjno i zbog manjeg zagađivanja.
Da li će to saživjeti, zavisi od budžeta. Ali Srbija, ako misli ozbiljno se baviti turizmom u budućnosti,stvarno mora nešto učiniti na povezivanju svojih najatraktivnijih turističkih mjesta ( Zlatibor, Kopaonik, mnoge banja...).
Ljudi su postali jako zahtjevni po pitanju lične udobnosti u svakoj mogućoj situaciji. Ako meni iz B.Luke do Zlatibora javnim prevozom treba vremena koliko traje let na drugi kraj Evrope ili, čak drugi kontinent, zapitajte se koliko će vam ljudi dolaziti sa još udaljenijih mjesta.
Srdačan pozdrav i svako dobro!

Нећемо

Ko je jednom leteo, video je šta je i koliki je nesrećni aerodrom u Bg. U rangu najlošijih u Evropi.
Niš je autobuska stanica.

Od ovih 33, jesmo li i jedan napravili mi, ili je sve Tito?

(Metropola, 09. februar 2020 11:21)

@metropola
dubai nema naftu. abu dabi ima. nafta nema veze sa uspehom dubaija. zasto oslo, karakas, kuvajt, rijad nisu to sto je dubai? to su gradovi koji imaju vise nafte nego vode. drzava mora da se otvori da bi dozivela uspeh! trebace vremena da to shvatimo. u dubaiju pored najvise letova na svetu zivi I najvise stranaca na svetu (80% stranci, 20% lokalci). mozda tu postoji neka korelacija. sta mislis?

Za momka sto pise o Somborskom aerodromu. Taj aerodrom nije u fukciji jos od bonbardovanja, zato sto je pista unistena a hangara vise nema.

Ovo je toliko van pameti, da čovek prosto ne zna šta da kaže. Osim Beograda i Niša, komercijalni letovi postoje još samo sa Morave, ali zato što država daje ozbiljne pare kako bi subvencionisala te letove. Napravljen je megalomanski terminal, planiraju uložiti i ogromne pare u proširenje i produženje piste, i sve to bez ikakve realne ekonomske računice, za jedva par letova nedeljno. I sad po istom sistemu dodati još nekoliko aerodroma, gde su pri tome jedni od drugih na smešno malim rastojanjima, za zemlju poput naše je van svake pameti. Ali eto barem će moći svi lepo da se ugrade tokom sprovođenja tih megalomanskih projekata, a plus će lokalne samouprave dobiti po novo javno preduzeće u koje će moći da naguraju partijski kadar.

Da, pre svega takse treba da budu male, recimo 2 ili 3 evra (u dinarima) To je i vise nego dovoljno da pokrije normalni rad aerodroma i odnosi se na ono sto putnicima treba pre leta ( WC, tekuca voda za umivanje, voda za pice, ciscenje istih, itd) Sve preko toga, bilo bi neoprvdano ''dranje'' putnika i odrazilo bi se na cenu karte. Mi zapravo treba da pokupimo i putnike iz ostalih zemalja (BiH,Rumunija,Madjarska,itd) jer su niske takse prvi uslov za to. Ali, verovatno ce se naci neki lokalni mocnici koji ce hteti svoj ''deo kolaca'' sto je u stvari moderni mito i drugi nacin korupcije kroz politicko-partijske kanale. Videcemo sta ce biti. Ali bez niskih taksi, nece biti ni dovoljno putnika, to su iskustva svih drugih drzava.

"Srbija treba da razvija habove (čvorišta) za jugoistočnu Evropu i da pokupi sav saobraćaj ka najznačajnijim interkontinentalnim destinacijama", Ovo „stručnjak“ govori o Srbiji iz bajke. Dajte bre da se leba najedemo pa nam otvarajte ako hocete i svemirske stanice.

A mozda AirSerbia prvo da spusti cene? Umislili su da su neki Emirates....Boze, ljudi iz Beograda i juznije putuju skroz do BUDIMPESTE da bi leteli jer su tamo jeftiniji letovi.

A cime cemo da letimo s obzirom da Air Etihad, rasprodaje deo svoje flote aviona, a avioni Air Serbie su u njihovom vlasnistvu? Propadaju lagano. AllItalia pred bankrotom, Etihad takodje suvlasnik, ista situacija s Air Berlin.

Na većini tih aerodroma ne može da leti ni papirni zmaj, a ne avioni...

Zemlji kao sto je nasa nije potrebno vise od 4 dobro pozicionirana aerodroma,sve ostalo je izivljavanje. Imamo vec u Beogradu,Nisu. Jedan na severu Srbije bi dobro dosao,recimo oko Subotice i jedan na zapadnoj strani,recimo Cacak,Kraljevo i to je to.

Источна Србија и прилично велики делови Румуније и Бугарске уз нашу границу би користили аеродром у Бору. Гастарбајтера са тих територија све три земље колико хоћеш!

Није ми баш јасно који је смисао ове приче кад "Никола Тесла" нема(више) "домаћи саобраћај"!

Letos let Beograd - Tivat. Cena karte oko 9500 dinara. U strukturi cene koja je data, 3300 dinara je avio karta a ostalo su takse. Za 6000 dinara u jednom pravcu opusteno do Cg kolima.

Zrenjanin, Sombor, Vršac?

Izgradnja nove piste na Moravi i meni je delovala megalomanski, međutim hajde da vidimo malo širu sliku toga. Postojeća pista nema uslove ni nosivost za sletanje većih aviona tipa A319 I B737 pa nadalje, maksimum je ATR koji low cost ne koriste. Takođe za kargo saobraćaj nije uslovna pista, a da bi se sve to ostvarilo treba nova pista. Tako će se privući kompanije da lete a potencijal te regije što se tiče turizma je veliki.

Da su imalo pametni otvorili bi taj aerodrom u Somboru,a ne da ljudi idu u Budimpeštu ako hoće da lete.

Vidim svi razmišljaju samo o putničkom avio prevozu, niko ne razmišlja o kargo prevozu. Izgleda da nema potrebe da iz centralne Srbije šaljemo naše proizvode avionom u region i svet.

(Bl, 09. )

Reci da se šališ? Jednom u deset dana, mini avion sa 50-ak putnika da smanji zagadjenje vazduha na Zlatiboru?

Smešno. Ali i tužno jer bi se tu uvalili stranački kadrovi za dobru lovu. Profit tih aerodroma je u domenu fantastike

Srebrno jezero? A što ne lepo sa Pančićevog vrha? Pa da obesmislimo prirodu kako valja a ne dopola.

mozda i postoji potencijal, ali u Srbiji gde je poslovnost na niskom nivou, korupcija visoka i ukupni ambijent vrlo upitan, nisam siguran da ce se isplatiti ulaganje

Za informaciju,priprema se gasenje sluzbe kontrole letenja na Ponikvama.
Inace,samo krajnje nesposobni i nekompetentni ljudi mogu da prave ovakve nerealne planove.

Zašto Sombor nema aerodrom za civilne letove?

Privatizacija pa nek svaki okrug ima aerodrom to je prevozno sredstvo budućnosti

(Jeremy (grobar Jefimije), 09. februar 2020 10:02)... ma kako da ne! Nafta koju crpe i proizvode u enormnim kolicinama nema nikakve veze sa tim!

Da li neko zna kako izgleda put od/do aerodroma Ponikve?
Stignes tamo za pola sata,sat leta i vozis se krs putem do Kremne,kuda normalan autobus jedva moze da prodje.

Да ли је ово шала???

Previse putnika gubite zato sto lete iz drugih drzava (Bosna,MK,Bugarska itd....)

@star wars

A Čenej ima sve, jel?

Čovek je ladno u ovu nategnutu priču, ubacio i opasku o Dubaiu i Emiratesu!!!
Ne znam šta ga je ponelo, jer to tamo je neka druga planeta, a ne zemlja...

Pista i aerodrom nisu isto. Ovde su pobrojane piste.