Voz Beograd-Priština može ići preko dva pravca

Биће обновљена оба правца. Први, преко Краљева, већ неколико година је у плану за обнову о трошку пореских обвезника Србије и налази се у званичним документима Министрства за саобраћај (погледати на сајту). И не само то. Предвиђена је обнова пруге, не само до Приштине, већ све до Албаније. Зашто? Па, мислим...

pruga nis-merdare je u ocajnom stanju,odavno zrela za rekonstrukciju

To je samo u Interesu Albanaca

pruga Nis Merdare je stradala u bombardovanju kod Merdara, a sa Kosovske strane je demontirana sve do Podujeva

@ Prorok. Srbija pa ni KiM nemaju zeleznicku prugu do Albanije. Jedina mogucnost povezivanja Srbije i Albanije je preko pruge Beograd - Bar i dalje preko Skdra. Na KiM je postojali projekt za vezu sa Albanijom preko Prizrena dalje do Tirane i preko moje Peci do Bijelog Polja i dalje prugom Beograd - Bar. Taj projekt je svojevremeno predlagala da finansira Merkelka.
Inace, Beograd, Nis, Pristina strasno duga, spora I nefunkcionelni. Trasa preko Lapova, Kosovske Mitrovici, Kosova Polja ka Peci, Pristini I Skoplja je u Srpskom interesu jer povezuje krajeve u kojim je nekada bilo najvise Srba.

Samo da ne bude vlak bez voznog reda.

Deo pruge od Lapova do Kraljeva, preko Kragujevca nije elektrifikovan. Država je odavno to trebala da uradi, čak i ugovor potpisala, ali ništa od toga. Naravno...

@Miodrag iz Peci

Реконструисаће ће се оба правца ка Приштини, а одатле ће се градити нова пруга до Драча. И наравно, активираће се као помоћни правац Београд - Драч барском пругом. Све ово, са мапом постоји у развојним плану железнице у Србији до 2030. године са све ценовником. Као што рекох посетите сајт надлежног министарства и погледајте сами. Уз пут "прогуглајте" изјаве наше министарке, Харадинаја и других званичника у последње 3 године.


На крају донесите закључак сами о томе зашто "мали Шенген" и зашто се са КиМ повезију лука Драч и (највероватније) лука Смедерево (Дунавом ка Европи) и нека од лука у Бугарској. Шта ће се одатле превозити ауто-путем и пругама, за које ћемо ми отплаћивати кредит?

Шта мислите?

Такође, на званичним сајтовима наших министарстава све пише шта има да нам се деси по питању енергетике, рударства.....

Koje su to gluposti ko ce da putuje tom zeleznicom to ako moze neko pametan da mi kaze jer su albanci na prugama koji su bili postavljeni jos od 1960 godine i vozile narod terete pocupani iz temelha i sagradili stanove na tim mestima porusili fabrike napravili biznis centre ovi se zove urnebesno ludilo sa strane albanaca a kakvu bi korist sem stete imala SRBIJAda gradi sada njima pruge i to neka mi objasne srpske vlasti jedva mogu da putuju po neki autobusi iz srbije na kosovu a pojedinci bi i vozove ukljucili u aventisku kosovu svaka cast srbima i njenoj vladi

To je samo u Interesu Albanaca

@ Prorok. Srbija pa ni KiM nemaju zeleznicku prugu do Albanije. Jedina mogucnost povezivanja Srbije i Albanije je preko pruge Beograd - Bar i dalje preko Skdra. Na KiM je postojali projekt za vezu sa Albanijom preko Prizrena dalje do Tirane i preko moje Peci do Bijelog Polja i dalje prugom Beograd - Bar. Taj projekt je svojevremeno predlagala da finansira Merkelka.
Inace, Beograd, Nis, Pristina strasno duga, spora I nefunkcionelni. Trasa preko Lapova, Kosovske Mitrovici, Kosova Polja ka Peci, Pristini I Skoplja je u Srpskom interesu jer povezuje krajeve u kojim je nekada bilo najvise Srba.

Биће обновљена оба правца. Први, преко Краљева, већ неколико година је у плану за обнову о трошку пореских обвезника Србије и налази се у званичним документима Министрства за саобраћај (погледати на сајту). И не само то. Предвиђена је обнова пруге, не само до Приштине, већ све до Албаније. Зашто? Па, мислим...

Koje su to gluposti ko ce da putuje tom zeleznicom to ako moze neko pametan da mi kaze jer su albanci na prugama koji su bili postavljeni jos od 1960 godine i vozile narod terete pocupani iz temelha i sagradili stanove na tim mestima porusili fabrike napravili biznis centre ovi se zove urnebesno ludilo sa strane albanaca a kakvu bi korist sem stete imala SRBIJAda gradi sada njima pruge i to neka mi objasne srpske vlasti jedva mogu da putuju po neki autobusi iz srbije na kosovu a pojedinci bi i vozove ukljucili u aventisku kosovu svaka cast srbima i njenoj vladi

Samo da ne bude vlak bez voznog reda.

pruga Nis Merdare je stradala u bombardovanju kod Merdara, a sa Kosovske strane je demontirana sve do Podujeva

pruga nis-merdare je u ocajnom stanju,odavno zrela za rekonstrukciju

@Miodrag iz Peci

Реконструисаће ће се оба правца ка Приштини, а одатле ће се градити нова пруга до Драча. И наравно, активираће се као помоћни правац Београд - Драч барском пругом. Све ово, са мапом постоји у развојним плану железнице у Србији до 2030. године са све ценовником. Као што рекох посетите сајт надлежног министарства и погледајте сами. Уз пут "прогуглајте" изјаве наше министарке, Харадинаја и других званичника у последње 3 године.


На крају донесите закључак сами о томе зашто "мали Шенген" и зашто се са КиМ повезију лука Драч и (највероватније) лука Смедерево (Дунавом ка Европи) и нека од лука у Бугарској. Шта ће се одатле превозити ауто-путем и пругама, за које ћемо ми отплаћивати кредит?

Шта мислите?

Такође, на званичним сајтовима наших министарстава све пише шта има да нам се деси по питању енергетике, рударства.....

Deo pruge od Lapova do Kraljeva, preko Kragujevca nije elektrifikovan. Država je odavno to trebala da uradi, čak i ugovor potpisala, ali ništa od toga. Naravno...