Modernizacija aviona "orao" rad domaćih stručnjaka

Mi ni lopatu ne proizvodimo vise a kamoli da radimo modernizaciju aviona sa softiciranom opremom. Ako je modernizacija aviona ugradnja kinesnkih radarica, Gps.a i jeftine elektronike onda je zaista to modernizacija.

Oraao da se modernizuje, moze al za malo.

Avion kome je sve predimenzionisano a preslabi motori. Preglomazan stajni trap, aero dinamika losa, oprema takodje zastarela, bez radara, signalizator ozracenja nepouzdan, cetri topa koji su prejaki i lose pozicionirani ostecuju ziroskope itd.... i to da uradje domaci strucnjaci.... poslusni kadar koji je ostao da ceka penziju...

Modernizacija Orla je potpuni promasaj, zbog toga sto od jednog potpuno nepouzdanog aviona kome resursi isticu za par godina zelimo da napravimo nesto!
Pravo ulaganje bi bila modernizacija Galeba G-4, da na necemu deca mogu da se obuce, koja je odlozena zbog ulaganja u Orla.
Ponavljam.....bilo kakva modernizacija Orla ce biti potpuni fijasko i bacanje novca!

Delimicna modernizacija je vrlo moguca ali neke kapitalne promene po pitanju konstrukcije, motora, stajnog trapa i jos ponesto - nije realno moguce. Integracija naoruzanja i deo elektronske opreme je izvesno i izvodljivo; koliko ce to vremenski trajati videcemo. Nije sve bas tako crno kao sto neki navode. Orao se modernizuje jer drugog jurisnika nemamo..nabavka novog bi kostala poprilicno jer svetska ponuda nije velika. Uzgred, potrebno je iznaci nacin i da se zadrze ili grupisu inzinjerski timovi i zanove i prosire kapaciteti. Previse godina unazad nije nista radjeno. Istina, ovakva modernizacija je trebala biti pre deset godina.

Od babe praviti devojku,tesko da moze.

koga da zastiti,od koga da zastiti,kada da zastiti.

Sit se ismejem na komentare raznoraznih kvazi strucnjaka ovde...orlovi stari, migovi su kante, helikopteri ovakvi,tenkvi losi, a kada se spomene sluzenje vojnog roka svi u plac. Sve neki Budimiri Trajkovici ovde, teorija je majka, naravno reprodukuju nesto sto su negde procitali ili culi, samo me ne odvajaj od mame i tate

neko kaze da su avioni losi, Srbija se sprema za okrsaje sa teroristima a ne sa NATO, prema tome modernizovani avioni su dovoljni da ih potamane

Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.
(XXL, 09. decembar 2019 18:46)

Može samo biti obrnuto, "Jaguar" je poleteo 1968 (razvijali ga francuzi i englezi zajedno) a "Orao" je prvi let imao 1974. Avioni jako sliče jedan drugom ali je Jaguar ipak bio stroj i kompletno dorađen avion, Orao je na žalost od početka bio poluproizvod jer smo imali neodoljivu potrebu da ga razvijamo s nesretnim rumunima.

Jel menjaju motore? ti Viper motori su stari i koliko znam ne mogu brze od zvuka avioni da lete.

Iako je orao stariji avion, on moze da posluzi. Njemu nadzvucna brzina nije potrebna jer bombarderi dejstvuju na malim brzinama. Modernizacija se radi da bi se nasi mehanicari obucili i da bi isprobali nove sisteme koje cemo u buducnosti ugradjivati u neke druge novije avione.

imali li ista da ovim nesrecnicima valja u zemlji srbiji

Sad kad se završi modernizacija Pragi neće nam trebati BUK, Pancir, Tor i ostali PVO sistemi.

Orao je jurišnik bombarder, nešto kao warthog, za podršku trupa na zemlji. Bez lovačke avijacije i adekvatnih odbrambenih mehanizama lako oboriv.

I ako MI deda kupio novi tristac kad izasao orao I znam da je to nesto prastaro opet mi smo Mala I siromasna zemlja za nesto skuplje..npr mnogo bogatije zemlje se muce sa vojnim avionima.. 1 sat leta eurofigtera kosta 30 000 eura.. F22 za svaki sat leta trazi 24 sata rada na zemlji.. Takve stvari ni bogatija verzija Srbija ne moze da priusti a opet je sve bolje nego da Nam tudja vojska sparta nebom

Jeli neko od komentatora video i SLIKU kako izgleda jedan obican mlazni motor!? I SLIKU??!! naj lakse je prditi.

Voleo bih da uspete sa integracijom domaće avionike i sistemima za upravljanjem vatroma ali to je giganski skok i jako zahtevno a da pritom bude i kvalitetno.

modernizacija avijacije koja je pre 20 g svi dobro znamo kako prošla

Fico na nitro pogon... Nema dalje

Moze, ali samo kao prilika da sacuvamo i ovo malo strucnjaka i inzenjera.

Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.
(XXL, 09. decembar 2019 18:46)

....ne zaboravljamo ni da je, recimo, Ferari, izveden od Bencovog trotockasa.......ISTINA ZIVA..... dakle: trotockas = Ferari.... ima'l ko skeptik ?

Nabavite vi jedan moderan (ne modernizovan) PVO sistem ,srednjeg dometa u vlasnistvo. I to objavite da i potencijalni neprijatelji sa tim racunaju.

Moj prijatelj Grunf je idealan čovek za 'modernizaciju' Orla.

Podržavam. Avion je avion. Dodje za 20 minuta gde treba i bombarduje ako neko napadne nas narod.

Bravo, razvijati svoje

Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.

Rado Srbin ide u vojnike....

Ovo je najsmešnija vest koju sam ikada pročitao na srpskim portalima, a konkurencija je dosta jaka. Jeste li svesni koliko je resursa, materijalnih i ljudskih, potrebno da bi se ovaj avion doveo u kakvo takvo borbeno stanje da može da parira drugim modernijim sredstvima, ako je to uopšte moguće i isplativo. Ovaj avion je toliko zastareo da mora da se ceo ponovo proračuna. Ovakvu glupost može da smisli samo diletant kakav je Vulin.

"Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.
(XXL, 09. decembar 2019 18:46)"
Sledeci put kada budes citao wikipediu, procitaj kako treba. Orao je izveden iz francuskog jaguara na osnovu rumunske licence!

A onda ce se naci neciji tata da sve to preproda i uzme kajmak.

Treba razvijati toalete u školama, a ne da deca na čučavcima vrše nuždu.

Da li Srbija ima para za nešto bolje? Da li je bolje imati tih 8 orlova, ili biti bez ičega u segmentu bombarderske avijacije? Da li je bolje zaposliti ljude da rade na takvim projektima, ili ih poslati u inostranstvo?

Orao nema radar.ugradite mu radar i povećajte duž
inu leta.

ruši ga tučni raketni bacač od par stotina $.

Hoce li da ga abarth-uju ko onomad mi jugice?

Orao je bio promasaj od pocetka. Projekat Orao je kostao SFRJ 9 MILIJARDI dolara a dobili smo 99 komada osrednjeg aviona. Za te pare smo mogli da kupimo oko 100-150 F16 ili MiG29 po ceni od 40mln $ sa najvisim mogucim (izvovnim=) nivoom elektronike i naoruzanja
Inicijalno je trebalo da bude nadzvucni avion ali nismo mogli da nabavimo motore a tehnologiju za proizvodnju nismo imali. Pa su ubaceni rols-rojsovi motori od 0.93 Maha. zbog toga sto ih ima 2 komada stajni trap je pomeren pa u nosu vise nije imalo mesta za radar.
Tako smo od dobrog projekta dosli do osrednje masine koja jeste izdrzljiva i otporna ali je odavno zastarela.
Sada cemo jos malo novca da bacimo da promenimo vazduh u gumama i i dalje cemo imati los avion.
Inace iz Avio muzeja na Surcinu ce uzeti neke letelice koje su razhodovane jos 1996 i od onda stoje na livadi. Vrlo pametna odluka
G4 je daleko bolja platforma za modernizaciju
Ovde je pitanje samo ko ce uzeti kajmak za posao. Ostalo je nebitno i prica za malu decu

Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.

Podržavam. Avion je avion. Dodje za 20 minuta gde treba i bombarduje ako neko napadne nas narod.

modernizacija avijacije koja je pre 20 g svi dobro znamo kako prošla

koga da zastiti,od koga da zastiti,kada da zastiti.

Oraao da se modernizuje, moze al za malo.

Avion kome je sve predimenzionisano a preslabi motori. Preglomazan stajni trap, aero dinamika losa, oprema takodje zastarela, bez radara, signalizator ozracenja nepouzdan, cetri topa koji su prejaki i lose pozicionirani ostecuju ziroskope itd.... i to da uradje domaci strucnjaci.... poslusni kadar koji je ostao da ceka penziju...

Modernizacija Orla je potpuni promasaj, zbog toga sto od jednog potpuno nepouzdanog aviona kome resursi isticu za par godina zelimo da napravimo nesto!
Pravo ulaganje bi bila modernizacija Galeba G-4, da na necemu deca mogu da se obuce, koja je odlozena zbog ulaganja u Orla.
Ponavljam.....bilo kakva modernizacija Orla ce biti potpuni fijasko i bacanje novca!

Mi ni lopatu ne proizvodimo vise a kamoli da radimo modernizaciju aviona sa softiciranom opremom. Ako je modernizacija aviona ugradnja kinesnkih radarica, Gps.a i jeftine elektronike onda je zaista to modernizacija.

Od babe praviti devojku,tesko da moze.

Bravo, razvijati svoje

neko kaze da su avioni losi, Srbija se sprema za okrsaje sa teroristima a ne sa NATO, prema tome modernizovani avioni su dovoljni da ih potamane

imali li ista da ovim nesrecnicima valja u zemlji srbiji

Iako je orao stariji avion, on moze da posluzi. Njemu nadzvucna brzina nije potrebna jer bombarderi dejstvuju na malim brzinama. Modernizacija se radi da bi se nasi mehanicari obucili i da bi isprobali nove sisteme koje cemo u buducnosti ugradjivati u neke druge novije avione.

Sit se ismejem na komentare raznoraznih kvazi strucnjaka ovde...orlovi stari, migovi su kante, helikopteri ovakvi,tenkvi losi, a kada se spomene sluzenje vojnog roka svi u plac. Sve neki Budimiri Trajkovici ovde, teorija je majka, naravno reprodukuju nesto sto su negde procitali ili culi, samo me ne odvajaj od mame i tate

Jel menjaju motore? ti Viper motori su stari i koliko znam ne mogu brze od zvuka avioni da lete.

Jeli neko od komentatora video i SLIKU kako izgleda jedan obican mlazni motor!? I SLIKU??!! naj lakse je prditi.

I ako MI deda kupio novi tristac kad izasao orao I znam da je to nesto prastaro opet mi smo Mala I siromasna zemlja za nesto skuplje..npr mnogo bogatije zemlje se muce sa vojnim avionima.. 1 sat leta eurofigtera kosta 30 000 eura.. F22 za svaki sat leta trazi 24 sata rada na zemlji.. Takve stvari ni bogatija verzija Srbija ne moze da priusti a opet je sve bolje nego da Nam tudja vojska sparta nebom

Sad kad se završi modernizacija Pragi neće nam trebati BUK, Pancir, Tor i ostali PVO sistemi.

Voleo bih da uspete sa integracijom domaće avionike i sistemima za upravljanjem vatroma ali to je giganski skok i jako zahtevno a da pritom bude i kvalitetno.

Delimicna modernizacija je vrlo moguca ali neke kapitalne promene po pitanju konstrukcije, motora, stajnog trapa i jos ponesto - nije realno moguce. Integracija naoruzanja i deo elektronske opreme je izvesno i izvodljivo; koliko ce to vremenski trajati videcemo. Nije sve bas tako crno kao sto neki navode. Orao se modernizuje jer drugog jurisnika nemamo..nabavka novog bi kostala poprilicno jer svetska ponuda nije velika. Uzgred, potrebno je iznaci nacin i da se zadrze ili grupisu inzinjerski timovi i zanove i prosire kapaciteti. Previse godina unazad nije nista radjeno. Istina, ovakva modernizacija je trebala biti pre deset godina.

Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.
(XXL, 09. decembar 2019 18:46)

Može samo biti obrnuto, "Jaguar" je poleteo 1968 (razvijali ga francuzi i englezi zajedno) a "Orao" je prvi let imao 1974. Avioni jako sliče jedan drugom ali je Jaguar ipak bio stroj i kompletno dorađen avion, Orao je na žalost od početka bio poluproizvod jer smo imali neodoljivu potrebu da ga razvijamo s nesretnim rumunima.

Fico na nitro pogon... Nema dalje

Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.
(XXL, 09. decembar 2019 18:46)

....ne zaboravljamo ni da je, recimo, Ferari, izveden od Bencovog trotockasa.......ISTINA ZIVA..... dakle: trotockas = Ferari.... ima'l ko skeptik ?

Orao je jurišnik bombarder, nešto kao warthog, za podršku trupa na zemlji. Bez lovačke avijacije i adekvatnih odbrambenih mehanizama lako oboriv.

Nabavite vi jedan moderan (ne modernizovan) PVO sistem ,srednjeg dometa u vlasnistvo. I to objavite da i potencijalni neprijatelji sa tim racunaju.

Rado Srbin ide u vojnike....

Moze, ali samo kao prilika da sacuvamo i ovo malo strucnjaka i inzenjera.

Ovo je najsmešnija vest koju sam ikada pročitao na srpskim portalima, a konkurencija je dosta jaka. Jeste li svesni koliko je resursa, materijalnih i ljudskih, potrebno da bi se ovaj avion doveo u kakvo takvo borbeno stanje da može da parira drugim modernijim sredstvima, ako je to uopšte moguće i isplativo. Ovaj avion je toliko zastareo da mora da se ceo ponovo proračuna. Ovakvu glupost može da smisli samo diletant kakav je Vulin.

Moj prijatelj Grunf je idealan čovek za 'modernizaciju' Orla.

ruši ga tučni raketni bacač od par stotina $.

Treba razvijati toalete u školama, a ne da deca na čučavcima vrše nuždu.

Da li Srbija ima para za nešto bolje? Da li je bolje imati tih 8 orlova, ili biti bez ičega u segmentu bombarderske avijacije? Da li je bolje zaposliti ljude da rade na takvim projektima, ili ih poslati u inostranstvo?

Hoce li da ga abarth-uju ko onomad mi jugice?

A onda ce se naci neciji tata da sve to preproda i uzme kajmak.

Orao je bio promasaj od pocetka. Projekat Orao je kostao SFRJ 9 MILIJARDI dolara a dobili smo 99 komada osrednjeg aviona. Za te pare smo mogli da kupimo oko 100-150 F16 ili MiG29 po ceni od 40mln $ sa najvisim mogucim (izvovnim=) nivoom elektronike i naoruzanja
Inicijalno je trebalo da bude nadzvucni avion ali nismo mogli da nabavimo motore a tehnologiju za proizvodnju nismo imali. Pa su ubaceni rols-rojsovi motori od 0.93 Maha. zbog toga sto ih ima 2 komada stajni trap je pomeren pa u nosu vise nije imalo mesta za radar.
Tako smo od dobrog projekta dosli do osrednje masine koja jeste izdrzljiva i otporna ali je odavno zastarela.
Sada cemo jos malo novca da bacimo da promenimo vazduh u gumama i i dalje cemo imati los avion.
Inace iz Avio muzeja na Surcinu ce uzeti neke letelice koje su razhodovane jos 1996 i od onda stoje na livadi. Vrlo pametna odluka
G4 je daleko bolja platforma za modernizaciju
Ovde je pitanje samo ko ce uzeti kajmak za posao. Ostalo je nebitno i prica za malu decu

Orao nema radar.ugradite mu radar i povećajte duž
inu leta.

"Ne zaboravimo da je francuski 'jaguar' izveden od jugoslovenskog 'orla' ako već se nađu skeptici da kritikuju.
(XXL, 09. decembar 2019 18:46)"
Sledeci put kada budes citao wikipediu, procitaj kako treba. Orao je izveden iz francuskog jaguara na osnovu rumunske licence!