1. Gradski prevoz je preskup a vožnja privatnog automobila je jeftina. To pokazuje situacija na Beogradskim ulicama.
     (Miki, 9. decembar 2019 15:14)

    # Link komentara

  2. Kod nas je jednostavno:
    1. Povecati cenu registracije vozila i parkinga za 50% i tako finansirati gradski prevoz
    2. Prosiriti tramvajsku mrezu za 100%
    3. Ukinuti placanje prevoza.
    4. Odustati od metroa, koji je preskup, a zbog prethodnih tacaka, na ulicama bi bilo mnogo manje automobila.
    Grad bi oziveo, a zagadjenost opala, pa ne bi ni bio potreban.
    (Lemi, 9. decembar 2019 14:50)

    # Link komentara

  3. A kod nas naplacuju kartu za Beovoz koji kasni konstantno, a neretko na pola puta stane i onda kud koji mili moji... porazavajuce je sta sve trpimo
    (Alokin, 9. decembar 2019 14:19)

    # Link komentara

  4. 472 dinara godišnje, kao drugovima i drugaricama penzionerima, je sasvim ok cena i za nas ostale.
    (Da svi budemo tako dobre platiše, 9. decembar 2019 14:05)

    # Link komentara

  5. Ne postoji besplatan prevoz, placaju ga svi kroz poreze.
    (Igor, 9. decembar 2019 13:53)

    # Link komentara

  6. od kada se beogradjani voze besplatno,50% ljudi svercuje
     (neko, 9. decembar 2019 13:35)

    # Link komentara

  7. Zato kod nas gledaju da naplate i onima koji ne koriste gradski prevoz ali ne uvode za dzabe nikako. Da se razumemo, prevoz kosta i iz necega mora da se plati, ali ako vec pokusavaju da nateraju firme po Beogradu da uplacuju prevoz za GSP umesto da daju novac zaposlenima onda bi bilo posteno da prevoz postane besplatan a da ga finansiraju svi zaposleni u Beogradu. Jedino tako je u redu.
    (Djordje, 9. decembar 2019 13:12)

    # Link komentara

  8. Kod nas je nemoguce ubediti neke gradjane da auto ne pale da bi presli dva coska.
     (Realista, 9. decembar 2019 13:08)

    # Link komentara

  9. Ne postoji ništa besp?latno.
    (gl, 09. decembar 2019 11:34)

    Milion posto tačno, ali kad bi svi plaćali po malo na nivou porodice, bilo bi dovoljno da funkcioniše prevoz...
    Nema gužvi, nema zagadjenja, lakše kretanje ljudi...

    Ovako plaća ko ima i ko mora, a to nije dovoljno da pokrije troškove prevoznika.

    Neka bude 1000 dinara po glavi stanovnika na mesečnom nivou, garantovano bi bilo i za prevoz i za plate...
     (P-76ers, 9. decembar 2019 12:24)

    # Link komentara

  10. u Nemackoj mesecna karta za prevoz 80 eura, normalno da se isplati vise ici kolima na posao. Sem ako putujete 30km i vise svaki dan.. Al onda je i mesecna karta u drugoj tarifi i iznosi minimum 120 evra, sto znaci opet se isplati vise ici automobilom. Na primer u Becu mesecna karta kosta 33 eura sto je dosta isplativije i ljudi vise koriste javni prevoz nego u nemackim gradovima.
     (mladi u dijaspori, 9. decembar 2019 12:20)

    # Link komentara

  11. A nama to ne moze da padne na pamet?
     (nik, 9. decembar 2019 11:57)

    # Link komentara

  12. Neka naprave auto na vodonik, infrastrukturu. To je resenje, sve ostalo je samo gubljenje vremena. Ali...
     (Kratak spoj, 9. decembar 2019 11:47)

    # Link komentara

  13. Предлажем да редовни даваоци крви имају право на бесплатан јавни превоз.
     (Бабинџем, 9. decembar 2019 11:46)

    # Link komentara

  14. Ne postoji ništa besplatno.
     (gl, 9. decembar 2019 11:34)

    # Link komentara

  15. nama treba metro
    jedna linija od aerodroma do Pančevca
    jedna od Banovog brda do Zemuna
    jedna od blokova do slavije
    i jos jedno dve linije koje seku ove tri
    jedan od retkih glavnih gradova u Evropi koji nema metro
     (Jamie Vardy, 9. decembar 2019 11:24)

    # Link komentara