Eksperiment: Besplatan gradski prevoz

nama treba metro
jedna linija od aerodroma do Pančevca
jedna od Banovog brda do Zemuna
jedna od blokova do slavije
i jos jedno dve linije koje seku ove tri
jedan od retkih glavnih gradova u Evropi koji nema metro

Предлажем да редовни даваоци крви имају право на бесплатан јавни превоз.

Ne postoji ništa besplatno.

u Nemackoj mesecna karta za prevoz 80 eura, normalno da se isplati vise ici kolima na posao. Sem ako putujete 30km i vise svaki dan.. Al onda je i mesecna karta u drugoj tarifi i iznosi minimum 120 evra, sto znaci opet se isplati vise ici automobilom. Na primer u Becu mesecna karta kosta 33 eura sto je dosta isplativije i ljudi vise koriste javni prevoz nego u nemackim gradovima.

A nama to ne moze da padne na pamet?

Ne postoji ništa besp?latno.
(gl, 09. decembar 2019 11:34)

Milion posto tačno, ali kad bi svi plaćali po malo na nivou porodice, bilo bi dovoljno da funkcioniše prevoz...
Nema gužvi, nema zagadjenja, lakše kretanje ljudi...

Ovako plaća ko ima i ko mora, a to nije dovoljno da pokrije troškove prevoznika.

Neka bude 1000 dinara po glavi stanovnika na mesečnom nivou, garantovano bi bilo i za prevoz i za plate...

Kod nas je nemoguce ubediti neke gradjane da auto ne pale da bi presli dva coska.

Zato kod nas gledaju da naplate i onima koji ne koriste gradski prevoz ali ne uvode za dzabe nikako. Da se razumemo, prevoz kosta i iz necega mora da se plati, ali ako vec pokusavaju da nateraju firme po Beogradu da uplacuju prevoz za GSP umesto da daju novac zaposlenima onda bi bilo posteno da prevoz postane besplatan a da ga finansiraju svi zaposleni u Beogradu. Jedino tako je u redu.

Ne postoji besplatan prevoz, placaju ga svi kroz poreze.

A kod nas naplacuju kartu za Beovoz koji kasni konstantno, a neretko na pola puta stane i onda kud koji mili moji... porazavajuce je sta sve trpimo

od kada se beogradjani voze besplatno,50% ljudi svercuje

472 dinara godišnje, kao drugovima i drugaricama penzionerima, je sasvim ok cena i za nas ostale.

Gradski prevoz je preskup a vožnja privatnog automobila je jeftina. To pokazuje situacija na Beogradskim ulicama.

Neka naprave auto na vodonik, infrastrukturu. To je resenje, sve ostalo je samo gubljenje vremena. Ali...

Kod nas je jednostavno:
1. Povecati cenu registracije vozila i parkinga za 50% i tako finansirati gradski prevoz
2. Prosiriti tramvajsku mrezu za 100%
3. Ukinuti placanje prevoza.
4. Odustati od metroa, koji je preskup, a zbog prethodnih tacaka, na ulicama bi bilo mnogo manje automobila.
Grad bi oziveo, a zagadjenost opala, pa ne bi ni bio potreban.

Ne postoji ništa besplatno.

Kod nas je jednostavno:
1. Povecati cenu registracije vozila i parkinga za 50% i tako finansirati gradski prevoz
2. Prosiriti tramvajsku mrezu za 100%
3. Ukinuti placanje prevoza.
4. Odustati od metroa, koji je preskup, a zbog prethodnih tacaka, na ulicama bi bilo mnogo manje automobila.
Grad bi oziveo, a zagadjenost opala, pa ne bi ni bio potreban.

Neka naprave auto na vodonik, infrastrukturu. To je resenje, sve ostalo je samo gubljenje vremena. Ali...

Ne postoji ništa besp?latno.
(gl, 09. decembar 2019 11:34)

Milion posto tačno, ali kad bi svi plaćali po malo na nivou porodice, bilo bi dovoljno da funkcioniše prevoz...
Nema gužvi, nema zagadjenja, lakše kretanje ljudi...

Ovako plaća ko ima i ko mora, a to nije dovoljno da pokrije troškove prevoznika.

Neka bude 1000 dinara po glavi stanovnika na mesečnom nivou, garantovano bi bilo i za prevoz i za plate...

A nama to ne moze da padne na pamet?

Предлажем да редовни даваоци крви имају право на бесплатан јавни превоз.

u Nemackoj mesecna karta za prevoz 80 eura, normalno da se isplati vise ici kolima na posao. Sem ako putujete 30km i vise svaki dan.. Al onda je i mesecna karta u drugoj tarifi i iznosi minimum 120 evra, sto znaci opet se isplati vise ici automobilom. Na primer u Becu mesecna karta kosta 33 eura sto je dosta isplativije i ljudi vise koriste javni prevoz nego u nemackim gradovima.

od kada se beogradjani voze besplatno,50% ljudi svercuje

Kod nas je nemoguce ubediti neke gradjane da auto ne pale da bi presli dva coska.

Ne postoji besplatan prevoz, placaju ga svi kroz poreze.

472 dinara godišnje, kao drugovima i drugaricama penzionerima, je sasvim ok cena i za nas ostale.

A kod nas naplacuju kartu za Beovoz koji kasni konstantno, a neretko na pola puta stane i onda kud koji mili moji... porazavajuce je sta sve trpimo

nama treba metro
jedna linija od aerodroma do Pančevca
jedna od Banovog brda do Zemuna
jedna od blokova do slavije
i jos jedno dve linije koje seku ove tri
jedan od retkih glavnih gradova u Evropi koji nema metro

Zato kod nas gledaju da naplate i onima koji ne koriste gradski prevoz ali ne uvode za dzabe nikako. Da se razumemo, prevoz kosta i iz necega mora da se plati, ali ako vec pokusavaju da nateraju firme po Beogradu da uplacuju prevoz za GSP umesto da daju novac zaposlenima onda bi bilo posteno da prevoz postane besplatan a da ga finansiraju svi zaposleni u Beogradu. Jedino tako je u redu.

Gradski prevoz je preskup a vožnja privatnog automobila je jeftina. To pokazuje situacija na Beogradskim ulicama.