"Teraj to na Balkan": Nemci ne znaju šta da rade sa 350.000 dizelaša

"Svi mi govore teraj auto na Balkan, izvezi ga u Srbiju, Hrvatsku, prešao je 300.000 kilometara, a može još toliko", priča jedan trgovac.

Ovo je istina o polovnjacima. Na placevima u Srbiji isti takvi su "prešli" 140-160.000..

Posetite sajt mobile.de, pa da vidite da li znaju šta da rade sa njima, ili ne. Cene upravo tih dizelaša nikad veće

Tamo ih niko ne kupuje, ili idu u presu, ovde kupiš pasata 2003-e 1.9D sa pređenih 146.000 (čitaj: 350.000), ooooooooo da častiš nov auto brate odličan, samo da mu zameniš plivajući zamajac, i dizne, i pumpu, i DPF, i katalizator, i turbinu, ima da bude ko nov!

u Hamburgu u dve ulice zabranjeno.
dizeli na sve strane....

BMW 320d 355.000 km - Black Friday - 123.000 km
Passat 2.0d 311.000 km - Black Friday - 140.000 km
Itd itd.. kod nas uvek Black Friday, skidaju kilometražu umesto cena..

od 01 januara 20te vise ce otici srba i hrvata u nemacku nego sto ce doci dizelasa ovde tako da se ravnoteza odrzava, nije da je prevaglo na jednu stranu skroz, tu smo
dizelas za coveka

Oval Telstra je poprilicno Netačan. Zabrana važi samo za stare dizelase koji se svakako retko više i voze. Ne postoji zabrana za Euro 6 modele. Nemacka je još uvek država gde vozači i dalje obožavaju dizela i dalje ih naveliko kupuju.

cuj 300.000 km.....pa taj kod nas nema vise od 150.000 km....kad je crni petak moze se naci i aa 110.000 km....

Netacan tekst pun dezinformacija i poluinformacija. U Nemackoj se na tehnickom mere gasovi i na osnovu rezultata dobija nalepnica, crvena, zuta ili zelena, bio dizel ili ne. A onda postoje zabrane u odnosu na nalepnicu - zagadjenje koje uzrokuje konkretno vozilo. A dizeli su i daalje skuplji.

Navedite mi u kom gradu je zabranjeno voziti dizelase? Odgovor nije zabranjeno nigde osim u par ulica po vecim gradovima u duzini 100-150 metara. Najvece zlo koje siri paniku medju narodom su mediji sto plasiraju ovakve vesti. Sto se tice pasata euro 6 dizel skoro nov sto ne moze da se proda za 7000 evra, odgovoricu i na to zato sto je izasao iz garancije, a presao je 450000km pa svaki naredni kvar u nemackoj skupo kosta, pa je bolje placati ratu za nov auto nego davati te pare za popravke.

Nema šanse da je auto u Nemačkoj za tri godine prešao 45000 km. To je tamo godišnja kilometraža u 90 % slučajeva.

Ako iko ceni svoj automobil onda su to nemci. Pogledajte cene istih na njihovom sajtu. Jeftiniji su polovni automobili u italiji, francuskoj itd. Ovde se po medijima provlači već neko vreme o jeftinim diselasima u nemackoj. Istina je sasvim drugačija.

Svim vozilima se skida kilometraža, nijedan koji je euro 5 i 6 nije ispod 350 hiljada i to sam bio blag, no ne skida se samo kilometaraža idu i katalizatori oprema, felne i gume posebna priča pa sve je to biznis, kad stigne do nas taj je taraba, zato ako imate para lepo bus i pretraživaču uključite privatne prodaje, pazite da nije Turčin isključivo Nemac i lagano uz kaficu pronadjite svoje vozilo.
A Švaba će vam lepo za te pare dati i rezarvne točkove i krovne nosače, i sve što ima za taj auto jer vam ga prodaje uglavnom zbog kupovine drugog i ovo mu ne treba, a vi platita auto i 30 posto više nego a placu ali ono što dobijete ne retko košta ko pola auta i kod nas ne može ni da se kupi
....

Nesto bas i ne padaju cene na nemackim oglasima,ne znam cemu ovakve lazne vesti,da li ljudi ovde trebaju da se osecaju bolje kao vozicemo nesto bolji auto nije ovde ni tako lose.

Ne znam odakle ovi podaci, ali ja upravo gledam za sebe auto na mobile.de, i kao tom logikom da cu naci dizela, euro 5-6 jeftinije, pa davozim 2-3 godine dok stvarno ne uvedu zakone po svim gradovima ovde, kada ono, cene iste kao i pre, ako ne i vece.

Класичан маркетинг...дизел аутомобиле нешто треба да замени..хајде да погодимо ко највише улаже у то и шта су заиста намере приче о загађењу дизел возила.

Što se lepo ne prizna da je autoindustrija pojela samu sebe. Štancaju automobile da dok je sišao sa trake već im je zastareo te imaju novi model. Koliko je samo na livadama potpuno novih (unsold) neprodatih automobila po EU koji nisu ni bili kod dilera izloženi. Samo u Velikoj Britaniji ima plac sa 75.000 takvih vozila, Španija, Francuska ... da li će sve to na Balkan?

Juce sam gledao golf “7” 2018-2019 godiste u Svajcarskoj.Nema ni jedan benzinac!Proverite jednostavno na Autoscout.ch .Tako da ova prica sa dizelima pada u vodu!

Društvo, ima li neko broj telefona od ovog Nemca pod imenom Akajgan Hasan?

Činjenica je da 30 godina star krš koji troši plin manje zagađuje od najnovijeg dizelaža sa 5 filtera. Jednostavno dizel je prljavo gorivo, benzin nešto manje.

Ma gde to brate dizele daju ispod cene? Nek mi neko pokaze konkretno? Ja trazim na Nemackim sajtovima vec mesec dana oci mi ispadaju i nenadje nista da mi se uklapa km i cena...cak sto vise cene su skupe. Tako da je ovo cista obmana i laz. Dobro da nisu napisali da ih dele dzaba samo da ih se rese...

Да је памети Србија би већ од јануара морала да забрани увоз еуро3, еуро4 и еуро 5. Превише је аутомобила у Србији. Гледам испред моје зграде пола аутомобила се не возе скоро уопште. Из мог улаза има њих троје који су паркирали југа, стојадина и неку бубу коју не возе уопште.

Odlicno!
Najzad cemo stare kadete, golfove 1-2, eskorte, sijere, askone, skale, jugice... koje sad vozimo moci da zamenimo za daleko bolja kola, koja zadovoljavaju Euro 3-4 standarde, po pristupacnoj ceni!
Srecan sam zbog ovoga, sa 30+ godina starih kola, moci cu da predjem na 15-20 godina stara, mnogo bolja! I ja i vecina Srbije!
Ovo su sjajne vesti! :)

Pa jel možete da nam kazete gde su ti jeftini dizelasi? Upravo ih gledam u Nemačkoj i skuplji su nego kod nas.

Sa 300000km na 150000km. Black friday

A sta mislite sta voze Rusi, Belorusi, Turci, da ne idem dalje. Nismo mi centar sveta.
(Andrej, 03. decembar 2019 17:14)

Najprodavaniji automobil u Rusiji je Lada Vesta, i nista joj ne fali! Vazno je da dobro greje i da pali zimi!

Teraj to ovamo ja cu da vam pokazem dvoriste gde da parkirate

Ovamo da sprovodimo pariski sporazum, da ugasimo sve termoelektrane na ugalj , da bi oni ulozili u veternjace i mini hidroelktrane, a onda nam saspu pola miliona dizelaša sto je gore od svalog uglja!

Za dizelaše me baš briga. Kupiće ga ko mora. Nemoj nuklearni otpad da teraju ovamo, jer pojma nemaju šta će sa njim. To im je mnogo veći problem. A inače kako se razlaze sa VB, mogu i u Afriku na njihov teren da upadnu sa krševima.

Naravno da je ova vest samo POLOVICNO tacna...nigde nije zabranjeno voziti dizel u Nemackoj...i sam Imam dizel sa euro 4 motorom i svugde idem sa njiem bez ikakvih ogranicenja..Ali istina je da se dizeli sve leosije prodaju jer SVEST Nemaca je ogromna i u zelji za ocuvanjem zivotne sredine...Tako da ta situacija Koje je inace tacna,o losijem prodaji dizela,je rezultat svesti Nemaca...a ne zabrana….

A šta vi mislite ko su ti ljudi u Nemačkoj koje mi zovemo Nemci a bave se autoprodajom na veliko i u velikim kompanijama ..razmislite da to možda upravo nisu Turci..Rusi..Balkanci..Bosanci..Srbijanci..Hrvati..

Aco
ne za 7000e, nego za 7000e nižu cenu od po njima realne. Nekad cepali V8 ili neki turbo benzinac od 2.5l i uzivali. Sledeće generacije vozile namunjene dizele sa prihvatljivom potrošnjom. Sad nam ili sledi neki 0.9 sa tri cilindra ili baterija.

Истим корацима креће Лондон? Кад би се зезали - сви црни таксији су им дизел и нема шансе да их промене у догледно време, а екстремно смрде и загађују.

sve na balkan, bes' krmacu koja nece svakavog napoja;)

Bar ćemo da vozimo jeftina kola. Mada kakve su gužve na putevima uskoro ćemo preći na bicikle

Nema jeftinog automobila da je malo prešao i da je u dobrom stanju! Pa ni dizela!

Al' su se otvorili uvoznici novih automobila. Svaki dan isti članci na više portala (čak i naslovi isti) Gospodo ništa nije pojeftinilo i neće. Ako ne vjerujete meni pitajte mobile.de
ili autoscout.de

Mislim da gospodin Nemac iz teksta gresi..... nije problem u dizelu nego u cinjenici da je Nemačka u recesiji ( tzv. tehničkoj) tako da je opala prodaja vozila uopšte a ne polovnih dizel vozila.

Da li Srbija poznaje razliku između npr. Evro4 dizel ili benzin? Pretpostavljam da ne.
kad su benzin i u pitanju od Evro3 na vamo malo se šta desilo, kod dizela su razlike ogromne između svake generacije.

2009 godine audi a6 2000 kubika 2006 godiste star 3 godine u Nemackoj sa kozom i automatskim menjacem ispod 100000 km kostao je 15-16 hiljada eura sad audi a6 star 3 godine sa kozom i automatskim menjacem da je ispod 100000km u Nemackoj kosta 18-19 hiljada eura
Secam se dobro jer sam tad kupio a6 star tri godine i sad gledam a6 star tri godine ispod 100000km u Nemačkoj.

Pravda za VW ljubimce i njihove ponosne preprodavce!

A sta mislite sta voze Rusi, Belorusi, Turci, da ne idem dalje. Nismo mi centar sveta.

Juce sam gledao golf “7” 2018-2019 godiste u Svajcarskoj.Nema ni jedan benzinac!Proverite jednostavno na Autoscout.ch .Tako da ova prica sa dizelima pada u vodu!
(Deša, 3. decembar 2019 16:49)

Zato sto se tesko prodaju dizelasi a ne benzici?!

Oduvek je 3 godine star auto bio pola cene novog

Треба забранити увоз евро 3 и 4

Mi sigurno znamo sta oni treba da urade.

tacno ! juce sam bio u nemackoj ....golf 7 gtd 3000€ ....plus ljubazni nemci inace sedmo koleno pravih nemaca pitaju kolike su mi dazbine malo da mi pomognu......
pasos u ruke i pravac nemacka moj savet svima koji zele da kupe auto ! ! ! !

Aca

pa krece polako sine ne može to odjednom,evo ja sam u italiji i mogu ti reci ko god kupuje nova pa i polovna kola ne uzima dizel.Sto ne znaci da ga nema,voze ga ljudi sto vec poseduju samo dokle ce voziti pitanje pošto su porezi veci na dizel i vice sve veci....

Povraća mi se od starih dizelaša.

Činjenica je da 30 godina star krš koji troši plin manje zagađuje od najnovijeg dizelaža sa 5 filtera. Jednostavno dizel je prljavo gorivo, benzin nešto manje.
(Locutus, 3. decembar 2019 17:59)

Ja to govorim godinama, psujem u sebi svaki put kada je neki dizel ispred mene. Nije trebalo da neko provali proizvodjace da lazu,imam svoj nos da vidim da smrde i truju

O kakvom zagadjenju pricamo? Za istu kubikazu, diezel motor izbacuje manje CO2 od benzinca...i to osjetno. Primjer GLC 300 4Matic od 272 ks ispusta 217g/km. GLC 400 4Matic sa 330ks je na 206g/km...sifre preuzete sa web sajta Mercedesa.
(cross, 03. decembar 2019 15:59)

Imaš i na Folksvagenovom sajtu skoro "tačne" podatke...

Ako ne veruješ, pročitaj sam...

Ili sačekaj izveštaj nakon suđenja...

Srbiju vide samo dizelasi u reinkarnaciji, tj. spaseni ispod prese ili debelo ostecena vozila koja se po raznim underground radionicama i parkinzima popravljaju i salju za Srbiju. Ozbiljni, kvalitetni automobili sa malim kilometrazama, pa i dizeli kostaju znatno. Npr. BMW vozila stara godinu ili vozila zaposlenih, uopste iz sistema prodaje po cenama koje su 15-20 % nize za godinu, dve stara vozila, kvalitetna, odrzavana stvarno onako kako Srbi predstavljaju sva vozila koja u raznim kombinacijama nude. Ono sto valja kosta.

Mnogi od njih će doći kod nas i neće biti nikakve zabrane. Samo će da kopiraju sistem nalepnica kao u De u nekoliko boja i dopuniti budžet. Možda će i porez na luksuz za velike kubikaže da ukinu, ali njima ne gine crvena nalepnica ali ko voli nek izvoli. Najgore će da prođu matore mališe na dizel jer i oni purnjaju kao i novije ale od 3000 cm. I da dodam za one koji još uvek ne znaju, ne meri se samo CO2. Novi uređaji koji su još uvek neotpakovani a već ih ima većina tehničkih pregleda, mere nekoliko stavki i stavljaju se u upotrebu sledeće godine i služiće samo za upozorenje sve do 2021.g. a onda ...

cross

e ako su sa mercedesovog veb sajta mora da je tacni sto posto.....svaki ciga svog konja hvali .. ...

Dolazi kraj dizelasima i benzincima. Elektricna kola su sve jeftinija. Dosta bilo smrdnje drugovi i drugarice, mislite na vasu decu i nas same. Ja sam kupio Skodu citigo e iv na struju. DO-VI-DJE-NJA. 260km na jedno punjenje. Meni dosta.

Smrt dizelu!

O kakvom zagadjenju pricamo? Za istu kubikazu, diezel motor izbacuje manje CO2 od benzinca...i to osjetno. Primjer GLC 300 4Matic od 272 ks ispusta 217g/km. GLC 400 4Matic sa 330ks je na 206g/km...sifre preuzete sa web sajta Mercedesa.

У интересу планете....

Biće posla lepo lepo.

coa

jeste kako da ne,samo nisi napisao u kom delu italije.dodji na sever pa onda pricaj o cenama.

A imal' kojI Golf dvica ? da mu ubacim gas !..Bedini....pa ako je jos dizel......iihhh da te Bog vidi !!!

Jeri dizel?!

Треба увести аутомобиле старе до 10 година

Nisi dobro gleda, ima 75 stranica sa benzincima i prilicno su skuplji nego dizelasi!
https://www.autoscout24.ch/de/autos/vw--golf?yearfrom=2017&make=82&model=585&vehtyp=10

Citam pre neki dan kako jedan sto odlucuje govori da ce od 2021 milion vozila biti van voznje zbog merenja gasova,jer sve kao zbog zivotne sredine.E sad su samo problem kamioni i autobusi jer ce prevoznici biti u problemu pa ce njima da se tolerise (a ovamo brine za zivotnu sredinu i svi smo jednaki?!)
A sa vozilima koja ekoloska ali su stara(iz auspuha im izlazi vodena para) jos nije odluceno sta ce se raditi (nisu zagadjivaci ali ih treba dodatno oglobiti jer se brine o zivotnoj sredini)
Zemlja u kojoj se 90 % energije dobija sagorevanjem uglja i u kojoj automobili cine 6-9 % od ukupnog zagadjenja bori se protiv te nemani od 6-9 % a ostalih 91 % niko ne spominje?!

Nemci ne znaju šta da rade sa 350 000 srpskih gastarbajtera...isto !

... po pisanu novinara VW, Mercedes,BMW i ostali proizvođači ne preve više dizele!? Naravno da prave i prodaju isto ko pre!!!

Ne razumem sta fali kolima Euro 5 pa i Euro 4 ako su ispravni, sa DPF-om i ispravnim EGR-om. Bolji su od onoga sto vozimo a da ne pominjem autobuse i kamione.
Dakle, neka drzava natera prevoznike da idu na novije autobuse i kamione, da toplane idu na gas a ne mazut. Da pojaca kontrolu uvoza i ispravnosti i ogranici na minimum Euro4 i eto boljitka.

Neka ugrade HH0 generator.

O kakvom zagadjenju pricamo? Za istu kubikazu, diezel motor izbacuje manje CO2 od benzinca...i to osjetno. Primjer GLC 300 4Matic od 272 ks ispusta 217g/km. GLC 400 4Matic sa 330ks je na 206g/km...sifre preuzete sa web sajta Mercedesa.

Да је памети Србија би већ од јануара морала да забрани увоз еуро3, еуро4 и еуро 5. Превише је аутомобила у Србији. Гледам испред моје зграде пола аутомобила се не возе скоро уопште. Из мог улаза има њих троје који су паркирали југа, стојадина и неку бубу коју не возе уопште.

Smrt dizelu!

Dolazi kraj dizelasima i benzincima. Elektricna kola su sve jeftinija. Dosta bilo smrdnje drugovi i drugarice, mislite na vasu decu i nas same. Ja sam kupio Skodu citigo e iv na struju. DO-VI-DJE-NJA. 260km na jedno punjenje. Meni dosta.

Povraća mi se od starih dizelaša.

Треба увести аутомобиле старе до 10 година

Треба забранити увоз евро 3 и 4

Класичан маркетинг...дизел аутомобиле нешто треба да замени..хајде да погодимо ко највише улаже у то и шта су заиста намере приче о загађењу дизел возила.

Odlicno!
Najzad cemo stare kadete, golfove 1-2, eskorte, sijere, askone, skale, jugice... koje sad vozimo moci da zamenimo za daleko bolja kola, koja zadovoljavaju Euro 3-4 standarde, po pristupacnoj ceni!
Srecan sam zbog ovoga, sa 30+ godina starih kola, moci cu da predjem na 15-20 godina stara, mnogo bolja! I ja i vecina Srbije!
Ovo su sjajne vesti! :)

tacno ! juce sam bio u nemackoj ....golf 7 gtd 3000€ ....plus ljubazni nemci inace sedmo koleno pravih nemaca pitaju kolike su mi dazbine malo da mi pomognu......
pasos u ruke i pravac nemacka moj savet svima koji zele da kupe auto ! ! ! !

Bar ćemo da vozimo jeftina kola. Mada kakve su gužve na putevima uskoro ćemo preći na bicikle

Nema šanse da je auto u Nemačkoj za tri godine prešao 45000 km. To je tamo godišnja kilometraža u 90 % slučajeva.

Činjenica je da 30 godina star krš koji troši plin manje zagađuje od najnovijeg dizelaža sa 5 filtera. Jednostavno dizel je prljavo gorivo, benzin nešto manje.

Navedite mi u kom gradu je zabranjeno voziti dizelase? Odgovor nije zabranjeno nigde osim u par ulica po vecim gradovima u duzini 100-150 metara. Najvece zlo koje siri paniku medju narodom su mediji sto plasiraju ovakve vesti. Sto se tice pasata euro 6 dizel skoro nov sto ne moze da se proda za 7000 evra, odgovoricu i na to zato sto je izasao iz garancije, a presao je 450000km pa svaki naredni kvar u nemackoj skupo kosta, pa je bolje placati ratu za nov auto nego davati te pare za popravke.

Juce sam gledao golf “7” 2018-2019 godiste u Svajcarskoj.Nema ni jedan benzinac!Proverite jednostavno na Autoscout.ch .Tako da ova prica sa dizelima pada u vodu!
(Deša, 3. decembar 2019 16:49)

Zato sto se tesko prodaju dizelasi a ne benzici?!

Tamo ih niko ne kupuje, ili idu u presu, ovde kupiš pasata 2003-e 1.9D sa pređenih 146.000 (čitaj: 350.000), ooooooooo da častiš nov auto brate odličan, samo da mu zameniš plivajući zamajac, i dizne, i pumpu, i DPF, i katalizator, i turbinu, ima da bude ko nov!

Oval Telstra je poprilicno Netačan. Zabrana važi samo za stare dizelase koji se svakako retko više i voze. Ne postoji zabrana za Euro 6 modele. Nemacka je još uvek država gde vozači i dalje obožavaju dizela i dalje ih naveliko kupuju.

O kakvom zagadjenju pricamo? Za istu kubikazu, diezel motor izbacuje manje CO2 od benzinca...i to osjetno. Primjer GLC 300 4Matic od 272 ks ispusta 217g/km. GLC 400 4Matic sa 330ks je na 206g/km...sifre preuzete sa web sajta Mercedesa.
(cross, 03. decembar 2019 15:59)

Imaš i na Folksvagenovom sajtu skoro "tačne" podatke...

Ako ne veruješ, pročitaj sam...

Ili sačekaj izveštaj nakon suđenja...

A sta mislite sta voze Rusi, Belorusi, Turci, da ne idem dalje. Nismo mi centar sveta.
(Andrej, 03. decembar 2019 17:14)

Najprodavaniji automobil u Rusiji je Lada Vesta, i nista joj ne fali! Vazno je da dobro greje i da pali zimi!

BMW 320d 355.000 km - Black Friday - 123.000 km
Passat 2.0d 311.000 km - Black Friday - 140.000 km
Itd itd.. kod nas uvek Black Friday, skidaju kilometražu umesto cena..

Ovamo da sprovodimo pariski sporazum, da ugasimo sve termoelektrane na ugalj , da bi oni ulozili u veternjace i mini hidroelktrane, a onda nam saspu pola miliona dizelaša sto je gore od svalog uglja!

Nisi dobro gleda, ima 75 stranica sa benzincima i prilicno su skuplji nego dizelasi!
https://www.autoscout24.ch/de/autos/vw--golf?yearfrom=2017&make=82&model=585&vehtyp=10

sve na balkan, bes' krmacu koja nece svakavog napoja;)

Juce sam gledao golf “7” 2018-2019 godiste u Svajcarskoj.Nema ni jedan benzinac!Proverite jednostavno na Autoscout.ch .Tako da ova prica sa dizelima pada u vodu!

Biće posla lepo lepo.

A imal' kojI Golf dvica ? da mu ubacim gas !..Bedini....pa ako je jos dizel......iihhh da te Bog vidi !!!

Za dizelaše me baš briga. Kupiće ga ko mora. Nemoj nuklearni otpad da teraju ovamo, jer pojma nemaju šta će sa njim. To im je mnogo veći problem. A inače kako se razlaze sa VB, mogu i u Afriku na njihov teren da upadnu sa krševima.

A šta vi mislite ko su ti ljudi u Nemačkoj koje mi zovemo Nemci a bave se autoprodajom na veliko i u velikim kompanijama ..razmislite da to možda upravo nisu Turci..Rusi..Balkanci..Bosanci..Srbijanci..Hrvati..

"Svi mi govore teraj auto na Balkan, izvezi ga u Srbiju, Hrvatsku, prešao je 300.000 kilometara, a može još toliko", priča jedan trgovac.

Ovo je istina o polovnjacima. Na placevima u Srbiji isti takvi su "prešli" 140-160.000..

Истим корацима креће Лондон? Кад би се зезали - сви црни таксији су им дизел и нема шансе да их промене у догледно време, а екстремно смрде и загађују.

Teraj to ovamo ja cu da vam pokazem dvoriste gde da parkirate

Svim vozilima se skida kilometraža, nijedan koji je euro 5 i 6 nije ispod 350 hiljada i to sam bio blag, no ne skida se samo kilometaraža idu i katalizatori oprema, felne i gume posebna priča pa sve je to biznis, kad stigne do nas taj je taraba, zato ako imate para lepo bus i pretraživaču uključite privatne prodaje, pazite da nije Turčin isključivo Nemac i lagano uz kaficu pronadjite svoje vozilo.
A Švaba će vam lepo za te pare dati i rezarvne točkove i krovne nosače, i sve što ima za taj auto jer vam ga prodaje uglavnom zbog kupovine drugog i ovo mu ne treba, a vi platita auto i 30 posto više nego a placu ali ono što dobijete ne retko košta ko pola auta i kod nas ne može ni da se kupi
....

Netacan tekst pun dezinformacija i poluinformacija. U Nemackoj se na tehnickom mere gasovi i na osnovu rezultata dobija nalepnica, crvena, zuta ili zelena, bio dizel ili ne. A onda postoje zabrane u odnosu na nalepnicu - zagadjenje koje uzrokuje konkretno vozilo. A dizeli su i daalje skuplji.

Naravno da je ova vest samo POLOVICNO tacna...nigde nije zabranjeno voziti dizel u Nemackoj...i sam Imam dizel sa euro 4 motorom i svugde idem sa njiem bez ikakvih ogranicenja..Ali istina je da se dizeli sve leosije prodaju jer SVEST Nemaca je ogromna i u zelji za ocuvanjem zivotne sredine...Tako da ta situacija Koje je inace tacna,o losijem prodaji dizela,je rezultat svesti Nemaca...a ne zabrana….

Pravda za VW ljubimce i njihove ponosne preprodavce!

Ma gde to brate dizele daju ispod cene? Nek mi neko pokaze konkretno? Ja trazim na Nemackim sajtovima vec mesec dana oci mi ispadaju i nenadje nista da mi se uklapa km i cena...cak sto vise cene su skupe. Tako da je ovo cista obmana i laz. Dobro da nisu napisali da ih dele dzaba samo da ih se rese...

Mislim da gospodin Nemac iz teksta gresi..... nije problem u dizelu nego u cinjenici da je Nemačka u recesiji ( tzv. tehničkoj) tako da je opala prodaja vozila uopšte a ne polovnih dizel vozila.

Činjenica je da 30 godina star krš koji troši plin manje zagađuje od najnovijeg dizelaža sa 5 filtera. Jednostavno dizel je prljavo gorivo, benzin nešto manje.
(Locutus, 3. decembar 2019 17:59)

Ja to govorim godinama, psujem u sebi svaki put kada je neki dizel ispred mene. Nije trebalo da neko provali proizvodjace da lazu,imam svoj nos da vidim da smrde i truju

Mnogi od njih će doći kod nas i neće biti nikakve zabrane. Samo će da kopiraju sistem nalepnica kao u De u nekoliko boja i dopuniti budžet. Možda će i porez na luksuz za velike kubikaže da ukinu, ali njima ne gine crvena nalepnica ali ko voli nek izvoli. Najgore će da prođu matore mališe na dizel jer i oni purnjaju kao i novije ale od 3000 cm. I da dodam za one koji još uvek ne znaju, ne meri se samo CO2. Novi uređaji koji su još uvek neotpakovani a već ih ima većina tehničkih pregleda, mere nekoliko stavki i stavljaju se u upotrebu sledeće godine i služiće samo za upozorenje sve do 2021.g. a onda ...

u Hamburgu u dve ulice zabranjeno.
dizeli na sve strane....

Posetite sajt mobile.de, pa da vidite da li znaju šta da rade sa njima, ili ne. Cene upravo tih dizelaša nikad veće

od 01 januara 20te vise ce otici srba i hrvata u nemacku nego sto ce doci dizelasa ovde tako da se ravnoteza odrzava, nije da je prevaglo na jednu stranu skroz, tu smo
dizelas za coveka

Aca

pa krece polako sine ne može to odjednom,evo ja sam u italiji i mogu ti reci ko god kupuje nova pa i polovna kola ne uzima dizel.Sto ne znaci da ga nema,voze ga ljudi sto vec poseduju samo dokle ce voziti pitanje pošto su porezi veci na dizel i vice sve veci....

Jeri dizel?!

Oduvek je 3 godine star auto bio pola cene novog

Ako iko ceni svoj automobil onda su to nemci. Pogledajte cene istih na njihovom sajtu. Jeftiniji su polovni automobili u italiji, francuskoj itd. Ovde se po medijima provlači već neko vreme o jeftinim diselasima u nemackoj. Istina je sasvim drugačija.

Nesto bas i ne padaju cene na nemackim oglasima,ne znam cemu ovakve lazne vesti,da li ljudi ovde trebaju da se osecaju bolje kao vozicemo nesto bolji auto nije ovde ni tako lose.

Da li Srbija poznaje razliku između npr. Evro4 dizel ili benzin? Pretpostavljam da ne.
kad su benzin i u pitanju od Evro3 na vamo malo se šta desilo, kod dizela su razlike ogromne između svake generacije.

Nema jeftinog automobila da je malo prešao i da je u dobrom stanju! Pa ni dizela!

A sta mislite sta voze Rusi, Belorusi, Turci, da ne idem dalje. Nismo mi centar sveta.

cross

e ako su sa mercedesovog veb sajta mora da je tacni sto posto.....svaki ciga svog konja hvali .. ...

Što se lepo ne prizna da je autoindustrija pojela samu sebe. Štancaju automobile da dok je sišao sa trake već im je zastareo te imaju novi model. Koliko je samo na livadama potpuno novih (unsold) neprodatih automobila po EU koji nisu ni bili kod dilera izloženi. Samo u Velikoj Britaniji ima plac sa 75.000 takvih vozila, Španija, Francuska ... da li će sve to na Balkan?

Ne znam odakle ovi podaci, ali ja upravo gledam za sebe auto na mobile.de, i kao tom logikom da cu naci dizela, euro 5-6 jeftinije, pa davozim 2-3 godine dok stvarno ne uvedu zakone po svim gradovima ovde, kada ono, cene iste kao i pre, ako ne i vece.

Društvo, ima li neko broj telefona od ovog Nemca pod imenom Akajgan Hasan?

cuj 300.000 km.....pa taj kod nas nema vise od 150.000 km....kad je crni petak moze se naci i aa 110.000 km....

2009 godine audi a6 2000 kubika 2006 godiste star 3 godine u Nemackoj sa kozom i automatskim menjacem ispod 100000 km kostao je 15-16 hiljada eura sad audi a6 star 3 godine sa kozom i automatskim menjacem da je ispod 100000km u Nemackoj kosta 18-19 hiljada eura
Secam se dobro jer sam tad kupio a6 star tri godine i sad gledam a6 star tri godine ispod 100000km u Nemačkoj.

Pa jel možete da nam kazete gde su ti jeftini dizelasi? Upravo ih gledam u Nemačkoj i skuplji su nego kod nas.

coa

jeste kako da ne,samo nisi napisao u kom delu italije.dodji na sever pa onda pricaj o cenama.

Aco
ne za 7000e, nego za 7000e nižu cenu od po njima realne. Nekad cepali V8 ili neki turbo benzinac od 2.5l i uzivali. Sledeće generacije vozile namunjene dizele sa prihvatljivom potrošnjom. Sad nam ili sledi neki 0.9 sa tri cilindra ili baterija.

Sa 300000km na 150000km. Black friday

Srbiju vide samo dizelasi u reinkarnaciji, tj. spaseni ispod prese ili debelo ostecena vozila koja se po raznim underground radionicama i parkinzima popravljaju i salju za Srbiju. Ozbiljni, kvalitetni automobili sa malim kilometrazama, pa i dizeli kostaju znatno. Npr. BMW vozila stara godinu ili vozila zaposlenih, uopste iz sistema prodaje po cenama koje su 15-20 % nize za godinu, dve stara vozila, kvalitetna, odrzavana stvarno onako kako Srbi predstavljaju sva vozila koja u raznim kombinacijama nude. Ono sto valja kosta.

Al' su se otvorili uvoznici novih automobila. Svaki dan isti članci na više portala (čak i naslovi isti) Gospodo ništa nije pojeftinilo i neće. Ako ne vjerujete meni pitajte mobile.de
ili autoscout.de

Ne razumem sta fali kolima Euro 5 pa i Euro 4 ako su ispravni, sa DPF-om i ispravnim EGR-om. Bolji su od onoga sto vozimo a da ne pominjem autobuse i kamione.
Dakle, neka drzava natera prevoznike da idu na novije autobuse i kamione, da toplane idu na gas a ne mazut. Da pojaca kontrolu uvoza i ispravnosti i ogranici na minimum Euro4 i eto boljitka.

У интересу планете....

Mi sigurno znamo sta oni treba da urade.

... po pisanu novinara VW, Mercedes,BMW i ostali proizvođači ne preve više dizele!? Naravno da prave i prodaju isto ko pre!!!

Citam pre neki dan kako jedan sto odlucuje govori da ce od 2021 milion vozila biti van voznje zbog merenja gasova,jer sve kao zbog zivotne sredine.E sad su samo problem kamioni i autobusi jer ce prevoznici biti u problemu pa ce njima da se tolerise (a ovamo brine za zivotnu sredinu i svi smo jednaki?!)
A sa vozilima koja ekoloska ali su stara(iz auspuha im izlazi vodena para) jos nije odluceno sta ce se raditi (nisu zagadjivaci ali ih treba dodatno oglobiti jer se brine o zivotnoj sredini)
Zemlja u kojoj se 90 % energije dobija sagorevanjem uglja i u kojoj automobili cine 6-9 % od ukupnog zagadjenja bori se protiv te nemani od 6-9 % a ostalih 91 % niko ne spominje?!

Nemci ne znaju šta da rade sa 350 000 srpskih gastarbajtera...isto !

Neka ugrade HH0 generator.