Borba sa dugovima: Avio-kompanija iz komšiluka otpustila polovinu radnika, otišli i piloti

Umesto da Air Sebia napravi neku normalnu cenu ka regionu i pokupi tranzitne letove ka dalje preko Beograda, kod njih non stop Beograd - Sarajevo 200 evra onim raspalim ATR avionima. Slicna situacija ka CG, HR. ATR je meni manje udoban od nekog krs autobusa. Ako zelite visoku cenu karte i mi zelimo vrhunsku uslugu i vrhunske avione.

ta avio kompanija je osudjena na propast, ne moze kompanija koja nije lcc da leti na luton, a da naplacuje kao da leti na heatrow

Lopovluk,pljačka,neobrazovanje,bahatost,bezobrazluk,državnog rukovodstva kao vlasnika,to su razlozi za propast balkana i balkanskih firmi.

Platice to sce poreski obveznici.Drugo BiH je Low Coust drzava tako da shodno tome takvi avioni i kompanije treba da budu .

Ako tako im i treba. Sta, vlada misli da je lako odrzavati avio kompaniju. Bre, to kosta inormnu sumu novaca a kratke destinacije su NERENTABILNE. Na kraju dana, bas vladu briga sta ce da rade neduzni dobri radnici. Vazno je da su se politicari nafatirali i uzivaju. Treba svi da napuste i potraze posao u drugim kompanijama narocito u inostranstvu. Svuda je to isto!!!
Branko (Teniser) iz Amerike

Ovo je privatna firma nekog šeika ili šta je već koji je došao da opere lovu. Bosna i Hercegovina nažalost već par godina nema nacionalnog prijevoznika.

Ovo je privatna kompanija - nije drzavna

Dragi nasi, to je privatna kompanija.

Ogledalo raspada jedne države.

Ostace na kraju samo Er Srbja....a tako treba i da bude. ATR je odlican avion za regionalni saobracaj.

Ovo i nas čeka.

@Mikelis 100000% si u pravu, samo što je problem što se Air Srbija tu ne pita ništa, već Arapi. Njima je dovoljno da ubiraju kajmak od sopstvene ćerka firme (Air Srbija) a za tržište će lako jer ga već imaju drugde. Ono što je tužno jeste da je to tobož državna tj.naša firma, ono "domaće a naše, ali ipak kako gazda kaže" tako da će neko pametniji i spremniji da uleti u taj posao, a za ATR..on je još i dobar, Dash Q je prava vršalica, mada su oba tipa za kraće relacije idealni

Nek ih kupi air srbija ako ima profita jednu liniju za beograd drugu za bec trecu za cirih i nek cepaju tu uvek ima profita

Ovo i nas čeka.

Ostace na kraju samo Er Srbja....a tako treba i da bude. ATR je odlican avion za regionalni saobracaj.

Ako tako im i treba. Sta, vlada misli da je lako odrzavati avio kompaniju. Bre, to kosta inormnu sumu novaca a kratke destinacije su NERENTABILNE. Na kraju dana, bas vladu briga sta ce da rade neduzni dobri radnici. Vazno je da su se politicari nafatirali i uzivaju. Treba svi da napuste i potraze posao u drugim kompanijama narocito u inostranstvu. Svuda je to isto!!!
Branko (Teniser) iz Amerike

Platice to sce poreski obveznici.Drugo BiH je Low Coust drzava tako da shodno tome takvi avioni i kompanije treba da budu .

Nek ih kupi air srbija ako ima profita jednu liniju za beograd drugu za bec trecu za cirih i nek cepaju tu uvek ima profita

Ogledalo raspada jedne države.

Lopovluk,pljačka,neobrazovanje,bahatost,bezobrazluk,državnog rukovodstva kao vlasnika,to su razlozi za propast balkana i balkanskih firmi.

Umesto da Air Sebia napravi neku normalnu cenu ka regionu i pokupi tranzitne letove ka dalje preko Beograda, kod njih non stop Beograd - Sarajevo 200 evra onim raspalim ATR avionima. Slicna situacija ka CG, HR. ATR je meni manje udoban od nekog krs autobusa. Ako zelite visoku cenu karte i mi zelimo vrhunsku uslugu i vrhunske avione.

@Mikelis 100000% si u pravu, samo što je problem što se Air Srbija tu ne pita ništa, već Arapi. Njima je dovoljno da ubiraju kajmak od sopstvene ćerka firme (Air Srbija) a za tržište će lako jer ga već imaju drugde. Ono što je tužno jeste da je to tobož državna tj.naša firma, ono "domaće a naše, ali ipak kako gazda kaže" tako da će neko pametniji i spremniji da uleti u taj posao, a za ATR..on je još i dobar, Dash Q je prava vršalica, mada su oba tipa za kraće relacije idealni

ta avio kompanija je osudjena na propast, ne moze kompanija koja nije lcc da leti na luton, a da naplacuje kao da leti na heatrow

Ovo je privatna kompanija - nije drzavna

Dragi nasi, to je privatna kompanija.

Ovo je privatna firma nekog šeika ili šta je već koji je došao da opere lovu. Bosna i Hercegovina nažalost već par godina nema nacionalnog prijevoznika.