Sreda, 23.10.2019.
13:41
Izgledi za to da Hrvatska dobije Folksvagenovu investiciju nisu bili veliki ni pre, a ni sada se nisu popravili, piše Poslovni dnevnik.
Izvor: Poslovnidnevnik.hr
IMAGE SOURCE
pre 4 godine
Hrvatska ima skuplju radnu snagu, tako da teško. Ipak, ideja da se gradi lučko-industrijskim zonama Ploča ili Pule mogla bi biti zanimljiva investitoru. Ali teško.
Ako već ne dobije Hrvatska, volio bih da dobije Srbija. Ne zbog ljubavi nego zato jer standard smiruje strasti. A koliko strasti ima u Srbiji samo u "saopštenjima" nakon sportskih utakmica, da ne idemo dalje.
pre 4 godine
Ide to u Tursku , samo se odluka zaledila a ne odlozila
pre 4 godine
Fiat ubija u Turskoj!!! Tipo iz Turske je najprodavaniji u segmentu trenutno. Imaju oni znanje i tržište!!! Naš Fiat samo kočimo mi, Turcima je sramota kupiti nešto drugo, pogotovo policija i službe! Građani koji imaju dva automobila, jedan je napravljen u Turskoj.
pre 4 godine
Fiat ubija u Turskoj!!! Tipo iz Turske je najprodavaniji u segmentu trenutno. Imaju oni znanje i tržište!!! Naš Fiat samo kočimo mi, Turcima je sramota kupiti nešto drugo, pogotovo policija i službe! Građani koji imaju dva automobila, jedan je napravljen u Turskoj.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (koćekome, 23. oktobar 2019 16:37)
Када би се на тржишту Србије продавали само Фијатови аутомобили и када не би био увезен ниједан аутомобил, укупан број продатих возила представљао би двомесечну или тромесечну производњу. Наше тржиште аутомобила је на нивоу статистичке грешке у Европи и свету и без извоза производња је неисплатива. То најбоље знамо из примера Заставе.
pre 4 godine
ni kod nas nisu bolje sanse
moralo bi jako lose nesto u turskoj da se desi da bi je izbacili iz kombinacije
u konkurenciji sa bugarima i rumunima imamo sanse
pre 4 godine
"Nemačka kompanija najavila je pred kraj prošle godine selidbu dela pogona prema jugoistoku Evrope, jer je radna snaga u Češkoj, Poljskoj, Slovačkoj i Mađarskoj postala preskupa.."
Toliko o tome kako dizemo standard. Ko razume gornju recenicu sve mu je jasno.
pre 4 godine
"Nemačka kompanija najavila je pred kraj prošle godine selidbu dela pogona prema jugoistoku Evrope, jer je radna snaga u Češkoj, Poljskoj, Slovačkoj i Mađarskoj postala preskupa.."
Toliko o tome kako dizemo standard. Ko razume gornju recenicu sve mu je jasno.
pre 4 godine
Ide to u Tursku , samo se odluka zaledila a ne odlozila
pre 4 godine
ni kod nas nisu bolje sanse
moralo bi jako lose nesto u turskoj da se desi da bi je izbacili iz kombinacije
u konkurenciji sa bugarima i rumunima imamo sanse
pre 4 godine
Fiat ubija u Turskoj!!! Tipo iz Turske je najprodavaniji u segmentu trenutno. Imaju oni znanje i tržište!!! Naš Fiat samo kočimo mi, Turcima je sramota kupiti nešto drugo, pogotovo policija i službe! Građani koji imaju dva automobila, jedan je napravljen u Turskoj.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (koćekome, 23. oktobar 2019 16:37)
Када би се на тржишту Србије продавали само Фијатови аутомобили и када не би био увезен ниједан аутомобил, укупан број продатих возила представљао би двомесечну или тромесечну производњу. Наше тржиште аутомобила је на нивоу статистичке грешке у Европи и свету и без извоза производња је неисплатива. То најбоље знамо из примера Заставе.
pre 4 godine
Fiat ubija u Turskoj!!! Tipo iz Turske je najprodavaniji u segmentu trenutno. Imaju oni znanje i tržište!!! Naš Fiat samo kočimo mi, Turcima je sramota kupiti nešto drugo, pogotovo policija i službe! Građani koji imaju dva automobila, jedan je napravljen u Turskoj.
pre 4 godine
Hrvatska ima skuplju radnu snagu, tako da teško. Ipak, ideja da se gradi lučko-industrijskim zonama Ploča ili Pule mogla bi biti zanimljiva investitoru. Ali teško.
Ako već ne dobije Hrvatska, volio bih da dobije Srbija. Ne zbog ljubavi nego zato jer standard smiruje strasti. A koliko strasti ima u Srbiji samo u "saopštenjima" nakon sportskih utakmica, da ne idemo dalje.
pre 4 godine
Hrvatska ima skuplju radnu snagu, tako da teško. Ipak, ideja da se gradi lučko-industrijskim zonama Ploča ili Pule mogla bi biti zanimljiva investitoru. Ali teško.
Ako već ne dobije Hrvatska, volio bih da dobije Srbija. Ne zbog ljubavi nego zato jer standard smiruje strasti. A koliko strasti ima u Srbiji samo u "saopštenjima" nakon sportskih utakmica, da ne idemo dalje.
pre 4 godine
"Nemačka kompanija najavila je pred kraj prošle godine selidbu dela pogona prema jugoistoku Evrope, jer je radna snaga u Češkoj, Poljskoj, Slovačkoj i Mađarskoj postala preskupa.."
Toliko o tome kako dizemo standard. Ko razume gornju recenicu sve mu je jasno.
pre 4 godine
Fiat ubija u Turskoj!!! Tipo iz Turske je najprodavaniji u segmentu trenutno. Imaju oni znanje i tržište!!! Naš Fiat samo kočimo mi, Turcima je sramota kupiti nešto drugo, pogotovo policija i službe! Građani koji imaju dva automobila, jedan je napravljen u Turskoj.
pre 4 godine
Ide to u Tursku , samo se odluka zaledila a ne odlozila
pre 4 godine
ni kod nas nisu bolje sanse
moralo bi jako lose nesto u turskoj da se desi da bi je izbacili iz kombinacije
u konkurenciji sa bugarima i rumunima imamo sanse
pre 4 godine
Fiat ubija u Turskoj!!! Tipo iz Turske je najprodavaniji u segmentu trenutno. Imaju oni znanje i tržište!!! Naš Fiat samo kočimo mi, Turcima je sramota kupiti nešto drugo, pogotovo policija i službe! Građani koji imaju dva automobila, jedan je napravljen u Turskoj.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (koćekome, 23. oktobar 2019 16:37)
Када би се на тржишту Србије продавали само Фијатови аутомобили и када не би био увезен ниједан аутомобил, укупан број продатих возила представљао би двомесечну или тромесечну производњу. Наше тржиште аутомобила је на нивоу статистичке грешке у Европи и свету и без извоза производња је неисплатива. То најбоље знамо из примера Заставе.
6 Komentari
Sortiraj po: