"Er Srbija" nabavlja avione koji imaju "svemirsku" pilotsku kabinu

dokle god aeroflot po evropi leti sa erbasom i boingom i mi bi trebali. ja cu u suhoj da udjem kad umesto pasata kupim ladu.

Šta je to "svemirska pilotska kabina"?

Izgleda moderno i spolja i iznutra? Kakav opis aviona. Uostalom rusi baš znaju da naprave vozilo. Koji je to auto bolji od Moskviča?

totalno nepouzdan avion
srusio se na predstavljanju u indoneziji poginulo 40 ljudi , srusio se u moskvi , kompanije koje su ga kupile ( jedna irska jedna mexicka ) su ih parkirale i ne koriste zbog uzasne logistike rezervnih delova i ostalog .....

Mi kupujemo od Rusa, A Ruje narucuju Boinga, komedija😄

Pustite kozmetiku. Raspitajte se koliko i kome je SSJ-100 prodato,pa i u tom "elitnom" društvu pogledajte koliko je uopšte operativno i zbog čega ih je toliko prizemljeno.
Zašto Aeroflot ne leti van Rusije sa njim i zbog čega ima toliko A330 i A320 naspram SSJ-100 sa svim olakšicama pri kupovini istih. Razmišljate malo o svojoj reputaciji kao nacinalnoj kompaniji ne samo da bude jeftino. Obično to izađe skuplje.
E sad ako vam sve to nije bitno i hoćete taj avion...onda sa srećom.

Mozda vam ovo sve zvuci super, ali stvarno nije.
Ovih dana sve pored airbus-a i boeing-a nije kvalitetno, i to se zna.
Ovaj sukhoi superjet pre 6 meseci je pao zbog udara groma i nastradalo je 30 ljudi, to samo govori o koliko su slabi ovi avijoni.

Nema od toga nista. Dobro zamisljen koncept, ali sankcije Zapada su na zalost isti sahranile. Rusi pokusavaju sa svojim delovima i dobavljacima da popune nedostatke ali nije to to.

Ja bi ipak prvo SU-35 a posle ovaj civilni

Samo Erbas, iskren da budem. Volim Rusiju, ali njihova putnička vozila ili civilne avione jok.

Te avione ni ruske kompanije ne kupuju a pogotovu Aeroflot

Kupujemo Ruske avione??! Samo nam jos to fali, zna se Rusi su za naftu i gas. Sto se tehnologije tice ipak bih seo u Francuski avion, u suhoj ne bih seo ni da mi daju dzabe let!

Руски путнички авион Сухој Суперџет са 46 бизнисмена и руских представника нестао је са екрана радара 9. маја 2012. током демонстрационог лета изнад западне Јаве у Индонезији, а у њему су се налазили индонежански пословни људи и представници руске амбасаде. Индонежанске спасилачке екипе уочиле су олупину, а испоставило се да је ударио у литицу планине Салак на западном делу индонежанског острва Јава

Sa vana gladac iznutra jadac.

Taj avion je pravljen od istih delova koa i airbus i boing :)

A330 i A320 su sa duplovecim kapacitetom od SSJ-100

Sto se tiče SSJ100, avion je napravljen u kooperaciji sa Boeing-om koji je radio na celom projektu sa Rusima. Vozio sam se tim avionom na relaciji Moskva-Riga i nije istina da ne lete van Rusije. Ovo su avioni malog do srednjeg dometa i to je jedini razlog zašto ne mogu služiti za mnogo letova vam Rusije. Sam avion izgleda moderno, motori su novije generacije napravljeni u kooperaciji sa Francuskim Šafranom. Obe nesreće koje su se do sada desile na ovom avionu su bile krivica pilotskog osoblja. Prva se desila tako što se pilot dok je razgovarao u kabini sa potencijalnim kupcem izgubio uvid u trenutnu visinu aviona i pored signala iz kabine udario u planinu.
Druga se desila usled nekontrolisanog ugla i brzine sletanja na Moskovskom aerodromu.

Koliko se secam i erbas je pao zbog udara groma??? Er fransov avion je bio u pitanju.. a i na probnom letu je pao A319 ...

Kao neko iz struke, mislim da je ovaj projekat bacanje para! Niko ne razmislja da za te avione treba kupiti specijalne alate, nove i rezervne delove, znaci SVE kao da se krece od nule. Niko u Srbiji onda pa ni sad nije radio na ruskoj tehnologiji osim vojske. Civilni sektor treba da se obuci i mnogo ulozi u njega, mnogooo! Bolje razvijati i uzimati kao i do sad Erbas, Boing i ATR koji je najekonomicniji. Ovladali smo tim avionima i posedujemo sve sto bi ih ospluzivalo. -Zakljucak to je na visem nivou, ugovor je ocigledno ucena i potez oko cinjenja usluge Rusima. Da je iko normalan tamo negde GORE gde se donose odluke, ovo ne bi ni stavljao na dnevni red.
Ako neko cita ovo od njih, poslusajte STRUKU, NE ZNATE U STA SE UPUSTATE ( U EKONOMSKOM SMISLU) milijarde su u pitanju... pa vi vidite.

Tako je i Adria Airways pregovarala za isti sukoj par meseci pre bankrotstva, iz ocaja

Leteo sam sa SSJ-100 iz Moskve za Frankfurt i avion je generalno ok. Ali, u poslednjih 3 meseca u Rusiji je 4-5 letova sa ovim avionom bilo prekinuto zbog tehnichkih problema. Prica se da avion nije doradjen i da imaju probleme sa rezervnim delovima iz zapadne evrope. U Rusiji ga vec svi izbegavaju..
Ovaj drugi je naravno savremeniji ali tu ce josh 5 godina da rade ispitivanja

Ovaj suhoj je propao projekat. MS21 je kopija Erbasa. Ali ako bi pogodili dobru cenu ok. Problem je što neće pogoditi dobru cenu nego ovo može biti samo politički motivisana kupovina. A sve ćemo to mi građani platiti.

Руски путнички авион Сухој Суперџет са 46 бизнисмена и руских представника нестао је са екрана радара 9. маја 2012. током демонстрационог лета изнад западне Јаве у Индонезији, а у њему су се налазили индонежански пословни људи и представници руске амбасаде. Индонежанске спасилачке екипе уочиле су олупину, а испоставило се да је ударио у литицу планине Салак на западном делу индонежанског острва Јава
(n6, 22. oktobar 2019 11:25)
tacno, al nesreca nije uzrokovana losim avionom... vec, izmedju ostalog greskom pilota

Bolje im je da prestanu da naplacuju kafu i sok za vreme leta kao sve ostale avio kompanije!! i to su jos bezobrazni sa cenama

@ n6 Кажи СВЕ,до краја.Руски капетан,који је пилотирао,је добио карту,од Индонежана без РЕЉЕФА,није ни знао да је испред њега планина.копилот,домаћи,је једва говорио енглески,па је капетану рекао LEFT(лево)уместо RIGHT(десно).Па су се закуцали у планину.Истрага је СВЕ то УТВРДИЛА,и индонежанска компанија GARUDA је КУПИЛА Сухој 100 Super Jет.Кад нешто не знаш,питај.Немој да лажеш.Ја сам ваздухопловни инжењер већ 35 година,ти ниси толико стар,и ја СВЕ то знам. Али ЦЕЛУ причу,не само почетак,као ти.Иначе,истрагу су радили и Американци,
NTSB(National Transportation safety board),потврдили налаз руско-индонежанске
истражне комисије.

Da valjaju ruski putnički avioni Aeroflot bi imao samo njih. A ne bi kupovao Boing i Airbus.
Ja ne bih sedeo u takve avione... a tu su i drugi organizacioni problemi vezano za obuku pilota...ovako treba da se kupe Airbus jer su piloti obučeni i eventualno Boing jer imamo 2 kom 737, doduše 30ak godina stare, u floti.

noblice za airserbiu

@djordje
malo ih je preko zbog dometa znaci za kratke i srednje letove su
inace radjen je sa svetskim liderima u avioindustriji amerima i francuzima
tako da sve u svemu komentar ti je cisto politicko ******
a ako ti je sve u zivotu politika onda dzaba zivotinjaris

Rusi su ocajni da ih prodaju, a nisu losi, bar ovi ms-21. Drzava mora usloviti ugovor povoljnom nabavkom druge opreme, poput s300, mig35 i pantsira.

Taj avion je pravljen od istih delova koa i airbus i boing :)

Izgleda moderno i spolja i iznutra? Kakav opis aviona. Uostalom rusi baš znaju da naprave vozilo. Koji je to auto bolji od Moskviča?

totalno nepouzdan avion
srusio se na predstavljanju u indoneziji poginulo 40 ljudi , srusio se u moskvi , kompanije koje su ga kupile ( jedna irska jedna mexicka ) su ih parkirale i ne koriste zbog uzasne logistike rezervnih delova i ostalog .....

Ja bi ipak prvo SU-35 a posle ovaj civilni

dokle god aeroflot po evropi leti sa erbasom i boingom i mi bi trebali. ja cu u suhoj da udjem kad umesto pasata kupim ladu.

Mozda vam ovo sve zvuci super, ali stvarno nije.
Ovih dana sve pored airbus-a i boeing-a nije kvalitetno, i to se zna.
Ovaj sukhoi superjet pre 6 meseci je pao zbog udara groma i nastradalo je 30 ljudi, to samo govori o koliko su slabi ovi avijoni.

Koliko se secam i erbas je pao zbog udara groma??? Er fransov avion je bio u pitanju.. a i na probnom letu je pao A319 ...

Šta je to "svemirska pilotska kabina"?

Pustite kozmetiku. Raspitajte se koliko i kome je SSJ-100 prodato,pa i u tom "elitnom" društvu pogledajte koliko je uopšte operativno i zbog čega ih je toliko prizemljeno.
Zašto Aeroflot ne leti van Rusije sa njim i zbog čega ima toliko A330 i A320 naspram SSJ-100 sa svim olakšicama pri kupovini istih. Razmišljate malo o svojoj reputaciji kao nacinalnoj kompaniji ne samo da bude jeftino. Obično to izađe skuplje.
E sad ako vam sve to nije bitno i hoćete taj avion...onda sa srećom.

Sto se tiče SSJ100, avion je napravljen u kooperaciji sa Boeing-om koji je radio na celom projektu sa Rusima. Vozio sam se tim avionom na relaciji Moskva-Riga i nije istina da ne lete van Rusije. Ovo su avioni malog do srednjeg dometa i to je jedini razlog zašto ne mogu služiti za mnogo letova vam Rusije. Sam avion izgleda moderno, motori su novije generacije napravljeni u kooperaciji sa Francuskim Šafranom. Obe nesreće koje su se do sada desile na ovom avionu su bile krivica pilotskog osoblja. Prva se desila tako što se pilot dok je razgovarao u kabini sa potencijalnim kupcem izgubio uvid u trenutnu visinu aviona i pored signala iz kabine udario u planinu.
Druga se desila usled nekontrolisanog ugla i brzine sletanja na Moskovskom aerodromu.

Samo Erbas, iskren da budem. Volim Rusiju, ali njihova putnička vozila ili civilne avione jok.

Kupujemo Ruske avione??! Samo nam jos to fali, zna se Rusi su za naftu i gas. Sto se tehnologije tice ipak bih seo u Francuski avion, u suhoj ne bih seo ni da mi daju dzabe let!

Te avione ni ruske kompanije ne kupuju a pogotovu Aeroflot

Mi kupujemo od Rusa, A Ruje narucuju Boinga, komedija😄

A330 i A320 su sa duplovecim kapacitetom od SSJ-100

Nema od toga nista. Dobro zamisljen koncept, ali sankcije Zapada su na zalost isti sahranile. Rusi pokusavaju sa svojim delovima i dobavljacima da popune nedostatke ali nije to to.

Sa vana gladac iznutra jadac.

Руски путнички авион Сухој Суперџет са 46 бизнисмена и руских представника нестао је са екрана радара 9. маја 2012. током демонстрационог лета изнад западне Јаве у Индонезији, а у њему су се налазили индонежански пословни људи и представници руске амбасаде. Индонежанске спасилачке екипе уочиле су олупину, а испоставило се да је ударио у литицу планине Салак на западном делу индонежанског острва Јава

@ n6 Кажи СВЕ,до краја.Руски капетан,који је пилотирао,је добио карту,од Индонежана без РЕЉЕФА,није ни знао да је испред њега планина.копилот,домаћи,је једва говорио енглески,па је капетану рекао LEFT(лево)уместо RIGHT(десно).Па су се закуцали у планину.Истрага је СВЕ то УТВРДИЛА,и индонежанска компанија GARUDA је КУПИЛА Сухој 100 Super Jет.Кад нешто не знаш,питај.Немој да лажеш.Ја сам ваздухопловни инжењер већ 35 година,ти ниси толико стар,и ја СВЕ то знам. Али ЦЕЛУ причу,не само почетак,као ти.Иначе,истрагу су радили и Американци,
NTSB(National Transportation safety board),потврдили налаз руско-индонежанске
истражне комисије.

@djordje
malo ih je preko zbog dometa znaci za kratke i srednje letove su
inace radjen je sa svetskim liderima u avioindustriji amerima i francuzima
tako da sve u svemu komentar ti je cisto politicko ******
a ako ti je sve u zivotu politika onda dzaba zivotinjaris

Da valjaju ruski putnički avioni Aeroflot bi imao samo njih. A ne bi kupovao Boing i Airbus.
Ja ne bih sedeo u takve avione... a tu su i drugi organizacioni problemi vezano za obuku pilota...ovako treba da se kupe Airbus jer su piloti obučeni i eventualno Boing jer imamo 2 kom 737, doduše 30ak godina stare, u floti.

Ovaj suhoj je propao projekat. MS21 je kopija Erbasa. Ali ako bi pogodili dobru cenu ok. Problem je što neće pogoditi dobru cenu nego ovo može biti samo politički motivisana kupovina. A sve ćemo to mi građani platiti.

Руски путнички авион Сухој Суперџет са 46 бизнисмена и руских представника нестао је са екрана радара 9. маја 2012. током демонстрационог лета изнад западне Јаве у Индонезији, а у њему су се налазили индонежански пословни људи и представници руске амбасаде. Индонежанске спасилачке екипе уочиле су олупину, а испоставило се да је ударио у литицу планине Салак на западном делу индонежанског острва Јава
(n6, 22. oktobar 2019 11:25)
tacno, al nesreca nije uzrokovana losim avionom... vec, izmedju ostalog greskom pilota

noblice za airserbiu

Kao neko iz struke, mislim da je ovaj projekat bacanje para! Niko ne razmislja da za te avione treba kupiti specijalne alate, nove i rezervne delove, znaci SVE kao da se krece od nule. Niko u Srbiji onda pa ni sad nije radio na ruskoj tehnologiji osim vojske. Civilni sektor treba da se obuci i mnogo ulozi u njega, mnogooo! Bolje razvijati i uzimati kao i do sad Erbas, Boing i ATR koji je najekonomicniji. Ovladali smo tim avionima i posedujemo sve sto bi ih ospluzivalo. -Zakljucak to je na visem nivou, ugovor je ocigledno ucena i potez oko cinjenja usluge Rusima. Da je iko normalan tamo negde GORE gde se donose odluke, ovo ne bi ni stavljao na dnevni red.
Ako neko cita ovo od njih, poslusajte STRUKU, NE ZNATE U STA SE UPUSTATE ( U EKONOMSKOM SMISLU) milijarde su u pitanju... pa vi vidite.

Bolje im je da prestanu da naplacuju kafu i sok za vreme leta kao sve ostale avio kompanije!! i to su jos bezobrazni sa cenama

Leteo sam sa SSJ-100 iz Moskve za Frankfurt i avion je generalno ok. Ali, u poslednjih 3 meseca u Rusiji je 4-5 letova sa ovim avionom bilo prekinuto zbog tehnichkih problema. Prica se da avion nije doradjen i da imaju probleme sa rezervnim delovima iz zapadne evrope. U Rusiji ga vec svi izbegavaju..
Ovaj drugi je naravno savremeniji ali tu ce josh 5 godina da rade ispitivanja

Rusi su ocajni da ih prodaju, a nisu losi, bar ovi ms-21. Drzava mora usloviti ugovor povoljnom nabavkom druge opreme, poput s300, mig35 i pantsira.

Tako je i Adria Airways pregovarala za isti sukoj par meseci pre bankrotstva, iz ocaja