Jedan od najvećih aviona na svetu u Zagreb doneo ogroman motor ruske nuklearke

Izgleda da je Jugoslavija sila bila,za razliku od njenih naslednika koji su obicne kolonije...

Kako se nekada proizvodilo kvalitetno. E, Jugo, Jugo...

Kako se nekada proizvodilo kvalitetno. E, Jugo, Jugo...
(Kobaja Grande, )

Nije se samo proizvodilo kvalitetno nego se i živelo kvalitetno, ali sada gle čuda, o glupog li naroda kada se i Srbi i Hrvati nadmeću ko će više da opljuje komuniste i sistem koji je pored svega funkcionisao odlično i na dobrobit svih naroda Jugoslavije.

A sad motamo kablove ili se iseljavamo.

Meni je ovo bas mocno... firma koja proizvede nesto, i dalje je tu sve te godine posle da to odrzava. Bio sam u Pragu skoro, i oni se ponose svojom inzenjerskom tradicijom i kvalitetom, ona nadzivljava sisteme, granice, sukobe, sve...

U pitanju je motor dizelskog generatora struje rezervnog napajanja nuklearne elektrane, proizvedenog u Jugoturbini iz Karlovca.

Procitah danas da je isti takav dizel motor bio postavljen i u Cernobilu, i da je, nakon eksplozije reaktora, zadnji prestao da radi i to zbog nestanka goriva.

Samo što je 1978. godine to bila Jugoturbina.

Što vam je kvalitet, ljudi. I to domaći.
A danas nam trebaju Kinezi i Turci...

Ma ništa nije valjala Juga!

Pa kolko vidim tamo se još proizvodi.

То је мотор, који ради 42 године!

Nije se taj motor naradio. Verovatno je sluzio kao agregat za svaki slucaj.

Danas video Antonova parkiranog na aerodromu kod Zagreba..ljudi, kolika je to planina od letelice.
kamiondzija

Nema veze sankcije i kažnjavanje Rusa, al što vole svi njihove pare majko moja!

42 godine? Čudi me da firma nije u stečaju onda. Nije baš isplativo raditi tako kvalitetne motore, bolje da traju 20 godina, pa onda zarađuješ duplo na održavanju. E Jugoslavijo.. I

Koliko ljudi ovde nema pojma čemu ovaj motor služi. Još bolji su "novinari" koji izvale da motor dolazi na remont posle 42 godine rada. Veliko je pitanje da li je ovaj motor ikada stvarno i uključivan, osim prilikom redovnih provera sistema.

Bilo bi lepo kada bi bilo o tome neki video načinjen i da se preko YouTube da se vidi u kakvom je stanju bilo, kako i šta je na njemu održavano kroz decenije i kako je repariran i naravno predat nazad.

Eh prijatelji, tako se kalio celik!
Tj. da traje

Pa sadasnji motori ne mogu toliko dugo da traju...

Сјајно.

Ovi Antonovi su osamdesetih sletali na aer.Beograd bar dva puta mesečno i to puni tv i muzičkih aparata iz Singapura.Tada su bili isplativi i za te robe. Sada se koriste ako baš mora a za ovaj motor je on jedini izbor.

Na zalost remont samo i moze proizvodnja tesko.

taj motor posle remonta ima da traje 5god.

Meni je cudno da Rusi remontuju dizel motore stare 42 godine,zar nije logicno a i sigurnije da ih zamene novim savremenijim i to svojim jer ja koliko znam sto se proizvodnje samih motora tice imaju vrhunsku tehnlogiju!.

Turbine I generatori jugoturbine u Cernobili su radili za vreme I posle havarije.. Mnoge firme u SFRJ su pravile vrhunski kvalitetne stvari

U pitanju je motor dizelskog generatora struje rezervnog napajanja nuklearne elektrane, proizvedenog u Jugoturbini iz Karlovca.
(vladimir, 19. avgust 2019 20:19)

U seriji Černobilj, poslednja epizoda, lepo je objašnjeno čemu ti motori služe. Oni moraju da napajaju pumpe kako bi se reaktor hladio čak i kad nestane struja. Nesrećni test koji je vodio u katastrofu je trebalo da pokaže može li turbina "na ler" da napaja pumpe dok se dizel agregati ne uključe.

To su znači motori za ne daj bože i u normalnim situacijama nikada ne rade, čekaju...

Upravo zato što je toliko veliki, potrebno mu je mnogo vremena da postigne dovoljan broj obrtaja dok generator postigne pun napon i stabilizuje frekvenciju. Tu pauzu su hteli da kompenzuju inercijom glavnog turbogeneratora elektrane broj 4.

U Černobilu.

Da je Dai Ichi imala ovakav "back up", Fukushime ne bi bilo.
Riknila je bash zbog hladjenja reaktora.
A vi se nadmudrujte i nadalje.

@Da je Dai Ichi imala ovakav "back up", Fukushime ne bi bilo.
Riknila je bash zbog hladjenja reaktora.
A vi se nadmudrujte i nadalje.
(SFSN, 20. avgust 2019 08:50)

Fukushima je imala nekoliko ovakvih, boljih, i svi su se upalili po proceduri onako kako je predvidjeno. Problem je bio sto nisu dizajnirani da rade na vodu koju je doneo cunami nego na vazduh. Da su ovi generatori bili na brdu negde pored najverovatnije da ne bi bilo onolike katastrofe. Svi moguci scenariji su bili predvidjeni i nuklearka je izdrzala sve osim cunamija koji ni u najludjim snovima nije predvidjen toliko visok. I zapamtite, SVI reaktori su bez problema izdrzali zemljotres od 9 rihtera a dizajnirani su za 8!!! Rihterova skala nije linearna!

Meni je cudno da Rusi remontuju dizel motore stare 42 godine,zar nije logicno a i sigurnije da ih zamene novim savremenijim i to svojim jer ja koliko znam sto se proizvodnje samih motora tice imaju vrhunsku tehnlogiju!.

Kako se nekada proizvodilo kvalitetno. E, Jugo, Jugo...
(Kobaja Grande, )

Nije se samo proizvodilo kvalitetno nego se i živelo kvalitetno, ali sada gle čuda, o glupog li naroda kada se i Srbi i Hrvati nadmeću ko će više da opljuje komuniste i sistem koji je pored svega funkcionisao odlično i na dobrobit svih naroda Jugoslavije.

taj motor posle remonta ima da traje 5god.

Izgleda da je Jugoslavija sila bila,za razliku od njenih naslednika koji su obicne kolonije...

Kako se nekada proizvodilo kvalitetno. E, Jugo, Jugo...

Nema veze sankcije i kažnjavanje Rusa, al što vole svi njihove pare majko moja!

Na zalost remont samo i moze proizvodnja tesko.

42 godine? Čudi me da firma nije u stečaju onda. Nije baš isplativo raditi tako kvalitetne motore, bolje da traju 20 godina, pa onda zarađuješ duplo na održavanju. E Jugoslavijo.. I

Nije se taj motor naradio. Verovatno je sluzio kao agregat za svaki slucaj.

Ma ništa nije valjala Juga!

То је мотор, који ради 42 године!

Samo što je 1978. godine to bila Jugoturbina.

A sad motamo kablove ili se iseljavamo.

Pa sadasnji motori ne mogu toliko dugo da traju...

Koliko ljudi ovde nema pojma čemu ovaj motor služi. Još bolji su "novinari" koji izvale da motor dolazi na remont posle 42 godine rada. Veliko je pitanje da li je ovaj motor ikada stvarno i uključivan, osim prilikom redovnih provera sistema.

Procitah danas da je isti takav dizel motor bio postavljen i u Cernobilu, i da je, nakon eksplozije reaktora, zadnji prestao da radi i to zbog nestanka goriva.

Ovi Antonovi su osamdesetih sletali na aer.Beograd bar dva puta mesečno i to puni tv i muzičkih aparata iz Singapura.Tada su bili isplativi i za te robe. Sada se koriste ako baš mora a za ovaj motor je on jedini izbor.

Što vam je kvalitet, ljudi. I to domaći.
A danas nam trebaju Kinezi i Turci...

Сјајно.

Bilo bi lepo kada bi bilo o tome neki video načinjen i da se preko YouTube da se vidi u kakvom je stanju bilo, kako i šta je na njemu održavano kroz decenije i kako je repariran i naravno predat nazad.

Meni je ovo bas mocno... firma koja proizvede nesto, i dalje je tu sve te godine posle da to odrzava. Bio sam u Pragu skoro, i oni se ponose svojom inzenjerskom tradicijom i kvalitetom, ona nadzivljava sisteme, granice, sukobe, sve...

Eh prijatelji, tako se kalio celik!
Tj. da traje

U pitanju je motor dizelskog generatora struje rezervnog napajanja nuklearne elektrane, proizvedenog u Jugoturbini iz Karlovca.

Danas video Antonova parkiranog na aerodromu kod Zagreba..ljudi, kolika je to planina od letelice.
kamiondzija

Pa kolko vidim tamo se još proizvodi.

Turbine I generatori jugoturbine u Cernobili su radili za vreme I posle havarije.. Mnoge firme u SFRJ su pravile vrhunski kvalitetne stvari

Da je Dai Ichi imala ovakav "back up", Fukushime ne bi bilo.
Riknila je bash zbog hladjenja reaktora.
A vi se nadmudrujte i nadalje.

Upravo zato što je toliko veliki, potrebno mu je mnogo vremena da postigne dovoljan broj obrtaja dok generator postigne pun napon i stabilizuje frekvenciju. Tu pauzu su hteli da kompenzuju inercijom glavnog turbogeneratora elektrane broj 4.

U Černobilu.

U pitanju je motor dizelskog generatora struje rezervnog napajanja nuklearne elektrane, proizvedenog u Jugoturbini iz Karlovca.
(vladimir, 19. avgust 2019 20:19)

U seriji Černobilj, poslednja epizoda, lepo je objašnjeno čemu ti motori služe. Oni moraju da napajaju pumpe kako bi se reaktor hladio čak i kad nestane struja. Nesrećni test koji je vodio u katastrofu je trebalo da pokaže može li turbina "na ler" da napaja pumpe dok se dizel agregati ne uključe.

To su znači motori za ne daj bože i u normalnim situacijama nikada ne rade, čekaju...

@Da je Dai Ichi imala ovakav "back up", Fukushime ne bi bilo.
Riknila je bash zbog hladjenja reaktora.
A vi se nadmudrujte i nadalje.
(SFSN, 20. avgust 2019 08:50)

Fukushima je imala nekoliko ovakvih, boljih, i svi su se upalili po proceduri onako kako je predvidjeno. Problem je bio sto nisu dizajnirani da rade na vodu koju je doneo cunami nego na vazduh. Da su ovi generatori bili na brdu negde pored najverovatnije da ne bi bilo onolike katastrofe. Svi moguci scenariji su bili predvidjeni i nuklearka je izdrzala sve osim cunamija koji ni u najludjim snovima nije predvidjen toliko visok. I zapamtite, SVI reaktori su bez problema izdrzali zemljotres od 9 rihtera a dizajnirani su za 8!!! Rihterova skala nije linearna!