Neće biti vinjeta, koliko kilometara koristite auto-put, toliko plaćate putarinu

Najpravedniji??? Dakle Austrija, Madjarska,Slovenija i ostale zemlje koje vinjetu za celugodinu naolavuju 100-200e su nepravedne sa njihovom infrastrukturom, a mi smo "provalili foru" i kao i uvek pametniji smo od drugih i na ovu skrnavu infrastrkturu (skrnavu za 21. vek) naplaćujemo Subotica- Niš 15-20e u jednom smeru?!?! Mislim stvaaaarno kad te neko pravi budalom, lupa šamare a prica ti da te mazi.

Gospodo, opredelili ste se na za najpravedniji, već za najprofitabilnijji način naplate. Derete ljude kako stignete. Bar da taj extra profit iskoristite na popravku lokalnih puteva koji su u katastrofalnom stanju...

A pravi razlog je što je postojeći sistem pogodniji za "kraduckanje" i to na svim nivoima. Osim toga, samo ova bruka od neprestane gužve na Doljevcu bi u normalnim zemljama bio dovoljan razlog da nadležna ministarka podnese ostavku.

Najpravedniji? Stvarno neka pravedna racunica. Mesec dana mogu da se vozim po madjarskim autoputevima za 20e. Toliko mi treba da se jedanput spustim kroz srbiju od Subotice do Preseva.

cela evropa glupa, samo smo mi pametni.
kazne evropske, plate africke, vinjete su smak sveta.

Treba zaposliti toliku partijsku vojsku na naplati putarina. A i lakse je da se kraducka kad je kes u opticaju.

Ovaj nacin naplate je koristan jer moze da se kraducka i nista vise.

Najpravedniji? Koliko km koristim autoput toliko platim?
Zašto onda putarina Beograd-Niš košta 900 dinara umesto 237dinara???
Vinjete, dame i gospodo, vinjete.

Švajcarska, vinjeta 35 evra, godinu dana traje.

"sta se bunite a niste upravu. Poredite samo ono sto vama odgovara. Sto ne pomenete naplatu putarine do segedina? Nemate pojma ni da se placa, a bitno da znate samo cenu putarine horgos presevo. To su one zupaniske vinjete. Ili zamislite idete u sloveniju ili austriju i ostanete vise od 10 dana pa platite dva puta vinjetu. Da li se to isplati."

Ne mesaj babe i zabe molim te. Ili nas prosvetli i reci kako je pravednije da u jednom smeru Beograd Nis platis 900 dinara a u Mađarskoj za 10 dana 9 evra?

Švajcarska, vinjeta 35 evra, godinu dana traje.
(Pera, 17. avgust 2019 12:07)

U stvari vinjeta je jednostavnija i bolja varijanta, ali naplata putarine obezbeđuje posao za glasacko telo koje mora biti učlanjeno. Sve ono što bih ja kao naš građanin "ustedeo" svakodnevnim prolaskom autovputem, platili bi strani drzavljani koji bi platili faktički 2 prolaska auto putem recimo trostruku cenu. Inače sve sedmo dnevne vinjete iz okruženja su jeftinije od 2 prolaska kroz našu drzavu, madjarska i jeftinija, a putevi bolji. Sa hrvatima sexne bih povredio, imaju iste bolesti sistema kao mi.

20e od Subotice do južne granice za jedan prolaz nije nikako ni pravedno ni realno.
Ostaće u čudu kad Bugari povežu autoput pa nas sav saobraćaj obiđe.

Koliko km autoputa koristite, toliko se plaća... Ministarka kaže da je tako pravedno... Pa njoj bi bilo pravedno i da je cena 1000€/km tom logikom... Naravno da je preskupo kod nas i da je vinjeta mnogo povoljnija za građane, ali znamo mi da nas pljačkaju jer je poenta što više uzeti novca po građaninu!

Dobra je to fora izgradiš autoput parama građana, pa im kod registracije uzmeš taksu za puteve, kroz cenu goriva opet im uzmeš kintu za puteve i onda ti oni kažu kako je pošteno da ti to naplate po kilometru. Narode šta je vama?

Da postoje vinjete, kupio bih godišnju i vozio se kao čovek. Država bi i od mene nešto prihodovala. Ovako, i dalje ću se klackati lokalnim putevima, a država od mene neće videti ni dinar.

Ja bih rekao da je najpravedniji hibridni sistem naplate. To podrazumeva da se cena putarine po kilometru podigne na nivo okolnih zemalja (Hrvatske na primer) i na taj nacin dati mogucnost ljudima koji zaista retko putuju autoputem da na taj nacin plate (iskljucivo kod kasira u kucici). E sad onaj ko zaista koristi cesto autoput omoguciti mu da plati odredjenu sumu tako da mu se tag programira da neograniceno koristi autoput u datom periodu (recimo mesec, 6 meseci ili godinu dana). Na taj nacin se stimulise koriscenje autoputa umesto magistralnih i sasvim je prirodno da onaj ko kupuje nesto u vecoj kolicini dobije i nizu cenu. E sad stranci mogu da biraju sta im se vise isplati. Da kupi tag sa minimumom na mesec dana i ne ceka na rampi ili da plati skuplje na rampi. Na taj nacin bi napravili brdo para bez ikakvih dodatnih ulaganja a smanjile bi se guzve. Sve zemlje sa vinjetama namerno prodaju vinjetu na minimum 7-10 dana jer zele da uzmu novce od tranzitnih putnika a svojim gradjanima nude isplativiju godisnju vinjetu

godisnje na tag potrosim tasno 12.000din. putujem dosta, oko 30.000km godisnje. ako stavite obaveznu godisnju vinjetu 100e a kazete da ima oko 1,4 miliona reg vozila, zamislite koliko je to samo domaceg novca. tek na to dolaze stranci i teretnjaci. mislim da se upak cise zaradi vinjetom.

Ja ću i dalje iz Čačka za Beograd ići Ibarskom magistralom jer mi je skup autoput. A i puno mojih prijatelja isto razmišlja.

Vinjetom preselis naplatu na strance (ljude koji samo prodju kroz drzavu), a naplatom po kilometru opteretis domaca lica (ljude koji cesce putuju autoputem).

U Ekvadoru banane koštaju 2 dinara kilo.

Zasto uopste gradjani Srbije treba da placaju putarinu zar put nije pravljen nasim parama.zar se ne odrzava nasim parama.Putarinu treba da placaju samo stranci i njih treba da deremo.
Ja zivim u ZA i kad hocu u Bugarsku do Vidina 60km,magistrala sa rupama i kolotrazima, moram da kupim vinjetu od 8 evra dok Bugari dolaze u ZA bez da ista placaju.Zasto stranci ne placaju i koriscenje magistrala i lokalnih puteva vec samo auto puta,ako cemo pravedno i posteno.....

Išao sam u Italiju i samo da bih prošao kroz onu malu, glupu Sloveniju morao sam da kupim vinjetu od nekih 15-20 evra. Nit manje države, nit smrdljivijih lopova.

em je preskupa.. ali glavni razlog je da na putarini mogu da kradu neuporedivo lakše..
sve stabilno razvijene zemlje koriste vinjete(čak i madjarska npr..)

Zasto se ne uvedu i vinjete i placanje po kilometru? Pa kome kako odgovara. Inace sam za vinjetu.

Onda idite smederevskim putem, tu nema putarine.

Dja, 17. avgust 2019 10:16
Sta ste se uFatili za Madjarsku, Slovacku, Austriju? Ajde probaj majke ti da kupis kod njih vinjetu na 1 (JEDAN) dan? Oces malo "morgen". Minimum ti je 10 dana pa makar bio samo u tranzitu i koristio taj njihov autoput 3-4 sata....

"sta se bunite a niste upravu. Poredite samo ono sto vama odgovara. Sto ne pomenete naplatu putarine do segedina? Nemate pojma ni da se placa, a bitno da znate samo cenu putarine horgos presevo. To su one zupaniske vinjete. Ili zamislite idete u sloveniju ili austriju i ostanete vise od 10 dana pa platite dva puta vinjetu. Da li se to isplati." 

Ne mesaj babe i zabe molim te. Ili nas prosvetli i reci kako je pravednije da u jednom smeru Beograd Nis platis 900 dinara a u Mađarskoj za 10 dana 9 evra?
(Mislim, 17. avgust 2019 12:11)


A da li je pravednije da Beograd - Mali Pozarevac platis 9, 10 evra (vinjeta) ili 110 dinara, koliko kosta po trenutnom sistemu naplate?
Vinjete su dobre za one koji koriste autoput gotovo svakodnevno, za one koji ne koriste toliko cesto ili koji koriste autoput na kracim deonicama, vinjete nisu isplative. Kod nas je trenutno vise onih koji pripadaju ovoj drugoj kategoriji.

Zasto je ovaj sistem najpravedniji? Pa zato sto platis nesto onoliko koliko ga koristis. Ne moze da plate isto oni koji koriste autoput 20, 30 km i oni koji ga koriste 300, 400 km. Ovi drugi ga vise koriste i treba da plate vise, jer vise i ostecuju taj put.
Da li bi bilo pravedno da vi odete u prodavnicu i kupite dva hleba za 80 din, onda dodje neko drugi i kupi 10 hlebova za 80 din? Pa naravno da ne bi.

Na nas sistem naplate samo treba uvesti vece popuste za vece uplate na tagove za ENP. Trenutni popusti su smesni.

Vinjete su jednostavniji ali naplata po km je pošteniji način. Cena po km u Srbiji duplo je manja nego u HR ili u GR. Njihovi putevi jesu bolji ali sigurno ne duplo. Mislim da treba razvijati elektronsku naplatu, dodatno je uprostiti i omasoviti tako da one kolone na rampama budu ružna prošlost.

Код нас у Франце се исто плаћа по км. Нема вињете.

Oba sistema imaju svoje prednosti i mane. Onima koji često koriste autoputeve vinjeta je bolje rešenje dok je za tranzit bolja opcija putarina. Idealno bi bilo da oba sistema funkcionišu pa da svako bira ono što mu odgovara.

Sta se bunite a niste upravu. Poredite samo ono sto vama odgovara. Sto ne pomenete naplatu putarine do segedina? Nemate pojma ni da se placa, a bitno da znate samo cenu putarine horgos presevo. To su one zupaniske vinjete. Ili zamislite idete u sloveniju ili austriju i ostanete vise od 10 dana pa platite dva puta vinjetu. Da li se to isplati.

Najpravedniji sistem - koliko kilometara koristite put, toliko stotina dinara

Sta se bunite a niste upravu. Poredite samo ono sto vama odgovara. Sto ne pomenete naplatu putarine do segedina? Nemate pojma ni da se placa, a bitno da znate samo cenu putarine horgos presevo. To su one zupaniske vinjete. Ili zamislite idete u sloveniju ili austriju i ostanete vise od 10 dana pa platite dva puta vinjetu. Da li se to isplati.

Dja, 17. avgust 2019 10:16
Sta ste se uFatili za Madjarsku, Slovacku, Austriju? Ajde probaj majke ti da kupis kod njih vinjetu na 1 (JEDAN) dan? Oces malo "morgen". Minimum ti je 10 dana pa makar bio samo u tranzitu i koristio taj njihov autoput 3-4 sata....

Vinjete su jednostavniji ali naplata po km je pošteniji način. Cena po km u Srbiji duplo je manja nego u HR ili u GR. Njihovi putevi jesu bolji ali sigurno ne duplo. Mislim da treba razvijati elektronsku naplatu, dodatno je uprostiti i omasoviti tako da one kolone na rampama budu ružna prošlost.

Išao sam u Italiju i samo da bih prošao kroz onu malu, glupu Sloveniju morao sam da kupim vinjetu od nekih 15-20 evra. Nit manje države, nit smrdljivijih lopova.

"sta se bunite a niste upravu. Poredite samo ono sto vama odgovara. Sto ne pomenete naplatu putarine do segedina? Nemate pojma ni da se placa, a bitno da znate samo cenu putarine horgos presevo. To su one zupaniske vinjete. Ili zamislite idete u sloveniju ili austriju i ostanete vise od 10 dana pa platite dva puta vinjetu. Da li se to isplati." 

Ne mesaj babe i zabe molim te. Ili nas prosvetli i reci kako je pravednije da u jednom smeru Beograd Nis platis 900 dinara a u Mađarskoj za 10 dana 9 evra?
(Mislim, 17. avgust 2019 12:11)


A da li je pravednije da Beograd - Mali Pozarevac platis 9, 10 evra (vinjeta) ili 110 dinara, koliko kosta po trenutnom sistemu naplate?
Vinjete su dobre za one koji koriste autoput gotovo svakodnevno, za one koji ne koriste toliko cesto ili koji koriste autoput na kracim deonicama, vinjete nisu isplative. Kod nas je trenutno vise onih koji pripadaju ovoj drugoj kategoriji.

Zasto je ovaj sistem najpravedniji? Pa zato sto platis nesto onoliko koliko ga koristis. Ne moze da plate isto oni koji koriste autoput 20, 30 km i oni koji ga koriste 300, 400 km. Ovi drugi ga vise koriste i treba da plate vise, jer vise i ostecuju taj put.
Da li bi bilo pravedno da vi odete u prodavnicu i kupite dva hleba za 80 din, onda dodje neko drugi i kupi 10 hlebova za 80 din? Pa naravno da ne bi.

Na nas sistem naplate samo treba uvesti vece popuste za vece uplate na tagove za ENP. Trenutni popusti su smesni.

Najpravedniji sistem - koliko kilometara koristite put, toliko stotina dinara

Onda idite smederevskim putem, tu nema putarine.

Najpravedniji??? Dakle Austrija, Madjarska,Slovenija i ostale zemlje koje vinjetu za celugodinu naolavuju 100-200e su nepravedne sa njihovom infrastrukturom, a mi smo "provalili foru" i kao i uvek pametniji smo od drugih i na ovu skrnavu infrastrkturu (skrnavu za 21. vek) naplaćujemo Subotica- Niš 15-20e u jednom smeru?!?! Mislim stvaaaarno kad te neko pravi budalom, lupa šamare a prica ti da te mazi.

Код нас у Франце се исто плаћа по км. Нема вињете.

Ja ću i dalje iz Čačka za Beograd ići Ibarskom magistralom jer mi je skup autoput. A i puno mojih prijatelja isto razmišlja.

Gospodo, opredelili ste se na za najpravedniji, već za najprofitabilnijji način naplate. Derete ljude kako stignete. Bar da taj extra profit iskoristite na popravku lokalnih puteva koji su u katastrofalnom stanju...

A pravi razlog je što je postojeći sistem pogodniji za "kraduckanje" i to na svim nivoima. Osim toga, samo ova bruka od neprestane gužve na Doljevcu bi u normalnim zemljama bio dovoljan razlog da nadležna ministarka podnese ostavku.

cela evropa glupa, samo smo mi pametni.
kazne evropske, plate africke, vinjete su smak sveta.

Najpravedniji? Koliko km koristim autoput toliko platim?
Zašto onda putarina Beograd-Niš košta 900 dinara umesto 237dinara???
Vinjete, dame i gospodo, vinjete.

20e od Subotice do južne granice za jedan prolaz nije nikako ni pravedno ni realno.
Ostaće u čudu kad Bugari povežu autoput pa nas sav saobraćaj obiđe.

Da postoje vinjete, kupio bih godišnju i vozio se kao čovek. Država bi i od mene nešto prihodovala. Ovako, i dalje ću se klackati lokalnim putevima, a država od mene neće videti ni dinar.

Zasto uopste gradjani Srbije treba da placaju putarinu zar put nije pravljen nasim parama.zar se ne odrzava nasim parama.Putarinu treba da placaju samo stranci i njih treba da deremo.
Ja zivim u ZA i kad hocu u Bugarsku do Vidina 60km,magistrala sa rupama i kolotrazima, moram da kupim vinjetu od 8 evra dok Bugari dolaze u ZA bez da ista placaju.Zasto stranci ne placaju i koriscenje magistrala i lokalnih puteva vec samo auto puta,ako cemo pravedno i posteno.....

"sta se bunite a niste upravu. Poredite samo ono sto vama odgovara. Sto ne pomenete naplatu putarine do segedina? Nemate pojma ni da se placa, a bitno da znate samo cenu putarine horgos presevo. To su one zupaniske vinjete. Ili zamislite idete u sloveniju ili austriju i ostanete vise od 10 dana pa platite dva puta vinjetu. Da li se to isplati."

Ne mesaj babe i zabe molim te. Ili nas prosvetli i reci kako je pravednije da u jednom smeru Beograd Nis platis 900 dinara a u Mađarskoj za 10 dana 9 evra?

godisnje na tag potrosim tasno 12.000din. putujem dosta, oko 30.000km godisnje. ako stavite obaveznu godisnju vinjetu 100e a kazete da ima oko 1,4 miliona reg vozila, zamislite koliko je to samo domaceg novca. tek na to dolaze stranci i teretnjaci. mislim da se upak cise zaradi vinjetom.

Najpravedniji? Stvarno neka pravedna racunica. Mesec dana mogu da se vozim po madjarskim autoputevima za 20e. Toliko mi treba da se jedanput spustim kroz srbiju od Subotice do Preseva.

Treba zaposliti toliku partijsku vojsku na naplati putarina. A i lakse je da se kraducka kad je kes u opticaju.

Ovaj nacin naplate je koristan jer moze da se kraducka i nista vise.

Koliko km autoputa koristite, toliko se plaća... Ministarka kaže da je tako pravedno... Pa njoj bi bilo pravedno i da je cena 1000€/km tom logikom... Naravno da je preskupo kod nas i da je vinjeta mnogo povoljnija za građane, ali znamo mi da nas pljačkaju jer je poenta što više uzeti novca po građaninu!

Švajcarska, vinjeta 35 evra, godinu dana traje.
(Pera, 17. avgust 2019 12:07)

U stvari vinjeta je jednostavnija i bolja varijanta, ali naplata putarine obezbeđuje posao za glasacko telo koje mora biti učlanjeno. Sve ono što bih ja kao naš građanin "ustedeo" svakodnevnim prolaskom autovputem, platili bi strani drzavljani koji bi platili faktički 2 prolaska auto putem recimo trostruku cenu. Inače sve sedmo dnevne vinjete iz okruženja su jeftinije od 2 prolaska kroz našu drzavu, madjarska i jeftinija, a putevi bolji. Sa hrvatima sexne bih povredio, imaju iste bolesti sistema kao mi.

Švajcarska, vinjeta 35 evra, godinu dana traje.

Dobra je to fora izgradiš autoput parama građana, pa im kod registracije uzmeš taksu za puteve, kroz cenu goriva opet im uzmeš kintu za puteve i onda ti oni kažu kako je pošteno da ti to naplate po kilometru. Narode šta je vama?

em je preskupa.. ali glavni razlog je da na putarini mogu da kradu neuporedivo lakše..
sve stabilno razvijene zemlje koriste vinjete(čak i madjarska npr..)

Ja bih rekao da je najpravedniji hibridni sistem naplate. To podrazumeva da se cena putarine po kilometru podigne na nivo okolnih zemalja (Hrvatske na primer) i na taj nacin dati mogucnost ljudima koji zaista retko putuju autoputem da na taj nacin plate (iskljucivo kod kasira u kucici). E sad onaj ko zaista koristi cesto autoput omoguciti mu da plati odredjenu sumu tako da mu se tag programira da neograniceno koristi autoput u datom periodu (recimo mesec, 6 meseci ili godinu dana). Na taj nacin se stimulise koriscenje autoputa umesto magistralnih i sasvim je prirodno da onaj ko kupuje nesto u vecoj kolicini dobije i nizu cenu. E sad stranci mogu da biraju sta im se vise isplati. Da kupi tag sa minimumom na mesec dana i ne ceka na rampi ili da plati skuplje na rampi. Na taj nacin bi napravili brdo para bez ikakvih dodatnih ulaganja a smanjile bi se guzve. Sve zemlje sa vinjetama namerno prodaju vinjetu na minimum 7-10 dana jer zele da uzmu novce od tranzitnih putnika a svojim gradjanima nude isplativiju godisnju vinjetu

Zasto se ne uvedu i vinjete i placanje po kilometru? Pa kome kako odgovara. Inace sam za vinjetu.

Vinjetom preselis naplatu na strance (ljude koji samo prodju kroz drzavu), a naplatom po kilometru opteretis domaca lica (ljude koji cesce putuju autoputem).

Oba sistema imaju svoje prednosti i mane. Onima koji često koriste autoputeve vinjeta je bolje rešenje dok je za tranzit bolja opcija putarina. Idealno bi bilo da oba sistema funkcionišu pa da svako bira ono što mu odgovara.

U Ekvadoru banane koštaju 2 dinara kilo.