Četvrtak, 15.08.2019.

14:55

Stiže Erdogan: Sa Vučićem otvara radove na auto-putu Beograd–Sarajevo

Turski predsednik 29. avgusta dolazi u posetu Srbiji, u kojoj će on i Aleksandar Vučić ozvaničiti početak radova na gradnji auto-puta Beograd–Sarajevo.

Izvor: Tanjug

Stiže Erdogan: Sa Vuèiæem otvara radove na auto-putu Beograd–Sarajevo IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

16 Komentari

Sortiraj po:

joj

pre 4 godine

Овај Ерцег и ви што га лајкујете немате везе са животом. Свако гледа своје интересе и нема ту љубави. Овде Турци улажу и треба узети лову. И камо среће и да сви остали улажу

stokholmski sindrom.

pre 4 godine

500 godina robovanja i podanistva je kako god okrenes ipak pola milenijuma. ostavlja trag. nije naravno opravdanje za ljubav prema aziji i mrznju prema evropi, ali objasnjava mentalitet.

444

pre 4 godine

Турска највећи лобиста независности “Косова” и промотер централизације БиХ. Океј је градити путеве, али треба бити трезвен и само схватити да нам они нису пријатељи.
(ерцег, 15. avgust 2019 15:32)

Ti moras shvatiti da mi nemamo prijatelja , sve su licni interesi.
Pa Poljska i Nemacka su najveci saveznici i saradjuju zarad licnih interesa i naptetka. Mozda prosecni poljak ili francuz ne voli nemce ali kad je u pitanju buducnost drzave i napredak to je nebitno. Samo mi i dalje jurimo "prijatelje" Ruse i Kineze, dok nam radnici u kineskim fabrikama nose pelene ko robovi ne mogu ni do wc da odu.

Aleksandro

pre 4 godine

Zavrsite prvo puteve koje ste zapoceli u Srbiji. Te nepotrebne ostavite komsijama, koji ce nam djavo autoput ka Bosni. Neka ga gradi onaj mile ronhil ili kako vec.

Tera

pre 4 godine

@(Harwy, 15. avgust 2019 15:46)

Pa u Srbiji se gradi na isti nacin. Ne rade ovaj autoput Kinezi samo. Koridor 10 su radili i domaci i Kinezi, i Bugari i Grci. Svako odredjenu deonicu. Takodje, za razliku od Hr, mi ne gradimo sve na kreditima, deo su koncesije, deo su sopstveni novci. Nema neke razlike u izgradnji sem sto je mozda kvalitetnije gradjeno u hr. Ta americka firma sto je gradila je mislim prilicno visokog standarda. Mejdutim u Hr su cesarine nenormalnoskupe, jer ste se vi bas zaduzili. Hr je vise nego duplo zaduzenija od Srbije a imate manje stanovnika. Mi smo vec krenulivracati nekadugovanja za ove autoputeve pa ipak nam je dug u BDPu u konstatnom padu. Znaci nisu ova zaduzenja preveliko opterecenje, cak ni za salbu ekonomiju koja je nasa. A sto se tice komentara sta ce nama ovaj koridor, zar je moguce da neko ovako razmislja? Pa znate li koliko ce to znaciti gradjanima Srbije koji zive u tom regionu? Pa nije Srbija Beograd samo.

Torrente

pre 4 godine

Erdogana bi kada već ponovo dolazi, trebalo uključiti u priču oko KiM.

Ne treba zaboraviti da on sadašnjim "vlastima" na KiM (pogotovo Hardinaju) nikada neće oprostiti podršku gulenistima.

Harwy

pre 4 godine

Previše je to koridora, a samo jedan završen. Ni način na koji se gradi nije dobar. Hrvatska je gradila svoje autoceste, tunele, mostove, viadukte s uglavnom vlastitom građevinskom operativom, vlastitim radnicima, vlastitim projektantima, vlastitim nadzorom, pa je uglavnom novac ostao u Hrvatskoj iako su korišteni inozemni krediti. U Srbiji grade uglavnom strani radnici, strani projektanti, pa se skoro sav materijal doprema iz inostranstva. Hrvatska i danas ima najvišu cestarinu u EU jer je teško otplaćivati kredite. Prihodi od cestarine nisu im dovoljni za otplatu kredita. Ali barem domaći ljudi i ustanove i građevinska poduzeća dobro živjela od silne izgradnje tih 1.314 km autocesta. Što tek čeka Srbiju kad istekne poček i kad se krediti počnu vračati?

ерцег

pre 4 godine

Турска највећи лобиста независности “Косова” и промотер централизације БиХ. Океј је градити путеве, али треба бити трезвен и само схватити да нам они нису пријатељи.

ерцег

pre 4 godine

Турска највећи лобиста независности “Косова” и промотер централизације БиХ. Океј је градити путеве, али треба бити трезвен и само схватити да нам они нису пријатељи.

Harwy

pre 4 godine

Previše je to koridora, a samo jedan završen. Ni način na koji se gradi nije dobar. Hrvatska je gradila svoje autoceste, tunele, mostove, viadukte s uglavnom vlastitom građevinskom operativom, vlastitim radnicima, vlastitim projektantima, vlastitim nadzorom, pa je uglavnom novac ostao u Hrvatskoj iako su korišteni inozemni krediti. U Srbiji grade uglavnom strani radnici, strani projektanti, pa se skoro sav materijal doprema iz inostranstva. Hrvatska i danas ima najvišu cestarinu u EU jer je teško otplaćivati kredite. Prihodi od cestarine nisu im dovoljni za otplatu kredita. Ali barem domaći ljudi i ustanove i građevinska poduzeća dobro živjela od silne izgradnje tih 1.314 km autocesta. Što tek čeka Srbiju kad istekne poček i kad se krediti počnu vračati?

444

pre 4 godine

Турска највећи лобиста независности “Косова” и промотер централизације БиХ. Океј је градити путеве, али треба бити трезвен и само схватити да нам они нису пријатељи.
(ерцег, 15. avgust 2019 15:32)

Ti moras shvatiti da mi nemamo prijatelja , sve su licni interesi.
Pa Poljska i Nemacka su najveci saveznici i saradjuju zarad licnih interesa i naptetka. Mozda prosecni poljak ili francuz ne voli nemce ali kad je u pitanju buducnost drzave i napredak to je nebitno. Samo mi i dalje jurimo "prijatelje" Ruse i Kineze, dok nam radnici u kineskim fabrikama nose pelene ko robovi ne mogu ni do wc da odu.

Aleksandro

pre 4 godine

Zavrsite prvo puteve koje ste zapoceli u Srbiji. Te nepotrebne ostavite komsijama, koji ce nam djavo autoput ka Bosni. Neka ga gradi onaj mile ronhil ili kako vec.

Tera

pre 4 godine

@(Harwy, 15. avgust 2019 15:46)

Pa u Srbiji se gradi na isti nacin. Ne rade ovaj autoput Kinezi samo. Koridor 10 su radili i domaci i Kinezi, i Bugari i Grci. Svako odredjenu deonicu. Takodje, za razliku od Hr, mi ne gradimo sve na kreditima, deo su koncesije, deo su sopstveni novci. Nema neke razlike u izgradnji sem sto je mozda kvalitetnije gradjeno u hr. Ta americka firma sto je gradila je mislim prilicno visokog standarda. Mejdutim u Hr su cesarine nenormalnoskupe, jer ste se vi bas zaduzili. Hr je vise nego duplo zaduzenija od Srbije a imate manje stanovnika. Mi smo vec krenulivracati nekadugovanja za ove autoputeve pa ipak nam je dug u BDPu u konstatnom padu. Znaci nisu ova zaduzenja preveliko opterecenje, cak ni za salbu ekonomiju koja je nasa. A sto se tice komentara sta ce nama ovaj koridor, zar je moguce da neko ovako razmislja? Pa znate li koliko ce to znaciti gradjanima Srbije koji zive u tom regionu? Pa nije Srbija Beograd samo.

Torrente

pre 4 godine

Erdogana bi kada već ponovo dolazi, trebalo uključiti u priču oko KiM.

Ne treba zaboraviti da on sadašnjim "vlastima" na KiM (pogotovo Hardinaju) nikada neće oprostiti podršku gulenistima.

stokholmski sindrom.

pre 4 godine

500 godina robovanja i podanistva je kako god okrenes ipak pola milenijuma. ostavlja trag. nije naravno opravdanje za ljubav prema aziji i mrznju prema evropi, ali objasnjava mentalitet.

joj

pre 4 godine

Овај Ерцег и ви што га лајкујете немате везе са животом. Свако гледа своје интересе и нема ту љубави. Овде Турци улажу и треба узети лову. И камо среће и да сви остали улажу

Aleksandro

pre 4 godine

Zavrsite prvo puteve koje ste zapoceli u Srbiji. Te nepotrebne ostavite komsijama, koji ce nam djavo autoput ka Bosni. Neka ga gradi onaj mile ronhil ili kako vec.

Harwy

pre 4 godine

Previše je to koridora, a samo jedan završen. Ni način na koji se gradi nije dobar. Hrvatska je gradila svoje autoceste, tunele, mostove, viadukte s uglavnom vlastitom građevinskom operativom, vlastitim radnicima, vlastitim projektantima, vlastitim nadzorom, pa je uglavnom novac ostao u Hrvatskoj iako su korišteni inozemni krediti. U Srbiji grade uglavnom strani radnici, strani projektanti, pa se skoro sav materijal doprema iz inostranstva. Hrvatska i danas ima najvišu cestarinu u EU jer je teško otplaćivati kredite. Prihodi od cestarine nisu im dovoljni za otplatu kredita. Ali barem domaći ljudi i ustanove i građevinska poduzeća dobro živjela od silne izgradnje tih 1.314 km autocesta. Što tek čeka Srbiju kad istekne poček i kad se krediti počnu vračati?

Tera

pre 4 godine

@(Harwy, 15. avgust 2019 15:46)

Pa u Srbiji se gradi na isti nacin. Ne rade ovaj autoput Kinezi samo. Koridor 10 su radili i domaci i Kinezi, i Bugari i Grci. Svako odredjenu deonicu. Takodje, za razliku od Hr, mi ne gradimo sve na kreditima, deo su koncesije, deo su sopstveni novci. Nema neke razlike u izgradnji sem sto je mozda kvalitetnije gradjeno u hr. Ta americka firma sto je gradila je mislim prilicno visokog standarda. Mejdutim u Hr su cesarine nenormalnoskupe, jer ste se vi bas zaduzili. Hr je vise nego duplo zaduzenija od Srbije a imate manje stanovnika. Mi smo vec krenulivracati nekadugovanja za ove autoputeve pa ipak nam je dug u BDPu u konstatnom padu. Znaci nisu ova zaduzenja preveliko opterecenje, cak ni za salbu ekonomiju koja je nasa. A sto se tice komentara sta ce nama ovaj koridor, zar je moguce da neko ovako razmislja? Pa znate li koliko ce to znaciti gradjanima Srbije koji zive u tom regionu? Pa nije Srbija Beograd samo.

Torrente

pre 4 godine

Erdogana bi kada već ponovo dolazi, trebalo uključiti u priču oko KiM.

Ne treba zaboraviti da on sadašnjim "vlastima" na KiM (pogotovo Hardinaju) nikada neće oprostiti podršku gulenistima.

444

pre 4 godine

Турска највећи лобиста независности “Косова” и промотер централизације БиХ. Океј је градити путеве, али треба бити трезвен и само схватити да нам они нису пријатељи.
(ерцег, 15. avgust 2019 15:32)

Ti moras shvatiti da mi nemamo prijatelja , sve su licni interesi.
Pa Poljska i Nemacka su najveci saveznici i saradjuju zarad licnih interesa i naptetka. Mozda prosecni poljak ili francuz ne voli nemce ali kad je u pitanju buducnost drzave i napredak to je nebitno. Samo mi i dalje jurimo "prijatelje" Ruse i Kineze, dok nam radnici u kineskim fabrikama nose pelene ko robovi ne mogu ni do wc da odu.

ерцег

pre 4 godine

Турска највећи лобиста независности “Косова” и промотер централизације БиХ. Океј је градити путеве, али треба бити трезвен и само схватити да нам они нису пријатељи.

stokholmski sindrom.

pre 4 godine

500 godina robovanja i podanistva je kako god okrenes ipak pola milenijuma. ostavlja trag. nije naravno opravdanje za ljubav prema aziji i mrznju prema evropi, ali objasnjava mentalitet.

joj

pre 4 godine

Овај Ерцег и ви што га лајкујете немате везе са животом. Свако гледа своје интересе и нема ту љубави. Овде Турци улажу и треба узети лову. И камо среће и да сви остали улажу