Plan 15 miliona putnika: Vučić i Makron označili početak modernizacije aerodroma

jos jedna velika investicija koja se ulaze u Srbiju konkretno aerodrom "Nikola Tesla", Francuska je taj veliki investitor

Vansi je jako ozbiljna firma koja posluje u celom svetu. Izabrali su Srbiju kao svog partnera, jer su videli da Srbija ima odgovornog predsednika i dobar tim.

Veliki je blagoslov sto imamo za prijatelja, u ovako znacajnom trenutku za nasu zemlju, predsednika Francuske Emanuela Makrona!

Odlicna saradnja sa Francuskom dovodi do snazenja Srbije!

Zahvalni smo Francuskoj na podršci i pomoći koju nam pruža.

Ova modernizacija će nam mnogo značiti

Veoma znacajna investicija za Srbiju

Sve pohvale, i aerodrom je dočekao početak radova na modernizaciji.

Modernizaciju aerodroma "Nikola Tesla" će doneti još bolje ekonomske rezultate Srbiji.

Sjajan projekat i velika investicija!

Prijateljstvo Srbije i Francuske će da ojača još više.

Srbija i Francuska će zajednički da jačaju ekonomsku i političku saradnju

Francuska nam može veoma puno pomoći u modernizaciji naše zemlje.

voz drugari voz do grada a ne bahati lopovi zvani aerdromski taksisti,;)

au koje su ovo magle za široke narodne mase...

Pitajte radnike aerodroma o platama koje primaju a posebno o uslovima rada.

...nista od jos jedne najavljivane nove piste.
Bice napravljena "umetna" pomocna, dok se bude presvlacila stara i to je sve.
Ostalo, samo objekti.

Da je volje i pameti, linija 1 metroa bi isla do Aerodroma Nikola Tesla. Lepo neko rece.
Depo metroa negde u surcinskim poljima.
I lepo bi pokrila Bezanisku kosu, Novi Beograd, centar grada, a onda jedan krak Bulevar i Ustanicka , a drugi pravac most na Adi ka Banovom brdu i dalje.

Daj neki direktan let do Škotske. Alo!!!

A odakle vam toliko putnika?? Niti je Srbija turistički jaka niti ima toliko stanovnika koji putuju avionom.

@mario-otkud nama toliko putnika? Pa vidi, ni sada nisu svi ovi putnici koji koriste Teslu sve “nasi” putnici. Ima tu jako puno ljudi u tranzitu a racunaju se kao dVA putnika (dolazni na prvom i odlazni na drugom letu).
Na primer - let za Helsinki je skoro pa potpuno transferni, tj svi putnici koji slete iz Helsinkija idu dalje )(uglavnom na HR primorje). Tako da se tih 120-150 putnika ustvari racuna kao 240-300.
Tako da je cifra od 15 miliona i vise nego realna.

Ja ocekujem BEG na 10 miliona do 2022, a posle je samo nebo granica.

Ali Air Serbia mora da krene u interkontinentalnu ofanzivu. Jako brzo! Nju Jork je okej, ali moraju barem jos tri-cetiri celogodisnje (Toronto, Cikago, mozda LAX i MIA na zapadu i Tokio, Peking, Singapur/Sangaj/Guangzou na istoku).
Sa pametnim rotiranjem, ovi dodatni letovi bi mogli da se organizuju sa 5 A330 bez problema.

Sad ce ljudi da skoce “jao jao pa mi placamo i za jedan A330 previse!”.
Jeste, ali to je zato sto je JEDAN i sto postoji samo jedna linija preko bare. Sa vise aviona, i manji avioni ce se bolje popunjavati (vise transfera) i veci ce biti i profit.

Uz sve to, niko ne garantuje na na BEG necemo uskoro videti Air China ili ANA.

au koje su ovo magle za široke narodne mase...

voz drugari voz do grada a ne bahati lopovi zvani aerdromski taksisti,;)

Pitajte radnike aerodroma o platama koje primaju a posebno o uslovima rada.

Daj neki direktan let do Škotske. Alo!!!

...nista od jos jedne najavljivane nove piste.
Bice napravljena "umetna" pomocna, dok se bude presvlacila stara i to je sve.
Ostalo, samo objekti.

Da je volje i pameti, linija 1 metroa bi isla do Aerodroma Nikola Tesla. Lepo neko rece.
Depo metroa negde u surcinskim poljima.
I lepo bi pokrila Bezanisku kosu, Novi Beograd, centar grada, a onda jedan krak Bulevar i Ustanicka , a drugi pravac most na Adi ka Banovom brdu i dalje.

Vansi je jako ozbiljna firma koja posluje u celom svetu. Izabrali su Srbiju kao svog partnera, jer su videli da Srbija ima odgovornog predsednika i dobar tim.

jos jedna velika investicija koja se ulaze u Srbiju konkretno aerodrom "Nikola Tesla", Francuska je taj veliki investitor

Odlicna saradnja sa Francuskom dovodi do snazenja Srbije!

Veliki je blagoslov sto imamo za prijatelja, u ovako znacajnom trenutku za nasu zemlju, predsednika Francuske Emanuela Makrona!

Zahvalni smo Francuskoj na podršci i pomoći koju nam pruža.

Veoma znacajna investicija za Srbiju

Sve pohvale, i aerodrom je dočekao početak radova na modernizaciji.

A odakle vam toliko putnika?? Niti je Srbija turistički jaka niti ima toliko stanovnika koji putuju avionom.

Modernizaciju aerodroma "Nikola Tesla" će doneti još bolje ekonomske rezultate Srbiji.

Srbija i Francuska će zajednički da jačaju ekonomsku i političku saradnju

Sjajan projekat i velika investicija!

Prijateljstvo Srbije i Francuske će da ojača još više.

Ova modernizacija će nam mnogo značiti

Francuska nam može veoma puno pomoći u modernizaciji naše zemlje.

@mario-otkud nama toliko putnika? Pa vidi, ni sada nisu svi ovi putnici koji koriste Teslu sve “nasi” putnici. Ima tu jako puno ljudi u tranzitu a racunaju se kao dVA putnika (dolazni na prvom i odlazni na drugom letu).
Na primer - let za Helsinki je skoro pa potpuno transferni, tj svi putnici koji slete iz Helsinkija idu dalje )(uglavnom na HR primorje). Tako da se tih 120-150 putnika ustvari racuna kao 240-300.
Tako da je cifra od 15 miliona i vise nego realna.

Ja ocekujem BEG na 10 miliona do 2022, a posle je samo nebo granica.

Ali Air Serbia mora da krene u interkontinentalnu ofanzivu. Jako brzo! Nju Jork je okej, ali moraju barem jos tri-cetiri celogodisnje (Toronto, Cikago, mozda LAX i MIA na zapadu i Tokio, Peking, Singapur/Sangaj/Guangzou na istoku).
Sa pametnim rotiranjem, ovi dodatni letovi bi mogli da se organizuju sa 5 A330 bez problema.

Sad ce ljudi da skoce “jao jao pa mi placamo i za jedan A330 previse!”.
Jeste, ali to je zato sto je JEDAN i sto postoji samo jedna linija preko bare. Sa vise aviona, i manji avioni ce se bolje popunjavati (vise transfera) i veci ce biti i profit.

Uz sve to, niko ne garantuje na na BEG necemo uskoro videti Air China ili ANA.