"Kako se bliži početak gradnje metroa, Đilas sve nervozniji"

Ja nisam cuo da je Djilas bilo sta izjavio u skorije vreme, al zato vi o njemu stalno. Pre bih rekao da ste vi nervozni.

Đilasa frustrira svaki uspeh Srbije

Ajde prvo završite Slaviju, daleko ste vi od metroa. A šta je Djilas napravio vi ne možete ni da okrečite.

Kad izgradiš javi se, ovako "Izgradićemo" slušano od 1990.

Đilasa zanimaju jedino sopstvene finansije i lični interes!

Bas je mali.

Zar on nije bio i prethodna vlast?

Đilas bi trebalo da shvati da je napravio mnogo grešaka i da nema podršku naroda.

Djilas je davno ispricana prica..narod to zna i svestan je..

Ko jos obraca paznju sta Djilas i njemu slicni pricaju..svaki uspeh ove vlasti im smeta.

niste sposobni da održavate mostove,parkove,bulevare,tramvaje,autobuse,škole i vrtiće koje je taj Đilas napravio,a kamo li šta drugo.Nego imate sreće što ste okruženi najmanje inteligentnim narodom na planeti pa ćete uvek biti na vlasti,zajedno sa sps-om.

Prvo pokosite travu i rešite komarce

Pa zar on nije ministar finansija? Kakve onda ima veze sa metroom u BG? A uzgred ono sto je Djilas izgradio za svog mandata, vi iz sns-a necete za 5 mandata!

Prvo sagradite autobusku stanicu pa onda pricaj o metrou

Rezultati Djilasa u Beogradu, samo od 2008-2012:
- Most Obrenovac - Surčin
- Most Zemun - Borča
- Most na Adi
- Železnički most u Ulici Jurija Gagarina
- Kompletna sanacija mosta "Gazela"
- Petlja „Hipodrom"
- Petlja „Radnička"
- Petlja kod Pančevačkog mosta
- Savska ulica
- Mirijevski bulevar
- Bulevar Kralja Aleksandra
- Naselje „Stepa Stepanović"
- 80 stanova za socijalno ugrožena lica, Kamendin, Dušana Mađarčića
- 80 neprofitnih stanova u Bloku 61, Novi Beograd
- 60 stanova za izbegla i raseljena lica u Velikom Mokrom Lugu
- 133 stana za socijalno ugrožena lica, Novi Beograd, Mileve Marić Ajnštajn
- 57 „Ikarbus” autobusa
- 200 „Solaris” autobusa
- 83 trolejbusa
- 30 tramvaja španskog proizvođača „CAF" (popularni "Španci")
- 20 MINIBUSEVA
- BG voz
- Dom zdravlja Mirijevo
- Dom zdravlja Kaluđerica
- Dom zdravlja Kamendin
- Osnovna škola „Miloje Vasić” u Kaluđerici, GO Grocka
- Osnovna škola „Vasa Pelagić” u Ovči, GO Palilula
- Osnovna škola „22. oktobar” u Surčinu
- Osnovna škola „Milena Pavlović Barili” u Višnjičkoj Banji, GO Palilula
- Osnovna škola „Vuk Karadžić” u Stepojevcu, GO Lazarevac
- Osnovna škola „Sonja Marinković” u Zemunu (rekonstrukcija, izgradnja novih učionica, fiskulturne sale i terena)
- Osnovna škola „Veljko Dugošević”, GO Zvezdara (fasada, uređenje dvorišta, izgradnja fiskulturne sale)
- Besplatni udžbenici
- Vrtić „Oraščić”, PU Rakovica
- Vrtić „Kolibri”, PU Zemun
- Vrtić „Zvončica” u Mirijevu, PU Zvezdara
- Vrtić „Plava ptica” na Ceraku, PU Čukarica
- Vrtić „Anastasija”, PU Lazarevac
- Vrtić „Zvezdica”, PU Grocka
- Vrtić „Plavi čuperak”, PU Mladenovac
- Vrtić „Đurđevak”, PU Novi Beograd
- Vrtić „Gorica” u Sremčici, PU Čukarica
- Vrtić „Maza”, PU Vrača
- Vrtić u Bloku 61, PU Novi Beograd
- Vrtić „Ostružnica”, PU Čukarica
- Vrtić „Dunavska bajka”, PU Palilula
- Vrtić „Poletarac”, PU Barajevo
- Vrtić „Kolibri”, PU Voždovac
- Vrtić „Veseljko”, u Kaluđerici, PU Grocka
- Vrtić „Poletarac", Guncati, PU Barajevo
- Vrtić „Labudić”, PU Rakovica (adaptacija)
- Grad dotira boravak u vrtićima
- Beogradski Bebi klub
- Dnevni boravak za decu i omladinu ometenu u razvoju u Šekspirovoj (novoizgrađeni objekat)
- KBC „Dr Dragiša Mišović – Dedinje” (rekonstrukcija)
- SRC "Milan Gale Muškatirović" (sanacija i rekonstrukcija)
- Obnova bazena (11.april, Olimp, Tašmajdan, SC „Milan Gale Muškatirović")
- Sportska hala u Padinskoj Skeli
- Fitnes parkovi - teretane na otvorenom
- Kanalizaciona crpna stanica „Surčin"
- Sekundarna fekalna kanalizacija Borča i Mali Zbeg
- Regulacija kaljavog potoka
- Tunel "Višnjica" (kanalizacioni kolektor)
- Rezervoar „Kaluđerica" (poboljšano vodosnabdevanje u Kaluđerici, Leštanu, Boleču, Vinči i Ritopeku)
- Rezervoar "Vreline" (poboljšano vodosnabdevanje u Barajevu)
- Regulacija potoka Paripovac u Žarkovu
- Program finansiranja vantelesne oplodnje
- Novčana doniranja najsiromašnijim kategorijama građana, trudnicama i porodiljama
- Nova farma krava sa automatskim muzilištem u PKB-u

Taj Djilas je za sve kriv. Kako to da ga niko ne tereti preko sudstva. E moj mali doktore sa bugarskim i ko zna kojim jos vezama i poslovima.

Ah taj Djilas...nocna mora za SNS

Зашто спомињу уопште Ђиласа и другаре. Па они су их и довели на власт неодговорним, бахатим а и скупим управљањем. Жути и тај шири круг су свакако политички мртви и тако и треба да остане. Зашто их спомињати?

vi i Đilas ste diletanti, svako na svoj način. Vaši prethodnici su planirali LRT (laki šinski metro), to vam je prošireni tramvaj sa pantografom, lažni metro za zasenjivanje prostote, ma dušu dalo za korupciju na različitim nivoima. 
Vi sad planirate metro iz ničega u ništa, uz lukrativne tantijeme za investitore i raznorazne domaće i strane tajkune. Sve u svemu, građani su uskraćeni za pravi metro koji je projektovao arh. Jovin još od osamdesetih godina prošlog veka, zbog politički podobnih mediokriteta iz ondašnje gradske vlasti i izvesnog saobraćajnog "profesora iz Filadelfije" koji je sve do nedavno agotivao za LRT metro, a opstruirao je i podbunjivao na sve strane još osamdesetih godina protiv onog pravog, teškog metroa kakav već decenijama postoji u svim civilizovanim evropskim državama.
(arh., 11. jul 2019 13:40)

Ti si arh.kao sto sam ja episkop sabacki.Spominjes Arh.Jovina koji je ucestvovao u izgradnji autoputa tj centralne gradske ulice kroz Beograd sa mostom Gazela..Profesor Vukan Vucic je svetsko ime u projektovanju metro sistema.Teski metro je skupa investicija i vise to niko ne radi.Kada se udje u centar grada ide ispod zemlje.Od Bruklina ili Nju Dersija do Menhetna metro ide preko vijadukta, mostova a kada se predje Bruklinski most do
o Menhetna ide pod zemljom.Znaci laki metro nema ukrstanja sa saobracajem jer bi na Nbgd isao nadzemno a saobracaj bi na raskrsnicama isao ispod zemlje ili bi se metro popeo na nosace.Takav vid metroa su nove linije u Becu, Madridu, Rijadu, Hong Kongu

Reče čovek i osta živ!

U Briselu su stanice na 400-500 metara, ni u Londonu nisu puno duže...i idu kroz gusto naseljene delove grada...

I mene je strah najavljene izgradnje metroa. Sa početne dve milijarde došli ste do 4, a na kraju će biti 8 milijardi evra.

Tako su pretili i Dinkiću, a on presavi tabak ode na sud i naplati sve sa kamatom. Sad je sa vlastodršcima, kao što je Drašković, ćute i žive ko bubreg u loju.

https://www.kurir.rs/vesti/beograd/1602165/sinisa-mali-izgradnja-prve-linije-metroa-pocinje-2016

Pametnom dosta...

Gospodo političari, ne treba Beogradu Metro, ne trebaju Srbiji autoputevi ... Srbiji treba sistem koji nedostaje . Kad stvorimo sistem, Metro i Autoputevi ce doci sami !

Najave na sva zvona, a rezultati slabi.

Radmilovićev projekat je neprevaziđen... Pogotovu što ga osavremenjavaju, poplavni talasi...

Ma da, Djilas je sve nervozniji jer ste izgradili novu velelepnu BG željezničku i autobusku stanicu, a sad gradite i metro...

A Mali i njegov gazsa su naivci, svi su male bebe za njih. Napad je uvek bio najbolja odbrana...

Sve pohvale za izgradnju metroa.

I vi i Đilas ste diletanti, svako na svoj način. Vaši prethodnici su planirali LRT (laki šinski metro), to vam je prošireni tramvaj sa pantografom, lažni metro za zasenjivanje prostote, ma dušu dalo za korupciju na različitim nivoima.
Vi sad planirate metro iz ničega u ništa, uz lukrativne tantijeme za investitore i raznorazne domaće i strane tajkune. Sve u svemu, građani su uskraćeni za pravi metro koji je projektovao arh. Jovin još od osamdesetih godina prošlog veka, zbog politički podobnih mediokriteta iz ondašnje gradske vlasti i izvesnog saobraćajnog "profesora iz Filadelfije" koji je sve do nedavno agotivao za LRT metro, a opstruirao je i podbunjivao na sve strane još osamdesetih godina protiv onog pravog, teškog metroa kakav već decenijama postoji u svim civilizovanim evropskim državama.

Bando lopovska!

Djilas ce morati da zivi jedno 120 godina da bi docekao pocetak izgradnje metroa.

Hmmm, gledam nesto. Mali na vlasti 19 godina, a djilas je bio 11. Koga narod ceka duze, odnosno decenijama, kako Mali kaze? Njega ili Djilasa?

Ama ako je muljao hapsite ga,ako to ne radite ,ista ste ekipa.A muljao je.

Ne mogu da verujem da im je DJilas dezurna tema, tema za svaki dan. Mali, pa Vesic pa onaj neki novi, Jovanov mislim da je. Znate sta, to vise govori o vama nego o DJilasu. I jos nesto, nisam DJilasova opcija ali ovo sto radite odavno je izgubilo dobar ukus.

Drago mi je da se pravi pravi, teški metro, nisam znao...

mislio je finisiranje zavrsenih radova...

Koji je on strucnjak da prica sta je pravi a sta laki metro , zivim u Helsinkiju koji ima metro vec vise od 40 godina , metro ide iznad i ispod zemlje i niko nikad nije koristio termin laki ili pravi to prvi put cujem od ovoga strnjaka isto tako ima par stanica koje peske mogu da se predju za tri minuta i na tim stanicama ulazi i najveci broj putnika

Pa normalno je da je nervozan,za razliku od njega neko ispunjava svoja obecanja.

(Aleksandar, 11. jul 2019 13:10)
Nisam strucan kao vi, ali, duzina kompozicije u lakom metrou je 2 do 4 vagona i dostize 75 do 100 metara. Za London mislim da nije laki metro a za Brisel stvarno nemam pojma. E sad, znate zasto beogradjani ne koriste Beovoz? Pa ne staje im blizu mesta stanovanja. Primer, zivim na Kanarevom brdu, imam u Rakovici Beovoz, necu da idem do Rakovice, treba mi isto vreme da stignem do Vukovog spomenika kao da se vozim linijom 48.

Ajde prvo završite Slaviju, daleko ste vi od metroa. A šta je Djilas napravio vi ne možete ni da okrečite.

Prvo pokosite travu i rešite komarce

Kad izgradiš javi se, ovako "Izgradićemo" slušano od 1990.

Zar on nije bio i prethodna vlast?

Bas je mali.

Prvo sagradite autobusku stanicu pa onda pricaj o metrou

Pa zar on nije ministar finansija? Kakve onda ima veze sa metroom u BG? A uzgred ono sto je Djilas izgradio za svog mandata, vi iz sns-a necete za 5 mandata!

Ja nisam cuo da je Djilas bilo sta izjavio u skorije vreme, al zato vi o njemu stalno. Pre bih rekao da ste vi nervozni.

niste sposobni da održavate mostove,parkove,bulevare,tramvaje,autobuse,škole i vrtiće koje je taj Đilas napravio,a kamo li šta drugo.Nego imate sreće što ste okruženi najmanje inteligentnim narodom na planeti pa ćete uvek biti na vlasti,zajedno sa sps-om.

Taj Djilas je za sve kriv. Kako to da ga niko ne tereti preko sudstva. E moj mali doktore sa bugarskim i ko zna kojim jos vezama i poslovima.

Rezultati Djilasa u Beogradu, samo od 2008-2012:
- Most Obrenovac - Surčin
- Most Zemun - Borča
- Most na Adi
- Železnički most u Ulici Jurija Gagarina
- Kompletna sanacija mosta "Gazela"
- Petlja „Hipodrom"
- Petlja „Radnička"
- Petlja kod Pančevačkog mosta
- Savska ulica
- Mirijevski bulevar
- Bulevar Kralja Aleksandra
- Naselje „Stepa Stepanović"
- 80 stanova za socijalno ugrožena lica, Kamendin, Dušana Mađarčića
- 80 neprofitnih stanova u Bloku 61, Novi Beograd
- 60 stanova za izbegla i raseljena lica u Velikom Mokrom Lugu
- 133 stana za socijalno ugrožena lica, Novi Beograd, Mileve Marić Ajnštajn
- 57 „Ikarbus” autobusa
- 200 „Solaris” autobusa
- 83 trolejbusa
- 30 tramvaja španskog proizvođača „CAF" (popularni "Španci")
- 20 MINIBUSEVA
- BG voz
- Dom zdravlja Mirijevo
- Dom zdravlja Kaluđerica
- Dom zdravlja Kamendin
- Osnovna škola „Miloje Vasić” u Kaluđerici, GO Grocka
- Osnovna škola „Vasa Pelagić” u Ovči, GO Palilula
- Osnovna škola „22. oktobar” u Surčinu
- Osnovna škola „Milena Pavlović Barili” u Višnjičkoj Banji, GO Palilula
- Osnovna škola „Vuk Karadžić” u Stepojevcu, GO Lazarevac
- Osnovna škola „Sonja Marinković” u Zemunu (rekonstrukcija, izgradnja novih učionica, fiskulturne sale i terena)
- Osnovna škola „Veljko Dugošević”, GO Zvezdara (fasada, uređenje dvorišta, izgradnja fiskulturne sale)
- Besplatni udžbenici
- Vrtić „Oraščić”, PU Rakovica
- Vrtić „Kolibri”, PU Zemun
- Vrtić „Zvončica” u Mirijevu, PU Zvezdara
- Vrtić „Plava ptica” na Ceraku, PU Čukarica
- Vrtić „Anastasija”, PU Lazarevac
- Vrtić „Zvezdica”, PU Grocka
- Vrtić „Plavi čuperak”, PU Mladenovac
- Vrtić „Đurđevak”, PU Novi Beograd
- Vrtić „Gorica” u Sremčici, PU Čukarica
- Vrtić „Maza”, PU Vrača
- Vrtić u Bloku 61, PU Novi Beograd
- Vrtić „Ostružnica”, PU Čukarica
- Vrtić „Dunavska bajka”, PU Palilula
- Vrtić „Poletarac”, PU Barajevo
- Vrtić „Kolibri”, PU Voždovac
- Vrtić „Veseljko”, u Kaluđerici, PU Grocka
- Vrtić „Poletarac", Guncati, PU Barajevo
- Vrtić „Labudić”, PU Rakovica (adaptacija)
- Grad dotira boravak u vrtićima
- Beogradski Bebi klub
- Dnevni boravak za decu i omladinu ometenu u razvoju u Šekspirovoj (novoizgrađeni objekat)
- KBC „Dr Dragiša Mišović – Dedinje” (rekonstrukcija)
- SRC "Milan Gale Muškatirović" (sanacija i rekonstrukcija)
- Obnova bazena (11.april, Olimp, Tašmajdan, SC „Milan Gale Muškatirović")
- Sportska hala u Padinskoj Skeli
- Fitnes parkovi - teretane na otvorenom
- Kanalizaciona crpna stanica „Surčin"
- Sekundarna fekalna kanalizacija Borča i Mali Zbeg
- Regulacija kaljavog potoka
- Tunel "Višnjica" (kanalizacioni kolektor)
- Rezervoar „Kaluđerica" (poboljšano vodosnabdevanje u Kaluđerici, Leštanu, Boleču, Vinči i Ritopeku)
- Rezervoar "Vreline" (poboljšano vodosnabdevanje u Barajevu)
- Regulacija potoka Paripovac u Žarkovu
- Program finansiranja vantelesne oplodnje
- Novčana doniranja najsiromašnijim kategorijama građana, trudnicama i porodiljama
- Nova farma krava sa automatskim muzilištem u PKB-u

Tako su pretili i Dinkiću, a on presavi tabak ode na sud i naplati sve sa kamatom. Sad je sa vlastodršcima, kao što je Drašković, ćute i žive ko bubreg u loju.

Ah taj Djilas...nocna mora za SNS

Đilasa frustrira svaki uspeh Srbije

Djilas ce morati da zivi jedno 120 godina da bi docekao pocetak izgradnje metroa.

Ma da, Djilas je sve nervozniji jer ste izgradili novu velelepnu BG željezničku i autobusku stanicu, a sad gradite i metro...

I vi i Đilas ste diletanti, svako na svoj način. Vaši prethodnici su planirali LRT (laki šinski metro), to vam je prošireni tramvaj sa pantografom, lažni metro za zasenjivanje prostote, ma dušu dalo za korupciju na različitim nivoima.
Vi sad planirate metro iz ničega u ništa, uz lukrativne tantijeme za investitore i raznorazne domaće i strane tajkune. Sve u svemu, građani su uskraćeni za pravi metro koji je projektovao arh. Jovin još od osamdesetih godina prošlog veka, zbog politički podobnih mediokriteta iz ondašnje gradske vlasti i izvesnog saobraćajnog "profesora iz Filadelfije" koji je sve do nedavno agotivao za LRT metro, a opstruirao je i podbunjivao na sve strane još osamdesetih godina protiv onog pravog, teškog metroa kakav već decenijama postoji u svim civilizovanim evropskim državama.

I mene je strah najavljene izgradnje metroa. Sa početne dve milijarde došli ste do 4, a na kraju će biti 8 milijardi evra.

Gospodo političari, ne treba Beogradu Metro, ne trebaju Srbiji autoputevi ... Srbiji treba sistem koji nedostaje . Kad stvorimo sistem, Metro i Autoputevi ce doci sami !

Ama ako je muljao hapsite ga,ako to ne radite ,ista ste ekipa.A muljao je.

https://www.kurir.rs/vesti/beograd/1602165/sinisa-mali-izgradnja-prve-linije-metroa-pocinje-2016

Pametnom dosta...

Pa normalno je da je nervozan,za razliku od njega neko ispunjava svoja obecanja.

Najave na sva zvona, a rezultati slabi.

Đilasa zanimaju jedino sopstvene finansije i lični interes!

A Mali i njegov gazsa su naivci, svi su male bebe za njih. Napad je uvek bio najbolja odbrana...

Bando lopovska!

Radmilovićev projekat je neprevaziđen... Pogotovu što ga osavremenjavaju, poplavni talasi...

Ne mogu da verujem da im je DJilas dezurna tema, tema za svaki dan. Mali, pa Vesic pa onaj neki novi, Jovanov mislim da je. Znate sta, to vise govori o vama nego o DJilasu. I jos nesto, nisam DJilasova opcija ali ovo sto radite odavno je izgubilo dobar ukus.

Drago mi je da se pravi pravi, teški metro, nisam znao...

mislio je finisiranje zavrsenih radova...

(Aleksandar, 11. jul 2019 13:10)
Nisam strucan kao vi, ali, duzina kompozicije u lakom metrou je 2 do 4 vagona i dostize 75 do 100 metara. Za London mislim da nije laki metro a za Brisel stvarno nemam pojma. E sad, znate zasto beogradjani ne koriste Beovoz? Pa ne staje im blizu mesta stanovanja. Primer, zivim na Kanarevom brdu, imam u Rakovici Beovoz, necu da idem do Rakovice, treba mi isto vreme da stignem do Vukovog spomenika kao da se vozim linijom 48.

Đilas bi trebalo da shvati da je napravio mnogo grešaka i da nema podršku naroda.

Ko jos obraca paznju sta Djilas i njemu slicni pricaju..svaki uspeh ove vlasti im smeta.

Djilas je davno ispricana prica..narod to zna i svestan je..

Hmmm, gledam nesto. Mali na vlasti 19 godina, a djilas je bio 11. Koga narod ceka duze, odnosno decenijama, kako Mali kaze? Njega ili Djilasa?

Koji je on strucnjak da prica sta je pravi a sta laki metro , zivim u Helsinkiju koji ima metro vec vise od 40 godina , metro ide iznad i ispod zemlje i niko nikad nije koristio termin laki ili pravi to prvi put cujem od ovoga strnjaka isto tako ima par stanica koje peske mogu da se predju za tri minuta i na tim stanicama ulazi i najveci broj putnika

Зашто спомињу уопште Ђиласа и другаре. Па они су их и довели на власт неодговорним, бахатим а и скупим управљањем. Жути и тај шири круг су свакако политички мртви и тако и треба да остане. Зашто их спомињати?

vi i Đilas ste diletanti, svako na svoj način. Vaši prethodnici su planirali LRT (laki šinski metro), to vam je prošireni tramvaj sa pantografom, lažni metro za zasenjivanje prostote, ma dušu dalo za korupciju na različitim nivoima. 
Vi sad planirate metro iz ničega u ništa, uz lukrativne tantijeme za investitore i raznorazne domaće i strane tajkune. Sve u svemu, građani su uskraćeni za pravi metro koji je projektovao arh. Jovin još od osamdesetih godina prošlog veka, zbog politički podobnih mediokriteta iz ondašnje gradske vlasti i izvesnog saobraćajnog "profesora iz Filadelfije" koji je sve do nedavno agotivao za LRT metro, a opstruirao je i podbunjivao na sve strane još osamdesetih godina protiv onog pravog, teškog metroa kakav već decenijama postoji u svim civilizovanim evropskim državama.
(arh., 11. jul 2019 13:40)

Ti si arh.kao sto sam ja episkop sabacki.Spominjes Arh.Jovina koji je ucestvovao u izgradnji autoputa tj centralne gradske ulice kroz Beograd sa mostom Gazela..Profesor Vukan Vucic je svetsko ime u projektovanju metro sistema.Teski metro je skupa investicija i vise to niko ne radi.Kada se udje u centar grada ide ispod zemlje.Od Bruklina ili Nju Dersija do Menhetna metro ide preko vijadukta, mostova a kada se predje Bruklinski most do
o Menhetna ide pod zemljom.Znaci laki metro nema ukrstanja sa saobracajem jer bi na Nbgd isao nadzemno a saobracaj bi na raskrsnicama isao ispod zemlje ili bi se metro popeo na nosace.Takav vid metroa su nove linije u Becu, Madridu, Rijadu, Hong Kongu

Sve pohvale za izgradnju metroa.

U Briselu su stanice na 400-500 metara, ni u Londonu nisu puno duže...i idu kroz gusto naseljene delove grada...

Reče čovek i osta živ!