1. Sve pohvale za izgradnju metroa.
    (Nada, 11. jul 2019 22:25)

    # Link komentara

  2. Koji je on strucnjak da prica sta je pravi a sta laki metro , zivim u Helsinkiju koji ima metro vec vise od 40 godina , metro ide iznad i ispod zemlje i niko nikad nije koristio termin laki ili pravi to prvi put cujem od ovoga strnjaka isto tako ima par stanica koje peske mogu da se predju za tri minuta i na tim stanicama ulazi i najveci broj putnika
    (john wick, 11. jul 2019 16:39)

    # Link komentara

  3. Ne mogu da verujem da im je DJilas dezurna tema, tema za svaki dan. Mali, pa Vesic pa onaj neki novi, Jovanov mislim da je. Znate sta, to vise govori o vama nego o DJilasu. I jos nesto, nisam DJilasova opcija ali ovo sto radite odavno je izgubilo dobar ukus.
     (Dragan, 11. jul 2019 16:22)

    # Link komentara

  4. vi i Đilas ste diletanti, svako na svoj način. Vaši prethodnici su planirali LRT (laki šinski metro), to vam je prošireni tramvaj sa pantografom, lažni metro za zasenjivanje prostote, ma dušu dalo za korupciju na različitim nivoima. 
    Vi sad planirate metro iz ničega u ništa, uz lukrativne tantijeme za investitore i raznorazne domaće i strane tajkune. Sve u svemu, građani su uskraćeni za pravi metro koji je projektovao arh. Jovin još od osamdesetih godina prošlog veka, zbog politički podobnih mediokriteta iz ondašnje gradske vlasti i izvesnog saobraćajnog "profesora iz Filadelfije" koji je sve do nedavno agotivao za LRT metro, a opstruirao je i podbunjivao na sve strane još osamdesetih godina protiv onog pravog, teškog metroa kakav već decenijama postoji u svim civilizovanim evropskim državama.
    (arh., 11. jul 2019 13:40)

    Ti si arh.kao sto sam ja episkop sabacki.Spominjes Arh.Jovina koji je ucestvovao u izgradnji autoputa tj centralne gradske ulice kroz Beograd sa mostom Gazela..Profesor Vukan Vucic je svetsko ime u projektovanju metro sistema.Teski metro je skupa investicija i vise to niko ne radi.Kada se udje u centar grada ide ispod zemlje.Od Bruklina ili Nju Dersija do Menhetna metro ide preko vijadukta, mostova a kada se predje Bruklinski most do
    o Menhetna ide pod zemljom.Znaci laki metro nema ukrstanja sa saobracajem jer bi na Nbgd isao nadzemno a saobracaj bi na raskrsnicama isao ispod zemlje ili bi se metro popeo na nosace.Takav vid metroa su nove linije u Becu, Madridu, Rijadu, Hong Kongu
     (Dipl.ing.gradjevine, 11. jul 2019 16:10)

    # Link komentara

  5. (Aleksandar, 11. jul 2019 13:10)
    Nisam strucan kao vi, ali, duzina kompozicije u lakom metrou je 2 do 4 vagona i dostize 75 do 100 metara. Za London mislim da nije laki metro a za Brisel stvarno nemam pojma. E sad, znate zasto beogradjani ne koriste Beovoz? Pa ne staje im blizu mesta stanovanja. Primer, zivim na Kanarevom brdu, imam u Rakovici Beovoz, necu da idem do Rakovice, treba mi isto vreme da stignem do Vukovog spomenika kao da se vozim linijom 48.
    (simpaticno, 11. jul 2019 15:47)

    # Link komentara

  6. Hmmm, gledam nesto. Mali na vlasti 19 godina, a djilas je bio 11. Koga narod ceka duze, odnosno decenijama, kako Mali kaze? Njega ili Djilasa?
    (Slovenac, 11. jul 2019 15:37)

    # Link komentara

  7. Djilas ce morati da zivi jedno 120 godina da bi docekao pocetak izgradnje metroa.
    (B, 11. jul 2019 15:29)

    # Link komentara

  8. Ma da, Djilas je sve nervozniji jer ste izgradili novu velelepnu BG željezničku i autobusku stanicu, a sad gradite i metro...
    (Aha, 11. jul 2019 15:27)

    # Link komentara

  9. Bando lopovska!
     (sejnlong, 11. jul 2019 15:24)

    # Link komentara

  10. A Mali i njegov gazsa su naivci, svi su male bebe za njih. Napad je uvek bio najbolja odbrana...
     (dr.kadzija, 11. jul 2019 15:17)

    # Link komentara

  11. Ama ako je muljao hapsite ga,ako to ne radite ,ista ste ekipa.A muljao je.
     (nikolaq, 11. jul 2019 14:38)

    # Link komentara

  12. Tako su pretili i Dinkiću, a on presavi tabak ode na sud i naplati sve sa kamatom. Sad je sa vlastodršcima, kao što je Drašković, ćute i žive ko bubreg u loju.
     (e, 11. jul 2019 14:24)

    # Link komentara

  13. I vi i Đilas ste diletanti, svako na svoj način. Vaši prethodnici su planirali LRT (laki šinski metro), to vam je prošireni tramvaj sa pantografom, lažni metro za zasenjivanje prostote, ma dušu dalo za korupciju na različitim nivoima.
    Vi sad planirate metro iz ničega u ništa, uz lukrativne tantijeme za investitore i raznorazne domaće i strane tajkune. Sve u svemu, građani su uskraćeni za pravi metro koji je projektovao arh. Jovin još od osamdesetih godina prošlog veka, zbog politički podobnih mediokriteta iz ondašnje gradske vlasti i izvesnog saobraćajnog "profesora iz Filadelfije" koji je sve do nedavno agotivao za LRT metro, a opstruirao je i podbunjivao na sve strane još osamdesetih godina protiv onog pravog, teškog metroa kakav već decenijama postoji u svim civilizovanim evropskim državama.
    (arh., 11. jul 2019 13:40)

    # Link komentara

  14. Najave na sva zvona, a rezultati slabi.
     (Miloš, 11. jul 2019 13:39)

    # Link komentara

  15. [link]

    Pametnom dosta...
     (NWO, 11. jul 2019 13:34)

    # Link komentara

  16. mislio je finisiranje zavrsenih radova...
    (vlajko, 11. jul 2019 13:29)

    # Link komentara

  17. Rezultati Djilasa u Beogradu, samo od 2008-2012:
    - Most Obrenovac - Surčin
    - Most Zemun - Borča
    - Most na Adi
    - Železnički most u Ulici Jurija Gagarina
    - Kompletna sanacija mosta "Gazela"
    - Petlja „Hipodrom"
    - Petlja „Radnička"
    - Petlja kod Pančevačkog mosta
    - Savska ulica
    - Mirijevski bulevar
    - Bulevar Kralja Aleksandra
    - Naselje „Stepa Stepanović"
    - 80 stanova za socijalno ugrožena lica, Kamendin, Dušana Mađarčića
    - 80 neprofitnih stanova u Bloku 61, Novi Beograd
    - 60 stanova za izbegla i raseljena lica u Velikom Mokrom Lugu
    - 133 stana za socijalno ugrožena lica, Novi Beograd, Mileve Marić Ajnštajn
    - 57 „Ikarbus” autobusa
    - 200 „Solaris” autobusa
    - 83 trolejbusa
    - 30 tramvaja španskog proizvođača „CAF" (popularni "Španci")
    - 20 MINIBUSEVA
    - BG voz
    - Dom zdravlja Mirijevo
    - Dom zdravlja Kaluđerica
    - Dom zdravlja Kamendin
    - Osnovna škola „Miloje Vasić” u Kaluđerici, GO Grocka
    - Osnovna škola „Vasa Pelagić” u Ovči, GO Palilula
    - Osnovna škola „22. oktobar” u Surčinu
    - Osnovna škola „Milena Pavlović Barili” u Višnjičkoj Banji, GO Palilula
    - Osnovna škola „Vuk Karadžić” u Stepojevcu, GO Lazarevac
    - Osnovna škola „Sonja Marinković” u Zemunu (rekonstrukcija, izgradnja novih učionica, fiskulturne sale i terena)
    - Osnovna škola „Veljko Dugošević”, GO Zvezdara (fasada, uređenje dvorišta, izgradnja fiskulturne sale)
    - Besplatni udžbenici
    - Vrtić „Oraščić”, PU Rakovica
    - Vrtić „Kolibri”, PU Zemun
    - Vrtić „Zvončica” u Mirijevu, PU Zvezdara
    - Vrtić „Plava ptica” na Ceraku, PU Čukarica
    - Vrtić „Anastasija”, PU Lazarevac
    - Vrtić „Zvezdica”, PU Grocka
    - Vrtić „Plavi čuperak”, PU Mladenovac
    - Vrtić „Đurđevak”, PU Novi Beograd
    - Vrtić „Gorica” u Sremčici, PU Čukarica
    - Vrtić „Maza”, PU Vrača
    - Vrtić u Bloku 61, PU Novi Beograd
    - Vrtić „Ostružnica”, PU Čukarica
    - Vrtić „Dunavska bajka”, PU Palilula
    - Vrtić „Poletarac”, PU Barajevo
    - Vrtić „Kolibri”, PU Voždovac
    - Vrtić „Veseljko”, u Kaluđerici, PU Grocka
    - Vrtić „Poletarac", Guncati, PU Barajevo
    - Vrtić „Labudić”, PU Rakovica (adaptacija)
    - Grad dotira boravak u vrtićima
    - Beogradski Bebi klub
    - Dnevni boravak za decu i omladinu ometenu u razvoju u Šekspirovoj (novoizgrađeni objekat)
    - KBC „Dr Dragiša Mišović – Dedinje” (rekonstrukcija)
    - SRC "Milan Gale Muškatirović" (sanacija i rekonstrukcija)
    - Obnova bazena (11.april, Olimp, Tašmajdan, SC „Milan Gale Muškatirović")
    - Sportska hala u Padinskoj Skeli
    - Fitnes parkovi - teretane na otvorenom
    - Kanalizaciona crpna stanica „Surčin"
    - Sekundarna fekalna kanalizacija Borča i Mali Zbeg
    - Regulacija kaljavog potoka
    - Tunel "Višnjica" (kanalizacioni kolektor)
    - Rezervoar „Kaluđerica" (poboljšano vodosnabdevanje u Kaluđerici, Leštanu, Boleču, Vinči i Ritopeku)
    - Rezervoar "Vreline" (poboljšano vodosnabdevanje u Barajevu)
    - Regulacija potoka Paripovac u Žarkovu
    - Program finansiranja vantelesne oplodnje
    - Novčana doniranja najsiromašnijim kategorijama građana, trudnicama i porodiljama
    - Nova farma krava sa automatskim muzilištem u PKB-u
     (Arni, 11. jul 2019 13:28)

    # Link komentara

  18. Ko jos obraca paznju sta Djilas i njemu slicni pricaju..svaki uspeh ove vlasti im smeta.
    (Jana, 11. jul 2019 13:26)

    # Link komentara

  19. Djilas je davno ispricana prica..narod to zna i svestan je..
    (Jana, 11. jul 2019 13:25)

    # Link komentara

  20. Ah taj Djilas...nocna mora za SNS
     (Vladimir Cortan, 11. jul 2019 13:25)

    # Link komentara

  21. Đilas bi trebalo da shvati da je napravio mnogo grešaka i da nema podršku naroda.
    (Anja, 11. jul 2019 13:24)

    # Link komentara

  22. Reče čovek i osta živ!
    (Marko, 11. jul 2019 13:23)

    # Link komentara

  23. I mene je strah najavljene izgradnje metroa. Sa početne dve milijarde došli ste do 4, a na kraju će biti 8 milijardi evra.
     (026, 11. jul 2019 13:20)

    # Link komentara

  24. Зашто спомињу уопште Ђиласа и другаре. Па они су их и довели на власт неодговорним, бахатим а и скупим управљањем. Жути и тај шири круг су свакако политички мртви и тако и треба да остане. Зашто их спомињати?
     (Нејасно, 11. jul 2019 13:16)

    # Link komentara

  25. Gospodo političari, ne treba Beogradu Metro, ne trebaju Srbiji autoputevi ... Srbiji treba sistem koji nedostaje . Kad stvorimo sistem, Metro i Autoputevi ce doci sami !
    (Kimi, 11. jul 2019 13:12)

    # Link komentara

  26. U Briselu su stanice na 400-500 metara, ni u Londonu nisu puno duže...i idu kroz gusto naseljene delove grada...
     (Aleksandar, 11. jul 2019 13:10)

    # Link komentara

  27. Taj Djilas je za sve kriv. Kako to da ga niko ne tereti preko sudstva. E moj mali doktore sa bugarskim i ko zna kojim jos vezama i poslovima.
    (nadoveza, 11. jul 2019 13:08)

    # Link komentara

  28. Prvo pokosite travu i rešite komarce
     (luke, 11. jul 2019 13:05)

    # Link komentara

  29. Pa zar on nije ministar finansija? Kakve onda ima veze sa metroom u BG? A uzgred ono sto je Djilas izgradio za svog mandata, vi iz sns-a necete za 5 mandata!
     (veteran, 11. jul 2019 12:59)

    # Link komentara

  30. Prvo sagradite autobusku stanicu pa onda pricaj o metrou
     (vlax, 11. jul 2019 12:59)

    # Link komentara

  31. Pa normalno je da je nervozan,za razliku od njega neko ispunjava svoja obecanja.
    (dejan, 11. jul 2019 12:57)

    # Link komentara

  32. Đilasa zanimaju jedino sopstvene finansije i lični interes!
    (Tifani Rok, 11. jul 2019 12:54)

    # Link komentara

  33. niste sposobni da održavate mostove,parkove,bulevare,tramvaje,autobuse,škole i vrtiće koje je taj Đilas napravio,a kamo li šta drugo.Nego imate sreće što ste okruženi najmanje inteligentnim narodom na planeti pa ćete uvek biti na vlasti,zajedno sa sps-om.
    (glisa, 11. jul 2019 12:43)

    # Link komentara

  34. Drago mi je da se pravi pravi, teški metro, nisam znao...
    (kole, 11. jul 2019 12:42)

    # Link komentara

  35. Ja nisam cuo da je Djilas bilo sta izjavio u skorije vreme, al zato vi o njemu stalno. Pre bih rekao da ste vi nervozni.
     (ja, 11. jul 2019 12:35)

    # Link komentara

  36. Đilasa frustrira svaki uspeh Srbije
    (Tamara, 11. jul 2019 12:29)

    # Link komentara

  37. Ajde prvo završite Slaviju, daleko ste vi od metroa. A šta je Djilas napravio vi ne možete ni da okrečite.
    (nada, 11. jul 2019 12:24)

    # Link komentara

  38. Zar on nije bio i prethodna vlast?
     (markonjero, 11. jul 2019 12:21)

    # Link komentara

  39. Bas je mali.
    (Aleksandro, 11. jul 2019 12:20)

    # Link komentara

  40. Radmilovićev projekat je neprevaziđen... Pogotovu što ga osavremenjavaju, poplavni talasi...
     (Mediocritical, 11. jul 2019 12:20)

    # Link komentara

  41. Kad izgradiš javi se, ovako "Izgradićemo" slušano od 1990.
     (y333, 11. jul 2019 12:19)

    # Link komentara