Četvrtak, 27.06.2019.

10:31

B92 otkriva: Ovako će izgledati tri lokacije u centru Beograda posle rekonstrukcije FOTO

U centru Beograda izvode se radovi na nekoliko lokacija, a do kraja godine predviđeno je da radovi budu završeni.

Izvor: B92

B92 otkriva: Ovako æe izgledati tri lokacije u centru Beograda posle rekonstrukcije FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

38 Komentari

Sortiraj po:

Killa

pre 4 godine

Zašto ne postoje biciklističke staze u 27. marta? Čak i na slici se jasno vidi da ima prostora da se iste postave, to ne zauzima više od pola metra po traci.

Toliko se priča o smanjenju korisnika automobila, a očigledno da ne postoji ni trunka želje vlasti da se nešto tu preduzme.

Nikola bg

pre 4 godine

Kultura stanovanja i kultura ponasanja u saobracaju, neplanska gradnja i deponije poput Orlovskog naselja blizu Visnjice i Karaburme, toliko favela po Zarkovu, Borci, Mirjevu... Nekultura jedna... Mi smo blizi Indiji nego Evropi.

srdjan

pre 4 godine

Kod postanske stedionice su postojale dve trake iz smera od Vukovog spomenika i jedna traka ka spomeniku, a na prikazanim renderima je po jedna traka za svaki smer.
Pametnom se place...

MBKB

pre 4 godine

Hoće li se na potezu Dušanova - Džordža Vašingtona - 27. marta na tramvajskim stajalištima napraviti uzvišeniji peroni, koji starijim građanima olakšavaju ulazak u vozila?

Pex

pre 4 godine

Kej je odlican i bice nadam se nastavak promenade i to je bilo potrebno uraditi da bi se dobila jedna celina. 27.marta - Kraljice M - Dz. Vasingtona - Dusanova i Toplicin venac puko ulepsavanje bez ideje i resavanja vec postojecih problema tipa parkiranje,kolektor ,sigurnost pesaka itd.

dragaN

pre 4 godine

Sve je to super , odlicno izgleda ALI gde ce svi ti ljudi koji zive tu da parkiraju????
(nbgd, 27. jun 2019 11:30)

Pa nek parkiraju 500 metra od stana pa nek idu peske.

Macan

pre 4 godine

Necu da cujem da ste izasli iz kruga dvojke i rekonstruisali periferiju, a kamoli da vas vidim. Evo neki dan su se odselile i poslednje Osmanlije, mecke vise ne igraju uz daire, a nekako nam zao i ovih deponija, i rupa u kolovozu, u kojima zaostane kisa, pa je prijatnije u sparnim letnjim danima. Zato ne prilazite, nama je lepo, bas kako smo zasluzili.

i kamen bi pokvarili

pre 4 godine

U Karadjordjevoj nije nikako moglo vise od 2 trake?
(Voxpopuli, 27. jun 2019 12:16)

naravno da je moglo. makar na onoj deonici od mosta i oko kališa ima prostora do reke da se napravi i 10 traka ako treba. pazi sad ovo: 27. marta, koja je oduvek imala 3 trake + dve pod tramvajskim šinama, sada ima 2 + 2. ne znam kako im je uspelo ali nestala im je čitava traka.

Jovan

pre 4 godine

Pa zar do sada nisu naucili, da Tramvajske sine ne treba da idu uz parking !!! Vec sredinom ulice !! Da li je neko od njih stvarno isao u skolu i stvarno zasluzio diplomu :(

Dirty

pre 4 godine

U svakoj normalnoj rekonstrukciji se rade prvo podzemne instalacije (posebno instalacija za preradu otpadnih voda kao i za pojačanu kišnu kanalizaciju. Upotrebljava se takav materijal da je vodo propustiv (pločasti) što podrazumeva dodatni oprez pri pripremi da nije porozan...To su osnovi svake rekonstrukcije uz energetski štedljivu rasvetu, predviđene optičke i ostale instalacije kao i postavlčjanje što više solarnih ćelija???

nikola

pre 4 godine

Na slici ul.Kraljice Marije vidimo da su ostale po jedna kolovozna traka za oba smera,dakle nije rešen trenutni problem zagušenja, a ono najsimpatičnije glavni urbanista je predvideo parkiranje na šinama, samo na slici fale uključena sva 4 migavca i lik koji kaže evo brzo ću, samo da pojedem nešto.

jokac

pre 4 godine

Ključno pitanje - čemu rekonstrukcija Cara Dušana ako se ne postavi Kolektor (otpadnih voda)? Po planu, tuda mora da prođe. Da li će se za dve godine opet razbijati asfalt i preskupe mermerne ploče?
Ajde da jednom radimo i uradimo kako treba.
Drugo pitanje, zašto se odustalo od potpune rekonstrukcije? Trebalo je da se šinski saobračaj izmesti na sredinu (kao na Bulevaru). Ovako je samo šminkanje.

komšija

pre 4 godine

Da li ja to sanjam ili je projektom predvidjeno da se sa sadasnje dve trake kod Postanske stedionice predje na jednu na kojoj su nacrtane strelice za pravo, levo i desno skretanje?
(znaONkosam, 27. jun 2019 11:47)
Ne, ovo je samo ružan san..

Nemanja

pre 4 godine

Puno betona,malo zelenila.
(glava, 27. jun 2019 11:42)

Covece, jesi ti gledao slike? Dominira zelenilo. Pa ne prave sumu pa da samo drvece bude. Da ima vise drveca onda bi pisali kako treba vise parking mesta i tako u krug. Nikad zadovljni.

Drasko

pre 4 godine

Prelepo ce biti, samo nek se radi i gradi. Videli smo kako izgledaju lepo Slavija i Cvetni trg posle rekonstrukcije. Sve pohvale za gradonacelnika Radojkovica.

Bane

pre 4 godine

@Da li će se za dve godine opet razbijati asfalt i preskupe mermerne ploče?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jokac, 27. jun 2019 12:15

Oprosti, gde nadje mermerne ploce????

Radi se sa mnogo jeftinijim granitom. Za resto se slazem.

milko

pre 4 godine

ako se radi rekonstrukcija 27. marta i ostalih ulica u nizu, zar nije logično da se šine izmeste na sredinu saobraćajnice, kao što je slučaj na bulevaru i Vojvode stepe? Neće nova vlast da radi po modelu prethodne vlasti, oko čega se oni suprostavljaju,stvarno neverovatno!

znaONkosam

pre 4 godine

Da li ja to sanjam ili je projektom predvidjeno da se sa sadasnje dve trake kod Postanske stedionice predje na jednu na kojoj su nacrtane strelice za pravo, levo i desno skretanje?

Key and Peele

pre 4 godine

Treba namhitna zabrana uvoza auta koji su ispod euro 6 norme i nikako bez katalizatora. Vazdug u gradu je nesnosno zagadjen, cak i nocu, kad kola gotovo da nema, vetrovi ne mogu da raznesu taj prokleti skup cestica od kog ne moze da se dise.

A za ove ulice, znamo da ce tramvajske vibracije da razvale sav kolovoz koliko u roku od sest meseci.

Nemanja

pre 4 godine

Puno betona,malo zelenila.
(glava, 27. jun 2019 11:42)

Covece, jesi ti gledao slike? Dominira zelenilo. Pa ne prave sumu pa da samo drvece bude. Da ima vise drveca onda bi pisali kako treba vise parking mesta i tako u krug. Nikad zadovljni.

Drasko

pre 4 godine

Prelepo ce biti, samo nek se radi i gradi. Videli smo kako izgledaju lepo Slavija i Cvetni trg posle rekonstrukcije. Sve pohvale za gradonacelnika Radojkovica.

jokac

pre 4 godine

Ključno pitanje - čemu rekonstrukcija Cara Dušana ako se ne postavi Kolektor (otpadnih voda)? Po planu, tuda mora da prođe. Da li će se za dve godine opet razbijati asfalt i preskupe mermerne ploče?
Ajde da jednom radimo i uradimo kako treba.
Drugo pitanje, zašto se odustalo od potpune rekonstrukcije? Trebalo je da se šinski saobračaj izmesti na sredinu (kao na Bulevaru). Ovako je samo šminkanje.

srdjan

pre 4 godine

Kod postanske stedionice su postojale dve trake iz smera od Vukovog spomenika i jedna traka ka spomeniku, a na prikazanim renderima je po jedna traka za svaki smer.
Pametnom se place...

nikola

pre 4 godine

Na slici ul.Kraljice Marije vidimo da su ostale po jedna kolovozna traka za oba smera,dakle nije rešen trenutni problem zagušenja, a ono najsimpatičnije glavni urbanista je predvideo parkiranje na šinama, samo na slici fale uključena sva 4 migavca i lik koji kaže evo brzo ću, samo da pojedem nešto.

dragaN

pre 4 godine

Sve je to super , odlicno izgleda ALI gde ce svi ti ljudi koji zive tu da parkiraju????
(nbgd, 27. jun 2019 11:30)

Pa nek parkiraju 500 metra od stana pa nek idu peske.

Jovan

pre 4 godine

Pa zar do sada nisu naucili, da Tramvajske sine ne treba da idu uz parking !!! Vec sredinom ulice !! Da li je neko od njih stvarno isao u skolu i stvarno zasluzio diplomu :(

i kamen bi pokvarili

pre 4 godine

U Karadjordjevoj nije nikako moglo vise od 2 trake?
(Voxpopuli, 27. jun 2019 12:16)

naravno da je moglo. makar na onoj deonici od mosta i oko kališa ima prostora do reke da se napravi i 10 traka ako treba. pazi sad ovo: 27. marta, koja je oduvek imala 3 trake + dve pod tramvajskim šinama, sada ima 2 + 2. ne znam kako im je uspelo ali nestala im je čitava traka.

Nikola bg

pre 4 godine

Kultura stanovanja i kultura ponasanja u saobracaju, neplanska gradnja i deponije poput Orlovskog naselja blizu Visnjice i Karaburme, toliko favela po Zarkovu, Borci, Mirjevu... Nekultura jedna... Mi smo blizi Indiji nego Evropi.

komšija

pre 4 godine

Da li ja to sanjam ili je projektom predvidjeno da se sa sadasnje dve trake kod Postanske stedionice predje na jednu na kojoj su nacrtane strelice za pravo, levo i desno skretanje?
(znaONkosam, 27. jun 2019 11:47)
Ne, ovo je samo ružan san..

Macan

pre 4 godine

Necu da cujem da ste izasli iz kruga dvojke i rekonstruisali periferiju, a kamoli da vas vidim. Evo neki dan su se odselile i poslednje Osmanlije, mecke vise ne igraju uz daire, a nekako nam zao i ovih deponija, i rupa u kolovozu, u kojima zaostane kisa, pa je prijatnije u sparnim letnjim danima. Zato ne prilazite, nama je lepo, bas kako smo zasluzili.

znaONkosam

pre 4 godine

Da li ja to sanjam ili je projektom predvidjeno da se sa sadasnje dve trake kod Postanske stedionice predje na jednu na kojoj su nacrtane strelice za pravo, levo i desno skretanje?

milko

pre 4 godine

ako se radi rekonstrukcija 27. marta i ostalih ulica u nizu, zar nije logično da se šine izmeste na sredinu saobraćajnice, kao što je slučaj na bulevaru i Vojvode stepe? Neće nova vlast da radi po modelu prethodne vlasti, oko čega se oni suprostavljaju,stvarno neverovatno!

Dirty

pre 4 godine

U svakoj normalnoj rekonstrukciji se rade prvo podzemne instalacije (posebno instalacija za preradu otpadnih voda kao i za pojačanu kišnu kanalizaciju. Upotrebljava se takav materijal da je vodo propustiv (pločasti) što podrazumeva dodatni oprez pri pripremi da nije porozan...To su osnovi svake rekonstrukcije uz energetski štedljivu rasvetu, predviđene optičke i ostale instalacije kao i postavlčjanje što više solarnih ćelija???

Key and Peele

pre 4 godine

Treba namhitna zabrana uvoza auta koji su ispod euro 6 norme i nikako bez katalizatora. Vazdug u gradu je nesnosno zagadjen, cak i nocu, kad kola gotovo da nema, vetrovi ne mogu da raznesu taj prokleti skup cestica od kog ne moze da se dise.

A za ove ulice, znamo da ce tramvajske vibracije da razvale sav kolovoz koliko u roku od sest meseci.

Bane

pre 4 godine

@Da li će se za dve godine opet razbijati asfalt i preskupe mermerne ploče?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jokac, 27. jun 2019 12:15

Oprosti, gde nadje mermerne ploce????

Radi se sa mnogo jeftinijim granitom. Za resto se slazem.

Pex

pre 4 godine

Kej je odlican i bice nadam se nastavak promenade i to je bilo potrebno uraditi da bi se dobila jedna celina. 27.marta - Kraljice M - Dz. Vasingtona - Dusanova i Toplicin venac puko ulepsavanje bez ideje i resavanja vec postojecih problema tipa parkiranje,kolektor ,sigurnost pesaka itd.

MBKB

pre 4 godine

Hoće li se na potezu Dušanova - Džordža Vašingtona - 27. marta na tramvajskim stajalištima napraviti uzvišeniji peroni, koji starijim građanima olakšavaju ulazak u vozila?

Killa

pre 4 godine

Zašto ne postoje biciklističke staze u 27. marta? Čak i na slici se jasno vidi da ima prostora da se iste postave, to ne zauzima više od pola metra po traci.

Toliko se priča o smanjenju korisnika automobila, a očigledno da ne postoji ni trunka želje vlasti da se nešto tu preduzme.

jokac

pre 4 godine

Ključno pitanje - čemu rekonstrukcija Cara Dušana ako se ne postavi Kolektor (otpadnih voda)? Po planu, tuda mora da prođe. Da li će se za dve godine opet razbijati asfalt i preskupe mermerne ploče?
Ajde da jednom radimo i uradimo kako treba.
Drugo pitanje, zašto se odustalo od potpune rekonstrukcije? Trebalo je da se šinski saobračaj izmesti na sredinu (kao na Bulevaru). Ovako je samo šminkanje.

srdjan

pre 4 godine

Kod postanske stedionice su postojale dve trake iz smera od Vukovog spomenika i jedna traka ka spomeniku, a na prikazanim renderima je po jedna traka za svaki smer.
Pametnom se place...

Jovan

pre 4 godine

Pa zar do sada nisu naucili, da Tramvajske sine ne treba da idu uz parking !!! Vec sredinom ulice !! Da li je neko od njih stvarno isao u skolu i stvarno zasluzio diplomu :(

nikola

pre 4 godine

Na slici ul.Kraljice Marije vidimo da su ostale po jedna kolovozna traka za oba smera,dakle nije rešen trenutni problem zagušenja, a ono najsimpatičnije glavni urbanista je predvideo parkiranje na šinama, samo na slici fale uključena sva 4 migavca i lik koji kaže evo brzo ću, samo da pojedem nešto.

komšija

pre 4 godine

Da li ja to sanjam ili je projektom predvidjeno da se sa sadasnje dve trake kod Postanske stedionice predje na jednu na kojoj su nacrtane strelice za pravo, levo i desno skretanje?
(znaONkosam, 27. jun 2019 11:47)
Ne, ovo je samo ružan san..

i kamen bi pokvarili

pre 4 godine

U Karadjordjevoj nije nikako moglo vise od 2 trake?
(Voxpopuli, 27. jun 2019 12:16)

naravno da je moglo. makar na onoj deonici od mosta i oko kališa ima prostora do reke da se napravi i 10 traka ako treba. pazi sad ovo: 27. marta, koja je oduvek imala 3 trake + dve pod tramvajskim šinama, sada ima 2 + 2. ne znam kako im je uspelo ali nestala im je čitava traka.

Dirty

pre 4 godine

U svakoj normalnoj rekonstrukciji se rade prvo podzemne instalacije (posebno instalacija za preradu otpadnih voda kao i za pojačanu kišnu kanalizaciju. Upotrebljava se takav materijal da je vodo propustiv (pločasti) što podrazumeva dodatni oprez pri pripremi da nije porozan...To su osnovi svake rekonstrukcije uz energetski štedljivu rasvetu, predviđene optičke i ostale instalacije kao i postavlčjanje što više solarnih ćelija???

Nikola bg

pre 4 godine

Kultura stanovanja i kultura ponasanja u saobracaju, neplanska gradnja i deponije poput Orlovskog naselja blizu Visnjice i Karaburme, toliko favela po Zarkovu, Borci, Mirjevu... Nekultura jedna... Mi smo blizi Indiji nego Evropi.

Macan

pre 4 godine

Necu da cujem da ste izasli iz kruga dvojke i rekonstruisali periferiju, a kamoli da vas vidim. Evo neki dan su se odselile i poslednje Osmanlije, mecke vise ne igraju uz daire, a nekako nam zao i ovih deponija, i rupa u kolovozu, u kojima zaostane kisa, pa je prijatnije u sparnim letnjim danima. Zato ne prilazite, nama je lepo, bas kako smo zasluzili.

znaONkosam

pre 4 godine

Da li ja to sanjam ili je projektom predvidjeno da se sa sadasnje dve trake kod Postanske stedionice predje na jednu na kojoj su nacrtane strelice za pravo, levo i desno skretanje?

milko

pre 4 godine

ako se radi rekonstrukcija 27. marta i ostalih ulica u nizu, zar nije logično da se šine izmeste na sredinu saobraćajnice, kao što je slučaj na bulevaru i Vojvode stepe? Neće nova vlast da radi po modelu prethodne vlasti, oko čega se oni suprostavljaju,stvarno neverovatno!

Bane

pre 4 godine

@Da li će se za dve godine opet razbijati asfalt i preskupe mermerne ploče?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jokac, 27. jun 2019 12:15

Oprosti, gde nadje mermerne ploce????

Radi se sa mnogo jeftinijim granitom. Za resto se slazem.

Key and Peele

pre 4 godine

Treba namhitna zabrana uvoza auta koji su ispod euro 6 norme i nikako bez katalizatora. Vazdug u gradu je nesnosno zagadjen, cak i nocu, kad kola gotovo da nema, vetrovi ne mogu da raznesu taj prokleti skup cestica od kog ne moze da se dise.

A za ove ulice, znamo da ce tramvajske vibracije da razvale sav kolovoz koliko u roku od sest meseci.

Drasko

pre 4 godine

Prelepo ce biti, samo nek se radi i gradi. Videli smo kako izgledaju lepo Slavija i Cvetni trg posle rekonstrukcije. Sve pohvale za gradonacelnika Radojkovica.

Pex

pre 4 godine

Kej je odlican i bice nadam se nastavak promenade i to je bilo potrebno uraditi da bi se dobila jedna celina. 27.marta - Kraljice M - Dz. Vasingtona - Dusanova i Toplicin venac puko ulepsavanje bez ideje i resavanja vec postojecih problema tipa parkiranje,kolektor ,sigurnost pesaka itd.

Killa

pre 4 godine

Zašto ne postoje biciklističke staze u 27. marta? Čak i na slici se jasno vidi da ima prostora da se iste postave, to ne zauzima više od pola metra po traci.

Toliko se priča o smanjenju korisnika automobila, a očigledno da ne postoji ni trunka želje vlasti da se nešto tu preduzme.

Nemanja

pre 4 godine

Puno betona,malo zelenila.
(glava, 27. jun 2019 11:42)

Covece, jesi ti gledao slike? Dominira zelenilo. Pa ne prave sumu pa da samo drvece bude. Da ima vise drveca onda bi pisali kako treba vise parking mesta i tako u krug. Nikad zadovljni.

dragaN

pre 4 godine

Sve je to super , odlicno izgleda ALI gde ce svi ti ljudi koji zive tu da parkiraju????
(nbgd, 27. jun 2019 11:30)

Pa nek parkiraju 500 metra od stana pa nek idu peske.

MBKB

pre 4 godine

Hoće li se na potezu Dušanova - Džordža Vašingtona - 27. marta na tramvajskim stajalištima napraviti uzvišeniji peroni, koji starijim građanima olakšavaju ulazak u vozila?